Casi ninguna otra empresa ha tenido una influencia tan decisiva en el desarrollo de la bicicleta como el fabricante japonés de componentes Shimano. La empresa fue fundada en 1921 por Shozaburo Shimano en la ciudad de Sakai. Cuando Shozaburo Shimano, de 26 años, sentó las bases de su empresa en la ciudad de Sakai/Japón en 1921, difícilmente se habría atrevido a pensar que exactamente esta empresa se convertiría en uno de los fabricantes más respetados del mundo en el sector de la bicicleta.
Desde la fundación de la empresa hasta hoy, Shimano ha creado toda una gama de productos que se han asegurado un lugar permanente en la historia de la tecnología de bicicletas. La producción comenzó en 1922 con piñones de rueda libre y en ese momento ya representaba una obra maestra en la producción técnica. En la década de 1950, Shimano comenzó a fabricar engranajes. Siguieron innovaciones tales como bujes de tres velocidades, sistemas de cambios indexados, palancas de cambio/freno de doble control, cassettes Hyperglide y sistemas de cambios electrónicos Di2.
Hoy en día la empresa emplea a más de 11.000 personas en un total de 50 oficinas consolidadas de producción, investigación, ventas y marketing en todo el mundo. A pesar de su gigantesco tamaño, Shimano sigue siendo predominantemente familiar y está dirigida por el presidente de Shimano, Yozo Shimano. Para honrar sus logros, la marca japonesa destaca algunos de los momentos más destacados de los últimos 100 años con un nuevo sitio web y un álbum de fotos de edición limitada. Solo se producirán 100 ejemplares del álbum de fotos "SHIMANO 2.000 WORKS", que se distribuirán a destinatarios seleccionados y mediante un sorteo. Los aficionados al ciclismo pueden registrarse en www.shimano.com/es/100th/ registrarse para la rifa.
En los sectores impulsados por la innovación, cinco años es un período muy largo. Puede verse claramente cuando se echa un vistazo a la historia de la bicicleta eléctrica: las primeras bicicletas eléctricas aparecieron en el comercio especializado antes del cambio de milenio, pero el mayor impulso a la innovación y por tanto las condiciones para un boom de la bicicleta eléctrica en el comercio de bicicletas se dieron en los años posteriores a 2010. La velocidad de innovación tampoco va a ralentizarse en los próximos años. Un importante objetivo en el desarrollo es acercar entre sí la bicicleta eléctrica y la bicicleta convencional.
“El aspecto de la bicicleta eléctrica se parecerá cada vez más al de una bicicleta normal. En Bosch, líder del mercado europeo entre los fabricantes de accionamientos, el desarrollo se valora de manera similar, según informa Claus Fleischer, director del departamento de bicicletas eléctricas de Bosch: “Desde nuestro punto de vista, habrá pedelecs que apenas se diferenciarán en cuanto al lenguaje de formas y al diseño de la bicicleta tradicional. Los accionamientos y las baterías serán más compactos y ligeros y se integrarán en el diseño del cuadro de tal forma que la bicicleta eléctrica apenas podrá diferenciarse de una bicicleta sin accionamiento eléctrico.
Lo que en principio suena sencillo montar baterías más ligeras y potentes en las bicicletas eléctricas supone importantes desafíos a los fabricantes de bicicletas. Con la creciente integración de componentes de bicicleta eléctrica, las tareas de desarrollo para los fabricantes de bicicletas se van haciendo más exigentes. ¿Qué aspecto tendrá una bicicleta eléctrica típica en el año 2022? La bicicleta eléctrica del año 2022 en realidad no se puede perfilar de forma explícita, porque la bicicleta eléctrica como tal ya no existirá en 2022. Ya vemos a día de hoy que los accionamientos eléctricos se abren a cada vez más tipos y categorías de bicicletas. Y esta tendencia va a continuar.
Esta dinámica del mercado se refleja también en Eurobike, que se cuanta como feria líder de la industria de la bicicleta para el mercado de la bicicleta eléctrica entre las plataformas internacionales más importantes. Eurobike, con más de 1350 expositores de cerca de 50 países, rompe todos los récords en 2017. El desarrollo de Eurobike documenta también cómo ha cambiado actualmente la estructura del sector de la bicicleta. Los visitantes a la feria verán de nuevo en Eurobike muchos nombres nuevos entre los expositores. Algunos de estos nombres, que hoy ya se cuentan entre los más importantes del sector de la bicicleta, hace solo unos pocos años eran unos auténticos desconocidos. Eurobike 2017 estará abierta del 30 de agosto al 2 de de septiembre diariamente de 9 a 18 horas.
Innovaciones en Componentes de Gravel
Las mejoras aerodinámicas de cuadros y ruedas para su uso en Gravel ya no son una rareza. Sin embargo, la optimización de los cockpits específicos para Gravel ha sido una historia diferente. El manillar de carbono Discover Aero de PRO pretende ahora cerrar esta brecha y representar una mejora de rendimiento en toda regla para los ciclistas que valoran la eficiencia aerodinámica.
Para ofrecer a los corredores de Gravel, exploradores y aventureros un comportamiento de conducción superior, el manillar Discover Aero presenta un Drop compacto con 12 grados de Flare, partes superiores optimizadas para la resistencia aerodinámica con un Downslope para una posición neutra de la mano y una precurvatura de 4 grados para promover una posición del cuerpo más aerodinámica. Para ofrecer a los ciclistas el mejor ajuste posible, PRO ha ido en contra de la tendencia de un cockpit integrado y ha optado por una combinación separada de manillar y potencia. En consecuencia, la potencia de aluminio Discover (PRSS06XX), también diseñada para uso en Gravel, se desarrolló como el complemento perfecto para el manillar Discover Aero y cuenta con un ángulo de inclinación de +/- 10 grados.
Con sus aberturas y canales de cables, el manillar de carbono también se adapta perfectamente a los componentes de cambio electrónico Di2 de Shimano. Además, el manillar de Gravel es compatible con el acople manillar Compact Carbon (PRAC0243) de PRO.
El Equipo de Lionel Sanders: Un Vistazo Detallado
A Lionel Sanders, a parte de por sus logros deportivos, lo conocemos por sus peculiaridades. Uno de los aspectos que más han dado que hablar sobre el deportista de Skechers ha sido su curiosa forma de entrenar. Puede que el sueño de Sanders sea el sueño de muchos de nosotros. Básicamente por la cantidad de tiempo que nos ahorraría y lo seguros que estaríamos en casa. ¿Pero podemos comprar el material que usa Lionel Sanders?
Sanders lleva años confiando en la misma marca, Garneau. El cuadro escogido cuesta nada más y nada menos que 11.499,99 euros, un precio al alcance de unos pocos. Se trata del modelo Gennix TR1, un cuadro pensado para “garantizar una buena posición, la aerodinámica y el manejo seguro en condiciones reales“, tal y como se explica en la web de firma canadiense. Sanders se acompaña de ruedas HED y de sistema Shimano, concretamente DuraAce di2. El casco utilizado también es de Garneau, concretamente el P-09, que cuenta con dos ventajas principales: se le puede retirar un tapón de la parte central que, ante altas temperaturas, permite entrar el aire y el agua. Además el acolchado interno está fabricado en Icefil, que convierte el sudor en refrigerante.
Como zapatillas también es Garneau quien le viste, concretamente con las Tri400, modelo específico de triatlón. Tras Ocenaside Sanders también cambió de pedales: pasó de utilizar Shimano a Speedplay, los mismos que utiliza Jan Frodeno. No fueron los únicos cambios que hizo: además de la talla de la bici y los pedales, cambió el manillar.
El segmento de natación es uno de los puntos flacos del canadiense. Por eso decidió adquirir una endlees pool y trabajar a conciencia su técnica: “No había podido verme a mí mismo nadando”, algo que cambió gracias a los espejos subacuáticos de sus piscina. “La mayor parte de mi natación ahora la realizo en la endless pool”, explicaba en una entrevista en Kona en 2017. Las mejoras son evidentes. La endlees pool de Sanders cuesta alrededor de 26.000 euros. Además, en lo que se refiere a material, a Sanders le patrocina Blueseventy, la marca de neoprenos, gafas y otros materiales acuáticos.
Una de las principales características de Sanders es la capacidad para aguantar encima de la cinta de correr, incluso en las tiradas largas. La famosa cinta de correr donde le hemos podido ver persiguiendo a Patrick Lange tras Kona 2017 es de la marca estadounidense Woodway. El modelo escogido por el canadiense es el 4 Front y cuesta la friolera de 15.960 euros. Además, las zapatillas son de Skechers, uno de sus patrocinadores principales. Las Go Run son el modelo escogido por Sanders para su competiciones. Con ellas batió el récord de Ironman Arizona en 2017.
"Seguir perfeccionando la eficiencia y aumentar la flexibilidad es parte del plan... por lo tanto, he obtenido este dispositivo de tortura medieval", comentaba Sanders en sus redes sociales hace tan solo tres semanas.
Equipamiento de Lionel Sanders
Aquí tienes una tabla con el equipamiento utilizado por Lionel Sanders y sus respectivos precios:
| Elemento | Marca/Modelo | Precio (aproximado) |
|---|---|---|
| Cuadro de Bicicleta | Garneau Gennix TR1 | €11,499.99 |
| Ruedas | HED | N/A |
| Sistema de Cambios | Shimano DuraAce di2 | N/A |
| Casco | Garneau P-09 | N/A |
| Zapatillas (Ciclismo) | Garneau Tri400 | N/A |
| Pedales | Speedplay | N/A |
| Endless Pool | N/A | €26,000 |
| Neopreno/Gafas | Blueseventy | N/A |
| Cinta de Correr | Woodway 4 Front | €15,960 |
| Zapatillas (Running) | Skechers Go Run | N/A |