Voge Motos Brasil: Expansión, Modelos y Estrategias en el Mercado Brasileño

Creada en 2018 como división premium del grupo Loncin Motor, Voge se convirtió rápidamente en un fenómeno en el sector de las dos ruedas. Este crecimiento forma parte de la estrategia de expansión global, que estableció la marca en más de 60 países y consolidó su presencia principalmente en Europa. Paralelamente, el rendimiento en mercado latinoamericano también se está fortaleciendo. Voge ya opera en más de 10 países de la región, con más de 100 concesionarios activos. En Argentina, por ejemplo, la automotriz lidera el segmento por encima de los 300 cc desde su debut y proyecta alcanzar las 8.000 unidades vendidas en 2025.

La entrada en el mercado nacional marca el inicio de una nueva etapa para el fabricante chino, que ha decidido ampliar su expansión global con operaciones locales. La marca, conocida por su motocicletas premium, confirmó que presentará sus primeros modelos dirigidos al consumidor brasileño en 2025, con previsión de inicio de ventas en el primer trimestre de 2026.

El Plan Industrial en Brasil

El plan industrial en Brasil es otro pilar esencial de la estrategia. A Vogue Brasil Se está preparando una estructura productiva local que permita la nacionalización de modelos, la ampliación del portafolio y la adaptación de los productos a las características del mercado nacional. Para asegurar esta consolidación, la compañía ha formado un equipo que reúne a profesionales que han trabajado anteriormente para marcas como BMW Motorrad, Ducati, Harley-Davidson y Yamaha.

El foco de la empresa en Brasil es atender a un público que busca motocicletas premium con alto rendimiento, ingeniería refinada y acabado superior.

Modelos Confirmados y Expectativas

Nesta semana, a marca anunciou que a previsão inicial é oferecer seis modelos no Brasil até 2027, ocupando a faixa de 200 cm³ a 900 cm³ de cilindrada. Dois desses modelos já foram confirmados pela marca: a big trail DS900X e o scooter SR4 MAX.

Aunque el fabricante no ha confirmado oficialmente qué motos estarán en la primera fase, la web nacional destaca dos familias que ya triunfan a nivel internacional. La línea Trofeo incluye opciones que van desde 300 cm³ hasta 525 cm³, mientras que la línea Valico cubre modelos desde 300 cm³ hasta 900 cm³.

De acuerdo com o gerente geral da VOGE Brasil, Rodrigo Moutinho, em 2026 serão lançados no Brasil alguns dos principais modelos da marca. Segundo moutinho “La marca presentará los primeros modelos brasileños en algún momento de 2025, con llegada a las tiendas en el primer semestre de 2026”.

“Tenho certeza de que a chegada das motocicletas VOGE ao Brasil abrirá um novo capítulo na história do mercado nacional, com inovação, qualidade, tecnologia e sofisticação”, afirma.

A VOGE se concentra na produção de motocicletas premium que utilizam componentes de fornecedores globais, como KYB, Bosch, Nissin, Brembo, J.Juan, Bossard, Pirelli, Metzeler e Continental.

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Ejemplo de Modelo: Voge 625DSX

La Voge 625DSX se posiciona como una trail versátil y robusta, equipada con un motor bicilíndrico en línea de 581 cc que entrega 64 CV a 9.000 rpm y un par máximo de 57 Nm a 6.500 rpm. Su diseño ergonómico y su altura de asiento de 835 mm la hacen accesible para una amplia gama de pilotos, mientras que su peso en orden de marcha de 206 kg garantiza estabilidad y maniobrabilidad tanto en carretera como en caminos off-road.

La 625DSX incorpora una pantalla LCD a color con tecnología IPS de 7 pulgadas con conectividad Bluetooth y navegación turn-by-turn, proporcionando información clara y precisa en todo momento. Entre su equipamiento destacan los modos de conducción, el control de tracción TCS desconectable, sensores de presión de neumáticos y un sistema de iluminación full LED con faros antiniebla.

Equipada con un fiable motor de 292 cc, refrigeración líquida, culata DOHC de cuatro válvulas, inyección Bosch y cerca de 30 CV, te llevará a cualquier destino.

*Precio estimado de Venta al Público en Península y Baleares (sujeto a posibles modificaciones), no vinculante para el Vendedor Autorizado. IVA al 21% y transporte incluidos. Gastos de gestoría, tasas e IVTM no incluidos.

**PVP: 6.592 €. Entrada: 753,60 €. Importe financiado: 6.069,02 €. (incluye comisión de formalización del 3,95%: 230,62 €). 35 cuotas de 105 € y una última cuota de 3.313,97 €. Total intereses: 919,95 €. Coste total del crédito: 1.150,57 €. Importe total adeudado: 6.988,97 €. Precio total a plazos: 7.742,57 €. TIN 6,49% TAE 8,64%. Sistema de amortización francés. Financiando con Banco Cetelem S.A.U.

*Precio estimado de Venta al Público en Península y Baleares (sujeto a posibles modificaciones), no vinculante para el Vendedor Autorizado. IVA al 21% y transporte incluidos. Gastos de gestoría, tasas e IVTM no incluidos.

**PVP: 3.792 €. Entrada: 445,80 €. Importe financiado: 3.478,37 €. (incluye comisión de formalización del 3,95%: 132,17 €). 35 cuotas de 60 € y una última cuota de 1.906,28 €. Total intereses: 527,91 €. Coste total del crédito: 660,08 €. Importe total adeudado: 4.006,28 €. Precio total a plazos: 4.452,08 €. TIN 6,49% TAE 8,63%. Sistema de amortización francés. Financiando con Banco Cetelem S.A.U.

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