El Shimano Dura Ace 9070 Di2 representa la cúspide de la tecnología para el ciclismo de carretera. Diseñado para ciclistas que buscan el máximo rendimiento, este grupo electrónico ofrece cambios precisos, peso reducido y una integración impecable. Descubre todas sus características y por qué se ha convertido en una referencia en el mundo del ciclismo.
Características Principales del Shimano Dura Ace 9070 Di2
El Dura Ace 9070 Di2 de Shimano ha madurado considerablemente en comparación con su predecesor, el Dura Ace 7970 Di2. Ofrece una multitud de innovaciones que mejoran la experiencia de conducción y optimizan el rendimiento.
Cambios Electrónicos Precisos y Rápidos
En uso, la precisión y la velocidad de cambio del grupo, que apenas disminuye incluso bajo carga, impresionan al principio. Como resultado, Shimano también garantiza cambios en los momentos decisivos de la carrera. El cambio es extremadamente fácil y no hubo fallas durante todo el período de prueba. Desde el principio pudimos confiar en el grupo.
Ergonomía y Comodidad
Además de las palancas normales de freno y cambio, también existen las llamadas palancas satélite, que están destinadas a facilitar el cambio en situaciones inusuales. Por otro lado, ahora puede mantener presionadas las palancas para cambiar varias marchas a la vez. La velocidad de conmutación se puede configurar mediante un software que solo está disponible para PC.
Batería y Autonomía
El kit viene con una batería interna, puedes colocarla perfectamente en el tubo del sillín. Además de la del Dura Ace 7970 Di2 La batería conocida (el tamaño y las conexiones de enchufe son ligeramente diferentes aquí) ahora también hay una batería de tija de sillín. Esto se carga a través del enchufe de contacto, pero deja mucho la bicicleta "limpiador" aparecer. Seis meses de trabajo ininterrumpido quedan a sus espaldas. O: dos ciclos de carga y una constante. El nuevo grupo superior de Shimano, el Dura Ace 9070 Di2, no nos ha defraudado ni una sola vez en un total de poco más de 8000 kilómetros. De lo contrario. Más bien, resultó ser una referencia permanente con respecto a los circuitos electrónicos.
Diseño Ligero y Compacto
El peso total del grupo en nuestra báscula era de casi 2050 gramos, casi 180 gramos menos que su predecesor. Esto se debe principalmente al diseño más estrecho del Dura Ace 9070 Di2 justificado. Tanto el desviador como el desviador trasero son más delgados.
Componentes Incluidos en el Grupo Dura Ace 9070 Di2
El Dura Ace 9070 Di2 incluye no solo las palancas, sino también el desviador trasero, el desviador delantero, los cables y los enchufes de contacto, así como una batería.
Desviador Delantero Shimano Dura-Ace Di2 FD-9070
Diseñado para transmisiones de 2x11 velocidades, este desviador es ideal para ruta, triatlón y crono. Su ángulo de soporte de la cadena es de 61-66°, con una línea de cadena de 43,5 mm. Es compatible con cadenas HG-EV de 11 velocidades y HG-X11.
Bielas
Las bielas han sido rediseñadas para optimizar la transferencia de potencia y reducir el peso. Su diseño elegante y aerodinámico complementa la estética general del grupo.
Frenos Rediseñados
Los frenos también han sido rediseñados. Esto significa que los frenos tienen un doble punto de pivote, por lo que dos puntos de pivote en lugar de uno.
Montaje y Configuración
Para ensamblar el Dura Ace 9070 Di2 necesitas un marco para ello. El cultivo del grupo es relativamente fácil de hacer. Aunque hay algunos puntos a tener en cuenta (por ejemplo, no se debe instalar ningún pedalier), en definitiva, todo el montaje y el ajuste se pueden realizar en unas pocas horas. Sin embargo, antes de hacer un primer uso del Dura Ace 9070 Di2 se atreve, debe comprobar el nivel de carga de la batería. Una pantalla en el contacto que está unido al vástago ayuda con esto. Si luego mantiene presionada una de las palancas un poco, la pantalla se ilumina en verde o rojo según corresponda. Si la luz se vuelve roja, debe cargar la batería. Es importante que tengas los cargadores o enchufes adecuados.
Ventajas Adicionales
- Mayor eficiencia: La baja gradación del cassette de 11 velocidades y la posibilidad de cambiar varias marchas al mismo tiempo son sencillamente divertidas.
- Compatibilidad: El kit viene con una batería interna, puedes colocarla perfectamente en el tubo del sillín.
- Personalización: Amplias regulaciones y sistema programable.
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Conclusión
Shimano ha logrado mejorar aún más su grupo superior electrónico que funciona de manera excelente. La comparación con el rival Campagnolo, que con el Súper registro EPS Si hay un modelo a la altura de los ojos en sus propias filas, los japoneses no tienen por qué rehuirlo.