Seguir las indicaciones de seguridad en cualquier medio de transporte es indiscutible, pero aún más cuando se trata de circular en moto. Los retrovisores son un elemento fundamental en cualquier vehículo y, además de imprescindibles para circular con seguridad, son obligatorios. Conocer la normativa sobre los espejos retrovisores obligatorios en una moto es crucial, ya que este tipo de conductores se encuentran más expuestos a los peligros que otros perfiles.
Normativa General de Vehículos
Cualquier vehículo debe venir equipado con un determinado número de espejos retrovisores. La cantidad, el tipo, su posición y las medidas dependen del tipo de vehículo que se trate, según se recoge en el Reglamento General de Vehículos (artículo 11 y anexos 1 y 3). No es lo mismo un turismo que un ciclomotor, un camión o una autocaravana.
Los espejos retrovisores se dividen en dos clases: los interiores, ubicados en la parte superior central del parabrisas, son planos; y los exteriores, que según el vehículo tendrán una dimensión u otra y podrán estar ubicados a la izquierda o a ambos lados del mismo.
Espejos Retrovisores Obligatorios Según el Tipo de Vehículo
La legislación es clara respecto a la cantidad de espejos retrovisores obligatorios. En el caso de los quads, los vehículos de tres ruedas o los cuadriciclos, los espejos retrovisores obligatorios dependerán de la carrocería.
- Vehículos de pasajeros (hasta 9 plazas): Están obligados a equiparse con dos espejos retrovisores: uno en el lado izquierdo y otro en el interior.
- Caravanas, autocaravanas, vehículos con remolque y autobuses: La falta de visibilidad interior hace que sean obligatorios tanto el espejo izquierdo como el derecho.
Los Espejos de la Moto - 🏍 Puntos Ciegos y Ajustes
Espejos Retrovisores Obligatorios en Motocicletas
La inspección técnica de vehículos (ITV) para motos es diferente dependiendo de los tipos de motos. La legislación varía según la velocidad máxima que pueda alcanzar la motocicleta:
- Motos que superan los 100 km/h: Deben llevar ambos retrovisores laterales para cumplir con la ley y las normas vigentes.
- Motos con velocidad máxima inferior a 100 km/h: El único espejo obligatorio es el izquierdo.
- Ciclomotores: No es obligatorio que lleven los dos retrovisores, sino que será suficiente con uno de ellos.
Las motos de 125cc pueden llegar a alcanzar los 110/115 kilómetros por hora.
Homologación de Retrovisores
Una vez definida la obligatoriedad de los retrovisores en las motos, hay que saber que no todos los espejos valen. Si se te ha roto un retrovisor de la moto o has pensado en cambiarlos, asegúrate de que el comprador te ofrezca retrovisores homologados y que cumplan con la normativa actual vigente.
Si quieres sustituir los retrovisores de serie por otros de tu elección, es necesario que te asegures de que están homologados. Dicho cambio se considera una reforma en la carrocería y, por lo tanto, deberá cumplir con los trámites de homologación necesarios.
Para que un espejo retrovisor pueda ser homologado, el izquierdo debe poder facilitar una visión trasera de al menos 10 metros a lo largo y 2,5 metros a lo ancho. A la hora de presentar tu moto a la ITV, los operarios revisarán su estado como el resto de elementos del vehículo para asegurarse de que cumplen con la normativa. De esta manera, se cerciorarán de que llevas los retrovisores obligatorios para el tipo de moto que tengas.
Si tienes una motocicleta que supera los 100 km/h pero no llevas los dos retrovisores obligatorios, no tendrás un resultado positivo de la ITV y tendrás que subsanar el fallo si quieres volver a pasar la ITV. Así mismo, los espejos deben estar en perfectas condiciones y que no presenten rasguños, cortes o golpes profundos que dificulten la visibilidad a través de ellos.
Sanciones por No Cumplir con la Normativa
La sanción por no llevar un espejo retrovisor considerado obligatorio es de 200 euros (la mitad con el descuento por pronto pago). Llevar retrovisores no homologados puede suponer sanciones económicas, pero también puede afectar a tu inspección técnica y obtener una ITV desfavorable o negativa.
Importancia de los Retrovisores
No nos queda duda de que la presencia de los retrovisores es fundamental a la hora de conducir. Se encargan de que el conductor pueda controlar todos los ángulos muertos del coche y cualquier otro vehículo. En una moto, los retrovisores son aún más importantes, por lo que deben estar en perfectas condiciones.
Aunque la forma de conducir de algunas personas pueda hacernos pensar lo contrario, es evidente que los espejos retrovisores son elementos fundamentales antes de realizar cualquier tipo de maniobra, y que es imprescindible tenerlos correctamente regulados.
Seguro de Moto y Coberturas Adicionales
Cualquier seguro dispone de la cobertura de Responsabilidad Civil dado que es obligatoria para poder circular, pero, ¿sabes cómo pueden ayudarte otras coberturas disponibles para tu moto?
- Asistencia en carretera: Si hubiese una avería o un accidente será la compañía la encargada de reparar tu moto (si es posible en ese mismo punto) o de remolcarla hasta el taller.
- Asistencia sanitaria y daños al conductor: Esta cobertura no es obligatoria pero probablemente sea la más recomendable de todas.
- Gestión de multas: Si, por ejemplo, te han multado por no llevar correctamente los retrovisores de tu moto, esta cobertura te interesa.
- Incendio y/o robo: Ampliando un poco más el seguro puedes optar por elegir una póliza que cubre el incendio, el robo o ambas. En el caso de las motos es frecuente que la cobertura de robo, así como la de incendio, puedan contratarse con franquicia.
Presta atención si acabas de adquirir una moto y necesitas asegurarla, así como si se aproxima la renovación de tu seguro actual.