La velocidad fue el resorte principal en el desarrollo de este grupo de 12 velocidades para bicicletas de carretera de nueva generación.
Las MANETAS DE DOBLE CONTROL DURA-ACE ST-R9250 son lo último en rendimiento fiable gracias a una conexión con cable y al peso ligero de los frenos de llanta.
A continuación, exploraremos en detalle las características y ventajas de estas manetas de cambio.
Características Técnicas
- Maneta derecha Shimano Dura-Ace R9250: Diseñada para la transmisión DI2.
- Transmisión DI2: Compatible únicamente con frenado de zapata.
- 12 Velocidades: Permite una amplia gama de opciones de cambio.
- Personalización a través de E-Tube: Ajusta la configuración según tus preferencias.
- Se vende con su cable de cambio: Lista para ser instalada.
- Referencia Shimano: ISTR9250R
Ergonomía Única
Las manetas ST-R9270 para frenos de disco hidráulicos se caracterizan por sus cuernos más altos y ligeramente inclinados hacia dentro.
Además, se ha aumentado ligeramente la distancia entre la palanca de freno y el manillar para lograr un equilibrio óptimo entre comodidad y control.
Cambios Rápidos como un Relámpago
Otra característica de la versión con frenos de disco es la funcionalidad Wireless, que no sólo garantiza una cabina limpia, sino también un cambio rápido y preciso.
No obstante, las palancas STI siguen ofreciendo una conexión por cable (EW-SD300) para el uso de interruptores adicionales en la parte superior o inferior del manillar.
Frenado Controlado
Pero las manetas Dual Control Dura Ace R9200 también son impresionantes en términos de rendimiento de frenado.
Con la ayuda de un rango de control de freno ampliado, la tecnología Servowave garantiza una excelente dosificación que ofrece un confort y control óptimos incluso en condiciones difíciles.
Tecnología Synchro-Shift de Shimano
La tecnología Synchro-Shift de Shimano simplifica enormemente el cambio de marchas y reduce significativamente la cantidad de procesos de toma de decisiones que tienen lugar durante la conducción.
Esto es exactamente lo que hace posible la tecnología Shimano Synchro-Shift, que siempre selecciona la combinación óptima de la siguiente relación de marchas más alta o más baja, independientemente de si se utiliza el desviador trasero y/o el desviador delantero para este fin.
- Full Synchro-Shift: El desviador delantero responde a los cambios realizados por el ciclista en el desviador trasero.
- Semi Synchro-Shift: El desviador trasero responde a los cambios realizados por el ciclista en el desviador delantero.
La tecnología SERVOWAVE de Shimano asegura una dosificación particularmente buena.
Debido a que la palanca de freno ocupa mucha distancia de parada justo al comienzo de su movimiento, las pastillas de freno hacen contacto con el disco de freno más rápidamente y queda más recorrido de la palanca para modular la fuerza de frenado.
Ventajas Clave
- Cambio rápido e intuitivo.
- Sensación de clic claramente definido con maneta de cambio ergonómica.
- Mejor control de la bicicleta y más confianza en condiciones de competición.
- La forma y la textura de la maneta optimizan el agarre y la transmisión de la potencia de los frenos.
- Maneta CFRP (Plásticos reforzados con fibra de carbono).
Shimano Dura Ace DI2 ST-R9160
Si quieres exprimir hasta el último gramo de eficiencia, deberías echar un vistazo a la palanca de cambio/freno Shimano con sistema Di2, que es probablemente el componente más llamativo de la serie Dura Ace Di2 R 9150 de Shimano.
La palanca de cambio/freno Shimano Dura Ace DI2 ST-R9160 establece nuevos estándares.
Comparada con el modelo predecesor, no sólo es unos 30 g más ligera, sino que también tiene un perfil unos 40 mm más corto. Así, ofrece una aerodinámica mejorada y un peso reducido.
Además, el cambio ofrece una gran facilidad de uso, ya que la función Multi-Shift se puede activar y desactivar por separado en cada palanca.
También se ha mejorado la modulación de la potencia de frenado, incluso en condiciones de competición.
- Compatible con 11 velocidades/doble.
- Modulación optimizada en condiciones de competición.
- Buen agarre para un control total al cambiar de marcha.
- Apto para Synchro-Shift gracias a un botón a cada lado.
- Cockpit limpio gracias al E-Tube integrado y al guiado de los cables de freno.
- Ajuste del alcance de la palanca.
- Compatible con el cable E-Tube EW-SD50.
- Frenos compatibles: BR-R9100 y BR-9110.
Ø interior para instalación en manillar 19-22,5 mm.
Material de la palanca de freno: carbono.