El diseño y la construcción de rampas de madera para bicicletas representan una alternativa innovadora y sostenible para mejorar la experiencia del ciclismo urbano. Estas estructuras, que pueden variar desde simples soportes hasta complejas interfaces de transporte, ofrecen una combinación única de funcionalidad, estética y respeto por el medio ambiente.
Un ejemplo destacado de esta tendencia es "Apañe", un proyecto desarrollado por Valentina Yáñez y Nicolás Cueto, estudiantes de diseño de la Universidad de Santiago. Este diseño innovador, que recibió una mención honorífica en el concurso de Diseño de Madera21 en la Semana de la Madera 2020, ofrece una solución versátil y elegante para el transporte de objetos en bicicleta.
Rampa de madera para bicicleta Apañe.
Apañe: Un Diseño Multifuncional en Madera
Valentina Yáñez y Nicolás Cueto crearon una interfaz para las parrillas de las bicicletas completamente hecha en madera. Este diseño se forma mediante la unión entre facetas de madera laminada y elementos textiles de lona de algodón natural, creando una piel que emula los pliegues del arte del Origami y que forma el volumen desplegable que protege los elementos que el usuario desea portar.
Pero esto no termina ahí. El producto genera una relación mayor con su usuario, al punto que este puede bajarse y seguir con su uso, ya que dicha interfaz se adapta y forma un carro para cuando la persona deba continuar su recorrido a pie.
Características principales de Apañe:
- Comodidad por su amplio volumen para introducir objetos.
- Fácil y rápido pliegue y despliegue por su estructura de madera y lona natural de algodón.
- Resistencia y cierta elasticidad en las caras de la interfaz.
- Ruedas incorporadas, inspiradas en los carros de feria.
“La idea era generar un producto resistente y además que pueda ser flexible para transportar una cantidad de objetos personales, además de acompañar al usuario en el trayecto en bicicleta", comentan sus creadores.
Ejemplo de diseño de rampa de madera para bicicletas.
Materiales y Técnicas de Construcción
Para la construcción de Apañe, se utilizan chapas de lenga y coihue de origen nacional, aptas para generar un trabajo limpio y de buen oficio. Estas maderas, además de ser de menor costo, ofrecen una calidad adecuada para el proyecto.
Las técnicas a utilizar son el prensado y el encolado de las chapas a la lona, quedando estas totalmente adheridas al material semi flexible, utilizando adhesivo de contacto en base a policloropreno proyectable. Luego, la utilización de remaches textiles de acero inoxidable, para unir la alforja al texto y el soporte al cuerpo completo.
Según Nicolás Cueto, para este tipo de diseños, lo ideal es utilizar maquinarias como el corte láser o fresado en la madera, para que las piezas que destinamos para la alforja queden precisas y así no existan errores en su ensamble.
Ventajas de las Rampas de Madera Apañe
Apañe ofrece mayor calidad y resistencia “a diferencia de las alforjas convencionales”. Valentina Yáñez explica que ofrece mayor resistencia porque no es solo de un material maleable o flexible, como las bolsas convencionales que se ocupan para el supermercado, sino que esta alforja posee rigidez en su mismo cuerpo, en sus mismas caras, agregando esta flexibilidad y pliegue para generar mayor volumen.
A pesar de la percepción de que la madera es un material pesado, las chapas utilizadas en Apañe son de un espesor muy delgado, que no genera un peso mayor en el producto. Esto garantiza una rigidez adecuada sin comprometer la facilidad de transporte.
Estacionamientos para Bicicletas: Fomentando la Movilidad Sostenible
Además del diseño de rampas individuales, es importante destacar la importancia de la infraestructura de estacionamientos para bicicletas en el fomento de la movilidad sostenible. Un ejemplo inspirador es la reutilización de un estacionamiento vehicular en la estación principal de Karlsruhe, Alemania, en un estacionamiento para bicicletas.
Este proyecto, que surgió tras años de abandono y discusiones sobre el desarrollo del área, transformó un espacio obsoleto en un brillante y colorido estacionamiento con capacidad para 670 bicicletas. Además de bicicletas de ciudad, el estacionamiento cuenta con espacio para bicicletas de carga, bicicletas con remolques y bicicletas eléctricas.
El estacionamiento también ofrece un moderno vestuario con espacio para cambiarse y agua fresca para los ciclistas que viajan diariamente. Los gráficos, inspirados en los mapas del metro de Karlsruhe, guían al ciclista desde la entrada hasta el lugar elegido para guardar la bicicleta.
Estacionamiento de bicicletas en Karlsruhe, Alemania.
La transformación del estacionamiento en Karlsruhe es un claro ejemplo de cómo las ciudades pueden priorizar la movilidad sostenible y fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte.