Las poleas del cambio trasero, a menudo subestimadas, juegan un papel crucial en el rendimiento de la transmisión de tu bicicleta. Entre ellas, la polea G de Shimano destaca por su diseño y función específica. Este artículo te proporcionará información detallada sobre las poleas G de Shimano, incluyendo su posición correcta, su función y los mejores métodos para su mantenimiento.
Algunos modelos de cambio trasero permiten el servicio interno para limpiar y lubricar, lo que a menudo mejora el rendimiento al eliminar la suciedad de los pivotes. Además, algunos modelos permiten cambiar el resorte de tensión de la jaula de la polea.
El cambio trasero se desgastará con el uso y el abuso. A medida que el cambio se desgasta, desarrollará juego en todos los puntos de pivote. Agarra la jaula en la polea inferior de un nuevo cambio mientras está montado en una bicicleta y muévela de lado a lado. Haz la misma prueba en un modelo antiguo para comparar.
Es común que las poleas superior e inferior sean diferentes. No mezcles piezas de las poleas superior e inferior. Anota la orientación de las piezas de las placas de cubierta, los sellos y los bujes. Algunas poleas tienen un cojinete tipo cartucho.
Es útil tener un bloc de notas y un bolígrafo para ayudarte a recordar la orientación correcta de las piezas. Dibuja cualquier pieza que te resulte desconocida o utiliza una cámara digital para el mismo propósito. Comienza por quitar el cambio trasero de la bicicleta. Anota y registra cualquier marca que distinga la polea superior e inferior. También anota la orientación de la jaula.
Cómo cambiar las roldanas del cambio | Mantenimiento de Bici
¿Qué es la Polea G de Shimano?
Si observas de cerca las poleas de tu cambio trasero Shimano, notarás que una de ellas tiene la inscripción "Shimano Narrow", mientras que la otra dice "Shimano Centeron G-Pulley". La polea G se coloca más cerca del cassette y tiene flotación lateral.
La "G" en "G-Pulley" podría significar "Gear" (engranaje), pero muchos la conocen como la polea "guía", ya que su función principal es guiar la cadena hacia el piñón del cassette. La otra polea, en contraste, se conoce como la polea de "tensión", ya que aplica tensión a la cadena.
En los cambios traseros Shimano, el rodamiento en el piñón que está inmediatamente debajo del piñón del cassette suele ser de cerámica, mientras que el piñón inferior tiene algún otro tipo de rodamiento. Esto es especialmente cierto en los modelos de mejor calidad como XT y Ultegra.
Es crucial recordar que los bujes en el centro de cada polea no suelen ser idénticos, así que asegúrate de no mezclarlos al realizar el mantenimiento.
Mantenimiento de las Poleas Shimano
El mantenimiento adecuado de las poleas es esencial para garantizar un rendimiento óptimo del cambio trasero. Aquí hay algunos consejos:
- Limpieza y Engrase: Limpia todas las piezas con un desengrasante y sécalas. Utiliza aire comprimido si es posible, pero no permitas que los rodamientos giren. Aplica un lubricante ligero en los bujes y sellos de las poleas.
- Reensamblaje: Ensambla las poleas en la jaula en la misma orientación en que fueron desmontadas. Consulta tus notas sobre la orientación. Instala y aprieta los pernos de la polea a aproximadamente 30 pulgadas-libra. Se recomienda el uso de un fijador de roscas suave.
- Grasa en los Resortes: Cubre ambos resortes con abundante grasa. Instala el resorte de la jaula en el cuerpo del cambio, con el extremo cónico más pequeño del resorte mirando hacia afuera, hacia la jaula. Asegúrate de encajar el resorte en el orificio del resorte dentro del cuerpo. Coloca el sello antipolvo sobre el cuerpo del cambio como estaba.
Para aquellos que lavan sus bicicletas de montaña con frecuencia, se recomienda refrescar las poleas XT cada 30 o 40 salidas. Fuera de la bicicleta, la polea G se limpia y engrasa, y los sellos de la polea inferior se extraen del rodamiento de cartucho para limpiar y volver a engrasar. Si la grasa vieja está muy sucia o contaminada con agua, es señal de que se ha dejado pasar demasiado tiempo.
En bicicletas con sellos de polea inferiores y bujes de acero simples, se puede optar por perforar los pernos y bujes de la polea para lubricar las poleas desde adentro hacia afuera con una pistola de grasa. La suciedad simplemente se expulsa, lejos de donde puede causar daño real. Si las cosas se ponen muy pegajosas, se puede purgar con WD40 o GT85 un par de veces y luego aplicar la grasa.
Consideraciones Adicionales
- Flotación en la Polea Guía: Tener flotación en la polea superior (G) es una buena idea. Se recomienda utilizar estas poleas como buenos reemplazos para otras, incluso si son caras. Las poleas sin flotación pueden funcionar bien si la indexación es perfecta, pero pueden causar ruidos si no lo es.
- Mantenimiento Rápido: El mantenimiento puede realizarse retirando las poleas, quitando las arandelas ahuecadas y los bujes centrales, limpiándolos, engrasándolos y volviéndolos a montar. Este proceso puede tomar solo 5 o 10 minutos y puede hacerse sin quitar la cadena, aunque es más complicado.
Es importante recordar que las poleas no son intercambiables y la inferior es direccional. Asegúrate de consultar las especificaciones del fabricante para conocer las recomendaciones de mantenimiento específicas de tu modelo de cambio trasero Shimano.
Modelos Específicos
Algunos modelos de cambios traseros tienen características únicas:
- SRAM® X0: El cambio X0 puede ser revisado en el pivote de la jaula inferior. El perno de montaje no tiene resorte y es mejor dejar este perno en su lugar. El resorte del paralelogramo SRAM® es muy fuerte. Es posible utilizar una brida para sujetar el cuerpo del cambio lejos de la jaula, lo que facilita el trabajo con la jaula.
- SRAM® Force y Rival: Los cambios traseros SRAM® Force y Rival utilizan un perno de pivote superior que no tiene resorte interno. Se puede limpiar y lubricar sin desmontar. Las poleas se pueden quitar para limpiar.
- Mavic® Mektronic: El cambio Mavic® Mektronic tiene muchas piezas internas, incluidas piezas electrónicas. Hay muy pocas piezas que el usuario pueda reparar. Las ruedas de la polea se pueden limpiar con un cepillo seco. Hay una bota que cubre el brazo que se extiende para cambiar la jaula de la polea. Utiliza solo agua jabonosa en un trapo para limpiarlo. El cambio utiliza un solenoide para iniciar el cambio. Se activa con una batería. El tornillo B del cambio está situado en el perno de montaje superior.
Siguiendo estos consejos y prestando atención a los detalles, podrás mantener tus poleas Shimano en óptimas condiciones y disfrutar de un rendimiento de cambio suave y eficiente.
