El Shimano RSX es un grupo de componentes para bicicletas que ha sido muy popular entre los ciclistas. En este artículo, exploraremos a fondo este grupo, desde sus características hasta las opiniones de los usuarios y cómo solucionar problemas comunes.
Cómo arreglar una palanca de cambios Shimano STI que no cambia
Historia Personal y el Ciclismo
Mi primera bicicleta fue una Orbea de MTB blanca y azul que me robaron en la calle. Me hice pistard porque mi padre había corrido en pista en su juventud, me animó a probarlo y, oye, me gustó eso de que no hubiera puertos.
Debuté a nivel internacional en 2004 en un europeo sub 23 en Valencia y este fin de semana me he vuelto a ver en una Copa del Mundo en Los Ángeles. Mi primera Copa del Mundo fue en Sydney, con el Catalunya Team, en diciembre de 2006. En esa época no estaba nada acostumbrado al jet-lag. Me caí en el primer peralte nada más subir a la pista.
La Pista: Velocidad y Pureza
Para mí la versión genuina de la pista es la velocidad, la disciplina más antigua, olímpica desde los primeros JJOO de la era moderna, la única que se disputa a dos días en el Mundial, y, ante todo, porque para coronarte debes imponerte en duelos uno a uno a los rivales. Eres tú contra tu rival, pureza absoluta.
Que me volvieran a llamar es una inyección de moral y de responsabilidad, a partes iguales. Motiva que te reconozcan tu trabajo, el estado de forma y constata que la edad es sólo un número, pero sabía que teníamos que hacer un buen papel para sumar puntos de cara a clasificar al equipo de velocidad para el Mundial. Me hace ilusión poder aportar mi granito de arena a esta futura generación de velocistas.
En este tiempo he estado en muchos sitios. aunque si os digo la verdad lo que es conocer ciudades, pocas, otra cosa son velódromos y aeropuertos, muchísimos: de Sydney a Los Ángeles, pasando por Melbourne, Pekín, Pruzków, Copenhagen, Cottbus, Alkmaar, Apeldoorn, París, Edimburgo, Londres, Manchester, Dublín, Turín, Nápoles, Milán, Puerto España, Cali, Medellín… seguro que me dejo alguna. Curiosamente, mi mejor recuerdo de este tiempo no es como corredor, es como mecánico y en este último Mundial: viendo como Helena certificaba la clasificación olímpica. Qué momentazo. Aunque también he podido ver competir a grandes monstruos.
Por suerte sigo vinculado al ciclismo, y eso significa trabajar en lo que me gusta, hacer de mi pasión mi profesión; además, tengo la gran suerte de estar en una empresa de trato familiar e históricamente ligada a la competición como Macario y eso me permite conciliar mi vida laboral con la deportiva, y ésta compartirla con Helena, por lo que siempre estaré agradecido. Nunca dejé mis estudios de lado y, a través de una oferta en el COE, cumplía los requisitos tanto académicos como de experiencia que requerían. En la empresa siempre me dicen que le cogí el “swing” al tema muy rápido, supongo que venir del mundo de la bici influyó mucho: me cuesta poco “quedarme” con las novedades, entender las problemáticas de mis clientes e intentar aportar soluciones para que todo vaya sobre ruedas.
Problemas Comunes y Soluciones
Muchos usuarios del grupo RSX se enfrentan a problemas con los mandos de cambio, especialmente cuando no bajan correctamente. Aquí te ofrecemos algunas soluciones:
Mantenimiento y Limpieza
Si los mandos de los platos y piñones suben bien, pero no bajan, es un problema común en estos mandos. La solución inicial es usar desengrasante y engrasar bien después. Sin embargo, si los mandos llevan mucho tiempo parados, puede que esto no sea suficiente.
Solución con Aire y Aceite
A veces, echar un chorro de aire y luego aceite puede ayudar a solucionar el problema. Esto puede desalojar la suciedad y lubricar las piezas internas.
Desmontaje y Limpieza Profunda
Para una limpieza más profunda, sigue estos pasos:
- Quitar el tornillo frontal de la maneta y sacar la tapa.
- Quitar el pasador en el que pivota la maneta al frenar (tiene un pequeño tornillo Allen por debajo).
- Accionar la leva pequeña y descubrir un tornillo de estrella detrás.
- Repasar el funcionamiento de todas las piezas, en concreto las dos uñas que se agarran a los dientes y una tercera (la que falla con frecuencia) que está en la parte superior y se mueve al pulsar la leva.
- Limpiar bien todas las piezas, moverlas manualmente y engrasarlas.
Una vez hecho esto, verifica si se ha solucionado el problema. En muchos casos, este proceso de limpieza y engrase es suficiente para restaurar el funcionamiento del mando.
Rueda Delantera MTB Bike Ahead Biturbo RSX 29'' Lefty Ocho Disc Tubeless
La rueda delantera Bike Ahead Biturbo RSX 29" Lefty Ocho Disc Tubeless está diseñada para ciclistas de MTB que buscan lo último en rendimiento. Con una construcción ligera, rigidez excepcional y gran durabilidad, esta rueda te permitirá conquistar cualquier sendero.
La Biturbo RSX destaca por su baja resistencia a la rodadura y una excelente transferencia de potencia. Su diseño ligero proporciona una aceleración rápida y un ascenso eficiente. El perfil aerodinámico de la llanta minimiza la resistencia al aire, lo que te ayuda a mantener velocidades más altas con menor esfuerzo.
Disfruta de un manejo preciso y un control superior gracias a la rigidez de la Biturbo RSX. La construcción de fibra de carbono de alto módulo y el innovador diseño de la llanta garantizan una conducción precisa y predecible, incluso en los terrenos más técnicos.
A pesar de su ligereza, la Biturbo RSX es resistente y está preparada para el ciclismo de trail agresivo.
Compatibilidad con Diferentes Modelos
El grupo Shimano RSX y sus componentes son compatibles con una amplia gama de modelos de bicicletas y scooters. Aquí tienes una lista de algunas de las aplicaciones:
- APRILIA: AF1 PROJECT 108 50 (88-88), AMICO 50 (96-98), AREA 51 50 (98-00), GULLIVER 50 (95-98), RALLY 50 (95-03), SCARABEO 50 (99-99), SR 50 (94-96).
- BENELLI: 491 GT 50 (98-99), 491 RACING 50 (98-99), K2 50 (98-01), PEPE 50 (99-01).
- MALAGUTI: CENTRO BASE 50 (93-94), CIAK 50 (99-00), F12 PHANTOM 50 (94-98), F15 FIRE FOX 50 (96-98).
- MBK: CS MACH G EU1 50 (02-03), CW BOOSTER 50 (92-94), EW STUNT 50 (00-02), YH FLIPPER 50 (98-98), YN R OVETTO 50 (97-01), YQ NITRO 50 (99-00).
- YAMAHA: BW´S 50 (13-14), BW´S BUMP 50 (97-98), BW´S NAKED 50 (09-12), BW´S NEXT GENERATION 50 (99-99).