¿Quién se llevó la pole position en MotoGP? Marco Bezzecchi domina en Buriram

Marco Bezzecchi era el favorito para quedarse con la pole position en Buriram, pero ha tenido que sudarla. El piloto italiano ha plasmado el dominio de Aprilia incluso sin ser capaz de mejorar su tiempo del viernes y con una caída en el último minuto, mientras trataba de mejorar. Bezzecchi ha rodado en 1:28.526, un registro con el que batía el récord de la 'pole position' de 2024 que estableció su compatriota Francesco 'Pecco' Bagnaia en 1:28.700, y también el que lograse hace una semana en los 'test' realizados en este mismo circuito, cuando rodó en 1:28.700.

Desde los primeros instantes de la práctica oficial el italiano Marco Bezzecchi ya dejó claro que era uno de los favoritos a ser el más rápido al rodar en 1:29.192, que ya era más rápido que el tiempo que por la mañana le acreditó como líder de la sesión libre con 1:29.346. Tras la estela de Bezzecchi se colocó en primera instancia Alex Márquez (Ducati Desmosedici GP26), luego superado por el italiano Fabio di Giannantonio (Ducati Desmosedici GP26), con el vigente campeón del mundo, Marc Márquez (Ducati Desmosedici GP26), por entonces en la décima posición a casi ocho décimas de segundo de distancia. Di Giannantonio supo aprovechar en esos minutos iniciales la estela de la moto de Marc Márquez para encaramarse a la primera posición, con 1:29.191, apenas una milésima de segundo más rápido que Bezzecchi.

Después de ese 'run' inicial para marcar una vuelta rápida, comenzó el trabajo para preparar una primera carrera de la temporada que se presume será muy dura, como consecuencia de las altas temperaturas que se suelen registrar en esta zona de Tailandia.

Marc Márquez cerca de la pole

Eso sí, Aprilia va a tener un rival muy serio. Porque Marc Márquez es un animal competitivo y lo ha vuelto a demostrar en la clasificación de Buriram, metiéndose en la segunda posición y solo a 35 milésimas de birlarle la pole a Bezzecchi. A pesar de no sentirse 'cómodo' en ningún momento, el vigente campeón del mundo de MotoGP, el español Marc Márquez (Ducati Desmosedici GP26), acabó en la segunda posición, a cuatro décimas de Bezzecchi, con 1:28.947, con el campeón del mundo de 2024, el también español Jorge Martín (Aprilia RS-GP), en una más que meritoria quinta plaza tras superar las secuelas de sus lesiones. Con malas sensaciones incluso, pero Márquez siempre está ahí.

Fue Joan Mir (Honda RC 213 V) uno de los que en ese período de tiempo mejoró su mejor marca personal, como también Raúl Fernández (Aprilia RS-GP), que relegaron a Marc Márquez a la duodécima posición cuando el cielo sobre Buriram comenzaba a oscurecerse y amenazaba lluvia, lo que podía sorprender a más de un piloto a la hora de lograr el pase a la segunda clasificación directa. Por ese motivo Marc Márquez se apresuró a salir de su taller para intentar una vuelta rápida que le garantizase una posición en la segunda clasificación y que comenzó marcando parciales de vuelta rápida en el primero, pero en el tercero se 'coló' de frenada y tuvo que abortar ese primer intento de vuelta rápida. El siete veces campeón del mundo de MotoGP demostró no estar demasiado 'fino' a la hora de trazar en algunos de los parciales del circuito tailandés, aunque no desistió en su empeño y, en el decimoctavo giro, con un tiempo de 1:29.521, consiguió ascender hasta la cuarta posición, por detrás de Acosta y por delante de su hermano Alex. Objetivo cumplido para Marc Márquez, aunque no se le vio 'cómodo' en ningún momento sobre la moto y todavía quedaban por delante casi veinte minutos de sesión, en los que podía pasar casi de todo.

Justo antes de que comenzasen a verse las primeras banderas de lluvia, Marc Márquez perdió una posición en favor de su compatriota y campeón del mundo de MotoGP en 2024, Jorge Martín, que ascendió hasta la tercera posición, aunque las 'tímidas' gotas de lluvia no frenaron el ímpetu de casi ningún piloto, que continuaron en pista buscando el pase a la segunda clasificación directa. Por delante, Fabio di Giannantonio continuaba en la primera plaza tras mejorar su registro personal con 1:29.010 en el decimoquinto giro, con 182 milésimas de segundo sobre Marco Bezzecchi y 219 a Jorge Martín.

Último paso por talleres para realizar los últimos ajustes en la moto y nuevo intento de mejorar los tiempos. Alex Márquez hizo un primer intento de vuelta rápida en el que se encontró en la trazada a su 'provisional' compañero de equipo, el italiano Michelle Pirro, que sustituye al lesionado Fermín Aldeguer, en un incidente que Dirección de Carrera decidió investigar por si era sancionable el comportamiento del piloto transalpino. En el segundo intento, Alex Márquez 'arañó' unas milésimas de segundo a su tiempo, las justas para superar a su hermano Marc y ponerse quinto, mientras que el japonés Ai Ogura (Aprilia RS-GP), que estaba tras el vigente campeón en la tabla de tiempos, se iba por los suelos en la curva siete y ya sin posibilidad de mejorar.

Alex Márquez acabó sexto, con Marco Bezzecchi, Marc Márquez, Fabio di Giannantonio, Pedro Acosta y Jorge Martín por delante de él, y Joan Mir, Brad Binder, Ai Ogura y Johann Zarco, por detrás, pero en las diez primeras posiciones que dan el acceso a la segunda clasificación directa.

Raúl Fernández completa la primera fila

Y es que Raúl Fernández también se ha metido en primera fila de la parrilla con una tercera posición después de superar la Q1, mientras que Jorge Martín saldrá quinto, su mejor resultado en parrilla desde que está en Aprilia. La primera línea la cerrará Raúl Fernández, que llegó como un tiro desde la repesca (Q1), y que pone en relieve la solvencia de las Aprilia en este escenario.

Bagnaia eliminado en la Q1

Batacazo monumental para Pecco Bagnaia, que ni siquiera ha sido capaz de superar la Q1 y saldrá decimotercero en la primera carrera de la temporada. Pecco Bagnaia ni siquiera ha sido capaz de superar la Q1. El italiano ha caído en la repesca, eliminado por Raúl Fernández y por Franco Morbidelli, y sin ser capaz de cuadrar ninguna vuelta redonda. De entre los pilotos que no pasaron a la segunda criba de la cronometrada, el nombre más destacado es el de Pecco Bagnaia, que se quedó a dos décimas y media del corte que marcó Morbidelli, antes de que el pupilo de Valentino Rossi se fuera al suelo, provocando una bandera amarilla que pudo condicionar la última intentona de más de uno.

Otros resultados destacados

Y entre todo este ejército de motos italianas aparece un héroe. Pedro Acosta se ha metido en la segunda fila de la parrilla con su KTM. Una sexta posición que es bastante más milagrosa que llamativa, visto dónde están las KTM. La mejor Honda es la de Joan Mir, décimo, aunque aquí hay que resaltar el paso al frente de Diogo Moreira, muy competitivo en la Q1. En cuanto a Yamaha, están para lo que están.

Alex Márquez arrancará el séptimo, más atrás de lo que inicialmente podría imaginarse del subcampeón, y al lado de Ai Ogura (octavo) y Franco Morbidelli (noveno). Dos posiciones por detrás de él formará Diogo Moreira (15º), el mejor de los dos novatos, que aventajó en dos décimas a Fabio Quartararo (16º), la primera de las Yamaha en la parrilla de salida. Brian Uriarte (KTM) saldrá duodécimo y Jesús Ríos (Honda) y Joel Esteban (KTM), decimoséptimo y decimoctavo respectivamente. El único español que no logró avanzar a la Q2 fue Adrián Cruces (KTM), que tendrá que remontar desde la vigésima segunda plaza.

Tabla de Posiciones (Q2)

Moto2

Por último, en Moto2, el más rápido de la Q2 fue el australiano Senna Agius (Kalex), que se impuso por menos de una décima al español Izan Guevara (Boscoscuro), mientras que Dani Holgado (Kalex) partirá desde el tercer lugar de la parrilla. Todo en un final de sesión accidentado por la aparición de banderas amarillas con el crono a cero, cuando varios pilotos estaban rebajando el tiempo del oceánico.

Por su parte, Iván Ortolá (Kalex) arrancará cuarto, y uno de los grandes favoritos al título, Manu González (Kalex), comenzará séptimo.

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