A la hora de elegir frenos para tu bicicleta, la seguridad es primordial, y Shimano es una apuesta segura. La marca ofrece una extensa gama de frenos, desde modelos básicos hasta los más exclusivos, presentes en bicicletas de alta gama.
Los modelos MT400, MT500 y Alivio son comunes en bicicletas de nivel de entrada. Sin embargo, a partir de la línea SLX, se encuentra un mayor despliegue tecnológico, convirtiéndose en los frenos más vendidos como componentes de mejora.
Los frenos SLX, Deore XT, Saint y XTR son los más destacados. El Saint es un modelo específico de Descenso con 4 pistones. Los otros están disponibles en versiones de 2 pistones (para XC a Trail) y de 4 pistones (para Trail a Enduro o e-Bike).
Todos estos modelos incorporan pistones cerámicos como parte de la tecnología Ice-Technologies, un material aislante que reduce la transferencia de calor de la pastilla al aceite. Solo los frenos más económicos utilizan pistones de resina en lugar de cerámicos.
Tecnologías Clave en los Frenos Shimano SLX
Los frenos de 4 pistones incluyen pastillas Ice-Technologies con aletas refrigerantes, que también se pueden añadir a los de 2 pistones (excepto en el XTR M9100). Los discos Ice-Technologies también están diseñados para reducir la temperatura, con aletas de refrigeración adicionales.
Las manetas de freno también incorporan tecnologías para mejorar la frenada. Entre ellas se encuentran:
- Servo Wave: Una leva que modifica el empuje del pistón, acercando rápidamente las pastillas al disco al accionar la palanca, evitando roces en reposo.
- Free Stroke Adjust: Un ajuste sobre el pistón de la maneta que, actuando sobre el Servo Wave, permite personalizar el tacto de la frenada.
Además, los discos Ice-Technologies Freeza utilizan un diseño tipo sándwich con láminas de acero y una capa central de aluminio que se extiende para crear una superficie de refrigeración adicional.
El aluminio atrapa el calor de las pastillas y lo lleva al exterior para liberarlo, reduciendo la temperatura.
¿Qué freno más?
Tanto las pastillas de resina como las metálicas ofrecen un buen rendimiento de frenada, aunque las metálicas tienen mayor potencia. La siguiente tabla compara dos tipos de pastillas Shimano, resina y metálica, en sus versiones con y sin aletas de refrigeración.
Comparativa FRENOS SHIMANO: Pesos, precios y características (Deore, SLX, XT y XTR)
| Tipo de Pastilla | Características |
|---|---|
| Resina | Buen rendimiento general, menor ruido. |
| Metálica | Mayor potencia de frenada, mayor durabilidad. |
| Resina con Aletas | Buen rendimiento con disipación de calor mejorada. |
| Metálica con Aletas | Máxima potencia y disipación de calor, ideal para condiciones extremas. |
Características Específicas del Freno Delantero SHIMANO SLX M7120
El freno delantero SHIMANO SLX M7120 ofrece un rendimiento de frenado consistente y una potencia de frenado fiable en todas las condiciones. La pinza de 4 pistones aumenta la confianza y el control en los descensos, reduciendo el ruido de oscilación del disco de freno y aumentando la potencia de frenado en un 10% en comparación con la M7000.
El rápido retorno del pistón y la conexión tipo banjo con guiado interno de cables facilitan y agilizan el montaje. La maneta SLX BL-M7100 es ligera y adecuada tanto para cross-country como para enduro, ofreciendo una modulación intuitiva para que puedas explorar tus límites con confianza.
Su posición optimizada del eje de la maneta y su refinada ergonomía garantizan una frenada suave y lineal, aumentando la concentración y el placer del piloto. El freno es un 10% más rígido que la M7000, incluso en condiciones de altas temperaturas, y se acciona más rápidamente gracias a un recorrido más corto. La tecnología I-SPEC EV permite una fácil instalación y ajuste, sin herramientas, ofreciendo una configuración optimizada para la acción y adaptabilidad según el usuario.
Otros Componentes de la Gama Shimano
Dentro de la gama Shimano, encontramos otros componentes destacados:
- XTR: Los frenos "crème de la crème" de Shimano, diseñados para la ligereza con tornillería de titanio o aluminio y palanca de freno de carbono.
- Saint: Desarrollado para la Copa del Mundo DH, destacando por su potencia de frenado y la tecnología Ice-Technologies.
- Deore XT: Un grupo versátil y popular, válido para XC y Enduro, con tecnologías del XTR y materiales más accesibles.
- CUES: Una nueva gama que se situará entre la media y la de entrada, sustituyendo gradualmente a modelos actuales.