Con la creciente orientación de la industria automotriz hacia la electrificación, el sector de las motocicletas también se dirige hacia la descarbonización. Sin embargo, los modelos con un alto grado de electrificación aún son limitados en el mercado actual. Una alternativa interesante es la moto híbrida enchufable, que podría ser la fórmula para impulsar la electrificación en el sector de las motocicletas.
Un scooter con motor a gasolina.
El Concepto Disruptivo de SYM: El PE3 Híbrido Enchufable
Una de las marcas más influyentes en España, SYM, ha presentado una fórmula de motor disruptiva con su modelo conceptual PE3. Este scooter híbrido enchufable busca ser el punto medio para despertar el interés de los consumidores en la movilidad eléctrica, similar a lo que ocurre con los coches.
El SYM PE3 fue presentado como un modelo conceptual en 2023, destacando por su combinación de un motor eléctrico y otro de gasolina.
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Toma de carga del SYM PE3.
Claves del SYM PE3
- Fue presentado por SYM en 2023.
- Tiene un motor eléctrico y otro de gasolina.
- Ofrece una autonomía combinada de 295 kilómetros y 35 kilómetros en modo eléctrico.
- Funciona como un coche híbrido enchufable.
Detalles Técnicos del SYM PE3
SYM reveló algunos detalles sobre el PE3 durante su presentación en 2023, aunque la información fue limitada ya que el objetivo principal era presentar el concepto. El motor eléctrico es el encargado de propulsar el scooter, ofreciendo 5,5 CV (4 kW) y una tensión nominal de 75 V. En la práctica, el PE3 ofrece prestaciones similares a un scooter de gasolina de 125 cc y unos 10 CV.
El motor de gasolina no impulsa directamente las ruedas; su función es cargar la batería cuando su tensión baja de 60 V. Aunque el tamaño de la batería no se ha especificado, se estima que ronda 1 kWh, permitiendo una autonomía de 35 kilómetros en modo eléctrico.
Ficha Técnica SYM PE3
| Datos | Descripción |
|---|---|
| Tipo de motor | Eléctrico + gasolina auxiliar |
| Potencia del motor eléctrico | 5,5 CV (4 kW) |
| Tensión nominal | 72 V |
| Autonomía en modo combinado | 295 kilómetros |
| Autonomía en modo eléctrico | 35 kilómetros |
| Consumo | 0,95 litros cada 100 kilómetros |
| Capacidad del tanque de gasolina | 3 litros |
| Batería | De iones de aluminio |
| Transmisión | No hay una transmisión al uso, puesto que el motor de gasolina es en realidad un generador eléctrico |
SYM PE3.
El consumo del SYM PE3 es de 0,95 litros cada 100 kilómetros, y la capacidad del tanque de gasolina es de solo 3 litros. Con una carga completa de la batería y un repostaje completo, la marca asegura que podrá alcanzar 295 kilómetros de autonomía, abordando así el principal problema de las motos eléctricas de baja potencia.
El Futuro de la Electrificación en Motocicletas
Desde su presentación hace casi dos años, no ha habido más noticias sobre un posible modelo de producción del SYM PE3. Sin embargo, es probable que en el futuro veamos más scooters y motos con un mayor grado de electrificación en el mercado. Actualmente, Kawasaki es una de las pocas marcas que ofrece motos híbridas propiamente dichas en España.