Durante muchos años, hablar de scooter de rueda alta era casi sinónimo de Scoopy. El SH abrió el camino y sigue siendo el referente de su clase. El éxito del modelo de Honda provocó que otros competidores lanzaran propuestas similares, incrementando la oferta en el mercado.
Todas comparten las ventajas que han hecho de los modelos de rueda alta la opción preferida de muchos usuarios. Principalmente, la llanta de 16 pulgadas ofrece sensaciones dinámicas más cercanas a las de una moto ligera. El suelo plano facilita la conducción.
Hoy presentamos 5 modelos recién llegados a las tiendas que vienen cargados de tecnología, se pueden conducir con el carnet B y no superan la barrera psicológica de los 3.000 euros.
🛵 TOP 5 Mejores scooter crossover 125 2025 / motos.net /4K
Modelos Destacados
QJ Motor SQ16: 2.899 euros
Garantía: 6 años y seguro gratis
La propuesta de QJ Motor, marca del Grupo Geely, es la más reciente en el mercado español. Ofrece detalles interesantes como un motor monocilíndrico 4V con refrigeración líquida que, con sus 15 CV, es el más potente de su segmento. Está diseñado para durar mucho y consumir poco. Su depósito de 7,8 litros permite una autonomía de unos 275 kilómetros. Con 136 kg en orden de marcha, es una de las opciones más ligeras.
Entre su equipamiento destaca faros “Full Led”, ABS de dos canales, control de tracción TCS e inmovilizador antirrobo. Bajo el asiento encontramos un hueco para guardar un casco, toma USB tras el escudo, gancho para sujetar las bolsas, sistema de llave inteligente y apertura remota del asiento.
MITT City Vision 125: 2.695 euros
Garantía: 3 años y seguro gratis
La marca propiedad de Jets Marivent ofrece la opción más minimalista entre los nuevos rueda alta. Junto a la arquitectura común de llanta delantera de 16“ y trasera de 14”, encontramos un motor con refrigeración líquida que entrega una potencia de 11 CV y un consumo declarado de 2,5 litros a los 100 km para 159 kilos. En la frenada encontramos sistema combinado CBS.
Es un scooter diferente, que da prioridad absoluta a la funcionalidad, la dureza y la resistencia para la batalla de cada día en la ciudad. Destaca en este sentido el enorme asiento del conductor buscando el máximo confort. Su equipamiento es también minimalista pero no está exento de buenos detalles como pantalla digital TFT táctil y llave de proximidad con botón de localización y alarma. También ofrece una toma USB para la carga de dispositivos móviles, gancho portaobjetos y bajo el asiento hay espacio para un casco jet.
Morbidelli SC125 LX: 2.490 euros
Garantía: 5 años y seguro gratis
La marca italiana propiedad del Grupo Keeway ha denominado a este scooter “Urban Grace” -“Elegancia urbana”-. Sus líneas son atractivas y se han cuidado detalles de acabado como las costuras del asiento o la forma de los grupos ópticos. Es el único de los modelos presentes cuyo puente del bastidor parte en dos el suelo plano.
Su motor monocilíndrico refrigerado por agua ofrece una potencia de 11,2 CV para sus 145 kilos de peso. Cuenta con una rueda delantera de 16“ y trasera de 14” con sistema de frenos que incluye un disco delantero de 240 mm y uno trasero de 220 mm, ambos equipados con ABS. Su equipamiento incluye cuadro de instrumentos digital, llave “keyless” y hueco bajo el asiento que esconde una toma USB para la carga de dispositivos móviles. Todo funcional y todo sobrio para que no de complicaciones.
Piaggio Liberty 125: 2.999 euros
La casa italiana acaba de renovar su rueda alta y lo hace colocándolo como una opción más “a la europea”. El Liberty es uno de los referentes del mercado. La última versión va alimentada por un motor “i-get” Euro 5+, refrigerado por aire con un sistema de distribución de tres válvulas e inyección electrónica de combustible y un consumo de combustible de solo 2,5 litros cada 100 kilómetros.
La frenada incorpora ABS. Sus líneas completamente renovadas se notan especialmente en la parte delantera en donde encontramos un nuevo faro LED en posición horizontal y la característica rejilla en forma de panal familiar de Piaggio. El cuadro de instrumentos es ahora totalmente digital, con dos modos de visualización, ordenador a bordo y conectividad opcional. Bajo el asiento encontramos un hueco en el que cabe un casco tipo jet. En este nuevo Liberty la ergonomía ha cambiado ya que el manillar se ubica en una posición más elevada.
Voge SR16: 2.992 euros
Garantía: 5 años y seguro gratis
Desde su llegada al mercado, Voge ha logrado hacerse un hueco con modelos de alta calidad como esta SR 16, que destaca por sus neumáticos de 16 pulgadas en el tren delantero y 14 en el trasero. Está equipado con un moderno motor refrigerado por líquido que entrega 11,6 CV y ha sido testado en ciclos de funcionamiento de 200 horas ininterrumpidas, y ensayos de larga duración de 60.000 km.
Voge ofrece máximo equipamiento en sus modelos y éste no es una excepción. Incorpora control de tracción TCS y ABS de doble canal, luz de freno de emergencia, arranque sin llave (keyless), iluminación Full Led, un compartimento bajo el asiento con capacidad para un casco integral, guantera con toma USB y un cuadro de instrumentos LCD a color con navegación Turn by Turn.
Novedades Presentadas en EICMA 2025
La industria de la moto está en continuo movimiento y todos los modelos buscan mejorar sus prestaciones. Para los que buscan un medio de transporte económico y eficaz, os dejamos un TOP 5 de las mejores opciones de nuestro mercado, presentadas en el recién concluido EICMA 2025 de Milán.
Zontes 125X 2026
Los nuevos scooters Zontes 125X y 125Y revolucionan el segmento al incorporar un exclusivo bastidor de aluminio, algo inédito entre los scooters de 125 convencionales. Esto les proporciona una relación peso-potencia impresionante, fijando la báscula en solo 112 kg en orden de marcha. El pequeño motor de 125 alcanza los 15 CV de potencia y un par motor de 13 Nm, dejando el consumo en 1,8L/100km.
Además, estos scooters cuentan con la capacidad para alojar dos cascos integrales bajo el asiento, el cual está situado a 770 mm del suelo, permitiendo un gran control tanto en parado como en marcha. En el apartado tecnológico, estos scooters de Zontes equipan una pantalla TFT con función mirroring, control de presión de neumáticos, sistema keyless para cierre integral y control de tracción TCS. Su llegada a España está prevista para la primavera de 2026.
Fiel a su eslogan, Dreams Never Stop, ha conmocionado EICMA presentado el primer scooter convencional del segmento 125 con bastidor de aluminio logrando una relación peso-potencia muy superior a todo lo hasta ahora conocido.
Honda SH125i 2026
La SH125i presenta un diseño renovado, con abundante espacio de almacenamiento siempre útil, además de una toma USB-C ahora integrada en una nueva guantera. El material del asiento ha sido optimizado para mejorar el confort de marcha, mientras que las llantas de 16 pulgadas, sello distintivo de la SH, garantizan una rodadura suave. La iluminación LED rediseñada y la nueva pantalla TFT de 4,2 pulgadas, con conectividad para smartphone mediante Honda RoadSync, aportan un toque final de calidad premium.
El motor eSP+ de cuatro válvulas, compatible con la normativa EURO5+, ofrece una potencia máxima de 9,6 kW y un par de 12 Nm, con un consumo de 45,7 km/l (modo WMTC), e incorpora la tecnología Idling Stop. El sistema HSTC (Control de Par Seleccionable Honda), que gestiona la tracción de la rueda trasera, añade un plus de tranquilidad para el usuario. Entre los accesorios disponibles se incluyen puños calefactables rediseñados (con integración en la pantalla TFT), Smart Top Box, pantalla corta deportiva y una alarma mejorada con sirena más potente.
Peugeot Pulsion EVO 125 2026
El Pulsion Evo marca el regreso de la marca al segmento de los scooters GT compactos 125 cc. Diseñado tanto para los desplazamientos urbanos como suburbanos, el nuevo modelo de la marca francesa destaca por su maniobrabilidad, cómoda posición de conducción y un chasis concebido para ofrecer un comportamiento equilibrado.
El Pulsion EVO 125 cuenta con un motor monocilíndrico de 125 cc, 4 tiempos, refrigeración líquida y sistema de inyección de combustible. Desarrolla 13,2 CV (9,9 kW) y 12 Nm de par, ofreciendo una eficiente aceleración junto a una velocidad máxima homologada de 115 km/h. Todo ello con un consumo moderado de combustible y bajas emisiones. Su gran autonomía, 440 km por depósito, es gracias a contar con un depósito de algo más de 11 litros de capacidad.
La parte ciclo del Pulsion EVO 125 está compuesta de una horquilla telehidraúlica delantera de 37 mm de diámetro y doble amortiguador lateral trasero. Sus ruedas de 14 pulgadas delante y 13 pulgadas detrás.
Lambretta J 2026
Inspirada en la Lambretta J de 1964, la nueva versión conserva elementos distintivos como los paneles laterales rectangulares alargados, el faro hexagonal y el asiento estrecho. Incorpora una carrocería metálica y doble amortiguador delantero para una conducción auténticamente Lambretta.
La nueva J emplea carrocería metálica, doble amortiguador delantero y motores monocilíndricos de cuatro tiempos, refrigeración líquida y cuatro válvulas, disponibles en cilindradas de 125 y 200 cc. Su lanzamiento está previsto para la primavera de 2026, devolviendo al asfalto el espíritu más juvenil de la firma.
Voge SR125GTS 2026
La nueva Voge SR125GTS, la última incorporación a la familia GT urbana de Voge, es la deportiva de la casa, un scooter ágil y rápido, con referencias al mundo de la competición. La SR125GTS cuenta con un espacioso compartimento bajo el asiento, con espacio para un casco y otros objetos, y un portaequipajes trasero de aluminio, que también integra las asas para el pasajero, además de un compartimento en el escudo equipado con una doble toma USB con una práctica abertura para pasar el cable y recargar el smartphone fijado al manillar.
Para completar el equipamiento, sin olvidar la seguridad, cuenta con ABS y control de tracción, dash-cam integrada y sistema de arranque sin llave que gestiona, además del encendido, la apertura de los compartimentos bajo el asiento y el depósito de combustible. La pantalla es un panel LCD en color con retroiluminación negativa, capaz de proporcionar toda la información útil para el uso diario.
El corazón de la nueva Voge SR125GTS es el motor monocilíndrico de 4 tiempos y 124,8 cc, refrigerado por líquido y con 4 válvulas, capaz de ofrecer 12,3 CV a 8750 rpm y un par de 12 Nm a 6500 rpm. Un motor compacto y tecnológico que integra el motor de arranque en el estator, para un arranque siempre suave. Con un asiento a 775 mm del suelo, un peso reducido y una distancia entre ejes de solo 1320 mm, la Voge SR125GTS es accesible, cómodo y manejable para conductores de todas las estaturas.
Otras Opciones en el Mercado
Si hoy te dieran a elegir un solo vehículo para moverte a diario por la ciudad, ¿cuál elegirías? Seguro que buscarías algo que gaste poco, que se mueva con agilidad, con un seguro barato y que no te dé dolores de cabeza. Pero hay diferencias sutiles entre modelos. Si las conoces, ahorrarás dinero y ganarás en comodidad.
En España, las motos de 125 son un sinónimo de movilidad inteligente. Los conductores con el carnet A1 y el B con más de tres años de experiencia pueden acceder a esta montura. Honda, Yamaha y SYM llevan años entre las favoritas por fiabilidad, red de servicio y valor de reventa.
¿Qué esperar de los mejores scooter 125?
Si buscas la mejor moto de 125 para tu día a día, no es solo cuestión de potencia: la ergonomía, el tamaño del asiento, la protección aerodinámica y el reparto de pesos te dirán si ese 125 es para ti o no. En precios, el abanico es amplio. Las japonesas y europeas se mueven en la franja media-alta por equipamiento y acabado. Las taiwanesas como SYM pisan el terreno medio con ofertas agresivas.
Keeway Vieste 125 LX
El Vieste 125 LX es la versión con más empaque dentro de la familia Vieste, y una forma estupenda de arrancar el ranking de mejores scooters 125. Su carta de presentación es clara: estética cuidada, acabados por encima de lo esperado en su precio y ese look premium que apetece aparcar a la vista. Keeway ha reforzado la sensación de producto con detalles prácticos y un cuadro moderno que se lee de un vistazo, un guiño claro a quienes consultan datos en marcha sin complicarse.
Más allá de la estética, su planteamiento encaja con el uso diario: motor de 125 cc actual, desarrollo suave para ciudad y una postura cómoda que no te cansa si enlazas barrios. Si priorizas imagen, quieres estrenar un 125 con estética moderna, cuadro vistoso y te mueves sobre todo en recorridos urbanos, el Vieste 125 LX te encaja.
ARIIC Gemma
El ARIIC Gemma es un modelo que gana cuando lo miras sin prejuicios: compacto, sencillo, económico y honesto en su propósito. Es un scooter para todos, con un monocilíndrico de cuatro tiempos muy frugal y prestaciones pensadas para moverse por la ciudad sin gastar. Su tamaño juega a favor de quien empieza: asiento accesible, plataforma despejada y mandos sencillos.
Se aprecia su ligereza, el enfoque práctico y una frenada combinada que cumple en ciudad. No pretende ser la mejor moto de 125 para autovía, sino un aliado perfecto para ir al trabajo, clase o a hacer gestiones.
Versilia 125
El Versilia 125 pone el acento en la estética neo-retro, con líneas que recuerdan a los scooters italianos clásicos adaptados a nuestro tiempo. Es una opción que funciona muy bien como primera moto por tamaño y accesibilidad. Se aprecia su inspiración clásica y una mecánica sencilla, orientada a consumos moderados y mantenimiento barato.
Si tu prioridad es desplazarte con un toque de diseño y moverte por barrios con calles estrechas y aparcamiento complicado, el Versilia 125 te lo pone fácil.
Yamaha NMAX
La NMAX es la opción scooter 125 deportiva de Yamaha por concepto. Su motor Blue Core 125 Euro 5+ y la gestión start-stop redondean un comportamiento muy suave y con consumos reales ajustados para el día a día. A nivel de uso, destaca por su ergonomía con cierto toque deportivo y por un equipamiento que fideliza: frenos ABS, hueco bajo el asiento y conectividad en las versiones más equipadas.
SYM Symphony 125
El Symphony es simple, útil y fiable. SYM ha clavado la fórmula del scooter 125 de rueda alta con mecánica robusta, equipamiento correcto y precio sensato.
Honda
Honda ha ido afinando su scooter 125 estrella con un estilo muy pulido, gran protección aerodinámica para su tamaño y detalles prácticos que enamoran al que la usa a diario, como la Smart Key, el amplio hueco bajo el asiento y la toma USB-C.
Tabla Comparativa de Scooters 125cc
| Modelo | Precio (Euros) | Garantía | Motor | Potencia (CV) | Peso (kg) | Características Destacadas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| QJ Motor SQ16 | 2.899 | 6 años | Monocilíndrico 4V, refrigeración líquida | 15 | 136 | ABS, TCS, llave inteligente |
| MITT City Vision 125 | 2.695 | 3 años | Refrigeración líquida | 11 | 159 | Pantalla TFT táctil, llave de proximidad |
| Morbidelli SC125 LX | 2.490 | 5 años | Monocilíndrico, refrigeración por agua | 11,2 | 145 | ABS, llave "keyless" |
| Piaggio Liberty 125 | 2.999 | N/A | i-get Euro 5+, refrigerado por aire | N/A | N/A | ABS, cuadro digital |
| Voge SR16 | 2.992 | 5 años | Refrigerado por líquido | 11,6 | N/A | TCS, ABS, keyless |
| Zontes 125X (2026) | N/A | N/A | 125cc | 15 | 112 | Bastidor de aluminio, pantalla TFT |
| Honda SH125i (2026) | N/A | N/A | eSP+ de cuatro válvulas | N/A | N/A | Pantalla TFT de 4,2 pulgadas, Honda RoadSync |
| Peugeot Pulsion EVO 125 (2026) | N/A | N/A | Monocilíndrico, refrigeración líquida | 13,2 | N/A | Autonomía de 440 km |
| Lambretta J (2026) | N/A | N/A | Monocilíndrico, refrigeración líquida | N/A | N/A | Carrocería metálica, doble amortiguador delantero |
| Voge SR125GTS (2026) | N/A | N/A | Monocilíndrico, refrigeración líquida | 12,3 | N/A | ABS, control de tracción, dash-cam |
No hay un único ganador absoluto. Entre los mejores scooter 125, lo que marca la diferencia es el uso que le vas a dar. Si lo tuyo es gastar poco sin renunciar a un diseño cuidado, el Keeway Vieste 125 LX y el Versilia 125 te ofrecen mucho por menos, y si buscas una urbana práctica y económica sin complicaciones, la SYM Symphony 125 es difícil de discutir.