Shimano Ultegra 6700: Opiniones y Análisis de un Clásico del Ciclismo

El Shimano Ultegra 6700 es un grupo de componentes de 10 velocidades que ha dejado una huella imborrable en el mundo del ciclismo. A pesar de que la oferta de material de 10 velocidades (Dura Ace) ha disminuido considerablemente con los años, el casete Ultegra sigue siendo una opción de excelente calidad. En este artículo, exploraremos las opiniones y experiencias de ciclistas que han utilizado este casete, así como otros componentes de la serie Ultegra 6700.

Experiencias de Usuarios con el Casete Shimano Ultegra 6700

Muchos ciclistas han expresado su satisfacción con el casete Shimano Ultegra 6700, destacando su suave funcionamiento y precisión en los cambios. Algunos comentarios resaltan:

• "Compré el casete Shimano Ultegra 6700 de 10 velocidades y estoy muy satisfecho. El cassette cambia con suavidad y precisión, lo que ha mejorado significativamente mi experiencia ciclista."
• "El suave funcionamiento del casete, combinado con un desviador Ultegra RD6700 de jaula media, superó mis expectativas."
• "Buenos interruptores de casete sin problemas muy recomendables."

La facilidad de instalación es otro punto a favor, incluso para aquellos que no tienen experiencia previa:

• "Fácil de instalar aunque nunca lo había hecho antes."

La durabilidad es también un aspecto valorado, aunque algunos señalan que el precio es un poco más elevado que otros casetes:

• "La instalación fue fácil y la durabilidad es excelente. Un pequeño inconveniente es que es un poco más caro que otros casetes, pero la calidad lo compensa con creces."
• "Llevo 10 años utilizando este casete. Estoy sencillamente satisfecho."

Algunos ciclistas han optado por este casete para utilizarlo en rodillos de entrenamiento, buscando simular la misma configuración que en su bicicleta de carretera:

• "Comprado para ponerlo en mi bicicleta estática. Puede que Shimano Ultegra sea un poco caro para un entrenador, pero es práctico tener el mismo casete que en la bicicleta. No es necesario ajustarlo cada vez que cambias entre exterior e interior."

Opciones de Desarrollo y Uso Específico

El casete Ultegra 6700 está disponible en diferentes rangos de dientes, permitiendo a los ciclistas elegir la configuración que mejor se adapte a sus necesidades. Algunos ejemplos incluyen:

• 12/30: Ideal para rutas con ascensos pronunciados. "Compré el casete 12/30 para la AGR. Sigo teniendo un juego de bielas triple anticuado y, por tanto, puedo subir con un desplazamiento muy ligero."
• Amplia gama de opciones: "Casete de 10 velocidades con una amplia gama de opciones. Personalmente, elegí un cassette de 30 dientes para utilizarlo en el ciclo Bastogne Liège."
• 11, 12, 13, 14 y 15 dientes (piñones pequeños) hasta 28 dientes (piñones grandes): "Ahora he optado por un Shimano Ultegra, que tiene más piñones pequeños de 11,12,13,14 y 15 dientes y luego 5 más grandes de hasta 28 dientes."

La elección del casete adecuado dependerá del tipo de terreno, la condición física del ciclista y el tipo de plato utilizado.

Problemas y Soluciones

A pesar de la buena reputación del Ultegra 6700, algunos usuarios han experimentado problemas relacionados con el núcleo de la rueda:

• "Pues bien, al llegar a casa he decidido desmontar el casete de la rueda powertap, la que llevo puesta siempre para entrenar. Pues bien, sólo podía sacar los 3 primeros piñones porque los siguientes estaban como atascados. Al final, con un tornillo y echándoles aceite, he conseguido sacarlos con paciencia. Pues bien, luego he visto que el núcleo está muy mal, las guías del núcleo estaban como dentadas, como mordidas, incluso con algún agujerito y todo. He flipado. Con esto, me temo mucho que el ruido viene de aquí, con lo que voy a tener que cambiar el núcleo."

En estos casos, es necesario revisar el núcleo de la rueda y, si es necesario, reemplazarlo. Es importante asegurarse de que el nuevo núcleo sea compatible con el casete y el tipo de eje de la rueda.

Ruedas Shimano Ultegra: Rodadura, Rigidez y Frenada

Además del casete, las ruedas Shimano Ultegra también son muy apreciadas por los ciclistas. Destacan por su rodar suave, rigidez y comodidad. Sin embargo, algunos usuarios señalan que la frenada puede ser inferior en comparación con las llantas de aluminio:

• "Con las ruedas de momento contento con ellas. Tienen un rodar muy suave, se nota más rigidez que con las de aluminio pero al mismo tiempo más comodidad."
• "Respecto al aluminio se pierde algo en frenada."

Para mejorar la frenada en llantas de carbono, se recomienda utilizar zapatas de freno específicas para este tipo de material:

• "He cambiado las zapatas marrones que me venían con las ruedas, por unas Ashima de color amarillo."

Es importante tener en cuenta que la combinación llanta de carbono, cubiertas con cámara y frenos de zapata no es la ideal debido al riesgo de sobrecalentamiento de la pista de frenado, especialmente en descensos largos.

Tabla Resumen de Opiniones y Características

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