La presión en las ruedas de una bicicleta de montaña es crucial para rodar con seguridad, comodidad y un rendimiento óptimo. Los neumáticos son el único punto de contacto entre la bicicleta y el suelo, por lo que su elección y el ajuste de presiones son fundamentales.
El MTB se ha especializado enormemente, y ajustar la presión correcta en los neumáticos permite obtener un mejor agarre, una comodidad óptima y reducir el riesgo de pinchazos. Además, es esencial considerar la medida de las cubiertas y el tipo de terreno.
Presión correcta para neumáticos de carretera
Factores que Influyen en la Presión de los Neumáticos MTB
La presión recomendada varía según la modalidad (Cross-Country, DH, Enduro o All Mountain) y otros factores:
- Tipo de cubierta: Tubeless o con cámara.
- Tamaño de la cubierta: El ancho del neumático influye significativamente.
- Peso del ciclista y tipo de bicicleta: Los ciclistas más pesados necesitarán más presión.
- Terreno: Seco o húmedo.
Atrás quedaron los tiempos en los que la rueda se hinchaba “a ojo”. Antes de nada, lo primero que debemos saber es el rango de presión que admite cada cubierta. Cada marca tiene su baremo en función del tipo de cubierta que sea (tubeless o para cámara, el tamaño, el tipo de carcasa...) con unos parámetros que varían también en función del tamaño.
El uso para el que esté destinado el neumático influye también mucho en la presión que acepta, básicamente por su construcción. No es lo mismo un neumático XC, pensado para ser muy ligero y que irá más inflado para que el rozamiento sea menor, que uno de Enduro que, además de ser más robusto en toda su estructura, llevará algo menos de presión para tener mayor capacidad de absorción de impactos sin que llegue a reventar.
Otro factor que nos marcará este rango es si llevamos cámara o es tubeless, ya que los neumáticos tubeless admiten presiones menores (los flancos están más reforzados y mantienen la estructura del neumático con menos cantidad de aire) que las cámaras, con las ventajas (mejor tracción y agarre) e inconvenientes (lastran un poco más) que esto supone.
Si hacemos las cosas mal corremos un doble riesgo, una rueda excesivamente hinchada, además de que es más fácil de pinchar y se incrementa el riesgo de reventón, será más rebotona y peligrosa en las curvas y zonas rotas.
Presión Recomendada Según el Tipo de Neumático y Modalidad
La presión de los neumáticos de MTB de 29 pulgadas puede ser diferente de la presión en unas ruedas MTB de 26 pulgadas o la presión de unas ruedas y cubiertas MTB de 27,5 pulgadas o 27,5+. Las cubiertas o neumáticos se fabrican pensando en las diferentes modalidades y terrenos de MTB.
Determinar un rango preciso de presiones, según la modalidad de MTB, es complicado, debido a la rápida evolución del material y los circuitos de cada modalidad. En general, cada vez se emplean cubiertas más anchas con presiones menores. Hoy día no es difícil ver en XCO y XCM (Cross Country Olímpico y Cross Country Maratón) anchos de cubierta que hace años eran de enduro.
En las versiones enduro y descenso actuales las presiones son incluso menores, buscando el máximo agarre posible sobre estos terrenos tan técnicos. También parece bastante obvio pensar que las presiones deben adaptarse dependiendo de si rodamos sobre terreno seco o húmedo.
Ejemplos de Presiones Recomendadas
- Vittoria (tubeless 2,35"): 1,4 - 2,8 BAR (incluso menos en algunos casos).
- Michelin (29x2,25" con cámara): 1,8 - 4 bar (29 - 58 psi).
- Continental (misma medida): 3,5 - 4,5 bar (50 - 65 psi).
Por ejemplo, Vittoria recomienda para sus neumáticos tubeless de 2,35" una presión entre 1,4 y 2,8 BAR, incluso menos en algunos casos. Unos neumáticos de Michelin, por ejemplo, de 29x2,25" para para usar con cámara acepta unas presiones entre 1,8 y 4 bar (de 29 a 58 psi), mientras que Continental en la misma medida y neumáticos similares ha llegado a recomendar de 3,5 a 4,5 bar (entre 50 y 65 psi).
Las cubiertas, originalmente utilizadas para disciplinas técnicas como el enduro o el descenso (disciplinas ambas practicables con ruedas de 29”), son cubiertas polivalentes. Con anchuras entre 2,35 y 2,8, la presión recomendada está entre 1,6 y 1,8 bares en tubeless y entre 1,8 y 2 bares con cámaras de aire.
Las cubiertas, utilizadas tradicionalmente para todo tipo de modalidades, suelen ser más estrechas. Por tanto, la presión recomendada para estas cubiertas será relativamente alta. Estas cubiertas, gracias al líquido sellante en su interior, se utilizan principalmente para el ciclismo de montaña de ocio.
Presiones de Usuarios en Diferentes Condiciones
- Usuario 1: Maxxis Assegai (delantera), 1,2 bares para 100 kg (terreno seco y húmedo).
- Usuario 2: Maxxis (delante 29x2.50), 1.4 bar; Maxxis (detrás 27x2.80), 1.5 bar (93 kg, tubelizadas).
- Usuario 3: Maxxis Minion DHR II (29 x 2.60), 20 psi (trasera) y 19 psi (delantera) (85 kg, terreno seco y pedregoso).
Herramientas y Unidades de Medida
Como hemos visto a lo largo del artículo, la presión se mide en dos unidades bar y psi. El bar equivale, aproximadamente, a una atmósfera terrestre, es decir, a la presión del aire a nivel del mar. El psi es la medida anglosajona y significa libras por pulgada (pounds per square inch).
Una bomba de pie (o bomba de taller) es algo que todo ciclista o biker debería tener en casa. Otra ventaja que tienen es que la inmensa mayoría de ellas tienen una boca doble para poder hinchar tanto válvulas tipo “presta”, de pitorro fino, como las de tipo “schrader”, o de pitorro gordo. Precisamente, para poder hinchar un neumático tubeless de grandes dimensiones, necesitaremos una bomba capaz de introducir mucha cantidad de aire en muy poco tiempo, para poder talonar la cubierta de forma correcta.
Los manómetros se presentan en diferentes modelos: con o sin manómetro, con más o menos presión. Los manómetros pueden ser de aguja o digitales.
Es fundamental para obtener un buen rendimiento y aprovechar al máximo el potencial de tu bicicleta y realizar ajustes, si es necesario.
Guía General de Presiones Recomendadas
Teniendo en cuenta los factores más importantes a la hora de elegir la presión de neumáticos correcta, que son el ancho o balón y el peso del ciclista, hemos elaborado esta tabla o guía general de presiones.
| Peso del Ciclista (kg) | Presión Recomendada (BAR) | Presión Recomendada (PSI) |
|---|---|---|
| 60-70 | 1.6 - 1.8 | 23 - 26 |
| 70-80 | 1.8 - 2.0 | 26 - 29 |
| 80-90 | 2.0 - 2.2 | 29 - 32 |
| 90+ | 2.2 - 2.5 | 32 - 36 |
Es una tabla a partir de las recomendaciones de los principales fabricantes de neumáticos. No tiene en cuenta diferencia entre rueda trasera y delantera, tipo de terreno ni otros condicionantes.
Consejos Adicionales
- Experimenta y prueba repetidas veces: Son muchísimos los factores que influyen en la mejor elección para las presiones de nuestras cubiertas de MTB.
- Comprueba las presiones con regularidad: Es una buena práctica comprobar la presión antes de cada salida o ruta. Todos los neumáticos tienden a perder algo de presión en relativamente poco tiempo, especialmente en sistemas sin cámara, pero también con ella.
- Utiliza una bomba y manómetro adecuados: Siempre que sea posible deberemos usar un manómetro preciso, ya sea con nuestra bomba de mano o de pie o un dispositivo dedicado a esta tarea.
- Ten muy en cuenta tu peso y del conjunto: Un ciclista ligero podrá rodar con presiones menores a las de un ciclista con mayor peso, como es obvio. Es algo que siempre debemos valorar al ajustar nuestras presiones.
- Hay que mantener las válvulas limpias: Debemos comprobar que las válvulas funcionan con corrección, especialmente si utilizas el sistema tubeless con líquido sellante, que puede obstruir el obús o el cuerpo de la válvula, dificultando el inflado y el ajuste de la presión real.