No había una mejor frase, o al menos ninguna más representativa, para comenzar un artículo acerca de la velocidad media en el ciclismo. Lo cierto es que en ciclismo, cómo en el resto de deportes cronometrados, la velocidad es lo que termina marcando el resultado final. Si vas más rápido ganas, si vas más lento que otros, pierdes.
Saber cuál es nuestra velocidad en la bicicleta es un valor importante para la planificación de rutas y entrenamientos, en general, así como también para mejorar la eficiencia dependiendo del terreno. Conocer la velocidad en una bicicleta es fundamental tanto para ciclistas recreativos como para deportistas.
La velocidad no solo indica el ritmo al que te desplazas, sino que también ayuda a medir tu rendimiento, establecer metas y controlar el esfuerzo durante un trayecto -sobre todo, si practicas ciclismo indoor, en cuyo caso podrás comprobar rápidamente si has mejorado tus marcas-. Además, es clave para planificar rutas, calcular tiempos y mejorar tu eficiencia en terrenos variados, ya sea en carretera, montaña o ciudad. Así mismo, puedes comparar la velocidad media en una misma ruta con otros ciclistas y revisar si tu ritmo ha sido mayor o menor, sobre todo en el caso de las competiciones profesionales.
Para empezar, lo único que debes hacer es dividir la distancia total de kilómetros recorridos entre el tiempo que has necesitado. Anótalos en tu lista de marcas y seguimientos y comprueba con el tiempo si eres capaz de superarte y estás mejorando con tus entrenamientos de ciclismo o debes cambiar tu forma de entrenar.
Aunque, como indicábamos, la comparación de las velocidades en una bicicleta debe realizarse en una misma ruta o terreno, conocer cuál es velocidad medida del ciclista profesional nos permitirá hacernos una idea también de en qué tipo de marcas nos movemos y en cuánto deberían estar si queremos llegar a la élite. También nos darán pistas si estamos cometiendo algún error o si debemos aumentar nuestra intensidad en los entrenamientos, por ejemplo.
Por supuesto, si estás empezando en el ciclismo, no es aconsejable que tomes como referencia a qué velocidad va un ciclista profesional, puesto que las marcas son muy elevadas y requieren muchos años de preparación y dedicación. Lo ideal es que tomes como referencia las velocidades medias generales para ciclistas amateurs o principiantes con experiencia. Los datos, en este caso, rondan en los 25 km/h en carretera y los 15 km/h en mountain bike.
Es importante diferenciar entre velocidad y cadencia en el ciclismo. La velocidad mide la distancia recorrida en un tiempo específico, generalmente en kilómetros por hora (km/h), mientras que la cadencia hace referencia a la cantidad de pedaladas por minuto (RPM, revoluciones por minuto). La cadencia está más relacionada con la técnica y eficiencia del pedaleo.
Una cadencia óptima permite conservar energía, reducir el desgaste muscular y mantener un ritmo constante. Por ejemplo, una cadencia alta (80-100 RPM) en un desarrollo adecuado es ideal para recorridos largos y mejorar la resistencia. En contraste, la velocidad depende más de factores externos como el terreno, el viento y la fuerza aplicada en cada pedalada.
La velocidad media es una de las métricas más mencionadas en el ciclismo, pero también una de las más malinterpretadas. Muchos ciclistas la ven como el indicador absoluto de su rendimiento, sin considerar los múltiples factores que influyen en ella. En las competiciones, la velocidad es el factor determinante: quien recorre el trayecto en menos tiempo, gana. Pero en el entrenamiento, la ecuación no es tan simple. Obsesionarse con este número puede ser contraproducente y llevar a entrenamientos mal estructurados. Comparar velocidades medias sin contexto puede llevar a conclusiones erróneas.
Hay muchísimos valores, cifras, datos, que resumen una ruta ciclista. El de la velocidad media, aunque relativizada, tiene bastante peso. Es inútil comparar velocidades medias en diferentes terrenos o en diferentes disciplinas, como carretera o mountain bike. Pero sí es útil compararla en el mismo tramo. Por lo tanto, calcular la velocidad media, insistimos, en la misma ruta y en la misma disciplina, sirve para descubrir si ante una competición serías capaz de aguatar el ritmo.
Una velocidad que se sitúe más o menos en la media general, está determinada en unos 15km/h en mountain bike y en unos 25km/h en carretera. Insistimos, es una media y es ilógico compararlas. Si acabas de empezar, tus medias, metiendo un terreno que no sea llano, sino dinámico, bajarán de esos valores.
Cuando termina el Tour de Francia, cuando los ciclistas han superado innumerables puertos, miles de kilómetros, todo tipo de terrenos y un agotamiento impresionante, te quedas de una pieza al ver la velocidad media durante las semanas de prueba: alrededor de los 40km/h de media. Pero es que en función de la prueba, esa velocidad media profesional en carretera puede ser incluso mayor. En las clásicas de primavera, por ejemplo, se rozan los 50km/h de media. Un ciclista de nivel medio se quedaría muy posiblemente en los 25km/h.
En mountain bike, en plena Copa del Mundo, puedes ver velocidades medias al final de la carrera de en torno a 20km/h. Estamos hablando de terrenos en los que la mitad del trayecto discurre por raíces, baches o trochas, y en las que la otra mitad estás ascendiendo por un terreno escarpado y suelto.
Por lo tanto, dos ideas básicas: mira tu velocidad media y utilízala para comparar tu mejoría, siempre en la misma ruta y siempre con condiciones lo más parecidas posible; y la segunda, jamás compares tu velocidad media en bicicleta con un ciclista profesional.
Factores que Influyen en la Velocidad Media
Existen también, además de la orografía, otros muchos factores que condicionan la velocidad media. La climatología, y especialmente el viento, son importantes enemigos con los que tiene que combatir el ciclista en su día a día. El cansancio también influye significativamente y nos costará más sacar una media alta el domingo finalizando una semana de carga que un martes tras un lunes de descanso. El cansancio y el agotamiento puede ser tan físico como mental. Otro aspecto a considerar es el hecho de rodar solo o en grupo. Este factor se hace especialmente notorio en las marchas cicloturistas dónde centenares de ciclistas ruedan buena parte del recorrido conjuntamente en pelotón haciendo valer la máxima del ciclismo que “sólo llegaras más rápido, pero acompañado llegarás más lejos”.
De nuevo puede parecer que estamos ante una obviedad pero nada tienen que ver las velocidades medias con bicicleta de montaña (BTT) que las de bicicleta de carretera. Por otro lado la velocidad media con bicicleta de carretera es tremendamente diferente. En cambio, un ciclista bastante entrenado y con buenas cualidades, puede alcanzar una media cercana o superior a los 30km/h en sus salidas. Esto se convierte en algo más fácil cuando los domingos salimos a entrenar con otros compañeros formando la habitual “grupeta”. Otro tema completamente distinto son las velocidades medias de un ciclista profesional o las que se pueden realizar en competición.
Por supuesto, hay muchos valores que determinan el ritmo medio de la ruta, por lo que no es aconsejable comparar velocidades entre diferentes terrenos o disciplinas. Incluso, el peso del propio ciclista puede influir. Es por ello que se aconseja prestar atención a la velocidad media y para un mismo tramo.
Velocidad Máxima en Ciclismo
Si la velocidad media genera discusión, la velocidad máxima despierta fascinación. Estos valores están reservados para ciclistas con un dominio absoluto de la técnica. La cosa también es bastante distinta en ciclismo de carretera. La velocidad máxima en el ciclismo es otro de los temas recurrentes entre aficionados y compañeros de entrenamiento. Las valores más altos siempre aparecen en las largas bajadas de los puertos de montaña, ofreciendo imágenes (y caídas) realmente espectaculares. La velocidad máxima de un sprínter en los metros finales de etapa puede superar en ocasiones los 70km/H.
El récord mundial de velocidad en bicicleta hasta la fecha lo ostenta Denise Mueller-Korenek, quien alcanzó una increíble velocidad de 296 km/h en 2018. Este logro fue posible gracias a una bicicleta especialmente diseñada y al uso de un vehículo de persecución que eliminaba la resistencia del aire inicial.
La Velocidad Media en el Contexto del Entrenamiento
Con ello queremos decir que la velocidad media del entrenamiento no debería obsesionarnos y que lo más importante en cualquier preparación física es trabajar bajo unas pautas claras y concisas. No quiero menospreciar en absoluto un factor tan importante como la velocidad media encima de la bicicleta. Simplemente todos deberíamos tener claro que sólo se trata de un valor más.
Puede parecer una obviedad pero debemos tener presente que no es lo mismo sacar una media alta en una ruta llana que hacerlo con desnivel. Para terminar sacando la misma media al finalizar el entrenamiento, la exigencia física de la ruta con desnivel habrá sido mucho mayor que la de la ruta llana. Por este mismo motivo uno de los principales errores entre los ciclistas recién iniciados es comparar velocidades medias con otros compañeros. Algo que en ningún caso se debe hacer, principalmente si las personas son de zonas geográficas distintas. No tiene ningún sentido comparar la velocidad media de un ciclista que vive en pleno Pirineo a otro que lo hace en una llanura.
La velocidad media es un dato interesante, pero no debe convertirse en una obsesión. Su interpretación requiere contexto y análisis, evitando comparaciones injustas. De todos los datos de tu salida en Strava, hay uno clave: la velocidad media. Porque la velocidad media en bicicleta resume sin lugar a dudas el ritmo en una ruta determinada.
En caso que haya minutos sobrantes (por ejemplo si he pedaleado durante 2h:35 minutos y recorrido 55 kms) bastaría con convertir esos minutos que sobrepasan -35 minutos-, y convertirlos a base 100 (0,35×100)/60 = 0,583.
Ejemplos de Velocidades Medias
Aquí hay algunos ejemplos de velocidades medias en diferentes escenarios:
- Ciclistas profesionales en el Tour de Francia: Alrededor de 40 km/h.
- Ciclistas profesionales en clásicas de primavera: Cerca de 50 km/h.
- Ciclistas de nivel medio: Aproximadamente 25 km/h en carretera.
- Ciclistas profesionales en Mountain Bike (Copa del Mundo): Alrededor de 20 km/h.
- Ciclistas amateurs/principiantes: Aproximadamente 25 km/h en carretera y 15 km/h en Mountain Bike.
Estos datos pueden variar dependiendo de múltiples factores, pero sirven como una referencia útil.
En llano un buen ritmo podrían ser 25-30km/h. En carretera sobre 40km/h esta bien. Pero si el fin es disfrutar de la bici y pasarlo bien, no hace falta que le des mucha importancia al cuenta km.
Para sacar una media de 20kmh hay que ir a una velocidad de crucero de 26-27 kmh, a veces más. la media te la bajan las curvas cerradas, los cruces, las subidas, los pasos técnicos, etc. No confundamos, que este tema está muy dado a fantasmadas.
Esto fue compitiendo, 80km, a una media de 27,7km/h. Ruta practicamente llana, con un 60% camino y un 40% carretera, con algunas zonas un poco lentas, y zona de carretera de ir bastante rápido. El que ganó debía llevar ruedas de 700x23 por que le salen casi 37km/h de media, me parece una exageración.
En rutas con subidas, la cosa se pone en unos 15 de promedio. Ojo, sobretodo no confundamos velocidad media con velocidad de crucero.
Consejos para Mejorar tu Velocidad Media en MTB en Terreno Plano
- Mejora tu forma física: Realiza entrenamientos de resistencia y fuerza para aumentar tu capacidad cardiovascular y muscular.
- Optimiza tu técnica de pedaleo: Mantén una cadencia constante y eficiente para conservar energía y mejorar tu velocidad.
- Elige el equipo adecuado: Utiliza una bicicleta de montaña con componentes ligeros y neumáticos adecuados para terreno plano.
- Considera la aerodinámica: Adopta una posición aerodinámica sobre la bicicleta para reducir la resistencia al viento.
- Mantén la consistencia: Sal a rodar regularmente para mantener y mejorar tu velocidad media a lo largo del tiempo.