Como el resto de conductores, los ciclistas deben conocer y respetar las normas de circulación. En este artículo, te presentamos las pautas esenciales para moverte con seguridad y confianza en la ciudad y en la carretera, así como las sanciones que conllevan en caso de infringirlas.
Normativa General para Ciclistas
Las bicicletas son consideradas como vehículos en el Reglamento General de Circulación (RGC) y como tal, deben cumplir con el conjunto de obligaciones y reglas establecidas en la normativa vigente, como los demás vehículos que circulan por la ciudad o la carretera, teniendo en cuenta que son usuarios vulnerables, justo después de los peatones.
Es fundamental conocer y respetar las normas para poder rodar de forma segura y lograr el equilibrio entre todos los vehículos y peatones en la vía.
Prioridad de Paso
Los ciclistas tienen prioridad de paso respecto a los vehículos de motor cuando circulan por un carril bici, por un paso para ciclistas o por arcén debidamente señalizado. En el resto de situaciones, deben respetar las prioridades de otros usuarios como establezcan las normas y las señales.
Señalización de Maniobras
Además de la incorporación a la circulación, en bici también es obligatorio señalizar otras maniobras, como los giros, los cambios de sentido y de carril. Las señales se puede hacer tanto con el brazo derecho, extendiéndolo horizontalmente a la altura del hombro, como con el izquierdo, doblándolo en ángulo.
Antes de iniciar la marcha, debes observar que lo puedes hacer en condiciones de seguridad sin que haya vehículos cerca que tengan que alterar su marcha de forma repentina.
Respetar las Señales de Tráfico
Las señales de los semáforos, al igual que las verticales (stop, ceda el paso, velocidad limitada...), son para todos los conductores, incluidos los ciclistas.
Alcohol y Bicicleta
Sí, la tasa máxima de alcoholemia para los conductores en general (0.5 g/l de alcohol en sangre o de alcohol en aire espirado superior a 0.25 miligramos por litro) también afecta a los ciclistas. Igualmente están obligados, como otros conductores, a someterse al test de alcoholemia si son requeridos por un agente.
Normas Específicas en Entorno Urbano
Uso del Casco
El casco protector es obligatorio solo para los menores de 16 años. Para los demás ciclistas es solo recomendable y siempre aconsejable.
Circulación por Aceras y Pasos de Peatones
En contra de lo que muchos ciclistas piensan, las bicis no tienen prioridad en los pasos de peatones (no confundirlos con los pasos para ciclistas). Para cruzar por un paso de peatones, es obligatorio bajarse de la bici y cruzarlo andando. Está prohibido circular en bici por aceras y zonas peatonales, a no ser que esté señalizado como carril-bici de uso compartido con peatones.
Posición en la Calzada
En ciudad, las bicicletas deben circular lo más próximo a la derecha de la vía, dejando una separación de seguridad con el bordillo o con los vehículos estacionados. Y si van en grupo, podrán circular en columna de a dos como máximo.
En ciudad, la prioridad es clara: los ciclistas deben circular por el centro del carril, y los vehículos están obligados a respetar una distancia mínima de 5 metros detrás de ellos.
Normas Específicas en Carretera
Obligatoriedad del Casco
En carretera, es obligatorio para todos los ciclistas un casco de protección homologado, con tres excepciones: en subidas prolongadas, por razones médicas o con calor extremo. Es fundamental ponérselo correctamente y llevarlo siempre abrochado para que no pueda salir despedido.
Uso del Arcén
En carretera, los ciclistas deben utilizar el arcén de su derecha, si existe, para circular. Solo podrán abandonarlo en descensos prolongados en condiciones seguras.
Circulación en Paralelo
Los ciclistas tienen permitido circular en filas de dos en carretera, orillándose todo lo posible a la derecha de la vía. En cambio, en tramos sin visibilidad (como curvas) y cuando formen aglomeraciones no podrán circular en paralelo y deberán colocarse en hilera.
Visibilidad
Cuando sea obligatorio encender las luces, también deberán llevar una prenda reflectante para que los demás conductores puedan distinguirlos a 150 metros de distancia.
Entre el ocaso, la salida del sol y en tramos en los que la señalización indique túnel, el ciclista debe llevar encendida una luz de posición delante (blanca) y trasera (roja).
Equipamiento Obligatorio
Hay ciertos accesorios que son indispensables para cumplir con las normas de seguridad para bicicletas. Por ejemplo, si se circula por la noche, por pasos inferiores y túneles es necesario llevar una iluminación correcta. Y esta tiene sus concreciones, según establece la DGT.
Obligatoriamente, el alumbrado tiene que constar que una luz delantera de posición de color blanco y una trasera de color rojo, así como un reflectante catadióptrico también rojo que no sea de forma triangular para esta parte trasera.
Un timbre, que es siempre obligatorio en todo tipo de vías, según la normativa vigente.
Prohibiciones
- Teléfono móvil y Auriculares: Mientras conducimos una bici está totalmente prohibido usar el teléfono móvil. También están prohibidos los auriculares conectados a receptores o reproductores de sonido.
- Circular por la Acera: Está prohibido circular en bici por aceras y zonas peatonales, a no ser que esté señalizado como carril-bici de uso compartido con peatones.
Adelantamientos a Ciclistas
Desde 2021, el código de circulación ciclista de la Dirección General de Tráfico establece que un vehículo a motor, antes de adelantar a un ciclista, deberá reducir la velocidad en 20 km/h respecto a la máxima permitida en la vía. La norma de separarse al menos 1,5 metros en el adelantamiento a ciclistas no ha cambiado.
Además, se permite adelantar a ciclistas incluso en tramos con línea continua, siempre que la visibilidad sea adecuada y no haya peligro.
En carretera, se refuerzan las precauciones al adelantar. Ahora, cualquier conductor que quiera rebasar a un ciclista debe hacerlo a una velocidad máxima de 20 km/h menos que el límite permitido en ese tramo, y siempre manteniendo una separación lateral mínima de 1,5 metros.
Seguridad para ciclistas: tips para rodar tranquilo
Tabla Resumen de Sanciones
| Infracción | Sanción (€) |
|---|---|
| Utilizar el teléfono móvil o auriculares | 200 |
| Alcoholemia positiva | 500-1.000 (según la tasa y la reincidencia) |
| Llevar incorrectamente a un niño | 100 |
| No llevar luces | 200 |
| No respetar la prioridad de paso de los peatones | 200 |
| No respetar la prioridad en una intersección | 200 |
| Incorporarse de forma peligrosa | 200 |
| Saltarse un semáforo | 150-500 |
| No señalizar una maniobra | 200 |
| No llevar casco cuando es obligatorio | 200 |
| Cruzar un paso de peatones sin bajar de la bici | 200 |
| Circular por la acera | Hasta 100 |
| Circular en ciudad en grupos sin orden | 100 |
| Circular sin reflectantes | 80 |
| Ocupar la calzada cuando es posible circular por el arcén | 200 |
| Circular en carretera en grupos sin orden | 100 |
Conclusión
Conocer y respetar las normas es fundamental para poder rodar de forma segura y lograr el equilibrio entre todos los vehículos y peatones en la vía. ¡Acompáñanos y descubre las más importantes!