Consejos esenciales para viajes largos en Scooter de 400cc

Muchas veces, parece que viajar sobre dos ruedas sólo se puede hacer con una moto gran turismo. Sin embargo, los scooters, particularmente los de 400cc, son una excelente opción para viajes largos, ofreciendo comodidad y practicidad tanto en carretera como en la ciudad.

Preparación del Scooter

Sobresale decir que revisar el estado de nuestro scooter es vital antes de comenzar un viaje. Cuanto más largo sea el trayecto, más minuciosos debemos ser. Neumáticos, frenos y nivel de aceite deben reunir las garantías necesarias para afrontar los kilómetros con éxito. Si hay algo raro, “más vale revisar que curar”.

Equipaje y Capacidad de Carga

Alforjas, top-case o bolsa de túnel (si no disponemos de suelo plano) son fundamentales para aumentar la capacidad de carga pues, además del hueco bajo asiento, en algún sitio hemos de meter nuestras cosas, ¿no? En este sentido, firmas como Tucano Urbano, GIVI, Kappa o Shad son los más interesantes. No conviene olvidar que a la hora de colocar el equipaje, lo más pesado debe ir en el hueco bajo el asiento.

• Alforjas: Ideales para distribuir el peso a los lados del scooter.
• Top-case: Ofrece espacio adicional y seguridad para tus pertenencias.
• Bolsa de túnel: Perfecta si tu scooter no tiene suelo plano, maximizando el espacio disponible.

Hay que evitar el equipaje en la espalda, las mochilas, las riñoneras y demás. Cargar peso sobre nuestra espalda siempre es incómodo y corremos riesgo de lesión en caso de caída. Casi todos los scooters del mercado cuentan con una marca que ofrece parrilla portabultos trasera donde anclar un top case. Si en un coche es importante, en un scooter es obligatorio.

Tecnología y Navegación

Muchas veces, cuando ruteamos por carretera, echamos de menos algunos “gadgets” indispensables para estos menesteres. Si el mapa de papel de toda la vida nos parece un tostón, siempre nos queda la opción de recurrir a las nuevas tecnologías para orientarnos. TomTom y Garmin son las más populares, aunque nuestro propio Smartphone puede ser suficiente. De todas formas, nunca está de más llevar físicamente el mapa de la zona o país, por si acaso nos quedamos sin batería o surge un problema técnico.

Accesorios para Mayor Comodidad

Parabrisas o puños calefactables son otros dos accesorios que pueden facilitarnos el transcurrir de los kilómetros. El primero no debe ser tintado y su finalidad es protegerte del viento (desagradable y frío en invierno) además de hacer de escudo ante cualquier cosa que nos pueda “escupir” otro vehículo.

Comunicación

GIVI, Hebo, Nolan, NZI, Shad … son algunos de los fabricantes que nos ofrecen sistemas de manos libres Bluetooth con los que podemos responder al teléfono en marcha y sin soltar las manos del manillar. Normalmente, estos dispositivos permiten configurar parámetros como la recepción de llamadas manual o programable.

Seguridad y Precauciones

Si en un coche es importante, en un scooter es obligatorio. Al menor signo de fatiga, una paradita en alguna estación de servicio o en un área de descanso para comer algo, puede volver a resucitarte. Si no nos queda más remedio circular de noche, adelante, pero si podemos evitarlo, mejor rodar con la luz del sol. De noche siempre es peor porque las referencias cambian, algunas vías no están iluminadas y los imprevistos pueden suceder sin darte cuenta.

Por mucho que corramos, difícilmente llegaremos antes. La gasolina se gastará muy pronto, pararemos más veces a repostar y, al final, la ganancia de tiempo no será tal. Lo mejor es establecer un ritmo medio, equilibrado y constante para la carretera/autovía por la que circulamos.

Herramientas y Repuestos

Un kit antipinchazos y algunas herramientas “selectas” pueden ser suficiente. Esto es: bridas, cinta americana, linterna, fusibles, bolsa para gasolina, mechero, kit multiuso tipo suizo, juego de allen y algún destornillador o llave específica que pueda requerir nuestro scooter.

Documentación

Si sales fuera de España, que no se te olvide el pasaporte y la tarjeta sanitaria europea. Si tienes acceso a Internet, es la única solución que te queda en caso de pérdida o robo del móvil o la documentación.

Comodidad del Pasajero

Muchos modelos tienen un suelo con poco espacio para las piernas del conductor, o bien cuentan con un diseño de la carrocería muy abombado que hace que las piernas del pasajero vayan incómodas. En lo referente a las asas, algunas son muy de diseño y no valen para agarrarse y otras son feas pero prácticas.

Tabla resumen de elementos esenciales para viajes largos en scooter:

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