El mantenimiento adecuado de tu bicicleta es fundamental para alargar su vida útil y asegurar un rendimiento óptimo. Uno de los aspectos clave de este mantenimiento es el correcto apriete de los componentes, especialmente aquellos sometidos a gran tensión como los pedales. En este artículo, exploraremos en detalle el par de apriete de los pedales Shimano, su importancia, cómo ajustarlo correctamente y otros aspectos relevantes para garantizar tu seguridad y disfrute al andar en bicicleta.
Lo sabemos: la expresión "par de apriete" puede sonar bastante técnica e intimidante. Sin embargo, es más sencilla de entender de lo que imaginas. Y es importante saber cómo funciona. De este modo, cuando instales o ajustes las piezas de la bicicleta, podrás estar seguro de que no están demasiado apretadas o demasiado sueltas, sino perfectamente ajustadas.
¿Qué es el Par de Apriete?
El par de apriete mide la tensión de las piezas de fijación con roscas, como por ejemplo un tornillo, y se determina utilizando una herramienta especial denominada llave dinamométrica. Las especificaciones del par de apriete ayudan a determinar la tensión correcta de las piezas y de los tornillos con roscas.
Las especificaciones del par de apriete deben utilizarse para garantizar que un tornillo no se apriete de forma excesiva o deficiente. Un apriete excesivo no proporciona una capacidad de sujeción adicional, de hecho, puede provocar daños o la rotura del componente. El apriete deficiente de una pieza también puede conllevar problemas, dado que un tornillo flojo puede causar que una pieza se desprenda o provocar el fallo por fatiga. Para evitar estos problemas, utiliza una llave dinamométrica para establecer al valor de apriete adecuado.
Habitualmente, las especificaciones del par de apriete se indican en los propios componentes. Busca un número impreso acompañado de las letras Nm, por ejemplo, "4 Nm máx." (para los más curiosos, Nm quiere decir Newtons por metro). Para obtener información más detallada, puedes consultar los manuales del fabricante donde podrás acceder a manuales con los valores del par apriete específicos para tu modelo de bicicleta. También encontrarás especificaciones detalladas para componentes tales como frenos, avances de manillar, manillares, tijas de sillín y portabultos.
Un par de apriete importante que conviene recordar es el de 40-43 Nm. Es el valor para apretar los pedales.
⚠ ADVERTENCIA: un par de apriete excesivo puede provocar daños o el fallo de una pieza. Un par de apriete deficiente puede provocar que la pieza se desprenda o se rompa por fatiga. Utiliza una llave dinamométrica para apretar las piezas correctamente o acude a tu tienda de bicicletas para realizar las tareas de mantenimiento.
¿Por qué es Importante el Par de Apriete Correcto en los Pedales?
Asegurarse de respetar los pares de apriete es fundamental, especialmente en lo que respecta al conjunto potencia/manillar (ver manual de usuario), que podría provocar una caída si se aprieta incorrectamente. Para no ejercer demasiada presión sobre los distintos componentes de tu EDR, asegúrese de respetar los diferentes pares de apriete que recomendamos. Si los pares de apriete son demasiado elevados pueden provocar roturas y caídas.
Roscas Diferentes en los Pedales
Es crucial recordar que los pedales de las bicicleta y las e-bikes tienen roscas diferentes:
- Pedal derecho (R): el pedal derecho tiene una rosca derecha estándar. Cuando quieras apretarlo, gíralo en el sentido de las agujas del reloj.
- Pedal izquierdo (L): el pedal izquierdo tiene rosca a la izquierda. Para apretarlo, gíralo en sentido contrario a las agujas del reloj.
Utilizar roscas diferentes para el lado derecho y el izquierdo evita que los pedales se desenrosquen durante el uso normal de la bicicleta. Estas diferencias en el roscado también explican por qué es importante prestar atención a qué pedal está montado en cada lado al montar o cambiar los pedales.
Ten en cuenta que la rosca del pedal izquierdo está invertida, por lo que el pedal se atornilla en sentido antihorario. El pedal derecho tiene rosca normal.
Utilice la herramienta correcta para desmontar los pedales, ya que se requiere fuerza para desenroscarlos.
Cómo Cambiar los Pedales de tu Bicicleta
Cambiar los pedales de una bicicleta puede parecer intimidante al principio, pero con las herramientas adecuadas y un poco de paciencia, es una tarea que puedes hacer tu mismo en casa.
- Determina el sentido de giro: Ten en cuenta que los pedales de las bicicleta y las e-bikes tienen roscas diferentes. El pedal izquierdo tiene rosca izquierda, el pedal derecho rosca derecha.
- Prepara la herramienta: coloca la llave inglesa o llave allen en la tuerca o brida del pedal que deseas desmontar.
- Afloja el pedal: aplica fuerza para girar el pedal en la dirección correcta.
- Monta el nuevo pedal: atornilla el nuevo pedal en la dirección opuesta. Ten en cuenta que la rosca debe estar limpia, puedes usar un poco de grasa para lubricarla si es necesario.
- Aprieta el pedal: utiliza la llave para apretar el pedal.
Tipos de Pedales y su Compatibilidad
Sí, existen diferentes tipos de pedales (por ejemplo, MTB, planos, automáticos, etc) y la elección depende de tu estilo de conducción y de tus preferencias. Aunque muchos pedales son universalmente compatibles, existen diferencias en los tipos y tamaños de rosca.
Pedales Automáticos Shimano SPD
En 1990, Shimano presentó el sistema SPD que era el primero para MTB, revolucionando también los pedales automáticos para bicicletas de montaña. Los pedales con sistema SPD ofrecen una firme sujeción de la zapatilla en el pedal por las dos caras de éste, con dureza o tensión de esta sujeción ajustable (también por las dos caras), haciendo girar con una llave hexagonal o Allen de 3 mm un pequeño tornillo integrado en el enganche del propio pedal. Así, aflojando este tornillo la liberación del pie del pedal será más rápida y sencilla.
El par de apriete recomendado de los tornillos de las calas SPD es de 5 - 6 Nm, aconsejando que se haga siempre con una llave dinamométrica para evitar desgastar el cabezal del tornillo y que no se pueda extraer.
A la hora de elegir los pedales automáticos Shimano para MTB, es aconsejable conocer la diferencia entre sus dos tipos de calas:
- SH51: son de color negro y las más usadas.
- SH56: esta denominación se corresponde con el modelo de calas de color gris. Son algo más pequeñas y su desenganche es múltiple, es decir, en varias direcciones girando el talón, tirando del pie hacia arriba o en diagonal.
La colocación del pie es siempre la misma, evitando la variación inevitable que tenemos con pedales de plataforma y, aunque en menor medida, también con correas. Aumenta el control de la bici, al fijar un segundo punto de agarre, además del manillar.
Cómo empezar con pedales automáticos para bicicleta
Mantenimiento de los Pedales
El mantenimiento de tu bicicleta es fundamental para alargar su vida útil. Y eso comienza con una bicicleta, un cuadro y una transmisión que se limpian periódicamente.
- Paso 1: Aplique un desengrasante a su transmisión. Coloque un paño sobre los discos de freno para no esparcir desengrasante sobre ellos.
- Paso 2: Limpia tu transmisión con un cepillo. Aplique un limpiador adecuado a su cuadro.
- Paso 3: Seque su bicicleta y lubrique la transmisión.
La frecuencia de cambio de los pedales depende del uso y del estado de los mismos. Si los pedales están dañados o muy desgastados, deben cambiarse inmediatamente.
Problemas Comunes y Soluciones
- Un pedal atascado: puede deberse al óxido o a un exceso de torsión. Puedes utilizar lubricantes y aplicar fuerza con cuidado para aflojar el pedal.
Tabla de Pares de Apriete Recomendados para Componentes Shimano
| Componente | Par de Apriete (Nm) |
|---|---|
| Pedales | 40-43 |
| Tornillos de calas SPD | 5-6 |
Recuerda que estos valores son orientativos y siempre debes consultar el manual del fabricante para obtener las especificaciones exactas de tu modelo de bicicleta y componentes.
Con esta guía, esperamos haberte proporcionado la información necesaria para mantener tus pedales Shimano en perfecto estado y disfrutar de tus paseos en bicicleta con seguridad y confianza.