Existen muchos tipos de matrículas más allá de la estándar. El color de una matrícula de coche nos da muchas pistas sobre el vehículo que tenemos delante. ¿Te has fijado alguna vez? ¿Quieres saber qué significan esas curiosas tonalidades? Entender qué significa cada color ayuda a identificar de un vistazo si un vehículo está en trámite, presta un servicio público o circula con una autorización especial.
Puede que pienses que lo de las matrículas es algo reciente, pero en nuestro país cuentan con más de un siglo de historia. Esta clasificación cromática, regulada por la DGT, permite a los conductores y cuerpos de seguridad reconocer de un vistazo las características importantes de los automóviles que circulan por las carreteras.
En este artículo, desgranaremos las matrículas verdes, azules y otras especiales (rojas y amarillas), explicando cuándo se usan, quiénes deben llevarlas y qué limitaciones legales conllevan.
Aparte de las verdes y las azules, existen otras placas cuyos colores también tienen significado específico: las rojas y las amarillas son las más habituales entre estas matrículas “especiales”.
En definitiva, las matrículas de color son un sistema visual de comunicación administrativa entre el vehículo, su titular y las autoridades.
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Tipos de Matrículas en España y su Significado
Seguro que las matrículas de coche en España las tienes bien identificadas por su fondo en color blanco, sus caracteres en negro y su código alfanumérico formado por cuatro números y tres letras consonantes. Es el último modelo que incluye la banda azul europea con la bandera de la UE y la letra E de España en su parte inferior en el lateral izquierdo.
La placa normal en España es blanca con caracteres negros y es la que llevan la mayoría de turismos y vehículos particulares. La matrícula de fondo blanco con caracteres negros es, sin duda, la más común en las carreteras españolas. En el caso de las motocicletas, este tipo de matrícula adquiere formato cuadrado para que pueda colocarse con seguridad en la parte de atrás de las mismas.
Con el fondo verde y letra P para vehículos nuevos de origen extranjero tanto para casos de compras como de traslados. La matrícula verde en España es una matrícula temporal asociada a permisos de circulación provisionales. Se concede cuando un vehículo aún no dispone de matrícula definitiva en territorio español, por ejemplo, cuando se ha importado un coche y está en trámites de homologación o matriculación, o en otros supuestos de carácter temporal contemplados por la Dirección General de Tráfico.
La matrícula de fondo verde con caracteres blancos identifica a aquellos vehículos que se encuentran en una situación administrativa temporal. Se utilizan principalmente para facilitar los trámites necesarios durante la compraventa, traslado o matriculación definitiva de un vehículo de origen extranjero. Ese sistema permite que los automóviles puedan circular legalmente mientras se completan los procedimientos administrativos ante la Dirección General de Tráfico. La matrícula verde suele ser expedida por la propia administración (Tráfico) o a través de gestiones específicas. Su validez es limitada en el tiempo y condicionada al cumplimiento de los requisitos administrativos.
Dentro de las matriculas verdes también cabe mencionar las que son diplomáticas. Los vehículos del Cuerpo Consular tienen un aspecto muy parecido, con el fondo verde y los caracteres en blanco.
Con el fondo rojo y letra S o V para vehículos en baja temporal por transmisión o vehículos en fase de pruebas técnicas, investigación, transporte o pruebas de posibles compradores. Empezamos con las matrículas que tienen un fondo rojo. Matrículas rojas, son matrículas temporales destinadas, en muchos casos, a fabricantes, distribuidores, talleres o laboratorios que necesitan poner vehículos en circulación con fines de prueba, demostración o traslado antes de la matriculación definitiva. Remolques. Vehículos en baja temporal o fase de pruebas. Son placas que únicamente se otorgan a empresas y tienen una validez de un año. Dentro de este grupo, también es necesario mencionar las matrículas para quads.
Proseguimos con la matricula azul y caracteres en blanco. Este tipo de placas, por su parte, identifica desde el 2018 a los vehículos destinados al transporte público de viajeros como lo son los taxis y los vehículos de transporte con conductor (VTC). El color azul actúa a modo de reclamo para los que necesitan este transporte. Y, aparte, garantiza que los vehículos cumplen con todos los requisitos legales y de seguridad para ejercer dicho servicio. Eso sí, aunque ambos comparten el mismo color de placa, difieren en su regulación y condiciones de operación.
- Los taxis.
- Los VTC.
Por último, debes saber que solo hay obligación de llevar la matrícula azul en la parte de atrás del coche.
Estas siglas hacen referencia a todos los vehículos que forman parte del Parque Móvil del Estado, un organismo dependiente del Ministerio de Hacienda. Gracias a las matrículas con las siglas PME se puede identificar rápidamente si se trata de un vehículo oficial del Estado que está circulando.
Los coches que tienen una antigüedad de 30 años y cumplen una serie de requisitos más pueden pasar a ser vehículos históricos. Se identifican con una matrícula especial formada por la letra H, un número de cuatro cifras y tres letras.
Dentro de este grupo, también es necesario mencionar las matrículas para quads. En cuanto a las matrículas amarillas, se otorgan a los ciclomotores, vehículos de hasta 50 cc. Matrículas amarillas, en España, los ciclomotores (vehículos de dos ruedas con cilindrada hasta 50 cc y velocidad limitada) llevan una placa de fondo amarillo con caracteres negros. Los vehículos de dos ruedas de hasta 50 cc llevan una matrícula con el fondo amarillo y los caracteres en negro.
Vehículos del Cuerpo Diplomático. Vehículos del Cuerpo Consular. Vehículos de los Técnicos Administrativos. Vehículos de los Organismos Internacionales.
Aunque todas las matrículas que has visto en este artículo son diferentes, tienen una cosa en común: todas tuvieron un primer año de matriculación. Este dato es importante, sobre todo, cuando quieras hacer una compra de un coche o moto de segunda mano.
Si estás interesado en saber cuáles son las mejores motos eléctricas echa un vistazo al post para poder encontrar un poco más de información acerca de estos vehículos cada vez más prácticos para la ciudad.
Matrícular ciclomotor antiguo
Hay ciclomotores de diferentes cilindradas. Desde los de menos de 49cc, considerados ciclomotores y más frecuentes en jóvenes conductores con poca práctica, hasta los MaxiScooters, que alcanzan una velocidad punta muy superior y son más cómodas para largos trayectos.
Las matrículas del ciclomotor son muy características ya que son diferentes a las matriculas que ya todos conocemos de color blanco.
Tipos de Matrícula de Ciclomotor
Ya hemos dicho que, según su cilindrada, las motos pueden ser considerados ciclomotores o motocicletas. Esta diferencia es esencial a la hora de considerar qué matrícula debe llevar un ciclomotor. Existen, únicamente, dos placas legales para que una moto pueda circular:
- Placa Ordinaria para Motocicletas: Tiene unas dimensiones de 220mm x 166mm y es la placa que deben llevar, obligatoriamente, todas las motocicletas de España. Su fondo es blanco y está formada por cuatro números en la parte superior y tres letras en la inferior. Existe una excepción, ya que aún a pesar de ser consideradas motocicletas, las motos de enduro y trial pueden llevar una matrícula de tamaño reducido (132 x 96 mm) por motivos de seguridad.
- Placa para Ciclomotores: Se distinguen de las anteriores en color y forma, ya que el color de estas es anaranjado y sus dimensiones son 100 mm x 168 mm. También son diferentes los caracteres, ya que en las placas para ciclomotores forman tres filas: la primera con dos caracteres (una letra y un número), la segunda con tres números y la tercera y última con tres letras.
En cuanto a la colocación de las placas, tanto los ciclomotores como las motocicletas deben llevarla en la parte posterior, de forma vertical y en el centro del guardabarros. Esto es importante para la seguridad del vehículo. También es importante para no tener problemas a la hora de pasar la ITV con tu ciclomotor. Se trata de un aspecto que debes tener en cuenta antes de realizar la inspección técnica del vehículo.
Petición para Reducir el Tamaño de la Matrícula del Scooter
La Dirección General de Tráfico es clara acerca del tamaño de la matrícula de una motocicleta: la placa debe medir 220mm x 160 mm, ya que se trata de la mencionada previamente "Placa Ordinaria para Motocicletas". Pero desde hace ya varios años, circula por Internet la petición para reducir el tamaño de esta.
Estas son las razones que justifican la petición para reducir el tamaño de la matrícula del scooter de más de 50cc.
- Las matrículas de ciclomotor grandes causan más daños: De esta forma, si se redujeran las dimensiones de la placa y sus soportes fueran menores, habría menos daños humanos y materiales en caso de accidente.
- Reducir el tamaño es aumentar la sostenibilidad: Se calcula que, si se igualase el tamaño de las matrículas españolas al que tienen en otros países, se utilizaría cuatro veces menos material para fabricar las placas.
- Igualarse con otros países: Como hemos dicho en el punto anterior, hay muchos países que ya utilizan matrículas de tamaño reducido. Se considera que esta es una buena oportunidad para unificar los formatos y dimensiones de matrículas de moto entre países.
- Razones estéticas: El cuarto y último motivo es el menos importante, pero también cuenta. No nos engañemos, no queda bien llevar una chapa enorme en la aprte de atrás de tu scooter. Si el tamaño se puede reducir y los números y letras siguen visibles, sería un gran adelanto.
Consejos Adicionales
- Como consejo si compras un vehículo en el extranjero, solicita y comprueba la documentación de la matrícula temporal (si la hay) antes de circular con él por España.
- Los vehículos con matrícula roja o verde tienen validez temporal, conserva siempre el permiso en el vehículo para mostrarlo si te lo solicitan las autoridades.
Para trámites concretos, solicitar una matrícula temporal, renovar permisos o aclarar condiciones de uso, la fuente oficial es la Dirección General de Tráfico, y conviene acudir a ella o a gestorias autorizadas para evitar sanciones.
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