El scooter eléctrico ha irrumpido en el panorama urbano como una alternativa de transporte eficiente y sostenible. Más rápido que caminar y menos agotador que pedalear, se presenta como una solución económica y ágil para sortear el tráfico y contribuir a la reducción de emisiones. En este artículo, exploraremos las características clave que debes considerar al elegir un scooter para viajar, así como los beneficios que ofrece este medio de transporte.
¿Por qué elegir un Scooter Eléctrico?
Es muy probable que no sea el medio de transporte más querido por la sociedad, pero no hay mucho que hacer: el scooter eléctrico sigue invadiendo la ciudad y resulta entendible.
El scooter eléctrico ofrece una serie de ventajas que lo convierten en una opción atractiva para la movilidad urbana:
- Rapidez y agilidad: Permite desplazarse más rápido que caminando y evita la congestión del tráfico.
- Economía: Más barato que el automóvil y con un bajo costo de mantenimiento.
- Sostenibilidad: Emisión de carbono cero, contribuyendo a la reducción de la contaminación.
- Conveniencia: No requiere esperar en paraderos ni sufrir tacos.
Además, en tiempos de coronavirus, el scooter eléctrico se presenta como una alternativa segura para evitar el contagio en el transporte público.
Consideraciones antes de comprar un Scooter Eléctrico
Que parezca fácil manejarlo y que se pueda plegar y cargar en una mano no significa, tampoco, que el scooter sea un aparato simple. Cassio Eichenberger, experto en asistencia técnica de scooters y Samuel Stehberg, gerente de La Ciclovía, indican en qué hay que fijarse antes de comprar y subirse a un monopatín motorizado.
Batería
“Es el elemento más caro de un scooter”, dice Cassio Eichenberger. “Y a estas alturas, tiene que ser de litio”. Él recomienda fijarse en que el vehículo tenga una batería de marca conocida -como LG o Panasonic, por ejemplo-, que le entregue al usuario algún respaldo posterior.
Generalmente, los scooters eléctricos utilizan baterías de NiMH, VRLA o Li-ion, siendo estas últimas las más comunes debido a su alto rendimiento, durabilidad y bajo peso. Samuel Stehberg opina que toda elección debe hacerse según el uso que le vamos a dar al scooter. “Debemos pensar antes en qué distancias recorreremos con él”, dice. “Sobre qué tipo de terreno andaremos, si tendremos que levantarlo por escaleras o subirnos con él a un taxi”. Siendo así, una batería más liviana -pero menos potente y autónoma- le servirá a alguien que recorra distancias cortas y que deba acarrear el scooter a mano.
Una batería de 550 Wh, por el contrario, necesaria para alimentar un motor de 350W y una autonomía de más de 30 kms, hará que el peso del scooter se acerque a los 20 kilos, los que pueden ser muchos para andar levantándolos por escaleras y ascensores.
Motor
“El motor debe tener más de 250W”, dice Cassio Eichenberger, “si tiene menos es un juguete”. La potencia no solo es la que entrega velocidad y aceleración sino también la capacidad de transportar nuestro peso. “Si alguien pesa 50 kg no va a requerir del mismo motor que una persona de 100 kg”, agrega Samuel Stehberg. Esta última, lógicamente, necesita mucha más potencia”.
Eichenberger también aconseja revisar que entre la potencia del motor y la de la batería exista un equilibrio. “No sirve un motor fuerte si la batería no es capaz de alimentarlo”, dice. “Y tampoco tiene sentido una batería grande para un motor pequeño”.
Por más que sea tentador, Stehberg no recomienda scooters cuya velocidad máxima sea muy alta. “Todos quieren andar más rápido y llegar primero, pero por seguridad, y para mantenerse dentro de las normas -si se mueve a más de 25 km/h es considerado un vehículo motorizado por la ley-, es mejor un scooter que solo llegue a los 25”.
Ruedas
Entre los scooters hay dos alternativas: las ruedas neumáticas, con cámaras inflables, y las sólidas. “Ambas tienen sus pros y contras”, dice el gerente de La Ciclovía. “La sólida no se pincha y por lo tanto no requiere de preocupación, pero es más rígida y menos cómoda. Un lomo de toro o una bajada de cuneta las vas a sentir”. “Una rueda sólida sin amortiguación puede además dañar los componentes eléctricos”, apunta Eichenberger.
La rueda neumática, en cambio, hace el viaje más suave, soporta mejor las irregularidades del terreno, pero se desinfla y se puede pinchar. “Al final, todo depende del cariño y cuidado que uno le dé al scooter”, dice el dueño de Bike Brothers. “He tenido clientes que, al día siguiente de comprar uno, se van al cerro a hacer descenso. No resiste”.
Garantía y Posventa
No es un componente pero es algo a lo que ambos le dan relevancia. “Es lo principal”, dice Eichenberger. “Comprar el scooter en una tienda o a una marca que entregue garantía y respaldo, que tengan repuestos, una atención de posventa y un servicio técnico. Sino, cualquier falla posterior puede transformarse en un problema interminable”.
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Modelos de Scooters Eléctricos
A continuación, se presentan algunos modelos de scooters eléctricos con sus características principales:
| Modelo | Batería | Motor | Autonomía | Peso | Características Adicionales |
|---|---|---|---|---|---|
| Scooter Scoop Pro 10 | 36V 8aH | 350W | 25-30km | N/A | Suspensión delantera, neumáticos inflables, freno mecánico |
| Scooter Cero E8 | Litio LG 36V 7.8Ah | N/A | 20km | 12kg | Plegable |
| Scooter MOBI E MSK X-8 350W | Litio impermeable | 350W | Hasta 45km | 17kg | Neumáticos con cámara inflable, app para monitoreo |
| Scooter Muvter Street 250W | N/A | 250W | 15km | 12.5kg | Sistema de frenos antibloqueo E-ABS |
| Scooter Segway Max G30P | N/A | 350W | 65km | 19kg | Neumático sin cámara, sube pendientes de hasta 20% |
Tipos de Scooters
El scooter es una de las mayores innovaciones en el transporte autopropulsado. Es fácil de usar y viene en una amplia gama de modelos. Los scooters pueden clasificarse según el modelo de rueda, el modo de operación y la función. Los diversos tipos de scooters incluyen scooter plegable, scooter con asiento, scooter de estilo libre, patineta de skate, scooter plegable de tres ruedas, scooter motorizado a gas y scooter motorizado eléctrico. Cada modelo está adaptado a diferentes estilos de conducción.
- Scooter Eléctrico: El scooter de motor eléctrico es un buen indicador de los beneficios que se obtendrán de los automóviles eléctricos del futuro. Su huella de emisión de carbono es minúscula en comparación con el scooter de motor de gas, lo que contribuye a reducir la contaminación ambiental.
- Scooter Plegable: Como su nombre lo indica, se puede plegar al tamaño de una maleta después de su uso. Actualmente, es el modelo más popular en el mercado de scooters. Los scooters plegables son de tamaño compacto y vienen con un cuerpo de aluminio o acero. Por lo tanto, los scooters plegables son livianos y se pueden transportar fácilmente en un autobús, automóvil, camioneta u otro vehículo.
- Monopatín: El monopatín es uno de los scooters más distinguidos del mercado. Este scooter es la culminación de un monopatín de cuatro ruedas y un scooter. A diferencia de otros scooters, los monopatines tienen ruedas más pequeñas y, por lo general, son más lentos.
Normativa y Seguridad
Su uso, por muy libre que parezca, igual está restringido a las normas de la Ley de Convivencia Vial. Por ejemplo, al uso obligatorio de casco, al tránsito por ciclovías siempre que las haya -sino, por el lado derecho de la calzada y nunca por veredas. Si no se cumplen estas indicaciones, se arriesgan multas de hasta 25 mil pesos.
Si bien estos vehículos ofrecen una serie de oportunidades es importante recordar que sigue siendo una opción muy urbana, se recomienda para personas que recorren al día distancias no mayores a los 15 km.
Sin embargo, se requiere que los usuarios cumplan con ciertas normas de seguridad como usar casco y respetar las leyes de tráfico.
Scooters para Niños
Los scooters eléctricos no solo pueden ofrecerte beneficios a ti, también existen Scooters para niños que además de ser un juguete seguro, les proporciona habilidades como reflejos, agilidad y entre otros que les aportan en su etapa de crecimiento.
El Futuro de los Scooters Eléctricos
Según el último registro, en Chile circulan cerca de 15.000 Scooters Eléctricos. Actualmente en Chile, según datos del Ministerio de Energía, a febrero del 2023 ya hay casi 900 puntos de carga en 250 electrolineras a nivel nacional y un 40% están en regiones.
La construcción de nuevas ciclovías facilitan los recorridos que en auto se han convertido en largas travesías. Actualmente se encuentran activos 334 tramos en Santiago y se proyectan que sea un total de 856 rutas para el año 2025 con más de 190 km exclusivos para la circulación de vehículos livianos, donde puedes beneficiarte al moverte con tu Scooter Eléctrico.
Alternativas: BMW C 400 X y Honda DIO
BMW C 400 X
Móntate en el BMW C 400 X y bájate de la rutina. Y es que la X es sinónimo de pequeñas aventuras y mucha diversión conduciendo. Tanto si quieres sumergirte en el tráfico urbano como salir a la naturaleza, esta scooter de tamaño medio añade a cada kilómetro una X extra.
Con el nuevo diseño Rugged, se sale de lo común y llama la atención allá por donde pasa. Pero incluso en negro, la X aporta una dosis extra de frescura a la carretera. La nueva variante de diseño opcional Rugged despierta el hambre de aventuras. Los neumáticos de aspecto todoterreno acentúan el carácter robusto de la X y garantizan un aspecto impresionante. Elementos que no pasan desapercibidos son el asiento en rojo/negro y las llantas rojas.
Hablar por teléfono, escuchar música, utilizar el navegador: BMW Motorrad Connectivity conecta la scooter y el teléfono móvil. Si lo deseas, puedes equipar tu X con una sujeción para el BMW ConnectedRide Navigator. Para un viaje rápido de un punto a otro: guarda los objetos pequeños en el compartimento portaobjetos delantero o bajo el asiento, ahora con 3 litros adicionales de espacio de almacenamiento. ¿Necesitas más espacio?
Por primera vez en uso: el nuevo ABS PRO garantiza un comportamiento de respuesta muy sensible y una gran estabilidad de frenado y de marcha. Con la BMW Motorrad Connected App, solo tienes que conectar tu teléfono móvil y podrás utilizar numerosas funciones como telefonía, reproducción de música o navegación en la pantalla TFT de 6,5“. El servicio opcional Connectivity Pro te ofrece una visión general óptima de la navegación por mapa con pantalla dividida y otras funciones Connectivity en el cuadro de instrumentos TFT de 10,25”.
El scooter con la X es sinónimo de diversión en la ciudad y también más allá de sus límites. La actualización del modelo todavía da un paso más, sobre todo en términos de diseño. El nuevo diseño frontal con elegante panel protector negro marca el rumbo hacia la aventura. El guardabarros delantero en el color de la carrocería y las piezas de revestimiento laterales crean una armoniosa imagen de conjunto.
El motor de combustión monocilindro del C 400 X te aporta el dinamismo necesario para la ciudad y más allá. Con el regulador de la mariposa controlado por motor eléctrico Ride by Wire, reacciona con un control absoluto en cualquier situación. Arranca como la seda incluso a velocidades bajas. El semáforo se pone en verde, arranca el viaje.
Honda DIO
Diseño que te da una conducción cómodaLa Honda DIO te sorprenderá con todo su estilo, adaptándose a espíritus jóvenes, alegres y modernos. Con la Honda DIO tendrás el mejor partner para movilizarte por la ciudad.
Su luz LED te entregará seguridad en tus trayectos por la ciudad, ya que gracias a su iluminación podrás tener una mejor visibilidad con los demás conductores. La DIO cuenta con un tablero analogo, simple y de fácil lectura. Entregando todo lo necesario para tus viajes; Velocímetro, odómetro y medidor de combustible.
En el tablero de la DIO también podrás revisar el marcado en el sector de velocidad en el que la scooter tiene mejor rendimiento. Con un espacio de almacenamiento de 18 Litros podrás llevar todo lo necesario para hacer más cómodos tus viajes en la ciudad, ya sea tus accesorios universitarios, bolsas de compra o equipaje diario. Junto a la Honda DIO tendrás un mejor confort y movilidad.
La Honda DIO cuenta con una transmisión automática y tecnología HET (Honda Eco Technology) Sistema desarrollado por Honda, el cual permite lograr un mejor desempeño y ahorro de combustible, además de un rendimiento siempre óptimo de tu moto. Al momento de realizar el frenado con la palanca izquierda, la fuerza de frenado se distribuirá adecuadamente a la rueda delantera y trasera. Este sistema de frenado combinado de Honda (CBS) permite una frenada equilibrada de tu moto.
