El ciclismo de carretera y el MTB son deportes similares, pero no son el mismo. En ambos casos se utiliza la bicicleta, pero es como comparar un coche de rally con uno de Fórmula 1… Cada vehículo está concebido para un terreno preciso y exigirá al ciclista unas características determinadas.
Hay quien prefiere no complicarse pensando si comprar una bicicleta de carretera o de MTB y tiene las dos aunque lo normal, con una inversión inicial relativamente alta, es apostar por una. Por lo general, las ‘flacas’ -como se conoce a las bicis de carretera-, enamoran a todo el que se sube a una. Aerodinámica, ligera, esbelta y con un manillar tan extravagante como atractivo, la MTB tiene menos fans del coleccionismo.
En este artículo, exploraremos a fondo las diferencias entre estas dos disciplinas para determinar cuál es más exigente y por qué. Analizaremos aspectos como el esfuerzo físico, los riesgos, la accesibilidad y las preferencias personales.
Beneficios para la salud y exigencia física
Ambas tienen importantes beneficios para la salud, aunque el ciclismo de carretera se lleva la palma al ser uno de los deportes más eficientes para la pérdida de peso. En MTB, en cambio, hay muchos momentos en los que no se pedalea por las características del terreno y otros en los que los picos de potencia máxima superan al de la carretera, aunque son breves. En definitiva, si queremos bicicleta exclusivamente por una cuestión de salud, la balanza se inclina hacia la carretera.
En carretera el esfuerzo suele ser mas por acumulacion que por intensidad y y en montaña a menudo es al reves... por eso el agotamiento tras el esfuerzo en carretera suele ser mas "notable", porque es de vaciamiento lento pero completo y en montaña es mas rapido pero a menudo no es completo a poco conservador que se sea en la dosificacion del esfuerzo.
Yo he llegado dias con la flaca después de 120 km y 3 puertos y me he ido de paseo con mi familia... y otras veces me he tenido que sentar con las compresivas acalambrado y con el lactato saliéndome por las orejas después de una ruta de no más de 60 en MTB, eso si, todos con el cuchillo entre los dientes....y otras veces ha sido al revés, es una discusión un poco absurda lo de la dureza por disciplina...
Si sales a hacer 50km llanos con la flaca y el cuchillo entre los dientes puedes acabar mas reventado que haciendo 80 km y 2000m de desnivel con la mtb a un ritmo mas tranquilo. puedes salir por carretera relajado y llegar fresco,puedes ir a fuego buscando tus limites,puedes ir con los amiguetes...esos que no se pican,vete rezando.por que meterse 3 horas de relevos a ver quien es mas ca....
En carretera no hay descansos... ni bajando, porque se baja tambien apretando el 53-11... Conclusion... quien compite acaba muerto hasta jugando a las chapas, pero para el amateur medio, lo normal es que las mayores fatigas las sufra tras 150 ó 200 km de carretera y no tras 50 de montaña... Eso es una opinión personal.
En carretera se trabaja durante mas tiempo (por norma general) de la etapa a intensidades medias que altas, mientras que en montaña, sucede todo lo contrario. Una disciplina exige de mas fondo y otra de mas fuerza. Solo teneis que mirar los cuerpos de unos y los de otros.
Ciclista de montaña.
Riesgos y seguridad
Dentro del ámbito de la salud se encuentran las caídas. Los riesgos de caerse en la bicicleta de montaña son más altos que en el de carretera por las mayores dificultades técnicas -tanto bajando como subiendo-. Hay que ser más habilidoso ante terrenos con obstáculos, grandes desniveles, pasos estrechos…
Ahora bien, generalmente, las caídas en montaña suelen ser a baja velocidad (salvo descenso) y -más o menos- controlados mientras que los golpes en carretera suelen ser más duros y a gran velocidad.
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Accesibilidad y entorno
Por cercanía a una vía adecuada, la carretera parece más accesible ya que para sacar partido a la MTB es necesario salir de un núcleo urbano y sumergirse por montes o campos. La flaca se queda en la carretera, en el asfalto, desde donde puede adentrarse -que no es poco- por hermosas carreteras secundarias.
La MTB llega ahí y continúa por bosques, sube volcanes, cruza ríos, desciende laderas de montañas, atraviesa desiertos y hasta es capaz de jugar con la nieve o con arena (dependiendo de las ruedas).
Ciclistas en una carretera.
Factores que influyen en la dureza
Yo sigo diciendo que una modalidad u otra es mas o menos dura, dependiendo de la intensidad con que se practique, ni mas ni menos. En cambio en Btt, como tengas que hacer bajadas técnicas, porque el terreno te lo exige, seguro que cansas mas.
Volvemos siempre a lo mismo. Es tu opinión y tu forma de entrenar. Para ti será mas dura la mtb, para otros la carretera. Y eso que dices que en carretera subidas de mas de 20 minutos es difícil encontrar... será en tu caso. Pregúntale a un Canario, a un Asturiano o a un Cántabro.... 20 minutos de subida lo hay al hasta aquí, que la montaña más alta tiene 600m. De todas formas sigo diciendo que que sea subida, bajada o llano, y fuera de extremos, es lo de menos.
Como ya dije, por mucho que en ambas disciplinas se den pedales, no tienen que ver en absoluto. Es como comparar la Formula 1 con Moto GP.
Experiencias personales y profesionales
El domingo tenía que haber hecho cuatro horas de bici de carretera, pero me llamaron los colegas de la bici de montaña y me llevaron al huerto. "No te preocupes. Vamos a hacer una salida rodadora y te va a servir igual". El caso es que hicimos cuatro horas de pedaleo por caminos y pistas, acompañados de un viento incómodo.
Según iba yo sufriendo y escondido como un perro en un grupo de ocho, pensé en los otros colegas, en los de carretera. ¿Qué estarían haciendo? ¿Sufrirían como nosotros, que además de hacer frente al viento íbamos dando botes, pasando piedras, acumulando repechos cortos pero explosivos? ¿Estarían ellos en una de esas subidas que no se acaban nunca? ¿Se tapa uno mejor del viento en una grupeta de carretera que en una de montaña, donde no hay dos pedaladas iguales?
Y de ahí me fui a la eterna pregunta: ¿qué es más duro? ¿cuatro horas de bicicleta de montaña o cuatro horas de bici de carretera? Personalmente, no lo acabo de tener claro. Creo que, a igualdad de tiempo, acabo algo más cansado un trayecto de bici de montaña que uno de carretera, pero eso no lo convierte automáticamente en una disciplina más dura.
Muchos ciclistas que empezaron en el MTB posteriormente se pasaron a la carretera y con buenos resultados. Cadel Evans ganó la copa del Mundo de MTB en 1997 y 1998 y en carretera ha ganado un Tour. La carretera tambien tiene puertos de montaña, y me reitero a mismo tiempo y mas o menos mismo desnivel, es mas dura la carretera y practico las dos.
Fijate la cantidad de ciclistas de carretera que cuando acaban su carrera siguen en MTB (rindiendo a un nivel altisimo) y al reves apenas hay alguno, algo tendra que ver. A todo esto hablando siempre de rally, maraton o XC.
Para mi la carretera es durísima, el asfalto en verano es como si estuvieras rodando sobre una sartén, los puertos algunos con rampas que te dejan clavado, el viento, también psicológicamente una carretera recta en la que ves que no avanzas.... En cambio hay ratos en los que puedes ir más relajado, en cambio el mtb te exige el 100% siempre, subiendo, bajando, las subidas se me hacen menos duras por los desarrollos que llevas en la de montaña pero yo que soy un patoso sufro muchísimo si el terreno es muy irregular.
O quien hace Mtb hace mayoritariamente pistas, o algo se me escapa. Por que compañeros mios de ruta completan Brevets de 400 kms.sin dificultades y petan en rutas Mtb de 70 kms. Yo en carretera lo máximo que he hecho han sido 200 kms. y 2500 mts. ascendidos, sin compact y con un hierro de 10 kgs. Pero al final, cansado, pillar una buena rueda te devuelve a la vida. En Mtb, eso no sirve de nada.
Esta claro que si vas con el bocadillo de panceta en la mochila con tu mtb en plan tranqui, sera menos duro que meterte 50 km de carretera en z3-4. Pero por norma general, una etapa de carretera tiene mas "paja" que una de montaña.
La carretera siempre encuentras momentos de descanso en el paquete, aunque cuando se pone la cosa fea, a sufrir hasta petar. El Mtb, desde la salida hasta meta, vas a tope. Te da tiempo ha explotar y recuperarte 60 veces, pero siempre vas a tope.
