La Vespa Primavera, un ícono de la cultura italiana, ha recorrido un largo camino desde que vio la luz por primera vez en 1968. Tras estar en producción hasta 1982, Piaggio recuperó la Vespa en 2013, manteniendo los valores que la hicieron única.
Vespa Primavera Touring MY23.
Los Primeros Años y la Inspiración en la Competición
Los antecedentes de la Vespa Primavera se remontan a 1955 cuando Piaggio presentaba su Vespa GS, en la que se aglutinaba toda la experiencia del fabricante italiano en competición. En cuanto se puso a la venta en 1968, rápidamente se pudo ver que Vespa había aglutinado en un solo modelo toda la historia atesorada hasta ese momento.
En 1963 llegaba la Vespa 50, rompió con todo lo establecido anteriormente ya que introducía el concepto de chasis pequeño. Piaggio lo hizo real en 1966 cuando lanzaba la Vespa 90 SS una serie especial derivada de la Vespa 50 y caracterizada por un baúl posterior situado tras el asiento y la facilidad para conseguir una conducción realmente relajada.
El manillar deportivo, estrecho y bajo eran novedades radicales, incluido el guardabarros delantero o el escudo, realizado para favorecer una mayor velocidad. Paralelamente, durante el año 1966 también se lanzaba la Nueva 125 que adoptaba el chasis pequeño de la 50 pero en su interior se alojaba el motor de 125 cc.
Vespa Primavera 50th Anniversary.
Evolución y Características Distintivas
Ahora en 2018, de nuevo la Vespa Primavera hace propios todos esos valores que, hace medio siglo, lograron que fuese un éxito. La novedad más importante de la Vespa Primavera 2018 son las nuevas llantas de aluminio ligero, cinco radios y un tamaño de 12 pulgadas, las mayores montadas hasta ahora en una Vespa.
También es nuevo el faro delantero con tecnología LED, algo que se aplica también en el caso de la iluminación posterior. Es de serie el sistema Bike Finder y el mando de apertura a distancia del asiento. La Vespa Primavera 2018 se beneficia de otras modificaciones que renuevan su estilizada línea, que la distingue de anteriores versiones.
Es también nuevo la típica “corbata” que caracteriza el frontal, como también la “cresta cromada” sobre el guardabarros delantero.
En el caso del motor de 125 cc, hablamos de un propulsor con refrigeración por aire, inyección electrónica y distribución por tres válvulas. Se trata de una versión especial de la Vespa Primavera 2018 que cuenta con aspectos diferenciadores respecto al resto de modelos de la gama. Así y además de ofrecerse en dos versiones, tanto en 50 cc como en 125 cc 4 tiempos (en el caso de la del octavo de litro, la motorización es I-get), se distingue por su exclusivo color Azul claro y Marrón con el asiento a juego mientras que las llantas de cinco radios presentan un acabado gris.
Vespa Primavera S MY24.
Vespa Primavera S 2018: Innovación Digital
Entre las novedades de la Vespa Primavera S 2018 destaca una instrumentación completamente digital gracias aún display TFT a color de 4,3 pulgadas. Esta nueva instrumentación ha permitido que además de mostrar toda la información habitual de la moto como la velocidad, los kilómetros totales y parciales, la temperatura ambiente o el nivel de carburante funcione también como Plataforma Multimedia Vespa (VMP, Vespa Multimedia Platform) en su versión más reciente.
VMP es la aplicación que otorga al cuadro de mandos de la Vespa una serie de funciones para la elaboración y gestión de una cantidad increíble de información para el conductor, tanto sobre el estado del vehículo como como sobre el recorrido realizado.
Por último nos encontramos la Vespa Primavera Touring 2018, inspirada en a vocación viajera de Vespa. Su elemento diferenciador es el porta paquetes delantero y un porta paquetes trasero, ambos cromados que, como testimonio de la más clásica iconografía de Vespa, aumentan de manera considerable la capacidad de carga y preparan el scooter más amado del mundo para cualquier desplazamiento hacia la aventura.
El precio de la Vespa Primavera Touring 2018 ha sido fijado en 4.409 euros mientras que la versión normal su precio es de 4.109 euros.
| Modelo | Precio |
|---|---|
| Vespa Primavera Touring 2018 | 4.409 euros |
| Vespa Primavera (versión normal) | 4.109 euros |
Accesorios y Personalización
Como es habitual, la Vespa Primavera 2018 dispone de una gran cantidad de accesorios con los que podremos personalizar completamente nuestra montura. Por ejemplo, el baúl trasero que en este caso ha sido completamente rediseñado para coincidir con la pintura del vehículo e incorpora el célebre Logo Vespa cromado en relieve.
En su interior se puede guardar un casco integral. Se puede complementar con el soporte apoya espalda, forrado con el mismo material y color que el asiento. A nivel de protección para el conductor existe la opción de montar un parabrisas realizado en metacrilato anti arañazos de alta calidad, personalizado con el Logo Vespa y en el que se han esmerado incluso en que las varillas de sujección luzcan de una forma exquisita.
El porta paquetes delantero y trasero son cromados y al mismo tiempo se definen como uno de los accesorios más clásicos de cualquier Vespa. Por último hacer mención de la manta térmica con el logo de Vespa que pueden integran la funda de asiento y el antirrobo, la bolsa para el baúl en cuero natural negro y fabricada a mano o un asiento de piel con gráfica exclusiva Elegance
Vespa Primavera 75 Aniversario
Con motivo de su 75 Aniversario, Vespa presenta una serie especial Vespa 75, disponible para Vespa Primavera (en cilindradas de 50, 125 y 150 cc) y Vespa GTS (en cilindradas de 125 y 300 cc), de producción limitada a 2021. La carrocería de la Vespa 75th está pintada con el nuevo Amarillo 75th metálico que, diseñado específicamente para esta serie, reinterpreta los colores en boga en los años 40 en clave contemporánea.
El número 75 aparece en los laterales y en el guardabarros delantero en un tono más acentuado, creando un elegante tono sobre tono, así como en la vista frontal, donde la tradicional “corbata” está acabada en un color amarillo pirita mate.
La Historia y Evolución de las Motos | 1895–2025 — 130 Años Sobre Dos Ruedas
Vespa Primavera Batik
Piaggio- La Vespa Primavera Batik nace del encuentro entre dos culturas lejanas unidas por una elegancia diversa y poco común. Las formas atemporales de la Vespa Primavera se combinan con los temas y patrones del Batik, el tejido tradicional indonesio, obtenido mediante exclusivos y preciosos procesos de fabricación reconocidos como Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad por la UNESCO.
La Vespa Primavera Batik recoge los valores universales de esta filosofía para crear una edición especial que es una oda a la vida y a la alegría, al viaje y al descubrimiento. Su color base, el verde Batik, evoca las olas que rompen en las playas tropicales. Las líneas más rigurosas evocan templos escondidos, mientras que la decoración Batik reúne nada menos que siete motivos místicos diferentes, originarios de las islas de Java, Sumatra y Bali.
Entre los temas a los que hacen referencia los siete motivos Batik diferentes que decoran la Vespa están la prosperidad y los orígenes de la vida, la fuerza y la longevidad, el respeto por los orígenes, el encanto y el carisma, el liderazgo y la sabiduría. Estos valores se asocian naturalmente con Vespa, su historia y su profundo y auténtico multiculturalismo.
Vespa Primavera Batik MY24.
Las decoraciones Batik que adornan la Vespa Primavera se aplican mediante la tecnología Water Transfer, comenzando por el "cravattino", el característico y distintivo friso de la parte delantera, además de embellecer la apertura de la guantera en el contraescudo y recorrer el estribo y los flancos de la Vespa. El sillín, de color marrón claro con costuras en tonos verdes, aporta un toque natural, recordando los colores de las playas soleadas.
tags: #vespa #primavera #competicion