Los patinetes eléctricos se han convertido en una opción de transporte cómoda y popular en las ciudades. Xiaomi destaca como una de las marcas líderes en este mercado, ofreciendo dispositivos electrónicos de alta calidad a precios asequibles. A continuación, exploraremos las especificaciones de velocidad y rendimiento de varios modelos de patinetes eléctricos Xiaomi.
Modelos de Patinetes Eléctricos Xiaomi
Xiaomi cuenta actualmente con varios modelos de scooters eléctricos disponibles en su tienda oficial:
- Mi Electric Scooter 3
- Mi Electric Scooter Essential
- Mi Electric Scooter Pro
- Mi Electric Scooter Pro 2
- Mi Electric Scooter Pro 2 (Mercedes-AMG Petronas F1 Team Edition)
- Mi Electric Scooter 1S
Mi Electric Scooter 3
El Mi Electric Scooter 3 es el más nuevo de Xiaomi y cuenta con una batería inteligente (BMS) de 5ª generación, proporcionando hasta 30 km de autonomía con una sola carga.
Mi Electric Scooter Essential
El Mi Electric Scooter Essential es ligero, ideal para distancias cortas y fácil de transportar en tren o autobús. Tiene una autonomía de 20 km y una velocidad máxima de 20 km/h, adecuado para zonas con muchos peatones.
Mi Electric Scooter Pro 2
El Mi Electric Scooter Pro 2, similar a un coche de carreras, utiliza materiales que representan la precisión de la artesanía mecánica, priorizando la seguridad del conductor. Su motor de alto rendimiento, combinado con la batería de litio 18650, ofrece una autonomía de hasta 45 km con una sola carga. La batería también incluye gestión inteligente para alta protección y resistencia a altas temperaturas.
Características Generales de los Scooters Eléctricos Xiaomi
Los scooters eléctricos Xiaomi destacan por su diseño minimalista y funcional, facilitando la conducción en entornos urbanos. Ofrecen varias ventajas frente a alternativas como bicicletas o motocicletas.
Una de las claves de los productos Xiaomi es su diseño, generalmente bien ejecutado. Con acabados en blanco y negro, el patinete eléctrico de Xiaomi ofrece un alto nivel de calidad, construido en aleación de aluminio que proporciona solidez y un peso contenido de 12,5 kg.
El manillar no es regulable en altura, aunque esto no suele ser un problema para la mayoría de los usuarios. Los puños son cómodos y reemplazables, y los controles están bien ubicados: la maneta de freno a la izquierda y la palanca de gas (acelerador) a la derecha. En el centro del manillar se encuentra un botón y cuatro indicadores LED, con un faro LED en la parte frontal.
El sistema de plegado del manillar es similar al de muchas bicicletas plegables, fiable y fácil de mantener. La base del patinete tiene una superficie gomosa que proporciona un buen agarre, incluso en condiciones de lluvia. La batería, fabricada por LG, está bien protegida contra golpes y la entrada de agua, con el conector de carga situado en un lateral protegido por una tapadera de goma.
El patinete ofrece protección contra salpicaduras, aunque puede soportar condiciones de lluvia ligera o limpieza con manguera a presión. El guardabarros trasero no funciona como freno, sino como protección.
Los frenos de disco en la rueda trasera ofrecen un frenado eficaz, y la tracción delantera evita derrapes. Las ruedas son neumáticos de 8 1/2 pulgadas con cámara de aire, y los componentes como cables, maneta de freno y luces están al nivel de calidad esperado.
El motor, con una potencia máxima de 500W y nominal de 250W, ofrece fuerza suficiente para subir cuestas con una inclinación de hasta 14º, alcanzando velocidades máximas de 25km/h en modo normal y 18km/h en modo eco. Es adecuado para usuarios de hasta 100kg de peso y cuenta con freno regenerativo y una autonomía de 30km.
Los sistemas de frenado son dobles: freno de disco trasero y freno regenerativo delantero. El freno de la trasera ofrece una distancia de frenado de 2 a 4 metros, mientras que el freno regenerativo recupera energía y puede configurarse en tres niveles: débil, medio y fuerte.
Para configurar estos y otros aspectos, se utiliza la aplicación Mi Home, que se conecta vía Bluetooth y permite ajustar el control de crucero, encender la luz trasera, cambiar la contraseña del vehículo, bloquearlo y actualizar su firmware.
Las ruedas de 8 1/2 pulgadas facilitan la búsqueda de repuestos, y la autonomía práctica se acerca a los 30 km con una carga completa, utilizando el modo de ahorro energético y la frenada regenerativa. Se pueden alcanzar los 25km/h dependiendo del peso del usuario y las condiciones de la vía.
El cargador, de tamaño similar al de un portátil, facilita su transporte. Sin embargo, es crucial tener precaución al usar el patinete, ya que la protección es mínima. El tiempo de carga de 0 a 100% es de aproximadamente 5 horas.
Si te quedas sin batería, se puede usar como un patinete tradicional. Las ruedas con cámaras de aire ayudan a amortiguar, pero en superficies irregulares, las rodillas y la espalda deben compensar.
Xiaomi Electric Scooter 4 Pro Plus
El Xiaomi Electric Scooter 4 Pro Plus ofrece una conducción cómoda y una potencia duradera, ideal para desplazamientos diarios. Con una potencia nominal de 350W y máxima de 960W, facilita la conducción y permite subir pendientes de hasta un 20% a una velocidad máxima de 25km/h, con una autonomía de hasta 60km.
El manillar cuenta con intermitentes integrados para mayor seguridad, visibles tanto de día como de noche. Se pliega en 3 segundos y sus neumáticos de 10 pulgadas tienen tecnología anti-pinchazos.
Este modelo también incluye un sistema de recuperación de energía cinética (KERS) y permite controlar la velocidad y la potencia restante a través de la aplicación Xiaomi Home.
Especificaciones Técnicas del Xiaomi Electric Scooter 4 Pro Plus
A continuación, se presenta una tabla con las especificaciones técnicas del Xiaomi Electric Scooter 4 Pro Plus:
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Alcance máximo | 60 km |
| Potencia máxima | 960 W |
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Tamaño de la rueda | 10" |
| Carga máxima | 110 kg |
| Capacidad de la batería | 10200 mAh |
| Tiempo de carga | 9h aproximadamente |
| Resistencia al agua | Sí |
| Peso | 19.5 kg |
Xiaomi Electric Scooter Elite
Tras varias semanas de uso intensivo del Xiaomi Electric Scooter Elite, se puede afirmar que este modelo representa un equilibrio sobresaliente entre rendimiento, comodidad y seguridad para la movilidad urbana.
Este patinete logra un equilibrio muy bueno entre diseño minimalista y materiales robustos. Desde el primer momento en que uno pone las manos sobre el manillar y siente el peso de su estructura al plegarlo o al rodarlo, queda claro que es un vehículo urbano con todas las letras. En todo momento lo he sentido de calidad, duro, bien construido, preparado sin problema para sacarlo 'a torear'.
Es un diseño sobrio, con ángulos bien definidos y un acabado en negro mate, elegante y sobrio, sin nada raro ni elementos que estén por estar. Quizá no sea demasiado vistoso, pero sí da sensación de presencia robusta y un aire profesional, que encaja tanto con jóvenes como con adultos, en mi opinión.
Su chasis de acero transmite inmediatamente sensación de durabilidad, aunque ojo, pesa 'un huevo'. Son casi 20 kilos, y aunque se pliega súper fácil y de manera muy segura, a ver quién es el guapo que puede llevarlo consigo de aquí para allá. No obstante, este peso extra se traduce en una gran capacidad de carga de hasta 120 kilos, que está muy bien para que mucha gente pueda usarlo.
El manillar es ancho y ergonómico, con una superficie de goma en los extremos que mejora el agarre incluso con manos sudadas. Los controles están bien dispuestos, al menos para lo que yo demando: freno en la izquierda, acelerador en la derecha, campana accesible y una pantalla LED central que, aunque es funcional y poco más, es perfectamente visible a plena luz del día. En ella se puede consultar de un vistazo la velocidad, el modo de conducción y el nivel de batería. Hay un solo botón, en el que se enciende y se apaga el patinete manteniéndolo pulsado, y también se enciende la luz frontal.
La autonomía de uso es notable. Según los datos del fabricante, es capaz de lograr una autonomía de hasta 45 kilómetros por carga, eso sí, en condiciones ideales: sin viento, para una persona de 75 kilos de peso, y en llano a una velocidad constante de 15km/h.
Así que no puedo más que darle mi bendición, ya que en un uso diario por entornos urbanos, con trayectos mixtos que combinan superficies lisas y zonas adoquinadas, ha demostrado moverse con solvencia manteniendo una autonomía realista que se aproxima a los 40 kilómetros, sin problema alguno, lo que me parece un muy buen dato, la verdad.
Ah, y un puntazo es el sistema de gestión inteligente de la batería (BMS), que no solo alarga su vida útil, sino que la protege frente a problemas comunes como sobrecargas, cortocircuitos, sobretensiones o sobrecalentamiento. Es un detalle de seguridad que da tranquilidad, especialmente cuando se carga durante la noche. Precisamente, sobre esto último, en unas 7 horas quedará cargado al 100%, es decir, que harás como yo, lo pondrás a cargar de noche, mientras duermas.
La conducción es impecable. A ver, no te esperes cifras estratosféricas, porque el objetivo de este patinete es claro: ofrecer una experiencia de conducción práctica, segura y equilibrada para el entorno urbano. Y créeme que esto lo consigue, y para ello no se necesita ingenierías especiales ni inventos de la NASA. Por eso me parece una opción estupenda en cuanto a calidad-precio. Pero me voy por las ramas. Este Xiaomi monta un motor sin escobillas de 400W nominales, capaz de alcanzar picos de hasta 700W en momentos de exigencia, como subidas o aceleraciones rápidas.
Esta configuración le permite ofrecer una velocidad máxima de 25 km/h, la clásica, la legal, la que no puedes (ni debes) superar. La capacidad de ascenso casi llega al 20%, suficiente para afrontar pendientes moderadas sin perder ritmo.
En cuanto a la aceleración, es progresiva, sin tirones bruscos, lo cual ayuda a que cualquier usuario, incluso los menos experimentados, y en cinco minutos cualquier novato le pilla el truco., porque se siente cómodo desde el primer trayecto. Algo que también ayuda es su sistema de frenado, que combina una solución de doble frenada: un freno de tambor mecánico en la rueda delantera y un sistema electrónico de recuperación de energía (E-ABS) en la trasera. Esta configuración ofrece una frenada muy estable y eficiente, una gozada, ya verás. Y a diferencia de los sistemas de disco, el tambor requiere menos mantenimiento, no se ve tan afectado por el agua o el polvo, ¡y además es más silencioso! Nada, es ideal en cuanto a conducción.
Por último en este apartado, he notado que las ruedas de 10 pulgadas absorben bien las imperfecciones del terreno urbano, desde baches hasta superficies rugosas, y reducen al mínimo la probabilidad de pinchazos. Además, la distribución de pesos y la rigidez del chasis aportan una gran sensación de seguridad, incluso en giros pronunciados o al frenar con fuerza. De veras que eso lo he notado desde que me he subido al patinete, una gran seguridad, y para mí eso es básico, esencial.
Mi resumen sería que este Xiaomi da una conducción suave, segura y eficiente. Y para mí es lo mejor que se puede decir en este tipo de vehículo. No, no está diseñado para la velocidad ni para el off road, sino para ser un aliado sólido en la ciudad, en trayectos de casa al trabajo o de casa a la universidad. Estable, seguro y fiable. Quédate con eso.
Especificaciones del Xiaomi Electric Scooter Elite
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Dimensiones | 1175mm (largo) x 525mm (ancho) x 1270mm (altura) |
| Peso | 19,5 kg |
| Construcción | Acero reforzado con carbono de alta resistencia |
| Potencia máxima | 400W |
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Autonomía | Hasta 45 km (cargado 100%, sin viento, velocidad constante en llano de 15 km/h, persona de 75 kg) |
| Batería | 360 Wh |
| Carga completa en | 6,8 horas |
| Peso máximo | Hasta 120 kg |
| Otros | 3 modos de conducción (peatón, estándar y deportivo)Resistencia al agua IPX5 en todo el patinete y IPX6 para la bateríaConexión con app Xiaomi HomeLuz delantera y traseraNeumáticos de 10" 60/70-6,5, con materiales de caucho natural y carbono negroSistema de suspensión dual spring de alto rendimientoFreno de tambor frontal y E-ABS trasero |
El Xiaomi Electric Scooter Elite es un patinete cómodo para moverte por la ciudad. Además tiene un sistema de plegado que te ayuda a subirlo a casa para cargarlo.
Después de varias pruebas tanto en terreno llano como en un terreno inclinado podemos decir que se queda lejos pero no tanto.
Conducir un patinete eléctrico por las bacheadas calles de Madrid no siempre es fácil, si no se cuenta con el vehículo apropiado. Y precisamente el Xiaomi Electric Scooter Elite es uno de los que más nos han gustado en este apartado. Cuenta con una suspensión dual que absorbe impactos de hasta 30 mm. Además tiene un sistema doble de frenado para dar una mayor seguridad: al accionar la maneta del freno se combina el freno de la rueda trasera y el freno de la rueda delantera, garantizando control en casos de emergencia.
La iluminación del Elite es bastante completa. El Xiaomi Elite cuenta con una app (Xiaomi home), con la que puedes controlar tanto el margen de batería restante como la autonomía.
Como se observa anteriormente en los datos, el patinete puede mantener la velocidad en una pendiente de hasta 20%, manteniendo así la fuerza y velocidad para poder superar esta adversidad.