La petrolera española Repsol ha anunciado el fin de su acuerdo de patrocinio con el equipo HRC de Honda en el mundial de MotoGP, marcando el final de una colaboración que duró 30 años. Este anuncio coincide con la partida de Marc Márquez a Ducati esta temporada.
Se podría decir que era de esperar, ya que un acuerdo sin buenos resultados no es un buen acuerdo. Honda atraviesa una mala racha en MotoGP que ya dura unas temporadas y ha acabado pasando factura.
Presentación del Equipo Repsol Honda 2024
A principio de esta temporada 2024 se presentó el nuevo equipo Repsol Honda con los pilotos Joan Mir y Luca Marini. Además, se aprovechó para celebrar los 30 años de colaboración entre ambas empresas y para anunciar novedades en las motos con las que tratar de salir del bache que atraviesa la marca.
Antes de iniciarse la temporada 2024 de MotoGP, el Repsol Honda Team presentó a sus dos pilotos Joan Mir y Luca Marini con las nuevas y evolucionadas motos, además de celebrar los 30 años de colaboración entre ambas empresas.
El Declive y la Salida de Marc Márquez
Cuando se lleva celebrada más de la mitad de esta temporada, las motos de Honda no han mostrado la anunciada evolución y sus pilotos son habituales en puestos retrasados en las carreras. Esta situación no es nueva y ha provocado que el mayor exponente de Honda en MotoGP, el español Marc Márquez, abandonase el equipo (de mutuo acuerdo) por la necesidad de poder luchar para poder seguir sumando mundiales a los ocho que ya tiene (todos ellos conseguidos con Honda y Repsol).
Las cifras de Marc Márquez con el Repsol Honda han sido espectaculares y de récord durante los años en los que ha sido la principal baza del equipo. Ahora, el piloto quiere seguir sumando éxitos mientras se encuentre con posibilidades para conseguirlo, como está demostrando.
MARC MÁRQUEZ, ENTREVISTA con REPSOL
El Futuro de Honda en MotoGP
La pérdida de este importante patrocinador por parte de HRC pone en jaque la evolución del equipo y, posiblemente, su continuidad en el campeonato, ya que un equipo como este, con el palmarés que presenta en sus 30 años con Repsol, es complicado volver a ocupar un lugar destacado en MotoGP. Estamos pendientes de cuál será el próximo paso de Honda en este sentido.
Repsol y MotoGP: Una Nueva Colaboración a Partir de 2026
Repsol ha firmado una alianza estratégica con el organizador del Campeonato del Mundo de MotoGP, Dorna Sports, para convertirse en el suministrador oficial exclusivo de lubricantes para las categorías de Moto2 y Moto3. La compañía española tenía derechos hasta 2041, por lo que el acuerdo con la FIM extiende el acuerdo vigente.
Repsol ha hecho oficial su acuerdo con MotoGP para 2026, aunque esta vez no será junto a Honda. Repsol estará presente en MotoGP como el principal patrocinador de un Gran Premio de la temporada, con su imagen de marca muy presente alrededor de este trazado mientras que será visible también durante todo el calendario.
Además Repsol también estará presente en las categorías de Moto 2 y Moto 3, aunque con una función diferente. Repsol volverá a las máximas pruebas del motociclismo a partir de 2026, aunque destacará su presencia en las categorías inferiores al convertirse en el principal suministrador de lubricantes para Moto 2 y Moto 3. Una visibilidad que aprovecharán para hacer una nueva gama de productos Repsol Lubricants, cuyo fin será suministrar estos lubricantes a cualquier tipo de motocicleta de uso diario.
Un nuevo acercamiento de Repsol a MotoGP, con el regreso así de un histórico, aunque esta vez no sea junto a Honda. "Esta nueva colaboración con MotoGP representa un paso importante en nuestra estrategia de crecimiento global. Nos entusiasma volver al deporte y poder demostrar la calidad y el rendimiento de nuestros lubricantes en un entorno tan exigente" ha confesado Clara Velasco, Directora de Repsol Lubricants, en el comunicado oficial.
Declaraciones
Clara Velasco, directora de Repsol Lubricantes, ha afirmado: “Esta nueva alianza con MotoGP representa un paso significativo en nuestra estrategia de crecimiento global. Estamos emocionados de volver al Campeonato del Mundo de Motociclismo y de poder demostrar la calidad y el rendimiento de nuestros lubricantes en un entorno tan exigente.
Por su parte, Valero Marín, director general de Cliente de Repsol, ha comentado: "En Repsol, el motor ha sido siempre parte de nuestro ADN, y lo seguirá siendo. Desde Repsol Lubricantes, en línea con la evolución global de Repsol, este patrocinio nos permite conectar con nuestros clientes desde un lugar más auténtico, más emocional, sin perder el rigor técnico que nos caracteriza.
Dan Rossomondo, director comercial de Dorna Sports: “Los aficionados que ya aman MotoGP reconocen a Repsol por su reputación de excelencia y éxito en este deporte. Por eso, estamos orgullosos de su regreso al campeonato. Sabemos que los pilotos y equipos contarán con tecnología de vanguardia gracias a Repsol como proveedor de lubricantes para las categorías Moto2 y Moto.
El Legado de Repsol en MotoGP
Repsol es una de las marcas más reconocidas en MotoGP, siendo un patrocinador fundamental en esta categoría del motociclismo y convirtiéndose en un acompañante histórico de Marc Márquez gracias a su principal contrato junto a Honda. La primera vez que apareció el logotipo de Repsol en el carenado de una motocicleta de MotoGP fue en 1995, cuando la petrolera estuvo presente en la Honda NSR500 de Mick Doohan y Àlex Crivillé.
Repsol ha desempeñado un papel clave en MotoGP durante más de 50 años, incluyendo su colaboración de 30 años con el Repsol Honda Team, una de las alianzas más exitosas en la historia del campeonato. Ahora, la marca regresa como proveedor principal de Moto2 y Moto3, además de ser patrocinador principal y contar con presencia en pista a lo largo del calendario.
Aunque llegó a su punto álgido con Repsol Honda Team, junto a los que formó una alianza de más de 30 años y uno de los patrocinios más exitosos de la competición, acumulando hasta 14 títulos mundiales gracias a pilotos como Marc Márquez, Valentino Rossi, Mick Doohan o Casey Stoner.
Pilotos Icónicos Patrocinados por Repsol
- Mick Doohan
- Alex Crivillé
- Valentino Rossi
- Nicky Hayden
- Dani Pedrosa
- Marc Márquez
Repsol Lubricantes: Innovación y Tecnología
Repsol Lubricantes cuenta con un amplio portafolio de productos, desarrollados en el Repsol Technology Lab, uno de los centros privados de I+D más avanzados y reconocidos de Europa, equipado con tecnología de vanguardia y con un equipo de 230 investigadores y científicos.
Como proveedor de lubricantes para Moto2 y Moto3, Repsol pondrá a prueba sus productos en las condiciones más extremas -la competición-, asegurando así que la compañía energética pueda seguir ofreciendo la tecnología más avanzada en sus productos comerciales en todo el mundo.
Tras este nuevo acuerdo con MotoGP, Repsol continuará desarrollando y probando sus productos en las condiciones más extremas, para seguir trasladando la tecnología más avanzada hasta sus productos comerciales en todo el mundo. Tras este acuerdo con MotoGP, Repsol Lubricants lanzará además una nueva gama de productos de competición, reforzando su compromiso con los consumidores finales al ofrecer soluciones de lubricación para todo tipo de motocicletas, desde las de alto rendimiento hasta las de uso diario.
El negocio de lubricantes de Repsol es el más internacional de la compañía energética, ya que tiene actividad comercial en más de 90 países.
Tabla Resumen de la Colaboración Repsol-MotoGP
| Aspecto | Detalles |
|---|---|
| Fin del Patrocinio a Honda | Después de 30 años, Repsol no renueva con el equipo HRC de Honda. |
| Nueva Alianza con Dorna Sports | Repsol será el proveedor oficial de lubricantes para Moto2 y Moto3 a partir de 2026. |
| Patrocinio de un Gran Premio | Repsol será el patrocinador principal de un Gran Premio de MotoGP cada temporada. |
| Presencia en Pista | La marca Repsol tendrá una presencia destacada en pista durante todo el calendario de MotoGP. |