La serie DEORE XT M8100, la más reciente versión del grupo MTB por excelencia, continúa su legado con características de alto rendimiento diseñadas para satisfacer a los ciclistas de montaña más exigentes y aventureros de hoy en día. Paralelamente, se presenta la nueva serie SLX M7100, construida a partir del mismo ADN que XTR y DEORE XT, y concebida para proporcionar un rendimiento de alta calidad a aquellos que responden a la llamada del ciclismo de montaña.
El nuevo grupo DEORE XT M8200 Di2 de SHIMANO es mucho más que un conjunto de piezas de alto rendimiento. Es tu pase a cambios más suaves, un rendimiento robusto y unos frenos que parecen anticiparse a tus pensamientos. El nuevo DEORE XT no está diseñado solo para competir, sino también para esos días épicos con amigos, para rodar al atardecer por tu descenso favorito o para descubrir ese sendero escondido que se convertirá en tu preferido.
Conoce el DEORE XT M8100 12 velocidades | SHIMANO
Innovaciones Clave en la Transmisión Shimano Deore XT
Tecnología HYPERGLIDE+
Quizá HYPERGLIDE+ sea una de las evoluciones más llamativas, junto a las 12 velocidades. El cassette Shimano Deore XT CS-M8100 cuenta con la tecnología Hyperglide+, que garantiza una alta velocidad de cambio, precisión y suavidad tanto en las subidas como en las bajadas y contribuye a un tren de conducción extremadamente silencioso.
El cassette de 12 velocidades está disponible en 2 versiones: con 10-45 dientes y con 10-51 dientes. El cassette 10-45 asegura los saltos de marcha más bajos posibles, mientras que el 10-51 cubre un amplio rango. Ambas variantes tienen una construcción de araña de aluminio.
Dynamic Chain Engagement+
El Dynamic Chain Engagement es la tecnología heredada del XTR en cuanto al diseño de los eslabones y los dientes del plato. Los dientes tienen un rebaje hasta el final o hasta la mitad (colocados de uno en uno) para favorecer la sujeción de los eslabones (transmitiendo la fuerza del pedaleo) y evitar salidas indeseadas de la cadena. El plato de 4 brazos Shimano Deore XT SM-CRM85 asegura un ajuste óptimo de la cadena incluso en terrenos irregulares gracias al perfil de dientes Dynamic Chain Engagement+ y garantiza la eficiencia, el funcionamiento suave y el bajo ruido del accionamiento.
Mandos Personalizables con I-Spec EV
Los nuevos mandos Deore XT cuentan con la tecnología I-SpecEV que permite modificar la longitud de la palanca del disparador en 14 mm y modificar la rotación del cuerpo del mando en 20º para poder personalizar su posición de forma más independiente a la colocación de la maneta del freno. También en el caso de los mandos Rapidfrire Plus Mono (un solo disparador) con un rango de ajuste, en el XT y el SLX, igual que el XTR: 12 mm.
Los mandos Deore XT cuentan con inserciones de goma en los puntos de contacto para mejorar su tacto y evitar que el dedo se resbale con lluvia o barro.
La palanca de cambios Shimano Deore XT SL-M8100 permite cambios rápidos y fáciles, para que el piloto pueda concentrarse únicamente en el camino que tiene por delante. En comparación con su predecesor, el SL-M8000, la potencia necesaria para cada turno se ha reducido en un 35%, mientras que el acceso a la palanca de cambios es ahora un 20% más rápido gracias a un ingenioso diseño. Por último, pero no menos importante, la superficie de contacto de goma de la palanca asegura la máxima ergonomía.
La construcción del I-Spec EV, ya conocida del XTR M9100, también ha encontrado su camino en los componentes del Deore XT M8100. Esta tecnología permite la fijación de una palanca de cambio correspondiente directamente a la palanca de freno, lo que permite prescindir de una pinza y aumentar significativamente el rango de ajuste.
Componentes Clave del Shimano Deore XT
Opciones de Platos y Bielas
El Shimano Deore XT se presenta en opción monoplato (con platos de 28 a 36 dientes) y en doble plato, en configuración 36/26 y con disparador Mono.
Para asegurar una transmisión de potencia eficiente, la manivela Shimano Deore XT FC-M8100 de 1x12 velocidades ofrece no sólo un diseño robusto sino también ligero gracias a los brazos de la manivela forjados en hueco. Para un montaje rápido y seguro del plato, la manivela para una conducción agresiva por el sendero tiene un sistema de montaje directo, que permite cambiar el plato en un abrir y cerrar de ojos.
Cambios Traseros con Tecnología Shadow+
El desviador trasero con tecnología Shadow+ está preparado para soportar el amplio rango 10-51 del cassette y cuenta con roldanas de 13 dientes.
El cambio trasero Shimano Deore XT RD-M8100-SGS asegura cambios de marcha rápidos y precisos en un enorme rango de relaciones. Los rodillos de 13 dientes y los rodillos tensores y un amortiguador de goma reducen el ruido y aumentan el confort de conducción.
Con versiones monoplato (RD-M8100-SGS) y doble plato (RD-M8120-SGS), el cambio trasero DEORE XT permite cambios precisos en un rango de marchas muy amplio. Ambos cuentan con el sistema SHADOW RD+, topes de amortiguación y rueda de polea 13T que hacen que se pueda disfrutar más de salidas más tranquilas.
Diseñado para resistir las demandas extremas del ciclismo del mundo real, el cambio DEORE XT está creado para encarar los golpes de las rocas y los impactos fuertes sin perder el ritmo. Si tienes un impacto catastrófico, el cambio del DEORE XT tiene la función de recuperación automática frente a impactos. Esto permite que el cambio pivote y se aleje del obstáculo para reducir la fuerza del impacto, y después se vuelve a instalar en su sitio.
El cambio DEORE XT está listo para sobrevivir los senderos más complicados, ya que está fabricado con una estructura de eslabones anchos, y unas roldanas de aluminio muy sólidas para una mayor durabilidad. Emplea la nueva estructura estabilizadora de cadena de SHIMANO, con un diseño de doble muelle que reduce la posiblidad de que la cadena salte o se salga.
Frenos de Alto Rendimiento
Otro de los grandes puntos en los que el Shimano Deore XT mejora, si es que era posible mejorar su gran rendimiento, es en el apartado de los frenos. Las nuevas manetas han sido diseñadas para ser utilizadas indistintamente en las pinzas de 2 o 4 pistones. Además, cuentan con el mismo punto de contacto extra con el manillar que el XTR. El resultado es una mejor frenada y, sobre todo, un menor cansancio de los dedos en largas jornadas, ya que la presión que hacemos con el dedo se transmite mucho mejor a las pinzas, haciendo que sea necesario emplear menos fuerza.
Las pinzas de cuatro pistones están preparadas para usar las pastillas XTR M9100, mientras que en las de doble pistón se pueden seguir utilizando las pinzas del Deore XT M8000.
La abrazadera de la palanca de freno de Shimano Deore XT BL-M8100 está en ángulo, por lo que el extremo exterior del depósito está ingeniosamente apoyado directamente en el manillar. Los dos puntos de contacto creados de esta manera proporcionan una rigidez significativamente mayor, lo que en última instancia resulta en una retroalimentación más directa y por lo tanto en una mayor potencia de frenado.
La tecnología SERVOWAVE de Shimano también sirve para mejorar el rendimiento de frenado, lo que asegura una dosificación particularmente buena. Debido a que la palanca de freno ocupa mucha distancia de parada justo al comienzo de su movimiento, las pastillas de freno hacen contacto con el disco de freno más rápidamente y queda más recorrido de la palanca para modular la fuerza de frenado. En consecuencia, los sistemas de frenado de SERVO WAVE se caracterizan por una reacción más rápida, una mayor potencia y un recorrido en vacío más corto.
El BL-M8100 es un 10% más rígido que su predecesor, incluso a altas temperaturas. El ancho de la palanca de freno es directamente ajustable sin herramientas adicionales.
La pinza de freno Shimano Deore XT BR-M8100 Postmount, con su construcción de 2 pistones, es ideal para el uso en campo traviesa. Al acelerar el retorno de los pistones, el comportamiento de la modulación ha mejorado una vez más en comparación con su predecesor, lo que resulta en un mejor control de los frenos.
Ruedas Shimano Deore XT
La gama Shimano Deore XT incluye dos nuevas opciones de ruedas, con aros de 24 y 30 mm de ancho, para ajustarse a un uso más endurero o XC, siempre con 28 radios y buscando mantener a ralla el peso. Los bujes se mantienen con la tecnología Micro Spline en 100 y 110 mm para la rueda delantera y 142, 148 y 157 mm para la trasera.
Opciones Adicionales y Compatibilidad
El cambio wireless DEORE XT Di2 se alimenta con una batería de larga duración y recargable que está escondida dentro del cuerpo del cambio. El cambio Di2 tene dos versiones wireless: una con caja larga para utilizarla con un cassette de 10-51D de amplio rango, y otra de caja media, más corta y con mayor paso respecto al suelo, para el cassette 9-45D.
Para los ciclistas de bicicleta de montaña eléctrica existen dos nuevas opciones de cambio que se pueden conectar a la actual batería de tu bicicleta y ofrecer la lengendaria fiabilidad de SHIMANO. El RD-M8260-12 de caja larga es compatible con transmisiones HYPERGLIDE de 12 velocidades, mientras que el RD-M8260-11L se ha diseñado para usarse junto a transmisiones SHIMANO de alta duración LINKGLIDE de 11 velocidades.
Tu cockpit, tus reglas. El nuevo pulsador de cambio DEORE XT Di2 está creado para la personalización con un ajuste en cuatro direcciones y un tacto natural para un mayor control sobre la bicicleta. ¿Deseas cambiar con un toque rápido o manteniéndolo pulsado para cambiar varias marchas de golpe? ¿Prefieres el doble clic o dejar las cosas fáciles con el modo de cambio único?
Grupos Shimano XT Disponibles
Existe una amplia gama de Grupos Shimano XT completos disponibles. Si buscas el equilibrio perfecto entre calidad, peso y precio no te equivocarás al elegir el grupo Shimano XT.
La principal ventaja que ofrece el monoplato Shimano XT es que no es necesario cambiar el núcleo de la bicicleta para instalarlo. Además, los platos Shimano están disponibles en diferentes tamaños, concretamente fabrican de 30, 32 y 34 dientes, para que elijas el que mejor se adapta a tus necesidades. En cuanto a sus cassettes, Shimano ofrece de 11-40, 11-42 y 11-46.
Las bielas XT están disponibles en distintas configuraciones, concretamente de 1×11, 2×11 y 3×11 velocidades, con platos fabricados en carbono, dientes en acero y un perfil específico para la versión monoplato que favorece la retención de la cadena en un 150%. Como ventaja, destacar que las bicicletas con 1 y 2 platos, utilizan la misma biela.
A continuación, se presenta una tabla con algunos de los grupos Shimano XT disponibles y sus características:
| Grupo | Velocidades | Plato | Cassette | Características Destacadas |
|---|---|---|---|---|
| Shimano XT M8100 | 1x12 | 32D | 10-51 | Hyperglide+, Dynamic Chain Engagement+ |
| Shimano XT 1x11 | 1x11 | 32D | 11-46 | Equilibrio entre calidad y precio |
| Shimano XT 2x11 | 2x11 | 36/26 | 11-42 | Versatilidad para diferentes terrenos |
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