En el mundo del ciclismo de montaña, la elección de las ruedas adecuadas es crucial para optimizar el rendimiento y la experiencia en cada ruta. Fulcrum, una marca italiana reconocida por su estrecha relación con Campagnolo, ha estado innovando en este campo durante años. Aunque históricamente enfocados en el ciclismo de carretera, Fulcrum ha regresado al MTB con modelos que combinan tecnología avanzada y diseño atractivo.
Este artículo explora en detalle varios modelos de ruedas MTB Fulcrum, incluyendo las Red Zone Carbon y Red Zone 3, así como las Metal Carbon y Metal ALX, destacando sus características, rendimiento y opiniones de usuarios.
Fulcrum Red Zone Carbon: El Regreso Triunfal al Carbono
Las ruedas Fulcrum Red Zone Carbon marcan un hito importante en la historia de Fulcrum, siendo sus primeras ruedas de carbono para MTB en 13 años. Estas ruedas representan el regreso de Fulcrum a la vanguardia del MTB, después de un período de estancamiento en el desarrollo de productos.
Lo que más llama la atención de las ruedas Fulcrum Red Zone es su estética. Su llanta es de un perfil considerablemente alto, de 26 mm. Y hay que tener en cuenta este dato a la hora de escoger las válvulas tubeless que usemos, puesto que las más cortas no nos servirán al no sobresalir lo suficiente para inflar.
El rasgo diferencial de su llanta de carbono es el diseño doblemente asimétrico que tienen, denominado NipForce. Esa búsqueda de la mejor rigidez sin aumentar el peso les llevó a este diseño ondulado que tiene la llanta en su parte interna. El lado con desplazamiento de 6 mm es el que más tensión tiene que soportar. Según Fulcrum crearon 12 prototipos diferentes que fueron probados en entorno real de uso y en laboratorio antes de dar con este diseño final.
Construcción Innovadora de la Llanta
La llanta de las ruedas Fulcrum Red Zone Carbon no tiene agujeros para introducir los radios, excepto el de la válvula tubeless. Las cabecillas de radio se introducen por el agujero de la válvula y se guían con un imán hasta cada posición. Este proceso complejo permite una estructura de fibras de carbono más constante, robusta y ligera.
En cuanto al ancho de la llanta, es de 33 mm de ancho externo y 28 mm de ancho interno. El acabado negro mate de la llanta es el resultado directo del molde, mostrando la perfección del trabajo realizado con el carbono.
Usan 24 radios en la rueda delantera y 28 radios en la trasera. Se trata de radios de acero de doble espesor y rectos, puesto que el buje es straight pull.
Bujes y Rendimiento
Los bujes están realizados en aluminio y cuentan con la clásica configuración interna de cono y casquillo, con un anillo externo para precargar el rodamiento y reducir la cantidad de fuerza lateral que recibe.
La pareja de ruedas Fulcrum Red Zone Carbon tiene un peso real de 1.465 gramos, muy cerca de los 1.445 gramos que anuncia la marca. El precio es de 1.378€, un precio de rueda de gama alta.
Su punto fuerte es la rigidez. Hay ruedas más ligeras, por supuesto, pero el nivel de rigidez que tienen las Fulcrum Red Zone Carbon las hace aptas para bicis cañeras de down-country o para aquellos bikers de XC y mucha envergadura o con un estilo de conducción muy agresivo.
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Otro aspecto muy destacable es la finura que tienen al rodar. La verdad es que todo en la bicicleta Megamo Track del equipo Buff-Megamo rodaba con una enorme finura, lo que contribuía a esa sensación de aprovechamiento de la energía y de facilidad para coger inercias que tanto se agradece en XC y bike-maraton.
Un punto negativo es que siempre nos gustaría que fueran más ligeras, aunque probablemente entraríamos en el juego de reducir la rigidez global que tienen. También nos gustaría una versión para disco de 6 tornillos.
Estas ruedas Fulcrum Red Zone Carbon son su tarjeta de presentación y un modelo que cumplirá las expectativas de los que busquen una rigidez destacada en relación al peso.
Fulcrum Red Zone 3: Aluminio de Alto Rendimiento
Las Red Zone 3 son las ruedas de aluminio tope de gama para bicicleta de montaña de la marca italiana. Este modelo fue lanzado a principios del año pasado junto con las Red Zone Carbon de llanta de fibra de carbono.
Estas ruedas Fulcrum de 29 pulgadas disponen de ejes Boost (HH15-110 delante y HH12-148 detrás) y anclajes de freno de disco AFS (tipo center lock). Este modelo se puede considerar casi como el ‘hermano menor’ de las Red Zone Carbon.
Las Red Zone Carbon son más deportivas y buscan a un usuario que priorice el máximo rendimiento y el bajo peso. Con un peso de sólo 1.445 gramos, las Red Zone Carbon son 165 g más ligeras que las Red Zone 3, que pesan 1.610 g el par.
En el bolsillo y necesidades de cada usuario está valorar si esta notable diferencia de precio compensa el peso, las prestaciones y la exclusividad de las Red Zone Carbon. Si las comparamos con modelos rivales para XC de un nivel similar, salen más que beneficiadas.
Más allá de las cifras, en las que las Red Zone 3 brillan, estas ruedas Fulcrum de MTB nos han gustado mucho por otras muchas cosas. Asimismo, su diseño nos ha parecido muy acertado. Es discreto y elegante, pero con detalles atractivos y modernos.
La llanta de aluminio, fresada por CNC, tiene un perfil bajo de sólo 19 milímetros. Entre los radios (de acero, 24 delante y 28 detrás) se pueden apreciar las zonas en las que Fulcrum ha quitado material para limar unos gramos y conseguir ese peso excepcional para unas ruedas de aluminio.
El canal interno de la Red Zone 3 es de 25 mm y la anchura exterior de la llanta, de 29 mm. En nuestro caso, hemos montados unos Continental CrossKing ProTection de 29×2.2. Estas cubiertas tubeless ready fabricadas en Alemania destacan por su versatilidad y calidad.
Con el justo compromiso entre rigidez, reactividad y confort, las Fulcrum Red Zone 3 nos permiten rodar con confianza y rapidez por pistas de tierra, su habitad natural.
Otro aspecto que nos gustaría destacar de estas ruedas Fulcrum para mountain bike es la multitud de situaciones o prácticas en las que las podemos usar.
Fulcrum Metal Carbon y Metal ALX: Nuevas Opciones para Trail
Fulcrum presenta nuevo juego de ruedas para Trail. Fulcrum Metal Carbon y Metal ALX. Las Red Zone Carbon ya sentaron las bases tecnológicas que ahora se siguen.
El particular diseño de doble asimetría Nip(ple) Force que volvemos a ver en las nuevas Metal ¿Y qué es eso de la doble asimetría? Los diseños asimétricos son habituales, una orientación diferenciada de los radiados a ambos lados. Además, este diseño está “recorrido” por la configuración del carbono, no es simplemente poner los agujeros en uno u otro lado.
Otra particularidad tecnológica de estas ruedas es el 2-Way Fit, una fabricación que evita la perforación de la cara interna de la llanta. El único agujero que vemos desde entro es el de la válvula.
Las ruedas Metal Carbon y Metal ALX utilizan el mismo buje, que se decanta, como en las Red Zone Carbon, por el estilo clásico con rodamientos inoxidables de cono y cazoleta. Esta solución de cono y cazoleta permite, parafraseando a la marca italiana “que el rodamiento se adapte a la fuerza ejercida por los radios, por lo que el rodamiento sufre menos tensión y garantiza a la rueda una fluidez y una longevidad mucho más elevadas que los sistemas más clásicos con cartucho”.
En cuanto a los radios, son de acero, de 1,6 mm en las Metal Carbon y de 1,8 mm en las Metal ALX.
Las nuevas ruedas Metal Carbon, con un peso declarado de sólo 1.550 g el par, se perfilan, con su ancho interno de 32 mm, como una gran opción para quien quiera mantener ligereza en las ruedas, pero quiera aprovechar al máximo las ventajas de unos neumáticos anchos.
Los modelos Metal Carbon y Metal ALX también pueden utilizarse en MTB eléctricas ligeras -con un par máximo de apriete de 60 Nm, y un peso máximo de rider+bici de 135 kg- en las versiones equipadas con cuerpos de acero.
Fulcrum Racing 4 DB: Una Opción Popular para Carretera
En este post vamos a hablar sobre las ruedas Fulcrum Racing 4 DB, un modelo popular de esta marca conocida como una de las mejores italianas por su relación directa con Campagnolo.
En cuanto a los materiales, las ruedas Fulcrum Racing 4 DB están fabricadas en aluminio de alta calidad, lo que las hace resistentes y duraderas.
Uno de los puntos fuertes de estas ruedas es que cuentan con rodamientos de alta calidad que permiten un giro suave y silencioso.
Son compatibles con cubiertas Tubeless Ready y las clásicas Tubetype en cuanto a cubiertas.
Las ruedas Fulcrum Racing 4 DB están diseñadas específicamente para ser compatibles con sistemas de freno de disco.
Las ruedas Fulcrum Racing 4 DB son compatibles tanto con neumáticos Tubeless como con neumáticos con cámara.
El límite de peso recomendado para las ruedas Fulcrum Racing 4 DB es de 120 kg para el conjunto de ciclista, bicicleta y equipaje.
El mantenimiento de las ruedas Fulcrum Racing 4 DB es relativamente sencillo.
Opiniones de Usuarios y Experiencias
Las opiniones de los usuarios proporcionan una visión valiosa sobre el rendimiento real de las ruedas Fulcrum. A continuación, se resumen algunas experiencias compartidas:
- Fulcrum Red Zone 5: Consideradas ruedas de gama media que cumplen sin destacar. No son un peso ligero (1819g reales sin fondos ni válvulas) pero tampoco excesivo, ruedan bien y se ven rígidas. El núcleo es de 3 trinquetes, sonoro y de fácil mantenimiento.
- Estabilidad y Rigidez: Muchos usuarios destacan la estabilidad y rigidez de las ruedas Fulcrum, especialmente en terrenos difíciles como pistas y trialeras de piedras y raíces.
- Problemas y Soluciones: Algunos usuarios han reportado ruidos extraños en el núcleo, que se han solucionado desmontando, reengrasando y ajustando.
- Compatibilidad de Neumáticos: Se recomienda ajustar el ancho de los neumáticos al ancho interno de la llanta para evitar llantazos y mejorar la estabilidad.
- Sonido del Freehub: Algunos usuarios prefieren un sonido más audible del freehub, mientras que otros valoran la discreción de los modelos más nuevos.
Tabla Comparativa de Modelos Fulcrum MTB
Para facilitar la comparación entre los diferentes modelos de ruedas Fulcrum MTB, se presenta la siguiente tabla:
| Modelo | Material | Peso (Par) | Ancho Interno | Uso Recomendado | Características Destacadas |
|---|---|---|---|---|---|
| Red Zone Carbon | Carbono | 1465 g | 28 mm | XC, Down-Country | Diseño asimétrico, ligereza, rigidez |
| Red Zone 3 | Aluminio | 1610 g | 25 mm | XC, Trail | Versatilidad, buen compromiso rigidez/confort |
| Metal Carbon | Carbono | 1550 g | 32 mm | Trail, E-MTB Ligera | Ancho interno para neumáticos anchos |
| Metal ALX | Aluminio | N/A | N/A | Trail, E-MTB Ligera | Robustez, compatibilidad E-MTB |