A la hora de hablar de motos de tres ruedas, es preciso aclarar que dicha expresión no obedece a un sentido literal. Dentro de este original y exclusivo nicho de mercado encontramos diferentes clases de vehículos. Dentro de este tipo de vehículos, encontramos ciclomotores y scooters, maxiscooters, triciclos y, finalmente, motocicletas de tres ruedas.
Para circular con un ciclomotor, la Administración exige tener previamente un permiso o licencia que autorice a conducirlos a las personas que hayan demostrado que reúnen los requisitos y aptitudes necesarios para ello. AM es el permiso más básico que existe dentro de los permisos y la edad mínima para sacarse este permiso es de 15 años. Una vez matriculado se expide el correspondiente permiso de circulación, que es el documento en el que figuran todos los datos del ciclomotor, además del nombre del titular.
Los ciclomotores, circularán por el arcén de su derecha, si fuera transitable y suficiente, y, si no lo fuera, utilizarán la parte imprescindible de la calzada.
Tipos de Vehículos de Tres Ruedas
Representan el escalón de acceso a los vehículos de tres ruedas. Los ciclomotores de tres ruedas pueden ser conducidos por los titulares del permiso AM. A partir de 125 cc y una potencia superior a 11 kW (15 CV) se empieza a hablar de maxiscooters de tres ruedas. Pero conviene saber que no todos los maxiscooters de tres ruedas gozan de dicha condición. Aunque estéticamente lo parezcan, algunos están homologados como triciclos. Gracias a estas características, un maxiscooter de tres ruedas homologado como triciclo, independientemente de cuál sea su cilindrada, puede ser conducido con el carnet de coche. Finalmente, están las motos de tres ruedas propiamente dichas.
Por lo expuesto, queda claro que hay diferencias entre una moto de 3 ruedas y un scooter 3 ruedas, aunque ambos tipos de vehículo formen parte de las motos de tres ruedas.
- Moto de 3 ruedas: Se asemeja más a una motocicleta tradicional, sus prestaciones y potencia suelen ser mayores y requiere un manejo más técnico.
- Scooter de 3 ruedas: Es más indicado para la ciudad, si bien los maxiscooters y los homologados como triciclos facilitan realizar desplazamientos interurbanos.
Distribución de Ruedas
- Dos ruedas delante y una atrás.
- Una rueda delante y dos atrás.
Carnet de Conducir
Sí, siempre y cuando se cumpla lo establecido por el Reglamento General de Conductores.
Ventajas de las Motos de Tres Ruedas
- Mayor seguridad y estabilidad
- Reducción del riesgo de caídas
- Mejor capacidad de frenado
- Menos esfuerzo para el conductor
- Conducción sin apoyar los pies
- Mayor capacidad de carga
- Accesibilidad con el carnet B
- Facilidad de aparcamiento
Otra de las ventajas de una moto de 3 ruedas es que, comparada con los modelos de dos ruedas, las probabilidades de sufrir una caída por deslizamiento del tren delantero son menores. Las motos de tres ruedas requieren un menor equilibrio en su control que las motos de dos ruedas. Por último, las motos de tres ruedas -salvo las homologadas como triciclos- pueden aparcarse en las plazas específicas habilitadas para motos, bandas de estacionamiento o la acera, siempre y cuando lo permita la ordenanza municipal y no exista una señal que lo impida.
Desventajas de las Motos de Tres Ruedas
- Precio y mantenimiento
- Mayor peso y menor agilidad
- Menos prestaciones
- Consumo elevado
- Limitación de aparcamiento
Para empezar, la configuración de un eje con dos ruedas y el uso de sistemas de suspensión más complejos encarecen el precio de compra. Otra desventaja es el mayor peso debido al empleo de una tercera rueda y, por lo tanto, el uso de más componentes. Y ese peso adicional implica un mayor esfuerzo para mover una moto de 3 ruedas. Finalmente, los modelos homologados como triciclos están clasificados como vehículos a motor, no como motos. De ahí que no estén autorizados a estacionar en las zonas reservadas para las motos de dos o tres ruedas.
Sí. Como se ha mencionado en el apartado dedicado a las ventajas de las motos de tres ruedas, algunos modelos, como el Piaggio MP3 o el Kymco CV3 575, cuentan con sistemas que mantienen el vehículo en posición vertical cuando se detiene.
Marcas que Ofrecen Motos de Tres Ruedas
- Can-Am
- Harley-Davidson
- Kymco
- Peugeot Motocycles
- Piaggio
- Yamaha
Cilindrada y Velocidad Máxima
No existe un límite de cilindrada para las motos de tres ruedas. En el capítulo de las prestaciones, la velocidad de una moto de 3 ruedas está en sintonía con la que alcanza un modelo de dos ruedas. Pero si quieres hacerte una idea de cuánto corren estas motos, ¡una Yamaha Niken GT supera los 200 km/h!
En lo relativo a la conducción de las motos de tres ruedas, ya se ha hecho alguna referencia en el apartado de las ventajas. La mayoría de modelos cuenta con dos ruedas en el tren delantero. En cualquier caso, ello no significa que podamos relajarnos al manillar. Con estas motos también se sufren caídas si se exceden sus límites… Por eso, es recomendable familiarizarse con sus características y participar en un curso de conducción segura antes de disfrutarlas.
Consideraciones al Elegir una Moto de Tres Ruedas
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Micromovilidad y Triciclos Eléctricos
La micromovilidad es el concepto que hace referencia a aquellos vehículos ligeros (típicamente eléctricos) utilizados para el transporte urbano de corta distancia. En las zonas urbanas, todos estos vehículos son cada vez más populares, sobre todo los de motor, promovidos tanto por la creciente demanda de medios de transporte más sostenibles, como por los avances tecnológicos que mejoran la experiencia del usuario y la eficiencia operativa.
En 2022, la Dirección General de Tráfico publicó el Manual de características de los vehículos de movilidad personal, un documento normativo en el que se recogen las características técnicas que deben cumplir los VMP para poder circular por las vías y la obligación de que dichos vehículos deben ser certificados por los organismos competentes. A la hora de adquirir un VMP, ten en cuenta que los VMP comercializados a partir de 22 de enero de 2024 deberán estar certificados para su uso. En cambio, los VMP comercializados hasta el 21 de enero de 2024 podrán circular hasta el 22 de enero de 2027 aunque no dispongan de certificado.
La Nueva Clasificación de Vehículos de la DGT ya está aquí. Los vehículos que NO alcancen una velocidad superior a 6 Km/h tendrán la consideración de «juguetes». Cualquier conductor de un vehículo de movilidad personal (VMP) está obligado a someterse a las pruebas de detección de alcohol o drogas. La sanción por sobrepasar la tasa de alcoholemia permitida (0,5 gr/l de alcohol en sangre o su equivalente, 0,25 mg/l de alcohol en aire) será sancionado entre 500€ y 1000€, dependiendo de cuanto haya dado en la prueba de alcoholemia. En el caso de dar positivo en el consumo de drogas, la sanción será de 1000€ (directamente). No podrán transportar a otras personas, son vehículo para 1 sola persona.
Estos microcoches, con autonomía de 100 km y velocidad máxima de 45 km/h, tienen capacidad para transportar a dos personas con un pequeño equipaje.
Ejemplo de Uso en Zaragoza: Triciclos Eléctricos Minits
A partir de hoy ya es posible utilizar en Zaragoza los triciclos eléctricos Minits, que se suman a los servicios de movilidad compartida existentes de VMP (patinetes eléctricos) y motos eléctricas, además del servicio público de bicicletas Bizi. Minits ha desplegado inicialmente 100 vehículos, aunque está previsto que, conforme avancen sus usos, pueda alcanzar los 200.
Los usuarios deben cumplir dos requisitos para poder hacer uso de este servicio: tener más de 15 años y disponer de permiso de conducir (mínimo, el de ciclomotores, categoría AM) en vigor.
Minits prestará su servicio a los usuarios con una tarifa estándar de 0,31 euros por minuto con el vehículo en funcionamiento. También se activa la tarifa Stand By cuando el vehículo se encuentre parado, que se facturará a 0,09 euros por minuto. Además de la tarifa estándar por minutos, Minits da la opción de Packs y abonos que podrán adquirirse on line, en los que los usuarios podrán ahorrar hasta un 20% en el precio final por la compra de varios minutos.
Para facilitar su estacionamiento, y dado que no es posible estacionar los Minits en las plazas previstas para motos, se han habilitado 83 espacios en la vía pública, repartidos en el interior del perímetro aproximado del Tercer Cinturón (zona de cobertura del servicio), con capacidad para dos o tres vehículos. De manera preferente se deberá estacionar en dichos espacios, que están debidamente señalizados, aunque también se puede en cualquier plaza libre disponible dentro del área de cobertura del servicio.
Los usuarios podrán moverse con total libertad por Zaragoza, incluso llegando a salir de la zona operativa, pero con la condición de que al finalizar el viaje el vehículo siempre quede aparcado dentro de la zona permitida.
¿Cómo Funcionan los Minits?
- Apertura y cierre de puertas: En ambas puertas encontrarás una palanca en el manillar de color negro: tira de ella hacia arriba y después hacia ti para abrir la puerta.
- Desbloqueo del freno de mano del coche: Aprieta el botón de la parte de arriba del freno de mano, tira levemente hacia ti y luego empuja la palanca hacia delante lo máximo que puedas.
- Ajuste del asiento: Encontrarás una palanca debajo del asiento, tira de ella y ajusta tu asiento.
- Ponte el cinturón de seguridad: Es como el de cualquier coche, y es obligatorio.
Botones de Marcha
Los Carvers tienen hasta tres marchas distintas:
- D, de Drive: La posición D es la que hace avanzar el coche. Al igual que en los manuales no entra la primera si no desembragas, no podrás poner la D sino tienes el freno pisado.
- R, de Reverse: Como su nombre indica la posición 'R' es de reverse o retroceso, más comúnmente conocido como marcha atrás.
- N, de Neutral: La 'N' sería lo que en los coches manuales entendemos como punto muerto.
Los triciclos de batería también tienen una clara utilidad como vehículo familiar para distancias cortas y en muchas ciudades, sobre todo del norte de Europa, son habituales los triciclos con hasta cuatro asientos para niños.
Nos hemos puesto en contacto con uno de los principales distribuidores de bicicletas y triciclos eléctricos de Madrid y nos confirman que los triciclos están sujetos a la misma normativa en cuanto a potencia y velocidad que las bicicletas eléctricas.
La configuración denominada “delta” es la más tradicional, con una única rueda en la parte delantera y la zona de carga detrás, ya sea abierta o cerrada. Ahora también es muy popular la configuración inversa, en concreto, para llevar niños, ya que, al colocarlos delante, con sus asientos entre las dos ruedas, van siempre a la vista del adulto. Estos modelos incluso cuentan con capotas flexibles y transparentes para proteger a los pequeños en los días de climatología más desapacible.
Tabla Resumen de Permisos y Vehículos
| Permiso | Vehículo | Requisitos |
|---|---|---|
| AM | Ciclomotores de tres ruedas | Edad mínima 15 años |
| B | Maxiscooters homologados como triciclos | Carnet de coche |