Cómo tensar y destensar la cadena de distribución de una Kawasaki ER6N: Tutorial paso a paso

Después de un tiempo escuchando el desagradable ruido de la cadena de distribución destensada en mi Kawasaki ER6N, decidí buscar un tutorial para tensarla. Ya lo había hecho una vez, pero hacía mucho tiempo y no quería arriesgarme a cometer errores.

Encontré algunos hilos en foros que trataban el tema y me puse manos a la obra, pero tuve la mala suerte de pasarme tensando la cadena (sin querer, claro está). En principio, el tensor está diseñado para que, una vez tensado, no retroceda.

Al arrancar la moto, el característico "cla-cla-cla" de la distribución había desaparecido, pero el sonido general no era bueno. Me puse entonces a buscar la manera de destensar la cadena, pero no encontraba información al respecto.

Finalmente, busqué en inglés y encontré una conversación en un foro americano donde alguien pedía ayuda por el mismo motivo. Hice lo que un mecánico le aconsejó y, afortunadamente, la moto volvió a sonar como debía. La probé y todo funcionó a la perfección.

He creado un tutorial en PDF con los pasos que seguí. Quizás haya mejores formas de hacerlo, pero esta fue la que me funcionó a mí.

Importante: Este tutorial es una guía basada en mi experiencia personal. Siempre es recomendable consultar el manual de taller de tu moto y, si no te sientes seguro, acudir a un mecánico profesional.

Consideraciones sobre el escape y el DB Killer

Es importante mencionar que el escape de mi moto está provisto de un DB Killer (restrictor de ruido). Este componente es extraíble, pero su uso sin él está reservado "solo para uso en circuito".

Eliminar o extraer el DB Killer es ilegal y el cliente asume la responsabilidad al utilizar la moto sin este componente en vías urbanas o interurbanas.

Las modificaciones, eliminaciones y manipulaciones que se realicen sobre un escape homologado para uso en carretera darán lugar a la pérdida de la garantía del producto y se rechazará cualquier solicitud de reembolso. La garantía es de dos años desde la compra, con derecho a reparación con devolución a la fábrica GPR, o al distribuidor oficial más cercano a cargo del cliente. GPR no proporcionará un silenciador nuevo, sino que reparará el silenciador original.

Nota importante: Si compras online, se recomienda adquirir el producto a un vendedor de tu país para asegurarte de que el artículo llegue con las aprobaciones correctas que también cumplan con la legislación local.

Tabla resumen: Puntos clave a tener en cuenta

Aspecto Consideraciones
Tensión de la cadena No tensar en exceso. Consultar el manual de taller.
DB Killer Uso sin DB Killer solo en circuito. Ilegal en vías públicas.
Garantía del escape Las modificaciones anulan la garantía.
Compra online Comprar a vendedores locales para asegurar la homologación.

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Cómo tomar el tiempo en una Kawasaki ER6N VERSYS 650

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