¿Qué es una Patineta? Historia, Componentes y Estilos

Una patineta, también conocida como monopatín, skate, skateboard o tabla de patinaje, es un vehículo que consiste en una tabla de madera alargada con dos concavidades, una al frente y otra detrás, y cuatro ruedas en pareja. Se utiliza para practicar el deporte llamado monopatinaje.

El monopatinaje[1] o patinaje en tabla[2] (en inglés, skateboarding) es un deporte que consiste en deslizarse sobre un monopatín y a la vez realizar diversos trucos, gran parte de ellos elevando la tabla del suelo, haciendo piruetas con ella en el aire.[3] Se practica con un monopatín o patineta, tabla de madera un poco cóncava y doblada por los extremos pudiendo identificarse la parte delantera (nose) y la parte trasera (tail o pop) que tiene dos ejes compuestos por una aleación de hierro aluminio y cuatro ruedas, con dos rodamientos en cada una de sus cuatro ruedas, preferentemente en una superficie plana, en cualquier lugar donde se pueda rodar, ya sea en la calle o en las skate parks.

Está relacionado con el surf, la cultura callejera, con el arte urbano, pero muchos monopatinadores apenas patinan en calles o plazas. Son los "rampers", quienes solo patinan en rampas.

Para usarlo se debe montar de pie encima de él e impulsarse con una de las piernas. Cada par de ruedas tiene un eje que se sujeta con un vástago flexible ligeramente inclinado a la tabla, lo que permite hacer giros por inclinación de la tabla a un lado o a otro, y el movimiento de giro suave de los ejes que conlleva.

Al deporte que se basa en la realización de trucos aéreos con una patineta se lo denomina monopatinaje o skateboarding.

Es importante tener en cuenta que, según la región geográfica, la idea de patineta puede aludir a dos elementos similares aunque con características diferentes. En algunos países, a la patineta con las propiedades mencionadas en esta nota también se la llama monopatín, mientras que en otros el monopatín es una tabla con ruedas y un manillar que se utiliza para conducirlo.

Historia de la Patineta

Este deporte extremo ha surgido en el estado de California (USA) en las décadas de 1960 y 1970, época en la cual los deportes extremos como el surf gozaban de un gran auge mundial. El motivo principal de la creación del monopatinaje se basa en la sustitución de la tabla de surf en tierra. Los primeros diseños de estas consistían en solo un pedazo de madera cualquiera dotado principalmente con ruedas de patines.

Fue inventada en 1963 en Malibú (California, Estados Unidos) por Jack Ferrà y Phil Lyaakoubi como sustituto a la tabla de surf en tierra. El monopatín surge en la década de los 50, aunque comenzaron a ser manufacturadas por las fábricas en 1959, no hay nadie que sea reconocido como su creador. En sus comienzos se le conocía como "Sidewalk surfing" (surf de acera) ya que nació como una sustitución para los surfistas californianos cuando no había olas.

Hacia el año 1972 se comenzaron a fabricar monopatines con una tecnología más avanzada y específica para esa modalidad. Los materiales de fabricación consistían en hierro suave, de poca resistencia, arcilla y caucho. Después de 1972 se empezó a notar este interés por las tablas por medio de revistas y los medios de comunicación. Para los años 1975 y 1980 la modalidad ya estaba difundida por todo Estados Unidos. Al principio de la década de 1980, el monopatinaje estaba expandido por todo el mundo. La juventud la adquirió como suya, al igual que los espacios públicos, ya que estos eran adecuados para poder practicar el deporte.[5] Creado a partir de una variación del surf, este suele ser un reclamo publicitario para los jóvenes (skaters).

En el año 1963, los monopatines tenían ruedas de caucho, las cuales no tenían buena adherencia con el asfalto, lo cual provocó montones de choques y accidentes. El Ollie surgió por primera vez en 1976. Tony Hawk es tal vez el nombre más conocido en la historia del monopatín, y su llegada a la escena ayudó a convertir al monopatín en lo que es en la actualidad.

Desde el año 2000, debido a la atención en los medios de comunicación y productos como videojuegos de patinaje sobre tabla, monopatines para niños y comercialización, el skateboarding se ha convertido en la corriente principal. A medida que se ha invertido más interés y dinero en esta práctica, hay más instalaciones dedicadas a la práctica del patinaje sobre tabla y mejores patinetas disponibles. Además, el interés continuo ha motivado a las empresas de skate a seguir innovando e inventando cosas nuevas.

Con su simple diseño de cuatro ruedas y una tabla de madera, la patineta ha capturado la imaginación de jóvenes y adultos por igual, convirtiéndose en un símbolo de libertad y rebeldía. No es solo un medio de transporte; es una herramienta para expresar creatividad y desafiar los límites.

La historia de la patineta comenzó en la década de 1940 y 1950, cuando los surfistas californianos querían llevar la sensación del surf a las calles. Las primeras patinetas eran rudimentarias, hechas con tablas de madera a las que se les adaptaban ruedas de patines. Al principio, se usaban para deslizarse por las pendientes, imitando las olas del océano.

Componentes de una Patineta

La parte trasera de la tabla se denomina TAIL (cola) y la delantera NOSE (nariz). Las tablas tienen una forma especialmente diseñada.

Una patineta puede parecer simple, pero cada parte cumple una función clave. La tabla (o "deck") está diseñada para ser resistente y flexible, permitiendo que el patinador realice saltos y giros sin romperse. Las ruedas, hechas de poliuretano, proporcionan agarre y velocidad, mientras que los ejes metálicos (trucks) permiten controlar la dirección y ejecutar maniobras con precisión.

Actualmente, la mayoría de las tablas están hechas de siete láminas de madera, generalmente de arce canadiense, aunque algunas están fabricadas de roble y de guatambú tratado especialmente para que resista y no pese en exceso. Las hay también de plástico que tienen una gran durabilidad, pero no responden tan bien como los de madera. Asimismo hay tablas hechas de aluminio o fibra de vidrio. Algunas tablas tienen refuerzos de fibra de vidrio o de carbono en la zona en la que se apoyan los ejes; este sistema se llama Impact Support y se puede encontrar en tablas Almost. Hay en día, la tabla está conformada por 7 u 8 capas que están pegadas entre sí con resina epoxi, lo que posibilita usar menos pegamento dada su fortaleza, haciendo más liviana la tabla.

Las tablas de madera de arce y en menor medida las de guatambú y de arce duro, proveen la mejor respuesta, y a la vez la madera es el material más común para las tablas. Los monopatines de plástico tienen una gran durabilidad, pero no responden tan bien como los de madera. También hay tablas hechas de aluminio y fibra de vidrio. Pueden encontrarse modelos de tablas de diferentes materiales como de madera de arce, fibra de vidrio e incluso fibra de carbono, todos materiales combinables, para reforzar sobre todo la zona en la que se apoyan los ejes; este sistema se llama soporte de impacto y se puede encontrar en tablas de la marca estadounidense Almost. Actualmente las capas de la tabla, que suelen ser siete u ocho se pegan entre sí con resina epoxi, lo que posibilita usar menos pegamento dada su fortaleza, redundando en el menor peso de la tabla.

Para el monopatín tradicional y estilo callejero se opta por tablas menores a 33 pulgadas (84 cm) de longitud. Para otros usos, como por ejemplo paseos, se eligen tablas de skate de 35 pulgadas de longitud (89 cm). Hay tablas de mayor medida en longitud, llamadas tablas largas (longboard) o patines largos (longskate). El tipo más popular de longboard es el que se utiliza para el patinaje de descenso.

El ancho de la mayoría de los skates está entre19 y 21 cm. Las tablas más anchas (más de 20 cm) proveen mayor estabilidad, balance y control para las superficies de transición en el andar, las cuales incluyen rampas como las medias, ollas, y bowls o fosos. Los skates más estrechos o angostos (menos de 20 cm) ofrecen más maniobrabilidad para los trucos de skate y volteo (flip). Una tabla destinada a trucos o street puede ser de entre 7,5 a 7,8 pulgadas.

Las tablas de 7,5 y por debajo son estrechas, recomendadas para los más pequeños. También cuanto más estrecha o pequeña sea una tabla más fácil será hacer trucos, pero más difícil finalizarlos y caer de forma correcta. Las de 7,75 son las más comunes y la medida más popular. Para patinaje en pistas de patinaje con grandes medios tubos, una tabla de entre 7,87 a 8,25 pulgadas suele ser la adecuada.

La mayoría de los monopatines son cóncavos, es decir, tienen la nariz o punta, cola y bordes levantados. Cuanto más cóncavo sea un monopatín, más agresivos pueden ser los movimientos y los trucos que se hagan.

También existen monopatines diseñados para terrenos no asfaltados (tabla de montaña), como vías pecuarias, prados, suelos rocosos, y otros terrenos naturales por los que se puede rodar. Son de gran tamaño y estabilidad y las ruedas pueden superar el palmo de diámetro, incluso ser del tipo neumático con cámara de aire.

Hay varios tipos de ruedas y ejes para todo tipo de terrenos y diferentes clases de andar o de estilos. El magnesio es el material más utilizado. Los ejes son dos y van acoplados a los lados, sin llegar a los extremos. Los ejes del monopatín sostienen las ruedas a la tabla y sirven para realizar los giros, dado que poseen un par de gomas flexibles que permiten que los mismos se puedan efectuar.

La mayoría de los ejes de monopatín están en un rango de 4,75 a 5,5 pulgadas (12-14 cm) y pesan entre 10 y 13 onzas (310-400 g). La medida del tornillo principal es de 14 mm. Un eje más grande confiere mayor estabilidad; sin embargo, cuanto más grande sean los ejes, más pesados serán. Existe también una categoría que asimila la tecnología de suspensión y la incorpora a un diseño estable.

Al elegir un set de ruedas de monopatín, debe considerarse el tamaño y la dureza. La mayoría de las ruedas tienen un “durómetro”, pero puedes comprar unas de “durómetro dual”, las cuales poseen un centro, o núcleo, más duro rodeado por un área de superficie de contacto más blanda.

Va pegada justo encima de la tabla. La lija sirve para proporcionar el "agarre" que se requiere para realizar los trucos. Cuando se dice "agarre" se refiere a la tracción entre el calzado y la tabla, para poder controlar el monopatín.

Para el monopatín se necesitan cuatro tornillos para cada eje con sus respectivas tuercas para mantener los ejes y la tabla unidos (estos tornillos suelen ser de "hierro acerado" que es un material entre el hierro y el acero), dos tuercas en cada eje para que no se desprendan las ruedas.

Tabla de Componentes de la Patineta

Tipos de Patinetas

Las patinetas han evolucionado más allá de ser un simple medio de transporte o una herramienta para el skateboarding; hoy en día, existen múltiples tipos diseñados para distintas disciplinas y estilos de conducción.

1. Skateboards tradicionales: Son la opción clásica y la más utilizada en skateparks y calles.
2. Longboards: Son la opción perfecta para quienes buscan estabilidad y velocidad en superficies amplias y descendientes.
3. Cruisers: Combinan lo mejor de los skateboards y los longboards, ofreciendo una opción intermedia para desplazamientos urbanos con facilidad y comodidad.
4. Patinetas eléctricas: Han ganado popularidad como una alternativa moderna y tecnológica para la movilidad urbana.

Cada tipo de patineta tiene un propósito y características específicas que se adaptan a diferentes estilos de conducción.

Estilos de Skateboarding

Dependiendo del tipo de monopatín y del terreno, se pueden diferenciar diferentes tipos de estilos cuando se practica monopatinaje.

• Freestyle: Es considerado como el estilo más antiguo de monopatinaje. Se enfatiza el skateboard o trucos técnicos en suelo plano. También necesitarás coreografía y una buena música para hacer una rutina profesional de freestyle. La música ayuda a ser más creativo mientras estás practicando.
• Slalom: En este estilo, todo se basa en seguir un recorrido de conos, y pasar la ruta sin tocarlos.
• Descenso (downhill): Se trata de realizar tramos de bajada a altas velocidades.
• Vertical: Se refiere al acto de montar tu monopatín sobre paredes verticales. En la mayoría de los casos, tendrás que montar tu monopatín en rampas de patines u otra inclinación.
• De calle (street skateboard): El skate de calle se enfoca más en las transiciones y los trucos que se hacen a menudo en lugares públicos. Si deseas ser un skater callejero, ten en cuenta que probablemente patinarás en plazas, áreas industriales y calles urbanas.
• De pista: También llamado skateboarding park.
• De ciudad (Cruising Skateboard): El cruising implica practicar el skateboard en un monopatín que te permita viajar lo más rápido posible en parques para skates, áreas urbanas en general y rampas sin tocar superficies o detenerte.

Trucos de Skateboarding

Es el truco más básico; de él derivan casi todos los demás, pues es la madre de la gran mayoría de los trucos modernos. Consiste en saltar con la tabla sin tomarla con las manos. Se toma impulso para saltar, se le da un golpe seco al tail, llamado pop.

Los trucos de piso, flatground o flip tricks, como flip o varial flip, que es un flip combinado con un pop shove it, son los más practicados en la actualidad y son los que se hacen sobre una superficie lisa y no necesitan mucho espacio, tales como el pogo, el railstand o el street.

shove-it: tiene dos variantes, el shove-it y el pop shove-it. El primero consiste en girar la tabla en 180 grados deslizándola sobre el suelo y cayendo sobre ella.

Son los realizados en los bordes de las rampas. Los trucos de lip, stall o encaje consisten en colocarse en un borde de un quarter pipe, un half pipe una piscina o un bowl. Por ejemplo, el nosestall, que consiste en clavar el nose de la tabla y mantener el equilibrio en esta posición; los footplants, que consisten en pararse en la orilla del quarterpipe/bowl; el boneless, que consiste en pararse en la orilla del quarterpipe o el bowl con un solo pie mientras el otro está en la tabla, que mantienes detrás de ti.

Estos trucos intentan mantener el equilibrio sobre el coping (sería como el grind que tienen los quarter pipes, los half pipes, etc. -son los que normalmente se ven en el skateboarding de rampa) en distintas posiciones, tales como el axle stall (encajar ambos trucks), el rock 'n' roll (el medio de la tabla), el noseblunt (realizar un contragiro y equilibrar el nose con el truck casi verticalmente), el blunt (lo mismo solo que ejecutado con el tail), también existen los hand plants (mantenerse en equilibrio con una o dos manos en diferentes posiciones), entre otros.

Estos son los trucos que comúnmente realizará un skater callejero. 50-50 o fifty-fifty: Son los trucos donde los ejes (trucks) pasan sobre un borde (sea una baranda, una base, un borde metálico, etc.) como por ejemplo el boardslide, lipslide, noseslide, tailslide, feeblegrind, nosegrind, etc.

Lip: Son los realizados en los "copings", que son los bordes metálicos de los half-pipes. Grab: Son los trucos que se realizan en el aire, en los cuales agarramos la tabla con la mano, dependiendo de dónde lo agarras y de la postura que llevas. Heelflip: Consiste en lo mismo que un kickflip, solo que gira en el sentido contrario (en la dirección de los dedos) y se ejecuta deslizando el talón hacia el cóncavo de la tabla. Pop shove-it: Es un truco muy sencillo. Consiste en mandar la tabla adelante unos 180 grados. 360 pop shove-it: Se pone un pie apenas atrás de los tornillos y el otro en el tail. Impossible: Es un truco muy complejo de ejecutar. Consiste en hacer el Ollie y con el pie trasero darle una vuelta arrastrando la tabla por el alrededor del pie y volver a caer después de que la tabla haga como una voltereta un poco inclinada hacia el exterior. HalfCab: Consiste en ir de Fakie Y girar a Backside 180 Ollie. 360 flip: Es la mezcla de un 360 pop shove-it y un kickflip. 180 ollie: Se divide en 2 trucos. El backside 180 y el frontside 180. Shove-it o pop shove-it: También se divide en 2 trucos, el backside shove-it y frontside shove-it.

Nosegrind: Lo contrario de un 5-0. Son prácticamente trucos en los que participan las manos en él, porque en el skate antiguo no se tenía constancia de utilizar todavía los pies solos. Boneless: es un truco simple. Consiste en agarrar la tabla con la mano mientras que al mismo tiempo bajas el pie de enfrente. Los trucos de grab son aquellos que consisten en agarrar o sujetar la tabla en el aire, ya sea saliendo de half pipe u otras rampas o haciendo simplemente un ollie. Switch: Consiste en manejar en el sentido contrario al que manejas. A su vez estas posiciones tienen sus divisiones para realizar los trucos. Es un estilo poco conocido pero que la mitad de los patinadores de tabla usan que se llama mongo, consiste en darse impulso con el pie que se lleva delante en vez de con el pie de atrás como se hace normalmente.

Hoy en día, la patineta sigue evolucionando. Existen modelos eléctricos que permiten recorrer largas distancias con facilidad, y el "skateboarding" ha sido reconocido como deporte olímpico, llevando esta pasión a un escenario internacional.

La patineta es más que una tabla con ruedas; es una filosofía de movimiento, un vehículo para la libertad y una forma de ver el mundo desde una perspectiva distinta.

[1] Real Academia Española. «monopatín».

[2] «Good Skateboards for Beginners». SportsRec (en inglés).

[3] a b «Brendon Babenzien & Mike Cukr On Surf & Skate’s Olympic Inclusion». Highsnobiety (en inglés). 27 de julio de 2021.

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