La correcta elección de la talla es fundamental, sea cual sea el tipo de bici. Cuando ya hemos elegido el tipo de bici, la primera y más importante decisión es elegir la talla y la geometría del cuadro. Una talla de la bicicleta equivocada puede hacer muy difícil o imposible realizar el ajuste postural necesario para adaptar la bici a nuestra anatomía. Nuestro cuerpo no está diseñado para pedalear ni para pasar largo tiempo sobre la bici. Para hacerlo sin molestias y dolores es imprescindible conseguir un acople correcto entre nuestro cuerpo y la bicicleta, que solo se puede conseguir con una talla adecuada. Los efectos negativos de una talla incorrecta y un deficiente ajuste postural afectan a la comodidad y confort de marcha y pueden provocar dolores y lesiones comunes en ciclistas. Pero también afectarán al rendimiento del ciclista, sea cual sea su nivel. Nunca caigáis en el error de comprar una talla equivocada para aprovechar una oferta, un chollo de segunda mano o la última unidad que queda del modelo de vuestros sueños.
Bici y Salud: Cómo ajustar la altura del sillín | Revista BIKE
La Importancia de la Geometría del Cuadro
La geometría de la bicicleta es otro aspecto importante. Dentro de la misma talla, distintos modelos de bicis pueden presentar cotas y ángulos muy diferentes. Lamentablemente, no hay una medida estándar para las tallas de las bicis. Inicialmente, la talla venía marcada por la longitud del tubo vertical desde el centro del eje del pedalier hasta el centro del tubo horizontal, que mantenía una relación casi idéntica en todas las marcas. Pero la evolución de la geometría de los cuadros que se inició con la inclinación del tubo horizontal, el slooping, ha hecho que la talla sea una referencia no siempre fácil de descifrar, que varía de unas marcas a otras. Debido a esto, se han tomado otras medidas de referencia para los cuadros y para elegir las tallas, y las más importantes son el Reach y el Stack.
La geometría de una bicicleta MTB destinada al Cross Country de competición presenta medidas extremas, orientadas al rendimiento, con pipas reducidas, cuadros largos, vainas cortas y ángulos de dirección más verticales. Medidas muy alejadas de las que podemos encontrar en bicicletas de MTB más recreativas, que darán prioridad a la comodidad.
Geometría de la Bicicleta: Reach y Stack
Biomecánica y Lesiones Comunes
La biomecánica de las bicicletas es importantísima, mucho más allá de saber la talla de la bicicleta. Como veréis en el mismo, las piernas son la parte del cuerpo que provoca más lesiones en bicicleta, seguida de la espalda y la zona cervical. La lesión de rodilla en bicicleta más grave es la condromalacia rotuliana, o desgaste del cartílago, por su difícil recuperación.
Mediciones Clásicas: Altura y Longitud de Pierna
Pero vamos a empezar con las referencias clásicas, que son la altura del ciclista y la longitud de la pierna, pues, con sus limitaciones, siguen siendo las más utilizadas. Para medir la longitud de pierna, tenéis que situaros descalzos y en posición vertical, contra una pared, mejor si es con un culote de ciclismo. Sujetad un libro entre las piernas totalmente pegado al perineo y apoyado con el canto en la pared, para asegurarnos que está totalmente horizontal.
Podréis encontrar multitud de tablas orientativas en internet con base en estas dos variables, con mayor o menor acierto. Nosotros hemos confeccionado nuestras propias tablas para calcular las tallas en bicis de montaña y carretera, tomando la longitud de pierna como base de cálculo y una estimación orientativa de los rangos de altura más habituales en cada talla. Las bicis denominadas de trekking suelen tener las mismas tallas que las de montaña y ambas se dan en pulgadas.
Medición de la Entrepierna
¿Qué Hacer si Estás Entre Dos Tallas?
Para utilizar los cuadros, tenéis que partir de la medida de entrepierna. Pero, esto no va a ser siempre así, y podemos encontrarnos con medidas entre dos tallas o desviaciones importantes en la relación entre altura y longitud de pierna. Si la medida de entrepierna os sitúa entre dos tallas, normalmente, se opta por la más pequeña, porque es más fácil compensar con ajustes en los componentes. En el caso de las bicis de carretera, la talla numérica se expresa en centímetros y suele haber mayor surtido de tallas que en las de montaña. Por eso, en las tallas denominadas con letras, la talla correcta no siempre va a coincidir con la de montaña. Un ciclista que utilice una talla M en su bici de montaña, puede utilizar la talla S en carretera o ciclocross. De ahí la importancia de calcular la talla para cada modalidad.
Tallas para Bicicletas de Carretera y Triatlón
Si la bici de carretera es una específica de crono o triatlón, las llamadas “cabras” con acoples, se reduce la talla numérica entre dos y cuatro centímetros sobre la tabla, porque los cuadros son más cortos, orientados a la aerodinámica y a la postura que se lleva tumbado sobre los acoples. No obstante, las marcas que dan sus tallas en letra, lo suelen tener en cuenta. Es decir, que la talla M, en lugar de ser una 54, por ejemplo, será una 50-52.
Bicicletas Infantiles: Tamaño de Rueda y Altura
En las bicis infantiles, la talla se define por el tamaño de la rueda y las hay de 10, 12, 14, 16, 18, 20 y 24 pulgadas, llegando algunas marcas hasta las 26 pulgadas con bicis orientadas a usuarios infantiles o juveniles. La elección de talla de bici correcta para cada niño es recomendable hacerla según la altura, más que por la edad, porque puede haber diferencias en el desarrollo y crecimiento de los niños.
En la siguiente tabla, indicamos la relación del tamaño de rueda con la altura del niño y el rango de edad media para esas alturas, según el percentil medio de los niños en España.
Tabla de Tallas para Bicicletas Infantiles
Calculadoras de Talla y Medidas Adicionales
Casi todas las marcas tienen sus propias tablas y las más avanzadas, como Specialized, Scott y Orbea, por ejemplo, nos ofrecen incluso calculadoras de talla por modelos que utilizan varias medidas en el cálculo: tipo de bici, altura, longitud de pierna, medida de las extremidades superiores e incluso el peso, para estimar la complexión y el índice de masa corporal. Los datos mínimos que os pedirá serán la altura total y la longitud de pierna. Pero las aplicaciones más completas también os pedirán otras medidas como el antebrazo, la altura de la rodilla, el tamaño del pie, etc.
Afinando con Reach y Stack
Para los que quieran afinar con más precisión, recomendamos el uso de las dos medidas que mencionamos antes: el Stack, o altura de la dirección desde el centro del eje de pedalier, y el Reach, o avance del cuadro desde el mismo eje del pedalier al centro de la dirección. Su cálculo para cada ciclista y tipo de bici es complejo para un usuario sin conocimientos especializados. El Stack correcto se puede calcular de forma aproximada conociendo la longitud de la pierna y multiplicándola por 0,67, pues está directamente relacionado con esta medida y es fácil compensar distintos ángulos del tubo de sillín, que es la cota que más puede afectar. En cambio, en el cálculo del Reach intervienen la altura y las medidas de ambas extremidades, y su correcta elección es importante para alcanzar los ángulos adecuados en nuestra postura. Lo ideal es calcularlo en un estudio biomecánico y luego buscar el modelo que más se acerque a las medidas recomendadas entre los que estemos valorando.
Calculando la Talla Adecuada
Un error muy común es trasladar la talla que tenemos en carretera a montaña y viceversa. Esto no debe hacerse ya que en muchas ocasiones no corresponde, puesto que la geometría y el empleo de sistemas de suspensión (especialmente en las dobles) hace que las bicicletas sean diferentes. Existen dos fórmulas básicas para calcular tallas, la habitual de la estatura (cada marca recomienda una u otra en función de lo que mide el rider) y el cálculo del largo de nuestra entrepierna. Este segundo modelo consiste en multiplicar esta medida (en cm) por 0,21 y obtendremos la talla que nos corresponde en pulgadas.
Antiguamente esta medida marcaba la distancia desde el centro del eje del pedalier hasta la parte superior del tubo del sillín. Es decir, la misma fórmula que en carretera se expresa en centímetros. Pero con los cuadros con mayor slooping, esto no tiene sentido. Muchos fabricantes mantienen esta medida teórica, pero que no se aplica en la realidad.
Reach y Stack: Profundizando en las Medidas
Desde principios de siglo se están utilizando estas dos medidas, que hay que tener muy claras a qué corresponden, para elegir qué cuadro nos puede ser más apropiado. Vamos a definirlos: se denomina Reach al alcance del cuadro, es decir, su longitud, pero medido desde la vertical del centro del eje de pedalier. De esta forma, obtenemos un resultado en el que no ha influido la potencia o el uso de espaciadores, quedando estos factores para los ajustes posteriores más precisos, para lo que recomendamos leer este artículo de biomecánica o acudir a un centro especializado a hacernos un estudio completo.
El Reach y el Stack lo que nos dice es si el cuadro es más largo o corto, si es más alto o bajo que otro cuadro de la misma talla. Hay que recordar que muchas veces la misma talla varía de un modelo a otro. Incluso que nos encontremos que de una marca a otra necesitemos tallas diferentes.
Calcular el Stack es relativamente sencillo, debería ser 2/3 de nuestra distancia de entrepierna, o lo que es lo mismo, multiplicar esta medida por 0,67. Para medir el Reach debemos conocer la medida de nuestro brazo desde el hombro hasta el dedo corazón y sacar una fórmula que nos diga nuestro torso en virtud a esta medida, la de la entrepierna y la estatura.
Conocer el Reack y el Stack nos sirve para tener más herramientas a la hora de decidirnos por un cuadro u otro. Si tenemos claro el tipo de Mountain Bike que queremos y el uso que le vamos a dar (XCM, All Mountain, Trail, etc…) podemos ver en las diferentes marcas qué cuadro es el que mejor se adapta a nuestras medidas.
Consejos Finales
Siempre hemos de elegir la talla que nos corresponde, siempre. Si apostamos por una MTB más grande seguramente acabemos con dolores en la espalda y cuello, además de que bajaremos mucho peor con ella ya que su manejabilidad estará comprometida. Aplicar las fórmulas que hemos visto y conocer los datos de Reack y Stack de los cuadros es la mejor manera para que elijamos correctamente.
Como la mejor forma de terminar de entenderlo es con un ejemplo, vamos a ello. Mi estatura es de 1,72 m, con una medida de entrepierna de 83 cm. Teniendo en cuenta mi estatura debería optar casi siempre por una talla S. Sin embargo, vamos a afinar más los cálculos. Con la medida de la entrepierna tengo una talla M (83x0,21=17,43”) y mi Stack es de 55,61 cm (83x0,67). Es decir, que mi elección natural debería estar a caballo entre esas dos tallas. Por ello la mejor elección sería la talla M de un cuadro que tienda a tener un Reach algo más corto.