Ruedas MTB 29 DT Swiss 1200: Especificaciones Técnicas y Rendimiento Superior

Cuando se trata de conducción all-mountain, la versatilidad es clave. Eso es lo que diferencia a la XMC 1200 SPLINE. Desarrollada en colaboración con los corredores de XC más rápidos del mundo, la XRC 1200 SPLINE es la rueda de cross country definitiva.

A continuación, exploraremos las especificaciones técnicas y las características que hacen de estas ruedas una opción superior para ciclistas exigentes.

Características Clave de las Ruedas DT Swiss 1200

Las ruedas DT Swiss de la serie 1200 se distinguen por una serie de innovaciones tecnológicas y materiales de alta calidad. A continuación, se detallan algunas de sus características más importantes:

Estructura de la Llanta

Máxima compresión de las capas gracias a la técnica de construcción de carbono de última generación para las llantas MTB más versátiles de la historia. Nuestro nuevo proceso de compresión del carbono crea llantas resistentes y ligeras, mientras que nuestro control de calidad capa por capa, pendiente de patente, minimiza las imperfecciones para maximizar tu confianza, permitiéndote romper moldes. Para que sus actuales llantas de carbono sean realmente llamativas, DT Swiss ha tenido que abrir nuevos caminos. El proceso de fabricación PURE Carbon, único en el sector, garantiza llantas duraderas y ligeras gracias a la máxima compresión de las capas de carbono.

Tradicionalmente, el estándar de la industria construye las partes de una llanta de carbono por separado. Esto puede dar lugar a irregularidades cuando se unen los componentes. Con el proceso PURE Carbon, DT Swiss es ahora capaz de producir llantas altamente robustas y muy resistentes a los impactos. Las fibras de la capa exterior no se cortan y, por lo tanto, forman unidades continuas en zonas sometidas a grandes esfuerzos.

Control de Calidad

Una llanta 100% preparada para carretera, gracias a la técnica de control de calidad que escanea cada detalle hasta la capa más pequeña. Una técnica pendiente de patente para el control de calidad capa por capa minimiza las irregularidades desde el principio.

Llantas Asimétricas y Diferenciadas

Las llantas son asimétricas y diferenciadas, para mayor resistencia en la parte trasera y ligereza en la delantera. Una llanta ágil y ligera en la parte delantera y una llanta más resistente en la parte trasera hacen que estas ruedas sean eficientes y fiables, tanto para actividades planificadas como para lo inesperado.

Bujes

Con la XMC 1200 SPLINE, la elección es suya: el buje 180 puede equiparse con el sistema ligero Ratchet EXP o con el sistema de liberación rápida Ratchet DEG (no intercambiables después de la compra). Los bujes DT Swiss están diseñados para funcionar de forma óptima una vez montados en la bicicleta. Para ello, a la hora de diseñar los bujes hay que tener en cuenta el par de apriete generado por el sistema de montaje de la rueda. Descubra cómo garantizar la capacidad de rotación óptima de los rodamientos de bolas y por qué DT Swiss no fabrica bujes con holgura de rodamiento ajustable.

Radios

28 radios DT revolite, nuestros radios de MTB más ligeros y resistentes en su categoría de peso.

En el proceso DT Pro Lock, se inyecta un líquido adhesivo de dos componentes en la rosca de la cabecilla, lo que permite un montaje de la rueda extremadamente fiable. Al apretar la cabecilla en el radio, el adhesivo de dos componentes comienza a actuar y a endurecerse. Una vez endurecido por completo, sigue siendo posible centrar la rueda varias veces, con sólo una ligera disminución del efecto de bloqueo de la rosca.

Tecnologías Adicionales

Tecnología Tubeless

Todas las ruedas DT Swiss son compatibles con la tecnología tubeless y las versiones ASM están preparadas para tubeless, equipadas con cinta tubeless y válvulas. Hookless Tubeless o Tubeless Straight Side describe el diseño de las llantas. Las llantas compatibles con Tubeless se pueden montar sin cámara, pero también se pueden montar con cámara. Hookless o Straight Side describe la forma de la pestaña de la llanta, que en este caso es recta y está diseñada sin el clásico gancho.

Nota: Las llantas Hookless están especialmente diseñadas para su uso con neumáticos Tubeless. También es posible montar un neumático específico para Tubeless con cámara de aire. Sin embargo, no se recomienda el uso de neumáticos de cubierta o plegables.

Tecnología de Rueda Libre

Cada sistema de rueda libre está diseñado para un propósito específico. Obtenga más información sobre los diferentes sistemas de rueda libre de DT Swiss.

Ángulo de Enganche

¡Uno de los temas candentes en la industria es el ángulo de enganche! Aquí explicamos exactamente lo que es, cómo afecta a la eficiencia del pedaleo y reflexionamos sobre la veracidad o no de la opinión generalizada de que "cuanto más ancho, mejor".

Especificaciones Técnicas Detalladas

A continuación, se presenta una tabla con las especificaciones técnicas detalladas de las ruedas DT Swiss XRC 1200 Spline 25 Carbon CL Boost:

La XRC 1200 SPLINE es, sin duda, la referencia definitiva para quienes se esfuerzan a fondo, tanto si están compitiendo como si no. Su llanta hookless íntegramente de carbono y apta para tubeless se ha concebido para los esfuerzos más intensos y los estilos más agresivos. Su buje es potente y ultraligero y se realiza con mecanizado de precisión, mientras que su amplia llanta tiene la rigidez necesaria para garantizar una trayectoria limpia y perfecta, incluso con mala visibilidad. Con toda la calidad de la que emana la reputación de DT Swiss,

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