Las motos eléctricas son una alternativa de movilidad con más adeptos cada día. A la agilidad característica de cualquier moto se le añaden ventajas como una conducción más silenciosa, sin vibraciones e incluso más diversión gracias a la respuesta del motor eléctrico. Además, la autonomía es más que suficiente para un uso típico.
Cada vez hay más oferta de motos eléctricas, aumentando también las que tienen un precio ajustado. En la amalgama de motos eléctricas actualmente en el mercado se cubren muchos segmentos, desde los ciclomotores (scooters equivalente a 50 centímetros cúbicos) hasta modelos de gran potencia.
Además de coches y furgonetas eléctricas, el Plan Moves III también contempla ayudas para la compra de una moto eléctrica. Para recibir las ayudas, las motos tienen que tener una potencia igual o superior a 3 kW (categorías L3e, L4e, L5e) y tener una autonomía igual o superior a 70 kilómetros.
La cuantía de las ayudas asciende a 1.100 euros, ampliables a 1.300 euros si se entrega una moto antigua (más de 7 años de antigüedad) para achatarrar.
Lo BUENO y lo MALO de ir en patinete + MULTAS
Modelos Destacados de Scooters Eléctricos
Rieju E-City 1200W
La Rieju E-City 1200W con Doble Batería está equipada con un motor BOSCH con control FOC (Field Oriented Control) integrado en la rueda trasera. Con una potencia máxima de 1900W y un par igual a 110Nm a 25 rpm. Desarrollado con las tecnologías más avanzadas, es inteligente y eficiente. El sistema de carga de frenado EBS le ofrece una carga regenerativa de la batería durante el frenado.
Cuenta con un cuadro digital LCD preciso y claro donde podremos observar todos los detalles necesarios para la conducción. La E-City 1200W se comercializa en 2 versiones, 1 ó 2 baterías. Estas están formadas de iones de litio Greenway, cada una con una capacidad de 1560 Wh., que se pueden reemplazar rápidamente con la conveniente batería adicional.
Cada batería pesa 12 kg, es fácilmente extraíble del compartimento del sillín para recargar por toma doméstica y también tiene la posibilidad de ser recargada directamente sobre el vehículo en su toma de carga. La autonomía es de hasta 160 km estimada en 25 km/h gracias a la doble batería.
La E-City 1200W es un scooter eléctrico con un diseño moderno y refinado en el que destacan los detalles: un confortable sillín de 780 mm de altura, base reposapiés plana, gancho de bolsa y la toma USB integrados en el escudo frontal. El faro delantero y los indicadores de dirección son tecnología full LED.
El sistema de frenado es de disco con sistema CBS y cuenta con neumáticos 110/70-12, en la parte delantera, y 130/70-12, en la parte trasera. Su reducido peso de 82 kg y su parte ciclo con una distancia entre ejes de 1308mm hacen que la E-City sea un scooter con una conducción fácil y cómoda y gracias a los tres modos de conducción se adapta a cada necesidad del conductor en todo momento:
- ECO, para realizar viajes aumentando la autonomía.
- DYNAMIC, el punto medio adecuado para el uso diario.
- SPORT, para experimentar el sprint en la conducción.
Características Clave:
- BOSCH con control FOC (Field Oriented Control)
- 3 modos conducción ECO, DYNAMIC y SPORT
- Posibilidad de 1 ó 2 baterias con funcionamiento independiente.
- Faros delanteros y traseros Full LED.
- Indicadores de dirección Full LED y luces de posición LED
- Greenway de iones de litio
Especificaciones Técnicas de la Rieju E-City 1200W
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Potencia nominal | 1.2 kW |
| Voltaje | 60v |
| Motor | BOSCH con control FOC |
| Par Motor | 110 Nm a 25 rpm |
| Velocidad Máxima | 45 Km/h |
| Autonomía (modo económico) | 70Km |
| Batería | Greenway de iones de litio |
| Capacidad de la Batería | 1.560Wh |
| Tiempo de carga (corriente estándar) | 6h |
| Tipo de Carga | Directamente del vehículo o extraíble |
| Peso de la batería | 12kg |
| Chasis | Tubos de acero y placas estampadas |
| Suspensión Delantera | Horquilla telescópica hidráulica 33 mm |
| Freno Delantero | Disco de 210mm con Pinza Radial de doble pistón |
| Freno Trasero | Disco de 170mm |
| Neumáticos | 110/70-12 / 130/70-12 |
| Altura de asiento | 780 Mm |
| Distancia entre Ejes | 1.308 mm |
| Peso en vacío | 82 Kg |
MUVI
La e-scooter MUVI viene con todo lo que buscas para moverte por la ciudad de una manera divertida, segura y eficiente. Diseñada para personas como tú, que valoran el tiempo y la practicidad por encima de todo. Diseñada y fabricada 100% en España.
Creada con la última tecnología de movilidad eléctrica disponible y diseñada para brindarte una movilidad limpia, ágil, eficiente y sin complicaciones. Económica, lógica y práctica, la MUVI tiene una gran ventaja sobre cualquier otra: la palabra “residuo” no existe en su vocabulario.
Bajo su cuidada apariencia amigable, se esconde tecnología de última generación diseñada para impulsarte por la ciudad de manera eficiente, gracias a su controladora electrónica desarrollada por Torrot, que se conecta con los smartphones de última generación para un control total. Para garantizar la seguridad, la MUVI detecta cuando el caballete lateral está bajado y evita así, que se pueda conducir el vehículo.
Las 2 baterías de la MUVI son extraíbles y las puedes cargar fácilmente cuando y donde quieras: en el garage, en la oficina, en puntos de carga públicos... El modelo MUVI CITY - L1, ofrece la opción de ser conducida con 1 sola batería.
Al diseñar la MUVI, pensamos ante todo en su peso final, por lo que desarrollamos un chasis robusto pero ligero al que se le ha dotado de un innovador sistema de amortiguación trasera. Junto a su horquilla hidráulica delantera, te proporcionará una agilidad impresionante y un fácil manejo y estabilidad, en gran parte gracias a su pequeño tamaño y altura.
Características Clave:
- A partir de los 15 hasta los 99 años
- Programable y controlable via APP desde tu smartphone
- 2 años de garantía total (3 para España y Portugal) o 40.000km
- Ecológica y silenciosa
Especificaciones Técnicas de la MUVI
| Especificación | City (L1 - Equivalente a 49cc) | Executive (L3 - Equivalente a 125cc) |
|---|---|---|
| Motor | Motor Torrot brushless AC PMSM | Motor Torrot brushless AC PMSM |
| Potencia / Par | 3,6CV (2.65 kw) / 35Nm | 4,1CV (3 kw) / 35 Nm |
| Velocidad máx. estimada | 45 km/h | 70 km/h |
| Baterías | Extraíbles 2 x 48V 35,2Ah LiNiCoMn.1690Wh. 2x10 kg neto, 11 kg bruto | Extraíbles 2 x 48V 35,2Ah LiNiCoMn.1690Wh. 2x10 kg neto, 11 kg bruto |
| Autonomía | 110 km (modo ECO) | 85 km (modo ECO) |
| Peso | 96 kg (con baterías incluidas) | 96 kg (con baterías incluidas) |
Otros Modelos de Scooters Eléctricos
- NIU MQi Sport: Motor Bosch de 1,4 kW, 55 km de autonomía.
- NIU NQi Sport: Motor Bosch de 1,8 kW, batería Panasonic de 1,56 kWh, 50 km de autonomía.
- Askoll NGS 3: Motor de 3 kW, 130 Nm de par, 70 km/h de velocidad máxima.
- Piaggio 1 Active: Motor de 3 kW, 85 km de autonomía en modo ECO.
- Urbet Gadiro E-125: 3 kW de potencia, 175 Nm de par motor, 80 km/h de velocidad punta, 80 kilómetros de autonomía (con una batería).
- Yadea G5 S: Motor de 4,1 kW, 105 Nm de par, 115 kilómetros de autonomía, 80 km/h de velocidad punta.
- Wellta Boreal: 4 kW de potencia nominal, hasta 140 kilómetros de autonomía (con batería doble).
- Ecooter E5 Pro: Prestaciones, tecnología y diseño superiores.