¿Qué significa Monopatín? Historia, Partes y Tipos

El monopatín, también conocido como patineta, skate, skateboard o tabla de patinaje, es un vehículo que consiste en una tabla de madera alargada con dos concavidades, una al frente y otra detrás, y cuatro ruedas en pareja. Sirve para practicar el deporte llamado monopatinaje.

Para usarlo, se debe montar de pie encima de él e impulsarse con una de las piernas. Cada par de ruedas tiene un eje que se sujeta con un vástago flexible ligeramente inclinado a la tabla, lo que permite hacer giros por inclinación de la tabla a un lado o a otro, y el movimiento de giro suave de los ejes que conlleva.

Historia del Monopatín

El monopatín surge en la década de los 50, aunque comenzaron a ser manufacturadas por las fábricas en 1959. No hay nadie que sea reconocido como su creador. Fue inventada en 1963 en Malibú (California, Estados Unidos) por Jack Ferrà y Phil Lyaakoubi como sustituto a la tabla de surf en tierra. En sus comienzos se le conocía como "Sidewalk surfing" (surf de acera) ya que nació como una sustitución para los surfistas californianos cuando no había olas.

En el año 1963, los monopatines tenían ruedas de caucho, las cuales no tenían buena adherencia con el asfalto, lo cual provocó montones de choques y accidentes. El Ollie surgió por primera vez en 1976. Tony Hawk es tal vez el nombre más conocido en la historia del monopatín, y su llegada a la escena ayudó a convertir al monopatín en lo que es en la actualidad.

El Monopatinaje en la Actualidad

El monopatinaje es una actividad individual en evolución. Desde el año 2000, debido a la atención en los medios de comunicación y productos como videojuegos de patinaje sobre tabla, monopatines para niños y comercialización, el skateboarding se ha convertido en la corriente principal. A medida que se ha invertido más interés y dinero en esta práctica, hay más instalaciones dedicadas a la práctica del patinaje sobre tabla y mejores patinetas disponibles. Además, el interés continuo ha motivado a las empresas de skate a seguir innovando e inventando cosas nuevas.

Partes de un Monopatín

Las tablas tienen una forma especialmente diseñada para el monopatín. La parte de atrás de la tabla se denomina cola, y la parte de delante recibe el nombre de nariz o punta.

Materiales de la Tabla

Las tablas de madera de arce y en menor medida las de guatambú y de arce duro, proveen la mejor respuesta, y a la vez la madera es el material más común para las tablas. Los monopatines de plástico tienen una gran durabilidad, pero no responden tan bien como los de madera. También hay tablas hechas de aluminio y fibra de vidrio. Pueden encontrarse modelos de tablas de diferentes materiales como de madera de arce, fibra de vidrio e incluso fibra de carbono, todos materiales combinables, para reforzar sobre todo la zona en la que se apoyan los ejes; este sistema se llama soporte de impacto y se puede encontrar en tablas de la marca estadounidense Almost.

Actualmente las capas de la tabla, que suelen ser siete u ocho se pegan entre sí con resina epoxi, lo que posibilita usar menos pegamento dada su fortaleza, redundando en el menor peso de la tabla.

Tamaño de la Tabla

Para el monopatín tradicional y estilo callejero se opta por tablas menores a 33 pulgadas (84 cm) de longitud. Para otros usos, como por ejemplo paseos, se eligen tablas de skate de 35 pulgadas de longitud (89 cm). Hay tablas de mayor medida en longitud, llamadas tablas largas (longboard) o patines largos (longskate). El tipo más popular de longboard es el que se utiliza para el patinaje de descenso.

El ancho de la mayoría de los skates está entre 19 y 21 cm. Las tablas más anchas (más de 20 cm) proveen mayor estabilidad, balance y control para las superficies de transición en el andar, las cuales incluyen rampas como las medias, ollas, y bowls o fosos. Los skates más estrechos o angostos (menos de 20 cm) ofrecen más maniobrabilidad para los trucos de skate y volteo (flip). Una tabla destinada a trucos o street puede ser de entre 7,5 a 7,8 pulgadas.

• Las tablas de 7,5 y por debajo son estrechas, recomendadas para los más pequeños.
• Las de 7,75 son las más comunes y la medida más popular.
• Para patinaje en pistas de patinaje con grandes medios tubos, una tabla de entre 7,87 a 8,25 pulgadas suele ser la adecuada.

También cuanto más estrecha o pequeña sea una tabla más fácil será hacer trucos, pero más difícil finalizarlos y caer de forma correcta.

Concavidad

La mayoría de los monopatines son cóncavos, es decir, tienen la nariz o punta, cola y bordes levantados. Cuanto más cóncavo sea un monopatín, más agresivos pueden ser los movimientos y los trucos que se hagan.

Tablas de Montaña

También existen monopatines diseñados para terrenos no asfaltados (tabla de montaña), como vías pecuarias, prados, suelos rocosos, y otros terrenos naturales por los que se puede rodar. Son de gran tamaño y estabilidad y las ruedas pueden superar el palmo de diámetro, incluso ser del tipo neumático con cámara de aire.

Ejes

Los ejes son dos y van acoplados a los lados, sin llegar a los extremos. Los ejes del monopatín sostienen las ruedas a la tabla y sirven para realizar los giros, dado que poseen un par de gomas flexibles que permiten que los mismos se puedan efectuar. El magnesio es el material más utilizado.

La mayoría de los ejes de monopatín están en un rango de 4,75 a 5,5 pulgadas (12-14 cm) y pesan entre 10 y 13 onzas (310-400 g). La medida del tornillo principal es de 14 mm. Un eje más grande confiere mayor estabilidad; sin embargo, cuanto más grande sean los ejes, más pesados serán. Existe también una categoría que asimila la tecnología de suspensión y la incorpora a un diseño estable.

Ruedas

Al elegir un set de ruedas de monopatín, debe considerarse el tamaño y la dureza. La mayoría de las ruedas tienen un “durómetro”, pero puedes comprar unas de “durómetro dual”, las cuales poseen un centro, o núcleo, más duro rodeado por un área de superficie de contacto más blanda.

Tipos de Ruedas según el Terreno:

• Calle: Si se quiere practicar el callejero, hacer bordillos, aceras y buscar puntos mientras se patina por las calles, las ruedas que se adaptan mejor son las de entre 48 mm y 54 mm.
• Se eligen las de 48 mm si se es de baja estatura (menos de 1,65m) y delgado.
• Si se tiene estatura media se recomiendan las ruedas de 50 mm o 52 mm.

Normalmente, cuanto más grande sea la rueda, mayor es su dureza, y a más pequeña suele ser, más blanda.

• Ruedas de patín 87A: Son una buena elección para patines largos, paseos, pendientes.
• Ruedas de patín 100A: Usadas por expertos.

Lija

Va pegada justo encima de la tabla. La lija sirve para proporcionar el "agarre" que se requiere para realizar los trucos. Cuando se dice "agarre" se refiere a la tracción entre el calzado y la tabla, para poder controlar el monopatín.

Tornillos y Tuercas

Para el monopatín se necesitan cuatro tornillos para cada eje con sus respectivas tuercas para mantener los ejes y la tabla unidos (estos tornillos suelen ser de "hierro acerado" que es un material entre el hierro y el acero), dos tuercas en cada eje para que no se desprendan las ruedas. Son las más adecuadas para descender por cuestas asfaltadas.

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