Los viajes en moto por Marruecos ofrecen una de las experiencias de aventura más completas para los motoristas que desean explorar un país lleno de paisajes espectaculares y auténticos contrastes culturales. Desde carreteras costeras a pistas desérticas y remotos puertos de montaña, los tours están diseñados para disfrutar de Marruecos a través de rutas cuidadosamente seleccionadas que ponen de relieve su diversidad, sus paisajes y su carácter.
Paisajes diversos en las rutas de Marruecos.
Excursiones Guiadas en Moto por Marruecos
Las rutas guiadas en moto están pensadas para motoristas que desean una experiencia segura, organizada y envolvente. Cada ruta está diseñada por guías profesionales que conocen el terreno, la cultura y las mejores condiciones de conducción en cada destino. Con una guía experta y rutas diseñadas para el motociclismo de aventura, tu único objetivo será disfrutar del viaje mientras descubres nuevos paisajes y culturas.
La Confianza de Cientos de Motoristas
Más de 300 motoristas han confiado en los viajes guiados en moto por Marruecos, destacando la calidad de las rutas, la profesionalidad de los guías y la comodidad de las motos. Sus opiniones demuestran por qué tantos vuelven a elegir para vivir nuevas aventuras en el norte de África.
Aventura en Bicicleta: Marruecos On Bike
El sol comienza a despuntar sobre las montañas del Alto Atlas mientras una caravana de ciclistas se prepara para una de las pruebas más desafiantes del mountain bike en el mundo: Marruecos On Bike. Durante cinco días, habitualmente a comienzos de octubre, los participantes enfrentan un desafío titánico: recorrer casi 500 kilómetros de terrenos áridos y pedregosos que se extienden desde las cumbres del Alto Atlas hasta el majestuoso desierto del Sahara, con sus impresionantes dunas y paisajes que parecen propios de otro planeta.
Participantes de Marruecos On Bike enfrentando el desierto del Sahara.
La prueba no solo pone a prueba la resistencia física de los ciclistas, sino también su fortaleza mental, obligándolos a adaptarse a un entorno implacable, duro y bello a partes iguales. La Marruecos On Bike no es una simple carrera de mountain bike. Se trata de una aventura que alterna dureza y perseverancia. Los caminos son sinuosos, repletos de piedras y bancos de arena, con fuertes vientos y en ocasiones un calor que convierte cada pedalada en una lucha constante. Las etapas en pleno corazón del desierto son algunas de las más esperadas y a la vez de las más temidas.
Entre ellas, los ciclistas deben atravesar una duna de 30 kilómetros de largo y 5 kilómetros de ancho en Merzouga, donde el terreno de arena blanda y la ausencia de sombras desafían incluso a los más ciclistas experimentados. Dicen quienes han participado en la Marruecos On Bike que, más que una competición al uso, esta carrera te regala la posibilidad de conocer gente y sentirse alineado en el objetivo común del disfrute sobre la bicicleta. A pesar de las dificultades del terreno, la camaradería entre los ciclistas se convierte en uno de los aspectos más valorados por los participantes en el evento.
La Experiencia Cultural Bereber
Después de largas jornadas pedaleando, las tardes ofrecen una pausa para descubrir la cultura bereber. Es habitual que los ciclistas se reúnan en el campamento y disfruten de la hospitalidad local, tomando un té a la menta. Las noches en los campamentos bereberes preparados por la organización son un auténtico oasis de descanso tras las jornadas más extenuantes. Las tiendas ofrecen un refugio acogedor, donde los participantes recuperan fuerzas para enfrentar las etapas siguientes. Estos momentos no solo se fortalecen los lazos de amistad entre los ciclistas, sino que permiten irse a dormir con la retina llena de escenas de una cultura ancestral.
Uno de los grandes valores añadidos de la Marruecos On Bike es su capacidad para equilibrar la dureza de la competición con la espectacularidad de los paisajes y la aventura que ofrece. A lo largo de las cinco etapas, los ciclistas recorren algunos de los parajes más remotos y vírgenes de Marruecos. Por otro lado, esta competición ofrece la posibilidad de participar en diferentes categorías, lo que permite que ciclistas con distintos objetivos puedan disfrutar conjuntamente del evento. En las inscripciones encontramos desde la categoría tradicional de mountain bike hasta el gravel, donde cada ciclista puede enfrentarse al desierto a su propio ritmo y estilo.
Si pedalear no es lo tuyo, también puedes participar en el Marruecos On Bike, ya que esta prueba no solo está diseñada para los ciclistas, sino también para que disfruten sus acompañantes. Quienes decidan viajar con la organización a modo de visitantes podrán seguir la carrera de cerca, acompañando a sus familiares y amigos mientras disfrutan de un país lleno de encanto.
La Marruecos On Bike no es solo es un desafío físico, sino una experiencia que transforma a sus participantes, llevándolos al límite de sus capacidades y permitiéndoles descubrir nuevas facetas de sí mismos. Al final de la última etapa, cuando el esplendor de Merzouga se extienda ante ellos, los ciclistas sabrán que han logrado algo más que terminar una carrera: habrán dejado una huella en el desierto, y también el desierto habrá dejado una huella imborrable en sus propias vidas. Marruecos On Bike es, sin lugar a duda, una de las mayores aventuras en el mundo del mountain bike. Un desafío que combina emoción, dureza y belleza en igual medida, ofreciendo a cada participante una experiencia única que recordará para siempre.
Pedales del Mundo: Rutas Guiadas por Expertos
Pedales del Marruecos es un formato totalmente diferente, se organizan salidas en grupos para fechas concretas acompañados por el piloto del Dakar: Pep Mas, con todo su equipo, grandes conocedores del terreno desde hace más de 20 años. No hay mejor opción para conocer destinos sin preocuparte de prácticamente nada.
"He tenido el honor de competir en el prestigioso Rally Dakar en tres ocasiones. Este evento, conocido por ser uno de los más desafiantes y exigentes en el ámbito del motor, me ha permitido enfrentarme a terrenos inhóspitos y condiciones extremas. Actualmente, junto con Pedales del Mundo, me embarco en una nueva y emocionante aventura: ofrecer viajes en bicicleta."
Es necesaria una mínima condición física para cubrir el recorrido previsto con garantías, disfrutando del paisaje, el patrimonio y la gastronomía. El plan de ruta lo teníamos muy claro. Marrakech fue el punto de encuentro y desde allí nos trasladaríamos a Imi N’Fri donde tendríamos la base inicial para comenzar nuestro viaje.
La primera etapa nos llevaría hasta el Valle Feliz, a Agouti (1.800 m), un pueblo berebere, situado en el valle de Ait Bouguemez. Estábamos en el Atlas Central y en pocos kilómetros ya pudimos sentir que este viaje iba ser especial en todos los sentidos. Empezamos ascendiendo a Ait Boudar, más de 10 kilómetros compartiendo tramos de asfalto y otros de pista en los que sin darnos apenas cuenta nos vimos rodeados de grandes moles rocosas de color rojo. Coronamos y un largo descenso nos llevó al fondo del valle donde empezamos a travesar pequeños pueblos tradicionales.
Los pueblos llamaban nuestra atención, parecía casi imposible que allí pudiese vivir gente, pero mucho más lo hizo la presencia de niños que al darse cuenta de nuestra presencia corrían al borde del camino para saludar y obsequiarte con la mejor de sus sonrisas. Eso sí, nos llamó la atención de que no hay pueblo que no tenga su escuela y que haya muchos internados.
Emocionados por lo que estábamos viviendo, nos acercamos al gran puerto del día, la subida a Tizi n’Tirghiste (2390m) un puerto en cuya cima hay un punto turístico, un refugio y unos muy curiosos grabados rupestres. El puerto se hizo muy duro, sobre todo en sus kilómetros finales. Desde allí, un larguísimo descenso con alguna que otra subida de esas que hacen mucha pupa antes de llegar a Agouti donde estaban en plena época de recolección de manzana. Nos cruzamos con varias furgonetas que regresaban de los campos.
Primer día superado, aunque aquella noche en la cena había un nervio especial. Había enfriado mucho y al día siguiente anunciaban mal tiempo. Amaneció y afortunadamente no llovía. Hacia fresco pero nada que no se solucionase abrigándose un poco. Sin embargo lo peor estaba por llegar y la terrible Dana que asolaría a la comunidad Valenciana tuvo también efecto en la zona.
La etapa no era larga, unos 75 km que nos llevarían hasta Zaouiat Ahansal, encadenando dos subidas Tizi n’Tirghist (2.626 m) y Tizi n’Ilissi (2.530 m). Todo iba bien, pero en la subida al primer puerto el panorama dio un cambio radical. Estábamos a unos 2000 metros y empezaba a nevar. Primero unos ligeros copos pero en pocos minutos estábamos pedaleando ante una copiosa y exagerada nevada.
Estábamos en la boca del lobo, no era cuestión de que todo se complicase en exceso y tocaba decidir. Todos coronamos el primer puerto pero en la cima la nevada era increíble. La carretera estaba totalmente blanca y el frío, nervios y cierto temor, empezaban a atenazar a la gente. Había que tomar decisiones.
Llegamos a duras penas y hasta los todoterrenos tuvieron problemas para avanzar. Nuestro equipo marroquí estaba alucinado, nadie había visto nevar así y lo rápido que cuajaba. En poco tiempo se acumulaba medio metro de nieve. En el refugio, pudimos cambiarnos, entrar en calor, comer y esperar a que se tranquilizara la nevada.
Nos confirman que venían máquinas para quitar la nieve por el puerto y decidimos salir a su encuentro. Empezamos bien, pero en pocos kilómetros la carretera estaba totalmente blanca y nos quedamos bloqueados. Momentos tensos y aunque teníamos un plan b con la idea de regresar y hacer noche en el refugio, confiábamos en que las quitanieves pudiesen llegar a abrir la carretera ya que la capa de nieve no había parado de crecer.
El tiempo pasaba, la tarde avanzaba y la noche no estaba lejos con lo que crecía el temor de tener que dejar los vehículos y bajar andando al refugio. Pero, de repente unas luces nos abrieron el cielo. Un convoy bajaba por el puerto encabezado por una moderna máquina quitanieves seguida de un buen número de furgonetas con comerciantes de los pueblos de la zona.
Seguimos adelante, llegamos a la cima del puerto. Había parado ya de nevar y el cielo empezaba a abrirse. Las vistas desde arriba eran magníficas, con la forma oscura y escarpada del macizo de Mgoun contrastando con los sorprendentes blancos de la nieve. Un día duro y complicado, pero una experiencia de esas que fortalece y que ayudó a que el grupo fuese una auténtica piña.
Una vez en el hotel las caras de susto pasaron a ser sonrientes. Dicho y hecho. Habían acertado y para la etapa 3 nos recibe un día soleado. Todo estaba precioso, espectacular y encima nos confirman que las pistas y carreteras estarían sin nieve. Un gran día se avecinaba. En esta jornada llegaríamos hasta el hermoso valle de Anergui.
Los primeros kilómetros nos llevarán a Tifouina, donde nos esperaba la primera ascensión del día, una pista en la que avanzábamos rodeados de un impresionante bosque de coníferas. Un espectacular descenso nos puso a los pies de la ‘Roca de la Catedral’ de Marruecos, una imponente maravilla natural que emerge cerca del río. Allí comimos, y solo nos quedaba cruzar el valle para llegar hasta Anergui, pero lo haríamos por un larguísimo desfiladero que iba junto al río.
La nevada había dejado secuelas y el río bajaba muy crecido desbordándose en algunos lugares. La ruta fue impresionante, un permanente sube y baja entre inmensas moles rocosas hasta que al final el valle se abría y Anergui nos recibía. Como anécdota, el perro que nos acompañó durante casi 30 kilómetros y no paraba de ladrar y enfrentarse a los diferentes grupos de monos que pudimos ver a orillas del camino.
Llegaba la etapa 4 en la que nuestro destino final era Imilchil. El día comenzaba con un buen desafío hacia el increíble paso de Tizi n ‘Taberchite (2400 m)), probablemente el puerto más duro del viaje, con asfalto rugoso y casi 11 km a una media del 10%. ¡Vaya tela! Casi toda la etapa pedaleamos entre 1900 y 2300 metros a lo largo del Assif n’Tafedna, pasando por varios pueblos sorprendentes como Tasraft y Tassent en los que la presencia de niños, como cada día y en cada pueblo, te seguía haciendo pensar.
En las montañas los pastores recogían el ganado. Después de Tassent entramos en el camino que nos llevaba a dos joyas naturales que son los lagos de Tisli e Isli pero antes tocaba ascender el puerto de Tizi n’Bab n’Ouayad (2286m). Los primeros 4 kilómetros fueron una auténtica pared y aunque la parte final era tendida, paso factura y al llegar al primer lago, espectacular, decidimos seguir hasta Imilchil (2.100 m) dejando la visita al Lago Isli para otra ocasión.
Llegábamos a la etapa final, una larga jornada aunque con algo menos de desnivel, en la que pasaríamos por una de las carreteras más altas de Marruecos, ascendiendo al Tizi-n’Ouano, un increíble puerto del Atlas a 2910 m de altitud. Camino del puerto pasamos por localidades como Akdim y Agoudal, En la primera de ellas nos tocaría atravesar las calles por un mercado muy concurrido.
En la parte final pudimos disfrutar también de las extraordinarias vistas del cañón de las Gargantas del Dades. Al día siguiente tocaba regresar a Marrakech pero todavía el viaje no había acabado ya que quedaba poner el remate turístico que compensara todos nuestros esfuerzos deportivos.
Volvíamos a la “civilización”, a los tumultos, a los turistas, algo que casi teníamos olvidado. En el trayecto fuimos haciendo paradas y visitas. Pasamos por las gargantas de Dadès, Tamlalt para ver los asombrosos picos rocosos, los «Dedos del Mono”. El día final fue para compras y turismo en Marrakech. Nuestra experiencia marroquí acababa, habíamos visto muchas cosas y vivido un buen número de experiencias.
Algunos lo llaman FLOW: y es el estado de frenesí que alcanza nuestro organismo cuando se combinan los viajes en bicicleta, el sentido, el contacto con la naturaleza y las relaciones interpersonales. Dicha miscelánea confiere como resultado que el cerebro segregue químicos naturales como la endorfina, la serotonina, la dopamina y la oxitocina, donde el individuo experimenta cimas de satisfacción imponderables que influyen en nuestro bienestar y calidad de vida.
TE IMAGINAS... Imagina pedalear con tu tribu del 3 al 12 de octubre en las profundidades del atlas marroquí. Prepárate para un recorrido inolvidable por paisajes y montañas imponentes, cobrizos desiertos, barrancos de vértigo, pueblos bereberes, genuinos beduinos, exuberantes palmerales, zocos multicolores y un sinfín de imágenes que revolucionarán tu mente. LO VAS A FLIPAR!
Una de las cosas más importantes del viaje guarda relación con el hecho de descubrir y sorprenderse. Y por esa razón no quiero desvelarte los secretos del recorrido, pero te prometo que te va a encantar. Daré lo mejor de mí para organizar una aventura que no vas a olvidar en toda tu vida.
No te voy a engañar. El recorrido es maravilloso, pero también es exigente; hay que estar en buena forma física. Ya sabéis que desde las cimas, la superación y el desafío se obtienen las mejores vistas de la vida. Estamos hablando de 320 km de recorrido aprox. El desnivel acumulado rondará los +5500 m (positivos). Habrá días donde, con toda seguridad, superaremos desniveles de más de 1000 metros. No olvidemos que estaremos recorriendo el imponente Atlas marroquí.
Etapas exigentes, pero que no cunda el pánico, todas las personas que han viajado con nosotros han realizado recorridos similares con éxito. Si tu estado físico es aceptable no tendrás ningún problema. ¿Qué dicen los amigos que ya han viajado con nosotros? Sería muy recomendable (no obligatorio) que contases con algún viaje en bici a tus espaldas. Ten en cuenta que la forma física es muy importante. No podemos acabar en el hospital en la segunda etapa (ja, ja, es broma!).
Esto no es una carrera contrarreloj en la que competir con los egos de nuestros compañeros, aunque por sentido común, no podemos retrasar considerablemente el ritmo del grupo en cada jornada. El viaje en bicicleta es tan solo un vehículo (un medio) para vivir una experiencia de desarrollo personal y profundizar en la idiosincrasia marroquí. Lo que significa que, aunque nos vamos a adaptar al perfil físico más vulnerable del grupo, se requiere un estado físico aceptable para sostener 7 días de pedaleo contínuo.
Equipamiento Necesario
Para evitar problemas técnicos, la bicicleta la llevaremos en el avión. Necesitas una bicicleta Gravel/MTB OffRoad que conozcas y no se averíe cada 10km. Es decir, no vale con que un amigo te deje una bici cualquiera. No es tan fácil. Necesitas manejarte básicamente con la mecánica de tu bicicleta, porque en caso de avería grave, no tendremos posibilidad de conseguir respuestos en un área tan rural.
Es decir, saber cuál es el umbral de dolor que puede soportar tu entrepierna y la espalda en relación con el asiento y el manillar de tu bici. Necesitas una parrilla portaequipajes para colocar un par de alforjas traseras (opcional: bolso de manillar) y almacenar el equipamiento y la ropa del viaje. Y por supuesto, necesitas un entrenamiento previo. Tienes hasta el mes de octubre (tiempo de sobra) para preparar tus piernas y tu corazón. En el caso de unirte a esta emocionante aventura recibirás asesoramiento además de un PDF en detalle con el equipamiento básico recomendable.
Este viaje no es para ti si lo que buscas son lujos, confort y seguridad. Un viaje a la incertidumbre como éste exige un movimiento despierto sin expectativas. Es decir, la climatología es impredecible (y aunque la temperatura es buena, en zonas montañosas podría llover), y si se pone a diluviar o a tronar, necesito saber si te adaptarás al frío, el calor, el viento, la lluvia, la sed, el barro, el hambre, el cansancio o la falta de higiene. Mi intención es que vivas una experiencia auténtica que te remueva por dentro y consiga reprogramar muchos de tus hábitos.
Con la idea de profundizar en la cultura marroquí, evitaremos el free-camping y recurriremos a restaurantes y alojamientos locales. Sin embargo, durante la ruta debemos ser completamente autónomos y adaptarnos a la orografía y la situación climática de cada etapa.
Los que nos conocen saben que nuestro potencial es “el viaje interior”: Meditaremos cada mañana en la naturaleza (siempre que se pueda). Cada día llegaremos a un alojamiento para descansar. Será en estos espacios donde se ofrecerán charlas formativas (todos los días 60 minutos) en las que se compartirán herramientas y conocimientos que te ayudarán a comprender tu patrón psicológico y el lugar existencial que ocupas en este mundo. Te enseñaremos un camino para que descubras tu software emocional. Apegos de la infancia. Heridas emocionales. ¿Cuáles son tus heridas emocionales? ¿Conoces la ley de la impermanencia? ¿Y la ley del espejo?. Exposición emocional y reprogramación inconsciente. Asimismo, hablaremos de neurociencia, propósito de vida, bienestar y salud mental. Debatiremos acerca de un sinfín de temas existenciales y emocionales contenidos en mi último libro Viaje a mis heridas emocionales.
Einstein señaló: "Ningún problema puede ser resuelto en el mismo plano de pensamiento que se creó". Partiendo de esta premisa, lo primero es: no seamos ingenuos. Nuestra vida no va a cambiar debido a una formación de autoconocimiento de una semana; los milagros no existen. Necesitamos exponernos emocionalmente y trabajar en las causas, en aquellas creencias y pensamientos que suscitan malestar y sufrimiento.
Por consiguiente, este viaje ni te sanará, ni tampoco resolverá todos tus problemas. Serás consciente de aquellos obstáculos e ideas limitantes (causas/patrón mental) que nos conducen a las expectativas obsesivas y al sufrimiento. Ganarás seguridad y conocerás personas afines con las que viajar, relacionarte y compartir tu trabajo personal.
Otravidaesposible NO es agencia de viaje, por lo que NO podemos paquetizar un viaje. Nuestra tarifa solo incluye el servicio de coordinación. ¡Y lo mejor! Los vuelos internacionales. Precio aproximado del vuelo ida/vuelta España - Marrakech puede ascender a 150 euros + 50 x 2 (ida/vuelta) euros del transporte de la bicicleta + equipaje. Las comidas, bebidas, alojamientos, transporte al inicio y final de ruta. Seguro de viaje completo (gastos sanitarios + repatriación). Dependiendo de las coberturas el precio aproximado puede rondar los 43 €. (Trabajamos con Iati y Chapka con descuentos.
¿QUÉ TE COSTARÁ EL VIAJE? ¿Te gustaría hablar con alguien que ya ha viajado con nosotros? Contacta y te facilitaremos varios contactos para que puedas tener un feedback telefónico sobre su experiencia. ¿Cuentas con el equipo necesario (y en buen estado) para realizar este viaje? Bicicleta, alforjas, indumentaria de ruta, etc.
VIAJO a MARRUECOS para HACER GRAVEL 🇲🇦
Tabla comparativa de eventos y rutas
| Evento/Ruta | Organización | Duración | Dificultad | Énfasis |
|---|---|---|---|---|
| Marruecos On Bike | Organización específica del evento | 5 días | Alta | Desafío físico y mental, paisajes desérticos |
| Pedales del Mundo | Pep Mas y su equipo | Variable (ej. 3-12 Octubre) | Media-Alta | Experiencia cultural, autoconocimiento, paisajes del Atlas |
| Rutas Guiadas en Moto | Varias agencias | Variable | Variable | Seguridad, organización, descubrimiento de paisajes y cultura |