El scooter se ha consolidado como el tipo de moto más popular, gracias a su practicidad y fácil manejo. Su éxito se refleja en la amplia gama de modelos y estilos disponibles, diseñados para satisfacer diversas necesidades. Desde scooters de 50cc hasta megascooters de alta cilindrada, pasando por maxiscooters y los prácticos 125cc, el mercado ofrece opciones para todos los gustos y requerimientos.
¿Qué Hay Que Mirar en un Scooter?
Al elegir un scooter, hay varios aspectos clave a considerar para asegurar que se adapte a tus necesidades y preferencias:
HUECO BAJO EL ASIENTO
La capacidad de almacenamiento es crucial. Algunos modelos solo admiten un casco abierto, mientras que otros pueden albergar dos cascos integrales. Es recomendable verificar si tus cascos caben en el espacio disponible antes de tomar una decisión.
MANEJABILIDAD
La facilidad de conducción es una de las mayores ventajas de los scooters. Es importante que puedas llegar al suelo con ambos pies de manera cómoda. Algunos modelos pueden ser altos o anchos, lo que dificulta su manejo para personas de menor estatura.
SEGURIDAD
La normativa Euro 4 exige que las motos de hasta 125cc cuenten con frenada combinada, mientras que las de mayor cilindrada deben tener ABS. El ABS es más efectivo en términos de seguridad. Además, la calidad de los neumáticos es esencial para la seguridad activa. Opta por marcas reconocidas.
TAMAÑO DE LAS RUEDAS
El tamaño de las ruedas influye significativamente en el comportamiento del scooter. Los modelos de "rueda alta" (15 o 16 pulgadas) ofrecen mayor estabilidad en curvas y sobre mojado. Los scooters con llantas más pequeñas son más ágiles en espacios reducidos, pero pueden ser más nerviosos.
SUSPENSIONES
La calidad de las suspensiones es fundamental para la comodidad y estabilidad. Las horquillas deben absorber los impactos y mantener la firmeza en frenadas y curvas. La suspensión trasera, que suele integrar el motor, debe contar con dos amortiguadores y un recorrido amplio, especialmente para el confort del pasajero.
Motos Scooter Destacadas
A continuación, se presentan algunos modelos de scooters disponibles en el mercado español, destacando sus características y precios:
- MITT T-Rox 125 2026: 125 cm³, 131 kg, 14.5 cv. Precio: 3.095 €. Scooter compacto con buena relación equipamiento-precio.
- Aprilia SR GT 125 2025: 125 cm³, 15 cv. Precio: 3.299 €. Diseño urbano con detalles adventure.
- Aprilia SR GT 200 2025: 174 cm³, 17.4 cv. Precio: 3.599 €. Enfoque adventure con estilo urbano.
- Aprilia SR GT 400 2026: 399 cm³, 35.4 cv. Segmento de scooters de media cilindrada.
Tipos de Scooters
El scooter se trata sin duda del tipo de moto más exitoso actualmente. La gama de modelos y estilos disponible en el mercado actual responde a su éxito para satisfacer prácticamente todas las necesidades. A continuación, se describen algunos tipos de scooters disponibles:
- Scooters de 50cc: Se pueden conducir con licencia de ciclomotor.
- Megascooters: Equipados con motores bicilíndricos y potencia propia de motos de alta cilindrada.
- Maxiscooters: Disponibles para cualquier cilindrada.
- Scooters de 125 cc: Pueden conducirse con carnet de coche tipo B.
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Scooters Crossover
Los scooter Aprilia siempre han hecho gala de ser extremadamente deportivos. La marca de Noale ha puesto en la calle una versión “Aventura Urbana” del SR GT 125 que -a pesar de ser probablemente el más asfáltico de los modelos presentes- se presenta como crossover y destaca por su calidad de acabados y sus prestaciones sport. Su motor es un monocilíndrico Piaggio i-Get que apura los reglamentarios 15 CV de potencia.
Keeway es una marca húngara que desde 1999 distribuye los modelos del gigante chino Qianjiang más enfocados al mercado europeo y situados en la gama más económica de precios. Disponible en cilindradas de 125 y 350 aunque externamente idénticos, el DTX es la versión crossover del archiconocido SuperDink, uno de los mayores éxitos mundiales de la marca de Taiwán.
Sin embargo, para este modelo en concreto, KYMCO ha incluido en el diseño del DTX detalles específicamente pensados para el mercado español como la suspensión trasera de doble amortiguador, un asiento especialmente modificado, una pantalla alta, manillar ancho y retrovisores más amplios para ofrecer una mejor visión. El DTX 125 monta un motor monocilíndrico que rinde una potencia de casi 13 CV, mientras que el 350 entrega prácticamente 30. El de mayor cubicaje incluye instrumentación digital con conectividad que incluye el sistema Noodoe de navegación.
La marca francesa no oculta que sus modelos ofrecen exclusividad y vocación Premium aunque eso no quita que Peugeot también sepa “bajar al barro” y proponer un precioso crossover cargado de detalles “automovilísticos” con el que quiere competir claramente con el Honda ADV en el segmento más alto de la categoría. Para ello ha confiado en un modelo desarrollado al 100% en Francia y fabricado en la instalación histórica de la marca en Mandeure.
El bonito modelo de SYM es el último en llegar al mercado hace apenas un par de semanas y lo hace además incorporando todo lo último de la marca de Taiwan tanto en electrónica como en motorización. Todo absolutamente es nuevo y ha sido diseñado desde cero sin heredar ninguna pieza de ningún modelo anterior. El motor de 12,3 CV destaca por su bajísimo consumo -unos 2,6 l/100 km- lo que implica una sorprendente autonomía, con el depósito lleno y según las cifras de la marca, de casi 500 kilómetros.
En el tren posterior encontramos un innovador amortiguador horizontal, una disposición única en su cilindrada. Como hemos dicho SYM lo ha cargado de electrónica a la última; sistema star-stop Z.R.S.G.S, sistema A.L.E.H que mejora la estabilidad en las aceleraciones y por supuesto Smartkey, ABS y control de tracción desconectable.
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