Soporte de Motor Vespa Primavera: Tipos y Reemplazo

Trabajar en un motor Vespa, ya sea de bastidor pequeño o grande, puede ser incómodo y complicado sin un soporte de montaje adecuado. Un soporte de montaje de motor decente simplifica enormemente el trabajo del motor, proporcionando comodidad tanto para mecánicos profesionales como aficionados.

Tipos de Soportes de Motor Vespa

Existe un soporte de montaje de motor Vespa universal para motores Vespa tanto grandes como pequeños, gracias a su fijación flexible del eje del brazo oscilante. El soporte 'Basic' proporciona un mínimo de comodidad.

Equipado con un solo perno de fijación y una ranura de sujeción con dos posiciones, el soporte se ajusta rápidamente para aceptar cualquier tipo de motor. El motor puede colocarse en cualquier ángulo, ya que es totalmente giratorio en 360°, facilitando un trabajo mecánico más ergonómico.

Ya sea que estés de pie o sentado, el reemplazo de los sellos de aceite del eje o los cojinetes y el ensamblaje completo se vuelve mucho más fácil y práctico. La improvisación con bloques de madera y el motor volcando mientras se aprieta la tuerca de sujeción del embrague se convierte en una cosa del pasado.

Beneficios de un Soporte de Montaje de Motor

• Mayor comodidad: Facilita el trabajo en el motor.
• Versatilidad: Apto para motores Vespa grandes y pequeños.
• Ajuste flexible: Se adapta a diferentes tipos de motor.
• Ergonomía: Permite colocar el motor en cualquier ángulo.
• Facilidad de uso: Simplifica el reemplazo de componentes y el ensamblaje.

Reemplazo del Sistema de Encendido: Una Mejora Adicional

Además de un buen soporte de motor, considera mejorar el sistema de encendido de tu Vespa Primavera. El encendido retroactivo totalmente electrónico BGM Pro ofrece una fuerte chispa de encendido, luz brillante y un arranque fiable en todas las condiciones climáticas.

El volumen de suministro del juego contiene un potente sistema de ignición BGM Pro, que siempre está libre de mantenimiento, incluyendo un potente alternador de 12V y un moderno regulador de voltaje BGM Pro. El conjunto de conversión BGM Pro se basa en la tecnología desarrollada por Piaggio, siendo extremadamente robusto y la primera opción para jinetes de turismo y trotamundos.

BGM ha perfeccionado esta tecnología y ahora la pone a disposición con este juego también para los vehículos más antiguos. Gracias a las bobinas de luz conectadas en serie, el alternador genera un alto voltaje incluso a bajas velocidades del motor, garantizando una buena iluminación y visibilidad. Al aumentar la velocidad, el voltaje se limita a un máximo de 14,2 voltios por el regulador de voltaje adjunto BGM Pro.

El regulador de voltaje BGM Pro ofrece una salida de CC regulada (máx. 14,3V CC). En esta salida se puede cargar una batería y/o se puede aprovechar la corriente para, por ejemplo, un enchufe de carga USB (teléfono móvil, Navi, etc.).

Consideraciones Adicionales

Técnicamente es (teóricamente) posible en muchos casos continuar usando el antiguo arnés de cables (con modificaciones). Sin embargo, esto requiere algunos conocimientos de ingeniería eléctrica, ya que el arnés de cableado original a menudo está diseñado como un sistema eléctrico de cortocircuito y sus interruptores están por lo tanto diseñados como interruptores.

Además, el nuevo alternador sólo tiene un cable de transporte de corriente que conduce al regulador de voltaje. Desde allí se alimenta todo el sistema eléctrico del vehículo. Por lo tanto, recomendamos reemplazar el arnés de cableado original, que debido a su antigüedad está mayormente desolado y oxidado de todos modos, por nuestro nuevo y perfectamente adecuado arnés de conversión.

Tabla Comparativa de Componentes BGM Pro

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