La elección de los materiales en la ropa de moto es crucial para garantizar la seguridad, el confort y el rendimiento. En el caso de la Ducati Multistrada 1200 Enduro, se utilizan diversos materiales y tecnologías para ofrecer una experiencia de conducción óptima.
Cuero: Tradición y Resistencia
El cuero es un material tradicionalmente usado en ropa de motociclismo que ofrece un buen nivel de transpirabilidad y garantiza una mayor resistencia a la abrasión. Es un producto que, a partir de diferentes bases, requiere una serie compleja de procesos de fabricación para garantizar estándares constantes en términos de estética y seguridad. La variación en el grosor influye en la percepción de suavidad y resistencia al desgarro y la abrasión.
Un cuero más delgado es más cómodo pero se usa para productos menos técnicos porque es menos resistente. Un cuero más grueso es más rígido pero más resistente al desgarro y la abrasión.
La piel de canguro con acabado brillante (grosor mm 0.9 +/- 0.1), destaca por su excelente resistencia al desgarro y la abrasión. El cuero tiene un grosor de 0.9 mm (1/32 ”), lo que lo hace un 25% más delgado que el cuero de vaca para el uso en motocicletas deportivas.
- Buena resistencia a la abrasión, resistencia al desgarro y resistencia a la tracción.
Tejidos Técnicos: Poliéster y Softshell
Excluyendo el uso deportivo, el uso de tela en la ropa de motocicleta está aumentando rápidamente.
- Excelente tenacidad, alta abrasión, arrugas y resistencia al calor, alta resistencia, recuperación mínima de humedad y buena resistencia a agentes químicos y físicos.
Más específicamente, el poliéster utilizado en prendas de verano Ducati tiene una resistencia a la abrasión de 450 ciclos. El peso hace que las prendas sean menos propensas a elevarse en globo a altas velocidades.
La sarga es un tipo de tejido con un tejido textil caracterizado por un patrón diagonal estéticamente agradable. Debido a su mayor tensión, los hilos de urdimbre inferiores empujan los hilos de trama hacia abajo formando una depresión, mientras que los hilos sueltos permanecen en la superficie y crean un relieve. Este tejido confiere al tejido suavidad y buena deformabilidad, características que hacen que las prendas producidas sean cómodas y resistentes.
El tejido Softshell es una combinación de 3 capas diferentes superpuestas entre sí (cara exterior de poliéster, membrana en la cara interna y cara interna de microfibra).
El poliéster es una fibra sintética que se mezcla con poliamida, algodón, etc. Se teje con una técnica especial que lo hace voluminoso y suave. Tiene muchas ventajas: es muy cálido, se puede lavar a máquina, no se encoge y es resistente a las arrugas.
Forros y Membranas: Confort y Protección Climática
Los forros, ya sean fijos o desmontables, ofrecen una importante contribución al confort de la prenda y, por lo tanto, al bienestar y la seguridad del motociclista. Las membranas son un elemento funcional fundamental para muchos elementos de la colección.
La membrana es específica para el motociclismo, cuando el agua y el viento remojan la tela, y la temperatura corporal tiende a bajar si falta la protección adecuada.
Protectores: Seguridad en Caso de Impacto
Diseñado para permitir que los codos se deslicen con seguridad en el pavimento de la carretera.
- Deslizador de nylon.
- Inserciones de aluminio.
Los protectores de caucho de nitrilo están certificados según EN 1621.1: muy finos, ligeros y con un diseño ergonómico. Construcción totalmente perforada. Patrón hexagonal para una capacidad de absorción superior.
- Certificación EN1621-1, Tipo A, nivel 1.
- Certificación EN1621-1, Tipo A, nivel 1. Con forma para un contacto óptimo, una distribución uniforme y un peso más ligero.
