Retén Pata de Cambio KTM EXC 450: Medidas y Compatibilidad

La correcta selección y mantenimiento de los componentes de tu motocicleta KTM son esenciales para garantizar su óptimo rendimiento y seguridad. En particular, el retén de la pata de cambio juega un papel crucial en el mecanismo de cambio de marchas. A continuación, exploraremos la compatibilidad de la referencia KTM 0760142460 y cómo identificar las piezas correctas para tu modelo.

Es fundamental utilizar repuestos originales para mantener y reparar tu vehículo, ya que estos están diseñados específicamente para tu marca. Al elegir piezas originales de KTM, puedes estar seguro de que tendrán el mejor ajuste, durabilidad y garantizarán seguridad y rendimiento. Algunas imágenes de los productos pueden ser orientativas.

Modelos Compatibles con la Referencia KTM 0760142460

La referencia KTM 0760142460 corresponde a un retén utilizado en diversos modelos de KTM. Aquí te mostramos algunos de los modelos que incluyen esta referencia en sus despieces:

• 250 XC (US-EU) (2013) - SHIFTING MECHANISM (pieza 37)
• 350 EXC-F SIX DAYS (EU) (2013) - SHIFTING MECHANISM (pieza 37)
• 350 EXC-F (EU) (2013) - CLUTCH COVER (pieza 5)
• 350 EXC-F (EU) (2013) - SHIFTING MECHANISM (pieza 37)
• 350 EXC-F SIX DAYS (EU) (2013) - CLUTCH COVER (pieza 5)
• 450 EXC SIX DAYS (EU) (2013) - SHIFTING MECHANISM (pieza 4)
• 500 EXC SIX DAYS (EU) (2013) - SHIFTING MECHANISM (pieza 4)
• FREERIDE 350 (EU) (2013) - CLUTCH COVER (pieza 5)
• FREERIDE 350 (EU) (2013) - SHIFTING MECHANISM (pieza 37)
• 85 SX 17-14 (2013) - KICK STARTER (pieza 68)
• 85 SX 17-14 (2013) - SHIFTING MECHANISM (pieza 32)
• 990 ADVENTURE R (EU) (2012) - SHIFTING MECHANISM (pieza 24)
• 990 ADVENTURE WHITE AB (EU) (2012) - SHIFTING MECHANISM (pieza 24)
• 525 XC ATV (2012) - CRANKSHAFT, PISTON (pieza 17)
• 525 XC ATV (2012) - BALANCER SHAFT (pieza 6)
• 525 XC ATV (2012) - CLUTCH COVER (pieza 45)
• 525 XC ATV (2012) - SHIFTING MECHANISM (pieza 8)
• 125 EXC (EU) (2012) - SHIFTING MECHANISM (pieza 39)
• 200 EXC (EU) (2012) - SHIFTING MECHANISM (pieza 39)
• 250 EXC-F (EU) (2012) - CRANKSHAFT, PISTON (pieza 43)
• 250 EXC-F (EU) (2012) - SHIFTING MECHANISM (pieza 37)
• 250 EXC-F SIX DAYS (EU) (2012) - CRANKSHAFT, PISTON (pieza 43)
• 250 EXC-F SIX DAYS (EU) (2012) - SHIFTING MECHANISM (pieza 37)
• 300 EXC (EU) (2012) - SHIFTING MECHANISM (pieza 37)
• 300 XC (US-EU) (2012) - SHIFTING MECHANISM (pieza 37)
• 350 EXC-F (EU) (2012) - SHIFTING MECHANISM (pieza 37)
• 450 EXC (EU) (2012) - CLUTCH COVER (pieza 14)
• 450 EXC (EU) (2012) - SHIFTING MECHANISM (pieza 4)
• 450 EXC SIX DAYS (EU) (2012) - SHIFTING MECHANISM (pieza 4)
• 500 EXC (EU) (2012) - CLUTCH COVER (pieza 14)
• 500 EXC SIX DAYS (EU) (2012) - CLUTCH COVER (pieza 14)
• 500 EXC SIX DAYS (EU) (2012) - SHIFTING MECHANISM (pieza 4)
• FREERIDE 350 2012 (EU) (2012) - SHIFTING MECHANISM (pieza 37)
• 1190 RC8 R WHITE (EU) (2012) - SHIFTING MECHANISM (pieza 6)
• 450 SMR (2012) - SHIFTING MECHANISM (pieza 37)
• 250 SX-F (2012) - CRANKSHAFT, PISTON (pieza 43)
• 250 SX-F ROCZEN REPLICA (2012) - SHIFTING MECHANISM (pieza 37)
• 350 SX-F CAIROLI REPLICA (2012) - CLUTCH COVER (pieza 5)
• 350 SX-F CAIROLI REPLICA (2012) - SHIFTING MECHANISM (pieza 37)
• 350 SX-F (EU) (2012) - CLUTCH COVER (pieza 5)
• 350 SX-F (EU) (2012) - SHIFTING MECHANISM (pieza 37)
• 450 SX-F (EU) (2012) - SHIFTING MECHANISM (pieza 37)
• 990 ADVENTURE DAKAR EDITI (EU) (2011) - SHIFT MECHANISM (pieza 24)
• 990 ADVENTURE R (EU) (2011) - SHIFT MECHANISM (pieza 24)
• 990 ADVENTURE WHITE ABS (EU) (2011) - SHIFT MECHANISM (pieza 24)
• 525 XC ATV (2011) - CLUTCH COVER (pieza 45)
• 525 XC ATV (2011) - BALANCER SHAFT (pieza 6)
• 525 XC ATV (2011) - CRANKSHAFT, PISTON (pieza 17)
• 525 XC ATV (2011) - SHIFTING MECHANISM (pieza 8)
• 990 SUPER DUKE BLACK (EU) (2011) - SHIFTING MECHANISM (pieza 24)
• 125 EXC (EU) (2011) - SHIFTING MECHANISM (pieza 39)
• 125 EXC FACTORY EDIT. (EU) (2011) - SHIFTING MECHANISM (pieza 39)
• 125 EXC SIX-DAYS (EU) (2011) - SHIFTING MECHANISM (pieza 39)
• 200 EXC (EU) (2011) - SHIFTING MECHANISM (pieza 39)
• 250 EXC (EU) (2011) - SHIFTING MECHANISM (pieza 37)
• 250 EXC FACTORY EDIT. (EU) (2011) - SHIFTING MECHANISM (pieza 37)
• 250 EXC-F (EU) (2011) - SHIFTING MECHANISM (pieza 37)
• 250 EXC-F FACTORY EDIT. (EU) (2011) - CRANKSHAFT, PISTON (pieza 43)
• 250 EXC-F FACTORY EDIT. (EU) (2011) - SHIFTING MECHANISM (pieza 37)
• 250 EXC-F SIX DAYS (EU) (2011) - CRANKSHAFT, PISTON (pieza 43)
• 250 EXC-F SIX DAYS (EU) (2011) - SHIFTING MECHANISM (pieza 37)
• 250 EXC SIX-DAYS (EU) (2011) - SHIFTING MECHANISM (pieza 37)
• 250 XC (US-EU) (2011) - SHIFTING MECHANISM (pieza 37)
• 300 EXC-E SIX-DAYS (EU) (2011) - SHIFTING MECHANISM (pieza 37)
• 300 EXC (EU) (2011) - SHIFTING MECHANISM (pieza 37)
• 300 EXC FACTORY EDIT. (EU) (2011) - SHIFTING MECHANISM (pieza 37)
• 300 XC (US-EU) (2011) - SHIFTING MECHANISM (pieza 37)
• 400 EXC (EU) (2011) - CRANKSHAFT, PISTON (pieza 17)
• 400 EXC (EU) (2011) - SHIFTING MECHANISM (pieza 4)
• 400 EXC FACTORY EDIT. (EU) (2011) - CRANKSHAFT, PISTON (pieza 17)
• 400 EXC FACTORY EDIT. (EU) (2011) - SHIFTING MECHANISM (pieza 4)
• 450 EXC (EU) (2011) - CRANKSHAFT, PISTON (pieza 17)
• 450 EXC (EU) (2011) - SHIFTING MECHANISM (pieza 4)
• 450 EXC FACTORY EDIT. (EU) (2011) - CRANKSHAFT, PISTON (pieza 17)
• 450 EXC FACTORY EDIT. (EU) (2011) - SHIFTING MECHANISM (pieza 4)
• 450 EXC SIX DAYS (EU) (2011) - CRANKSHAFT, PISTON (pieza 17)
• 450 EXC SIX DAYS (EU) (2011) - SHIFTING MECHANISM (pieza 4)
• 530 EXC (EU) (2011) - CRANKSHAFT, PISTON (pieza 17)
• 530 EXC (EU) (2011) - SHIFTING MECHANISM (pieza 4)
• 530 EXC FACTORY EDIT. (EU) (2011) - CRANKSHAFT, PISTON (pieza 17)
• 530 EXC FACTORY EDIT. (EU) (2011) - SHIFTING MECHANISM (pieza 4)
• 530 EXC SIX.DAYS (EU) (2011) - CRANKSHAFT, PISTON (pieza 17)
• 450 RALLY FACTORY REPLICA (2011) - SHIFTING MECHANISM (pieza 37)
• 1190 RC8 R BLACK (EU) (2011) - SHIFTING MECHANISM (pieza 6)
• 1190 RC8 R WHITE (EU) (2011) - SHIFTING MECHANISM (pieza 6)
• 990 SUPERMOTO R (EU) (2011) - SHIFTING MECHANISM (pieza 24)
• 990 SUPERM. T BLACK ABS (EU) (2011) - SHIFTING MECHANISM (pieza 24)
• 990 SUPERM. T WHITE ABS (EU) (2011) - SHIFTING MECHANISM (pieza 24)

Cómo Identificar Tu Vehículo KTM

Para ver los diagramas de piezas, manuales y especificaciones técnicas, es crucial identificar correctamente tu vehículo. Puedes encontrarlo fácilmente utilizando nuestras diferentes investigaciones:

• Búsqueda por modelo, cilindrada y año
• Búsqueda por palabras clave
• Búsqueda por número de bastidor / VIN

También puedes encontrar tu pieza buscando directamente por número de pieza.

Ventajas de Usar Repuestos Originales KTM

Al optar por repuestos originales KTM, te aseguras de:

• Ajuste Perfecto: Diseñados específicamente para tu modelo.
• Durabilidad: Fabricados con materiales de alta calidad.
• Seguridad: Cumplen con los estándares de seguridad de KTM.
• Rendimiento Óptimo: Mantienen el rendimiento original de tu motocicleta.

Con nuestros diagramas de piezas KTM online podrás pedir todos tus repuestos desde casa y recibirlos en la dirección que elijas.

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