Historia de la Vuelta Ciclista a Cuba

Hace 51 años partió de la ciudad de Santiago de Cuba, la primera Vuelta Ciclística del país, el mismo día que salió el Clásico Guantánamo-Habana. ¡Qué gran coincidencia!

Pero ¿de quién fue la idea? ¿Cómo fue aquella primera Vuelta? ¿Quién la ganó? ¿Y cuántos fueron los atrevidos en pedalear más de mil kilómetros? Esta es la breve reseña de aquella primera Vuelta, ahora que se corre un Clásico similar.

Cuentan que tres ciclistas soñadores: Reinaldo Paseiro, Benigno Suárez y Antonio Riverón, capitaneados por el primero de ellos, se reunieron en el cubículo de la Federación Cubana de Ciclismo, radicada en el Coliseo de la Ciudad Deportiva de La Habana, para organizar esta monumental aventura con el fin de promover el ciclismo nacional.

Dicen, además, que contaron con el apoyo de José Llanusa, entonces presidente del INDER (Instituto Nacional de Deportes, Educación Física y Recreación). Corría el año 1963 y en poco más de tres meses, organizaron la 1ra. Vuelta a Cuba en bicicleta, de oriente a occidente, a través de toda la Isla.

La salida se fijó para el 11 de febrero de 1964, desde la Ciudad Escolar 26 de Julio, en la ciudad de Santiago de Cuba. A las 10 de la mañana, 72 intrépidos ciclistas se alineaban en la largada. ¿Sabrían que hacían historia? Se encontraban a 1180 kilómetros de la meta en La Habana, a recorrer en 12 etapas.

Primeros Campeones y Heroísmo en la Carretera

Esta gran carrera de bicicletas tenía sus favoritos, pero ninguno tan mentado como Luis Gainza, doble campeón nacional: de velocidad y en el kilómetro contra reloj. Pero desde el inicio, hubo una gran sorpresa. Un desconocido al que llamaban ”Pipián“, se impuso con autoridad. Nombre: Sergio Martínez, de Matanzas, se le decía ”Pipián“ porque era su pueblito de nacimiento. Con apenas 20 años, este joven sería ”el rey de las carreteras cubanas“. El primer ganador de las Vueltas Ciclísticas a Cuba.

Una anécdota de esta carrera no puede pasar por alto, porque la vergüenza tiene gran valor. Otro joven, León Antonio Herr sufrió un accidente tumultuario a la entrada de Camagüey junto a otros ciclistas. Herr dio pie a la leyenda del ”espartano“, que todavía se cuenta. Con una herida en carne viva, que los médicos recomendaron reposo, siguió pedaleando hasta la meta para llegar en 2do lugar, solo un minuto detrás de ”Pipián“.

En la Vuelta del otro año (1965), Herr llegó 3ro y el siguiente (1966) fue otra vez 2do. Aproximadamente a las 12 del día del 23 de febrero de 1964, arribó la gran caravana multicolor de la 1ra Vuelta Ciclística a la meta en el Paseo del Prado de La Habana. Llegaron 69 pedalistas, con el júbilo y reconocimiento popular.

En la Vuelta Ciclista a España de 1935 uno de los corredores participantes se llamaba José Américo Tuero, un joven hispano-argentino nacido en Buenos Aires de padres asturianos que regresaron de la emigración siendo él un niño. Hizo buen papel en la prueba. Con el tiempo, pocos años después, llegaría a ser protagonista no de una escapada rutilante, sino de una de las evasiones más curiosas e intrépidas y menos conocidas.

Fuga de película del Valle de los Caídos, tan mediático en los últimos tiempos, al que le habían llevado sus ideas. Ya saben.Las ideas le condujeron, acabada la guerra civil, a la clandestinidad, vivida en Valencia y León.

La conexión leonesa, desconocida al menos para mí -aquí queda un apunte para interesados-, tiene algún episodio entre curioso y anecdótico: desde aquí pedaleó una noche hasta Madrid para inscribirse en el registro consular argentino y evitar así males mayores. Lo cierto, sin embargo, es que en 1941 es detenido y condenado a muerte, pena conmutada, gracias a la intervención de la embajada argentina, por treinta años de trabajos forzados.

En eso estaba cuando se fugó en septiembre de 1944, en una rocambolesca huida hasta llegar a Cuba en 1947, donde murió en 1987, a los setenta y tres años. En forma de memorias, con la ayuda y acabado de su hija Chely Tuero, el libro Mi desquite, publicado en la isla caribeña, relata su intensa peripecia vital. Una aportación, sin duda, que, como todas las posibles, no solo permite que no mueran los nombres, sino que la historia se enriquezca.

La ocasión me impulsa a subrayar la importancia y necesidad de preservar los documentos y archivos de la emigración española, tenga el origen o los motivos que sean. Forman parte de la historia y hemos de preservarla para evitar, entre otras cosas, que se tergiversen sus contenidos o se olviden. Un síntoma de desidia y dejadez. Anoto dos casos, por el momento.

El Ateneo Español de la capital mexicana posee abundante documentación, especialmente sobre el exilio, con el olvido institucional como amenaza para su conservación y puesta en valor. El segundo caso tiene la elocuencia de titulares de periódicos del pasado mes de junio: «Un tesoro de la emigración se pudre en el Archivo de la Embajada de Cuba. Miles de documentos sobre españoles y sus propiedades permanecen sin clasificar en un sucio almacén de La Habana plagado de roedores». Después llegarán las lamentaciones. Como siempre.

Una enloquecida multitud celebró este jueves la victoria de Joel Mariño en la ciudad de Cárdenas, luego de 185 kilómetros de recorrido desde Santa Clara. En el esprint final, el matancero atacó a falta de 200 metros y esta no vez no fue superado por nadie. «Al fin logré mi etapa luego de cuatro años alejado del ciclismo. Solo llevo un año de entrenamiento y me siento muy feliz de haber retornado a la élite del ciclismo cubano. Esta vuelta ha estado muy fuerte, pues los conjuntos extranjeros se presentaron muy bien», expresó este gladiador del asfalto, rodeado de su pueblo.

Por cierto, Mariño empató con Pedro Pablo Pérez como el segundo cubano que más etapas acumula en la historia de la Vuelta, con 18. Fue un día «perfecto» para Mariño, pues antes de enloquecer la ciudad de Cárdenas hizo vibrar a su natal Colón con su victoria en la raya intermedia de este pueblo.

Mientras, Jan Carlos Arias continuó afianzándose como puntero de las metas volantes. El tunero ganó esta vez en Santo Domingo -lugar donde Sergio Casanova (Peugeot-BDC International) marcó un punto al cruzar cuarto-, y luego fue segundo en Jovellanos.

Esta fue una de las etapas más largas de la Vuelta, y varias veces intentaron los canadienses de Spidertech separar el pelotón. Muy duro tuvo que trabajar el equipo cubano, pues los norteños cuentan con Ryan Roth, cuarto de la clasificación general individual.

Para este viernes está prevista la etapa número 11, con un recorrido de 120 kilómetros entre Matanzas y San Antonio de los Baños. Habrá metas volantes en Madruga, Güines, y San José de las Lajas.

Andy Díaz, del equipo nacional (EN), conquistó la cuarta y penúltima etapa de la Vuelta a Cuba en Oriente, corrida desde Bayamo hasta acá. Sin embargo, el espirituano Juan Manuel Cabrera se mantuvo en el pelotón principal y viste por segunda jornada -como ningún otro corredor- la camiseta roja de líder absoluto.

El también espirituano Díaz marcó tiempo de una hora, 52 minutos y 10 segundos en los 70,5 kilómetros de recorrido, con la meta ubicada frente al hotel Pernik luego de cinco vueltas disputadísimas en un circuito de casi tres mil metros por amplias y principales avenidas de la llamada Ciudad de los Parques.

La decisión del segundo lugar emocionó a los anfitriones con un cerrado sprint ganado por el guantanamero Hidalgo Vera al de casa, Douglas Parrado. Sin embargo, los coterráneos festejaron la actuación de su joven representante como si hubiera sido el héroe de la jornada y no era para menos... A su rueda Ramírez y el espirituano Jorge Rojas.

Acto seguido se neutralizó la carrera por mal estado de la vía, lo que provocó algunas caídas, aunque todos los corredores pudieron continuar hasta el final de la aventura sabatina. Los 52 titanes del asfalto que prosiguen en el giro cumplimentaron unos 14 kilómetros controlados por el auto del comisario principal hasta el municipio holguinero de Cacucúm, donde prosiguió la competencia.

La tercera meta volante se ubicó por primera vez en la historia de estos giros en la localidad de Pedernales, donde pasaron delante de la “bola” el a la postre ganador, Andy Díaz, Parrado y Mengana, precisamente los que junto a Vera lideraron el pelotón multicolor al ingresar al circuito por la circunvalación y mantener la punta durante las cinco vueltas.

«Fue una etapa muy dura porque desde el principio se arrancó fuerte, hubo caídas, tuve una rotura en la bicicleta y un ponche. Me sobrepuse a eso, y llegué al grupo para luego poder disputar la etapa. Desde la arrancada salí decidido a buscar la victoria y me salió. Este domingo es la última, así que la correré decidido a entregarme en la carretera», manifestó a JIT Andy Díaz.

Este domingo se corre la quinta y última etapa desde el parque Calixto García, con salida controlada hasta el reparto La Plaquita y llegada frente al hotel Las Tunas, donde darán una vuelta a un circuito de casi 15 kilómetros del total de 99.7 que notifica la guía de la Vuelta. Metas volantes en Buenaventura, Las Parras y Calixto.

En este apartado escaló tres posiciones el español Joaquín Sobrino, del equipo Peugeot-BDC International, con su sexto lugar. Sobrino se ubica a siete puntos del italiano Elia Viviani y marcha cuarto a falta de tres etapas.

Clasificación General Individual

  1. Juan Manuel Cabrera (Centro Técnico-Cienfuegos) ... 11:06.56 horas
  2. Yariel de León (CT-Cienfuegos) … a 2 segundos
  3. Javier Cabrera (Nac-Sub 23) … a 1.57 minutos
  4. Yoandry Freire (Ciego de Ávila) … a 2.05

Metas Volantes

  • Leandro Marcos (EN)... 18
  • Luis Ramírez (Granma).. 13
  • Juan Manuel Cabrera (CT-C) 8
  • Douglas Parrado (Holguín) 8
  • Andy Díaz (EN) 8

General por Puntos (Metas volantes y finales)

  1. Luis Ramírez (Granma)….. 33
  2. Andy Díaz ….. 24
  3. Leandro Marcos (EN) ....24
  4. Hidalgo Vera (Gtmo)... 20

Metas Volantes

  • Leandro Marcos (EN)... 18
  • Luis Ramírez (Granma).. 13
  • Andy Díaz (EN) ….. 8
  • Juan Manuel Cabrera (CT-C).

El boxeo cubano aprobó con buenas notas su examen de samba durante la jornada inaugural de la eliminatoria olímpica que se inició este miércoles en Trinidad y Tobago, luego de que el mediano Emilio Correa y el superpesado Robert Alfonso se impusieran sin contratiempos a rivales brasileños.

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De izquierda a derecha, Ivanchuk, Topalov, Radjabov, Carlsen, Anand, Shirov, Leko y Aronian. Ellos son los «monstruos» que compiten en Linares. Foto: Frederic Friedel Linares, la ciudad de Andalucía donde cada año desde 1978 se organiza el certamen ajedrecístico más prestigioso del mundo, vuelve a seducir desde hoy a los amantes del juego ciencia.

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Con los dos vuelacercas del granmense Yoenis Céspedes, la víspera, se igualó la marca del pasado año para un bateador, con 20 toletazos. Si fueron necesarios 90 partidos para lograr esa marca en 2007, Céspedes lo hizo este 2008 al cabo del choque 62 de su escuadra, así que el registro va a ascender considerablemente.

En solo 62 choques de la actual serie, el granmense Yoenis Céspedes logró igualar la marca del año pasado para un bateador

Italia se ha caracterizado por una rica historia dentro del automovilismo mundial. Su legado abarca desde la competición, con magníficos autos y excelentes pilotos, hasta la industria generalista, con constructores de máxima categoría y diseñadores exclusivos, los cuales han sido codiciados y contratados por las principales compañías mundiales a lo largo de la historia. McLaren reta a Ferrari... Este titular ocupó espacios, la semana pasada, en los principales periódicos y páginas Web del sector.

Y no es para menos, si tenemos en cuenta que, este curso, los de Woking la tendrán más que difícil en pistas de la F1 y donde los de Maranello se ven mucho más fuertes que cualquier otro equipo. Lee más sobre McLaren reta a Ferrari... Terminaron los últimos entrenamientos con buen sabor para unos, mientras otros no pudieron hacer mucho.

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