Las ruedas de perfil ya no son exclusivas de ciclistas profesionales o competiciones de contrarreloj y triatlón. Gracias a la diversificación de modelos y gamas, y al lanzamiento de diferentes tamaños de perfil, los precios de las ruedas de carbono han disminuido en los últimos años. Esto ha permitido que estas ruedas se extiendan de forma generalizada entre los ciclistas aficionados.
Pero, ¿qué beneficios reales aportan estas ruedas? ¿Son solo una moda pasajera o realmente mejoran el rendimiento? ¿Vale la pena invertir en un juego de ruedas de perfil? A continuación, exploraremos todos los aspectos importantes para que tomes la mejor decisión.
¿Qué son las Ruedas de Perfil?
Se denominan ruedas de perfil a aquellas cuya llanta tiene una extensión en altura que va más allá de la pista de frenado, especialmente en bicicletas con frenos de zapata convencionales. Las ruedas convencionales de carretera tienen un tamaño de perfil que oscila entre 20 y 30 mm. Cuando el perfil se sitúa entre 30 y 40 mm, hablamos de ruedas polivalentes que ofrecen un extra de aerodinámica.
Tipos de Ruedas de Perfil
Podemos clasificar las ruedas de perfil según su altura y uso:
- Perfil Bajo: Más ligeras y con mejor respuesta en subidas y terrenos con viento lateral.
- Perfil Medio: Su perfil oscila entre 30 y 40 mm. Son ruedas polivalentes con un extra de aerodinámica.
- Perfil Alto: Con llantas a partir de 40 mm, son más aerodinámicas y se usan tradicionalmente en pruebas de contrarreloj.
Este tipo de ruedas para bicicleta de carretera tienen un perfil superior a los 40 mm y es el escalón previo a la rueda lenticular (sólida, sin radios) de contrarreloj o triatlón. Son las ruedas aerodinámicas por excelencia, usadas tradicionalmente en pruebas de contrarreloj. Pero en los últimos años con el auge de las bicicletas de tipo aero se han popularizado también entre los aficionados. Son ruedas que mejoran la aerodinámica rodando en llano a altas velocidades (a partir de 30 km/h).
Además, es posible hacer una distinción entre ellas atendiendo a su material. Las ruedas de perfil medio y alto incrementan de forma notoria el rendimiento aerodinámico del conjunto de la bicicleta.
Ventajas y Desventajas de las Ruedas de Perfil
Ventajas
- Mejora Aerodinámica: Las ruedas, especialmente la delantera, son las partes de la bici más expuestas al rozamiento con el aire. Aumentar la superficie de la llanta permite disipar esa resistencia del viento, si este es frontal o trasero, e incrementar la inercia de la rueda en movimiento.
- Mayor Rigidez: Aumentar el perfil de la llanta supone añadir más material, recortar la longitud de los radios y, en definitiva, aumentar la rigidez de la rueda.
Desventajas
- Peso: Un mayor perfil supone más uso de material y, por tanto, un aumento del peso de la rueda. Comparando unas ruedas convencionales (25 mm) con unas de perfil de 40 mm, el incremento medio es de 100 gramos más por rueda. Esto se traduce en un peor comportamiento rodando a velocidades bajas, especialmente en subida y ante cambios de ritmo.
- Viento Lateral: Este tipo de viento es uno de los peores enemigos de las ruedas de perfil.
- Menor Absorción de Vibraciones: El incremento de la rigidez de estas ruedas se traduce en menor absorción de vibraciones, flexión de las piezas, etc.
Precios de las Ruedas de Perfil
Realmente el aumento de precio no va en consonancia con el aumento del perfil, sino del material utilizado: aluminio o carbono. En marcas como Mavic, por ejemplo, la serie Cosmic SL de carbono en perfiles de 32, 40 y 65 mm el precio es el mismo: 1.190 € por set. Lo mismo sucede con otra marca de referencia como Fulcrum: set con perfil de 55 y 40 mm, como las Speed para frenos de disco, cuestan lo mismo, 2.109 euros el par. Mientras que unas convencionales de alto rendimiento, también para disco y en carbono, como las Racing Zero, son un poco más económicas: 2.050 €. Una diferencia poco determinante en esos rangos de precio.
En cambio, si comparamos unas ruedas de perfil de carbono con otras de perfil similar en aluminio, la diferencia de precio sí es ya notoria, al igual que sucede con las convencionales.
¿Merece la Pena Comprar Ruedas de Perfil?
Analizados los tipos, ventajas, inconvenientes y precios de las ruedas de perfil, llega el momento de valorar si merece la pena instalar unas en tu bicicleta de carretera. Como muchos otros aspectos del montaje de la bicicleta, su compra estará condicionada por el uso al que vayan destinadas.
Las ruedas de perfil son una buena opción para ciclistas a los que les guste rodar rápido por el llano, aportando un plus de calidad al montaje de su bicicleta, que repercutirá en la calidad del entrenamiento, en el aumento de la potencia y velocidad media del mismo. Son ruedas que también demandan un buen manejo de la bicicleta a gran velocidad por su mayor inercia, inestabilidad con fuerte viento lateral o menos absorbentes en asfalto irregular.
De esta forma, si llevas poco tiempo montando en bici de carretera es recomendable que vayas acumulando kilómetros e incrementando tu nivel montando ruedas convencionales, más manejables y cómodas. Por último, para todo aquel que esté pensando en cambiar sus ruedas de aluminio por unas de carbono, hacerse directamente con unas de perfil será una buena elección si no te obsesiona tanto el aspecto del peso y prefieres rodar rápido.
Ruedas de Ciclismo de Segunda Mano en Cash Converters
¿Buscas ruedas para bicicleta de segunda mano? En Cash Converters encontrarás una amplia selección de modelos para todo tipo de bicicletas: de carretera, montaña, urbanas, BMX y más. Tenemos modelos para bicicletas de hombre, mujer y niño. Sea cual sea el modelo de bici que tengas, nosotros tenemos una rueda para ti. Y recuerda que todas nuestras ruedas han sido revisadas para garantizar su correcto funcionamiento.
Consideraciones al Comprar Ruedas de Segunda Mano
Al adquirir ruedas de segunda mano, es crucial revisar ciertos aspectos:
- Diámetro de la Rueda: El tamaño de las ruedas suele estar indicado en el lateral del neumático y puede expresarse en pulgadas (MTB y BMX) o en milímetros (carretera y urbanas).
- Tipo de Buje: Asegúrate de que sea compatible con tu bicicleta.
- Sistema de Frenos: Verifica si son ruedas para freno de disco o zapata. Las ruedas para freno de disco están diseñadas para soportar la fuerza del frenado mediante un disco acoplado al buje, mientras que las ruedas para freno de zapata dependen de la fricción de las pastillas contra la llanta.
- Estado General: Revisa que no haya daños visibles y que los radios estén bien ajustados.
¿Son Revisadas las Ruedas de Segunda Mano?
Sí. En Cash Converters revisamos todas las ruedas de segunda mano antes de ponerlas a la venta.
¿Qué Tipo de Ruedas Necesito?
Depende del tipo de bicicleta y del uso que le des. Si practicas ciclismo de carretera, unas ruedas de perfil alto pueden mejorar la aerodinámica.
¿Incluyen Neumáticos y Cámaras de Aire?
Algunas ruedas pueden incluir neumáticos y cámaras de aire, pero esto depende de cada producto.
Diferencias entre Ruedas Tubeless y con Cámara
Las ruedas tubeless ofrecen menor riesgo de pinchazos y mejor agarre, mientras que las ruedas con cámara son más fáciles de reparar y mantener.
Mantenimiento de las Ruedas
Límpialas regularmente, revisa la presión de los neumáticos y asegúrate de que los radios estén bien ajustados.
¿Puedo Cambiar las Ruedas Yo Mismo?
Sí, pero necesitarás herramientas adecuadas, como una llave para ejes o un desmontable de neumáticos.