En este artículo, exploraremos a fondo la Shimano Dura Ace 8000, así como alternativas de entrenamiento indoor como Elite Avanti y Merida Scultura Team. Analizaremos sus características, compatibilidad, precisión y conectividad, ofreciendo una visión completa para ciclistas que buscan lo mejor en rendimiento y tecnología.
Shimano Dura Ace 8000: ¿Qué la Hace Especial?
La Shimano Dura Ace 8000 es una opción popular entre ciclistas profesionales y aficionados. Para complementar tu equipo, es crucial elegir los pedales adecuados. Si estás considerando entre los Ultegra R8000 y la versión anterior Dura Ace 9000, es importante considerar la experiencia de otros usuarios. Algunos han reportado un ligero ruido en los Dura Ace 9000, mientras que los Ultegra 8000 han sido elogiados por su rendimiento sin problemas desde su lanzamiento.
Ahora, vamos a profundizar en las alternativas de entrenamiento indoor que ofrecen características de alta gama y acceso instantáneo al mundo del ciclismo en interiores.
Elite Avanti con Zwift Cog y Click: Una Revolución en el Entrenamiento Indoor
El Elite Avanti con Zwift Cog y Click es un entrenador inteligente diseñado para proporcionar una experiencia de ciclismo indoor inigualable. Este dispositivo viene totalmente equipado con Cog y Click preinstalados, lo que facilita el acceso a todas las funciones del sistema de cambios virtuales de Zwift desde el primer uso.
Zwift Ready con Cog y Click preinstalados: Avanti con Zwift Cog y Click es un entrenador inteligente Zwift Ready de Elite, totalmente equipado con Cog y Click preinstalados, que te da acceso instantáneo a todas las funciones del sistema de cambios virtuales de Zwift desde el primer recorrido.
Zwift Cog: El Zwift Cog simplifica la configuración y garantiza una amplia compatibilidad con transmisiones de 8 a 12 velocidades, sin necesidad de ajustes del desviador. El Cog también se puede quitar, lo que te permite instalar un cassette estándar de 9 a 12 velocidades y usar el rodillo con cualquier otra plataforma de entrenamiento.
Zwift Click: Los controladores Zwift Click se conectan en cualquier lugar del manillar, lo que te da un control completo de Zwift, incluida la dirección, los cambios, la navegación del menú, Ride Ons y más. Disfruta de cambios silenciosos e instantáneos con solo presionar un botón, sin movimiento de la cadena.
Avanti se trata de especificaciones de primer nivel a un precio más accesible. Cuenta con un medidor de potencia integrado con una precisión de ±1%, transmisión de datos de 10 Hz para carreras en tiempo real, resistencia automática que simula pendientes de hasta el 18%, conectividad Wi-Fi y Flex Feet negros para replicar el balanceo natural de su bicicleta.
Su completa conectividad incluye compatibilidad con monitores de frecuencia cardíaca, dos canales Bluetooth® y emparejamiento directo por Wi-Fi con actualizaciones automáticas de firmware.
Medidor de potencia integrado: Rendimiento basado en la precisión: Avanti mide tus datos de potencia con gran precisión, gracias al medidor de potencia OTS (Optical Torque Sensor) integrado, que ofrece una precisión de ±1%. Ofrece cuatro opciones de visualización de la potencia en modo ERG, disponibles en la app Mi E-Training mediante la función Suavizado de potencia. La función Easy Start te ayuda a volver a los intervalos tras breves pausas, manteniendo tu carrera suave y consistente.
Conectividad mejorada con Wi-Fi integrado: Avanti ofrece conectividad mejorada con Wi-Fi integrado, diseñado para conectar tu rodillo directamente a tu red doméstica y permitirte entrenar sin interferencias en todas las aplicaciones. El módulo Wi-Fi es compatible con redes inalámbricas de 2,4 GHz y permite que el rodillo busque e instale automáticamente actualizaciones de firmware. Solo se requiere una configuración a través de esta guía de configuración .
¿Quieres cambiar de configuración? Solo tienes que quitar el piñón Zwift e instalar un cassette estándar para utilizar Avanti en su configuración predeterminada.
Con Avanti, entrenar no tiene barreras. Su cuadro compacto y asa integrada facilitan su traslado y reposicionamiento en cualquier momento. El rodillo se entrega completamente ensamblado y listo para usar. Su configuración Plug & Play significa que solo necesita desplegar las patas, conectar su bicicleta con los adaptadores y cuerpos de rueda libre incluidos, y conectar la alimentación.
Avanti cuenta con canales Bluetooth® duales, lo que te permite conectar dos dispositivos Bluetooth® simultáneamente, como un ciclocomputador y una app de entrenamiento. La función de puente de sensores te permite conectar un monitor de frecuencia cardíaca o un sensor de cadencia al rodillo sin perder la conexión con tu software de entrenamiento.
Avanti ofrece dos modos independientes, lo que te da total libertad para entrenar, incluso sin energía ni aplicaciones. Con la energía conectada, puedes preconfigurar una pendiente de hasta el 18 % a través de la aplicación.
Avanti es compatible con la función de Análisis de Pedaleo, que te permite monitorizar tu potencia en 24 puntos de tu pedalada. Con dos gráficos distintos, puedes monitorizar las variaciones de fuerza, evaluar la coordinación del pedaleo, la suavidad de la pedalada y la eficiencia mecánica, lo que te ayuda a optimizar tu rendimiento tanto en interiores como en exteriores. Esta función está disponible como complemento en el software My E-Training.
Avanti combina rendimiento de competición con sostenibilidad, de acuerdo con los estándares medioambientales actuales de fabricación. Su cuadro está fabricado con componentes de plástico regenerado, siguiendo un modelo de producción circular que limita el uso de materiales fósiles desde la fase de diseño.
El entrenador de los equipos WorldTour Avanti es el entrenador elegido por algunos de los equipos ciclistas profesionales más fuertes del mundo. Gracias a sus avanzadas características, es la herramienta a la que se recurre para los campos de entrenamiento, los calentamientos y la preparación de contrarrelojes en las mejores carreras, como el Giro de Italia, el Tour de Francia y la Vuelta a España.
Compatibilidad con bicicletas: Este home trainer es compatible con una amplia gama de bicicletas de carretera, gravel y montaña. Acepta bujes de 130-135 x 5 mm con cierres rápidos y ejes pasantes de 142 x 12 mm (adaptadores incluidos).
Excepcional precisión del sensor de potencia: La Justo 2 incorpora un sensor de potencia OTS (Optical Torque Sensor) de alta precisión con un margen de error inferior al 1%.
Conectividad Wi-Fi y Bluetooth® avanzada: La nueva integración Wi-Fi del Justo 2 mejora la velocidad y la estabilidad de las transferencias de datos. Compatible con redes de 2,4 GHz, puede conectarse a plataformas como Zwift o My E-Training de forma inalámbrica o a través de Ethernet con el adaptador Elite Gateway.
Simulación realista de cuestas: El Justo 2 simula pendientes de hasta el 24%. La resistencia se ajusta automáticamente en función del terreno virtual, lo que permite recrear las subidas más duras.
Modos autónomos: El Justo 2 puede funcionar de forma autónoma, incluso sin conexión de software. Para ampliar la experiencia, puedes integrar el simulador de pendiente Rizer (no incluido) o el ventilador Aria (no incluido).
Análisis de pedaleo: El análisis de pedaleo de 24 puntos del Justo 2 te permite examinar con precisión la distribución de la potencia a lo largo del recorrido del pedal.
Flex Feet para una oscilación natural: Se incluyen dos modelos de Flex Feet para reproducir los movimientos laterales naturales de la bicicleta.
Calibración automática: El Justo 2 realiza calibraciones periódicas de forma autónoma, garantizando un rendimiento óptimo sin intervención del usuario.
Ahora totalmente preparado para Zwift, viene con Cog y Click nativos de Zwift, para que puedas aprovechar al máximo el cambio virtual desde tu primera salida. El Zwift Cog preinstalado agiliza la configuración y garantiza una amplia compatibilidad con transmisiones de 8 a 12 velocidades, sin necesidad de ajustar el desviador.
El Zwift Click, que se puede montar en cualquier manillar, te permite cambiar suavemente a través de 24 marchas virtuales mientras controlas la resistencia de forma silenciosa y precisa.
Avanti ofrece especificaciones de primer nivel a un precio más asequible. Incorpora un medidor de potencia integrado con una precisión de ±1%, transmisión de datos de 10 Hz para carreras en tiempo real, resistencia automática que simula pendientes de hasta el 18%, conectividad Wi-Fi y pies Flex negros para replicar el balanceo natural de tu bicicleta.
Su completa conectividad incluye compatibilidad con monitores de frecuencia cardiaca, canales Bluetooth® duales y emparejamiento Wi-Fi directo con actualizaciones automáticas de firmware. También puedes entrenar sin conexión con dos modos autónomos, y la calibración automática evita la configuración manual.
Merida Scultura Team: Ligereza y Aerodinámica en Carretera
La Merida Scultura Team, renovada en 2022, es la quinta generación de esta bicicleta que combina aerodinámica y ligereza. Aunque no alcanza el nivel de la Reacto en términos de aerodinámica, ofrece una geometría que permite a los ciclistas profesionales cambiar entre ambos modelos sin notar grandes diferencias.
El perfilado NACA Fastback, utilizado por Merida desde 2017, da forma al cuadro basándose en datos recogidos en el túnel de viento. La forma de gota ahorra peso e incide especialmente en el flujo de aire del tubo diagonal y vertical, la pipa de dirección cónica X-Taper y los tirantes bajos.
Otro beneficio aerodinámico (y estético), se debe al guiado interno de los latiguillos de freno a través de la dirección Wire Port, quedando completamente ocultos desde el manillar. Éste está integrado con la potencia y ofrece una superficie plana y aerodinámica en la parte superior, con un corto avance y una caída mínima, facilitando el cambio de agarre.
El sistema de cuña que sujeta la tija de sillín también queda escondido dentro del cuadro a fin de conseguir menor perturbación del aire. Se remata con una solapa de goma poco efectiva que puedes encontrar que se desplace.
El cuadro de carbono CF5 con fibras 40T y 60T de ultra alto módulo está infiltrado con nano partículas, una tecnología denominada Nano Matrix Carbon, que según Merida incrementan su resistencia un 40%. A esto se añade la técnica Anti Wrinkle System (AWS), que emplea moldes internos EPS para reducir los pliegues que se producen durante la compactación del compuesto de carbono, logrando un cuadro más rígido, duradero y ligero.
Merida comunica un peso de 822 gramos en talla mediana. Sólo los modelos Team y 10K poseen el cuadro CF5 en cuatro tallas (XS a L).
La nueva Scultura está presenta anclajes para pinzas de freno Post Mount, ejes pasantes de 12 milímetros de diámetro y caja de pedalier PressFit.
El peso real de esta Merida Scultura Team en talla pequeña, con sistema Tubeless, los portabidones y el soporte para el dispositivo electrónico, es de 6,960 kg.
Ponte en modo escalador y destaca por su vivacidad, determinada en parte por su ligereza y rigidez, pero también por la posición deportiva (no excesivamente) que adoptas sobre ella, que invita a pedalear fuerte sin exigírtelo, debido a que su tubo de sillín de 74º te posiciona sobre el pedalier, el ángulo de dirección también bastante vertical de 72,5º, y sus cortas vainas de 40,5 cm, logran en conjunto un distancia entre ejes compacta. La relación entre altura y avance del cuadro (Stack y Reach en inglés) es de 1,38, dato que indica su talante deportivo.
Este mayor Sloping, junto con los tirantes bajos y la concavidad del tubo vertical, sirven para facilitar la flexión vertical del cuadro. De acuerdo con los números difundidos por la marca su absorción ha mejorado un 38%.
Otras marcas defienden que las tijas con forma de D mejoran este atributo pero la ventaja de la Merida S-Flex escogida es que permite ser sustituida por cualquiera otra si quisiéramos que fuese más ligera, no tuviese retroceso o cualquier otro motivo.
Aunque sin duda el elemento más determinante en amortiguar vibraciones, es el juego de ruedas Tubeless Ready. Las ruedas Vision Metron 45 SL con llantas de carbono, anuncian un peso de 1.372 gramos, tienen un moderado perfil de 45 mm, y un ancho interno con labio de 21 mm (31 mm externo), que permite montar tanto neumáticos convencionales como Tubeless. A ellas se fijan dos discos de 160 mm de diámetro y sus pinzas de freno incorporan dos apéndices, los Disc Coolers favorecen la refrigeración de los frenos. Si eres un ciclista ligero, podrías prescindir de los Disc Coolers y sustituir los discos por unos de 140 mm de diámetro para aligerar algo más la bici de serie. Ya que además, la acción de los frenos Shimano Dura-Ace es magnífica. Con un tacto modulado desde su inicio, y ofreciendo más retención que su antecesor.
La ergonomía de las manetas destaca por su tamaño, menos voluminosa y más estrecha que la competencia. Sus pulsadores de cambio pueden ser personalizados mediante la aplicación móvil E-tube de Shimano. Seleccionando la acción que desees que ejecute cada botón y pudiendo hacer que más de uno realice la misma función o incluso controlando un dispositivo electrónico, evitando tener que soltar una mano del manillar.
La transmisión electrónica Shimano Dura-Ace Di2 es impecable y precisa, y sus desarrollos con platos mid-Compact de 52 y 36 dientes y cassette 11-30 resulta muy acertado. Además el juego de pedalier Shimano Dura-Ace incluye de serie su potenciómetro que registra datos en ambas bielas y se carga con el mismo cable que la transmisión, pero se alimenta de otra batería. El medidor de potencia es casi obligatorio en una bici de estas características y precio (11.999 € sin pedales).
Por encima de esta Scultura Team sólo se comercializa la 10K (que alcanza los 14.999 €), con el mismo cuadro CF5, grupo Shimano Dura-Ace Di2 y ruedas ZIPP 353 NSW.
El primer precio con cuadro de carbono CF3 es la Scultura 4000 (2.899 €), equipada con grupo mecánico Shimano 105, y alcanzando los 6.499 € con Shimano Ultegra Di2, ruedas Reynolds AR 41 pero ya sin el Cockpit integrado, la Scultura 8000.
La Merida Scultura ha recibido varios galardones internacionales como Bici del Año, premio al Diseño e Innovación, o el mayor reconocimiento al diseño e innovación en el Taipei Cycle Show.
[CUADRO] Fibra de carbono CF5 V. Caja pedalier PF92. Anclajes disco Flat Mount. Eje pasante 12x142 mm. Pestaña desmontable.
[HORQUILLA] Fibra de carbono CF5 Disc. Anclaje disco flat mount. Eje pasante de 12x100 mm.
[DIRECCIÓN] Merida OP-203 neck.
[PEDALIER] Shimano Dura-Ace Di2 con potenciómetro. BB92. 52-36 dientes. Bielas 172,5 mm.
[PEDALES] No incluidos.
[CAMBIO] Shimano Dura-Ace Di2.
[DESVIADOR] Shimano Dura-Ace Di2. Pestaña.
[MANDOS] Shimano Dura-Ace Di2.
[CASETE] Shimano Dura-Ace R9200. 11-30 dientes.
[CADENA] Shimano R9100.
[FRENOS] Shimano Dura-Ace. Discos Shimano RT900 CenterLock. ø 160 mm.
[POTENCIA-MANILLAR] Merida Team SL 1P. 400 mm ancho. 100 mm.
[SILLÍN] Prologo Scratch M5. 140 x 250 mm.
[TIJA SILLÍN] Merida Team SL S-Flex. 15 mm retroceso. Ø 27.2mm.
[RUEDAS] Vision Metron 45 SL. Tubeless Ready. 18 mm ancho interno. 45 mm perfil. Núcleo Microspline.
[CUBIERTAS] Continental Grand Prix 5000s TR.
Mientras que la versión Team es directametne una réplica de la utilizada por el Bahrain Victorius (de ahí su nombre comercial) empleando una transmisión completa Shimano Dura-Ace R9200, la 10K equipa un grupo SRAM eTap RED AXS y unas estratosféricas ruedas ZIPP 353 NWS.
Hay que recordar que la geometría de la Scultura es exactamente la misma que la de su hermana Reacto, el modelo más aero de la marca. Lo único que la diferencia es, obviamente, el tamaño, la sección de sus tubos y el perfilado. Como consecuencia, el peso final del cuadro de la Scultura con cuadro CF5 V es de 822 g para una talla M mientras que la Reacto lo eleva a 950 g. Por debajo de estos dos modelos tope de gama encontramos otras opciones de la Scultura que se ubican en un rango de gama media - alta.
Su respuesta es inmediata a nuestro golpe de pedal. Experimenta unas aceleraciones fulgurantes, y la sensación de eficiencia al avanzar y a rodar es sobresaliente. Es una bicicleta donde la única limitación la pone tu propia forma física, pues la bicicleta corre todo lo que le pides y necesitas.
Lo cierto es que la experiencia de rodar con la Scultura por el recorrido de la 3 Nacions nos hizo reparar en lo idóneo de una bici así para quien se tome este tipo de pruebas como un reto personal intentando hacer el mejor tiempo posible.
Gama de Bicicletas Scott 2019
La reconocida marca Suiza de bicicletas Scott, dispone de un catálogo completísimo. Y, al igual, que la exitosa gama de montaña, que tantos buenos resultados está dando, tanto en las carreras como en el mercado, para este año 2019, presenta una gama de bicicletas para carretera diseñadas y probadas en las grandes carreras del Uci World Tour, y capaces de ganar, entre muchas carreras, La Vuelta a España 2018.
Las bicicletas Scott 2019 de carretera, estrenan colores más profundos, metálicos y brillantes para destacar la calidad y la belleza de las bicis, con unos acabados impecables desarrollados por sus diseñadores e ingenieros 3D, los diseños son más minimalistas, con lineas más limpias, y en el acabado final, Scott ha usado cubiertas, sillines y cintas de manillar de diferentes colores, para dar un toque único a cada bicicleta.
Scott las agrupa en 4 categorías, las cuales veremos a continuación en más profundidad: Lightweight / Aero / Endurance / Gravel-CX.
Lightweight
Tal como el nombre dice, la obsesión al diseñar las bicicletas de esta categoría ha sido el peso, y las bicicletas más ligeras de carretera de Scott son las Scott Addict RC, una gama compuesta por 8 montajes diferentes, que van desde los 9499€ de la Scott Addict RC Premium Disc Di2, de la que te dejamos un vídeo a continuación. Hasta a los 2799€ de la Scott Addict RC 20. Entre esos 8 modelos, nosotros nos hemos focalizado en la Scott Addict RC 15 Disc Di2 2019. Con cuadro y horquilla de fibra de carbono HMF con un peso de tan solo 925/380 g. Grupo de transmisión y frenos Shimano Ultegra Di2 Disc, componentes Syncros y un peso de unos 7.88 kgs. A destacar estéticamente las cubiertas con el flanco color carne y el sillín de piel a juego.
Aero
En el segmento más centrado en reducir en coeficiente de resistencia al viento, tenemos las Scott Plasma de triathlon o contrarreloj y las deseadas Scott Foil. De estas hay 7 montajes que van desde los 11999€ de la Scott Foil Premium Disc Di2 hasta a los 2599€ de la Scott Foil 30.
En Biking Point, nos han llamado la atención de forma importante los modelos Scott Foil 10 Disc Di2 2019de la cual llegarán las primeras unidades en diciembre. Con cuadro y horquilla de carbono HMF. Potencia y tija semiintegradas de Syncros y manillar y ruedas de carbono Syncros también. Grupo de transmisión y frenos Shimano Ultegra Di2 Disc. Cubiertas schwalbe con el flanco color carne y sillín Syncros de piel con el acabado del mismo color, cuidando los detalles al máximo para una bicicleta que no dejará indiferente a nadie. Su peso ronda los 7.96 kgs.
Y el que creemos que será el modelo más vendido de esta gama, la Scott Foil 20 Disc disponible en dos colores.
Modelo con un cuadro de fibra de carbono HMF, potencia y tija de sillin integradas de Syncros, transmisión Full Shimano Ultegra 8000 Disc y ruedas Syncros, para dar un peso de unos 8,3 kgs aproximadamente.
Endurance
Las bicicletas clasificadas como Endurance, están pensadas más para un uso recreacional, y no tan profesional, pudiendo encontrar el modelo Addict en una versión que equipa un cuadro de carbono un poco más sencillo y también los modelos Speedster y Metrix, con geometrías un poco más relajadas para poder disfrutar mas del paisaje que del sufrimiento de nuestro cuerpo.
La Scott Addict 10 es una bicicleta con un cuadro muy polivalente, transmisión Shimano Ultegra 8000 de 11 velocidades y componentes y ruedas Syncros.
La Scott Addict 10 Disc añade a la polivalencia que comentamos, discos de frenos hidráulicos para no volver a sufrir más frenando en las peores condiciones.
La Scott Addict 20 Disc estrena decoración clásica que tanto de moda está, e incorpora el grupo Shimano 105 7000 con todas las tecnologias heredadas del Ultegra y Dura Ace.
La Scott Addict SE Disc una máquina de granfondo de grandes prestaciones con cuadro de carbono HMF, transmisión Shimano Ultegra Disc 8000 2×11 y componentes Syncros.
Completan las gamas de carretera el modelo Speedster con modelos desde 590€ de la Speedster 50 a 1499€ de la Speedster 10 Disc.
La Scott Speedster 50 tiene el cuadro de aluminio superligero 6065, transmisión de 2×7 velocidades Shimano, ideal para iniciarse en el mundo de carretera.
La Scott Contessa Speedster 25 esta diseñada exclusivamente para mujeres, con cuadro de aluminio 6061 y horquilla de carbono, transmisión Shimano Sora de 9 velocidades.
Gravel-CX
Para el nuevo venido «Gravel» y/o Ciclocross, Scott para este 2019 tiene 7 modelos diferentes. Con la misma linea de diseño y acabados que las Foil o Addict, cuidando hasta el último detalle.
Entre esos modelos está el Scott Addict Gravel 10 de 5699€ hasta los 1199€ de la Scott Speedster Gravel 30.
En resumen, tanto la Shimano Dura Ace 8000, como el Elite Avanti y la Merida Scultura Team, ofrecen características avanzadas para mejorar tu experiencia ciclista, ya sea en la carretera o en interiores. La elección dependerá de tus necesidades y preferencias personales.
| Característica | Elite Avanti con Zwift Cog y Click | Merida Scultura Team |
|---|---|---|
| Medidor de Potencia | Integrado, ±1% precisión | Shimano Dura-Ace Di2 con potenciómetro |
| Conectividad | Wi-Fi, Bluetooth® dual | N/A |
| Simulación de Pendientes | Hasta 18% | N/A |
| Análisis de Pedaleo | 24 puntos | N/A |
| Material del Cuadro | Plástico regenerado | Carbono CF5 |
| Peso | N/A | 6,960 kg (talla pequeña) |
| Compatibilidad | Zwift, My E-Training | N/A |
