La idea de añadir un sidecar a una motocicleta puede surgir por diversas razones: desde la búsqueda de una alternativa para seguir disfrutando de la moto cuando el cuerpo ya no está para muchas exigencias físicas, hasta el deseo de revivir una estética clásica y funcional.
Pero, ¿qué implica realmente conducir una moto con sidecar? ¿Cuáles son los modelos BMW que mejor se adaptan a esta configuración?
Experiencia de conducción: Entre la diversión y el desafío
Conducir una moto con sidecar no es como ir en moto tradicional. Algunos la describen como una experiencia para olvidar, resumiendo todas las desventajas de una moto más las desventajas de un coche: pérdida total de agilidad, exposición a los elementos, escaso espacio y esfuerzo extremo en la conducción.
Sin embargo, otros encuentran en esta peculiaridad una forma diferente de disfrutar de la carretera. Es esencial probarlo para saber si te gusta, ya que la experiencia puede variar enormemente según el modelo, la configuración y las preferencias personales.
Es importante recordar montarlo del lado correcto y buscar información y fotos sobre el tema.
Sidecares "quita y pon" y la inclinación de la moto
En algunas ciudades, como Barcelona, se pueden encontrar motos con sidecar que ofrecen una experiencia diferente. Estos sidecares, de tipo "quita y pon", no son tan rígidos como los de una Ural, permitiendo cierta inclinación a la moto. Esto puede influir significativamente en la maniobrabilidad y la sensación de conducción.
Estos modelos podrían ser una alternativa para seguir disfrutando de la moto cuando el cuerpo ya no esté para muchas exigencias físicas, como el peso y el equilibrio.
Modelos históricos: La BMW R-12
La motocicleta alemana BMW Modelo R-12 era una motocicleta pesada que podía usar un carro lateral o Sidecar. Debido a que era muy confiable y más económica de producir sobre los otros modelos BMW R-75 y la KS-750, fue fabricada en mayor número. Cerca de 38000 fueron producidas entre 1938 y 1941.
También era muy rápida, por lo que era utilizada para transportar municiones y alimentos, además de tareas de reconocimiento y se le colocaba una ametralladora MG en el Sidecar. Estaba equipada con un motor de 2 cilindros enfriado por aire con una caja de cambios manual de cuatro velocidades.
Modelismo: Kits para armar tu propia BMW con Sidecar
Para los amantes del modelismo, existen kits que permiten recrear la legendaria BMW R-12 con sidecar. Marcas como Zvezda e Italeri ofrecen opciones detalladas y de alta calidad.
Zvezda, por ejemplo, ofrece un kit totalmente nuevo con partes para realizar dos versiones, una armada y otra sin armamento. Incluye figuras de soldados, un cerdito y calcas para cuatro versiones. El conjunto puede ser ensamblado en posición de combate o transportando la cena.
Italeri: Especialistas en modelismo
Italeri es una marca italiana experta en la fabricación de modelos plásticos desde la década de 1960. Ofrece kits para principiantes, líneas especiales y juegos de guerra, abarcando diferentes tipos de modelos como automóviles, aviones, helicópteros, trenes, naves y camiones.
Además de los modelos, Italeri también ofrece figurillas, pinturas (con una rica paleta de colores y conjuntos de acrílico) y herramientas para personalizar los objetos.
BMW R75 with sidecar | Italeri 1/35
Alternativas: ¿Can-Am o descapotable?
Algunos consideran que los Can-Am son una alternativa interesante, mientras que otros prefieren un descapotable, argumentando que ofrece cosas buenas de moto sin sus pegas. La elección final dependerá de las preferencias y necesidades de cada uno.
| Alternativa | Ventajas | Desventajas |
|---|---|---|
| Can-Am | Estabilidad, diseño moderno. | No es una moto tradicional, puede ser costoso. |
| Descapotable | Sensación de libertad, mayor comodidad. | No es una moto, menor agilidad. |