La Perico es una de las marchas cicloturistas con mayor tradición y popularidad del calendario nacional. Nada menos que 30 años se van a cumplir de que Pedro Delgado creará la marcha cicloturista que lleva su nombre y que arranca, cómo no podía ser de otra manera, junto al Acueducto de la ciudad natal del ganador del Tour de Francia de 1988. El pasado 16 de agosto se celebró la trigésima edición de La Perico by TotalEnergies, la marcha cicloturista que une Segovia y Madrid y que, a pesar del calor, volvió a reunir a más de 1.200 participantes en un ambiente de deporte, emoción e inclusión.
La Perico by TotalEnergies mantiene la doble opción de recorrido. La cita con los puertos de la Sierra de Guadarrama es el 16 de agosto. Una gran fondo de 164 km y que suma 3200 metros de desnivel positivo con las ascensiones de Nacarreda, Morcuera, Canencia y Navafría y una medio fondo de 119 km y 2100 metros de desnivel con las subidas del Puerto de Navacerrada y de Navafría.
Su ubicación en el calendario, siempre entre el 10 y el 15 de agosto, era una de las singularidades de la prueba, pero también uno de sus grandes handicaps. La propia organización dio pistas hace unas semanas sobre la posibilidad de mover la fecha de La Perico lanzando una encuesta en redes. Con la nueva fecha puede que la participación se incremente, aunque será solo una semana después de la popular Quebrantahuesos.
Recorrido y Desafío
La marcha desarrolló dos recorridos exigentes: uno de 164 km -el Gran Fondo-, con más de 3.200 m de desnivel acumulado y pasos por puertos míticos como Navacerrada, Morcuera, Canencia y Navafría; y otro más corto de 119 km, con 2.100 m de desnivel.
El recorrido de este año será de 170 kilómetros y un desnivel positivo acumulado de 3.300 metros, mientras que el recorrido corto será de 120 kilómetros y unos 2.300 metros de desnivel. Así lo ha explicado Manuel Garijo, director técnico de la prueba, quien ha reconocido que el trazado “es parecido al año pasado, más por el centro de la sierra, con zonas de más vegetación”.
Con salida y meta en Riópar, la prueba transcurrirá por el Puerto de Crucetillas, El Barrancazo, Paterna del Madera, donde se separarán ambos recorridos, Vianos, Alcaraz, Catalmerejos, Camino de Cortes, Peñascosa, Carboneras, Bogarra, Casas de Haches, Ayna, El Pontarrón y unos últimos treinta kilómetros rompepiernas por Pozuelo, Pinilla, El Laminador y la llegada nuevamente a Riópar.
Participación y Ambiente
La Perico 2025 volvió a consolidarse como una cita de referencia en el calendario cicloturista nacional, no solo por el nivel de exigencia deportiva, sino también por su firme apuesta por la inclusión.
Con las inscripciones abiertas desde que terminó la presentación oficial, el presidente del Club Ciclista Onturense, Manuel Collado, ha reconocido que desde la organización “estamos obsesionados con la calidad, no con la cantidad”, sabiendo que este año las inscripciones superarán los 2.000 de la pasada edición. “Buscamos que vengan a disfrutar de la experiencia, a disfrutar del fin de semana y que conozcan la zona de la sierra”, ha indicado Collado, destacando no solamente la implicación de la Diputación Provincial y de los ayuntamientos de la zona, sino el trabajo desinteresado de los cientos de voluntarios que contribuyen a que esta prueba sea un éxito.
Pedro Delgado, organizador, expresó: “El ciclismo adaptado es mucho más que un deporte; es un testimonio vivo de la capacidad humana para reinventarse y superar adversidades.
Fran Valera, vicepresidente de la Diputación Provincial, ha reconocido que “este tipo de pruebas suponen un estímulo para los municipios”, poniendo en valor la apuesta de la institución provincial por el deporte, alcanzando “cotas importantes” en los últimos años y en numerosas disciplinas como deporte escolar, carreras populares, trail, senderismo o BTT. “El deporte en la provincia también es una manera de promocionar los 87 pueblos que la conforman”, ha dicho Valera durante la presentación.
Daniel Sancha, diputado de Deportes, ha recordado que “esta prueba nació para recuperar el ciclismo en carretera en nuestra provincia”, algo que se ha conseguido y buena prueba de ello es que por la Gran Fondo Sierra de Albacete han pasado grandes ciclistas (Melchor Mauri, Abraham Olano, Roberto Heras, Dori Ruano, Joane Somarriba, ‘Purito’ Rodríguez…) “que han disfrutado del entorno que tenemos en la sierra de Albacete”. Por ello, ha dicho el diputado, “queremos una experiencia completa, que este evento sea familiar”. En su intervención, Sancha también ha indicado que “el ciclismo y el deporte son santo y seña de la Diputación”, recordando que para el próximo año la propia Diputación patrocinará a un equipo cadete.
Consejos para Participantes
Para la participación en esta quinta edición, ‘Perico’ ha recomendado a los ciclistas que “lo más importante es que cada uno sepa cuál es su nivel y que haya en este caso dos distancias es bueno para que cada uno se adapte”. Como es lógico, ha destacado la importancia de los entrenamientos y ha señalado el trabajo de los organizadores, cosa que conoce bien porque él mismo también organiza una prueba cicloturista: “Como organizador es todo muy complicado, porque hay que negociar las autorizaciones, esperar que todo vaya bien, y siempre tienes la sensación de inseguridad hasta el último momento”.
No te preocupes, que la Perico se puede hacer bien como principiante si desde el principio vas en modo económico, incluso sin planes de entrenamiento planificado. Otra cosa es que vayas a bajar de 5h, que para eso ya hay que afinar mucho.
Ahora que los días son más largos, si puedes, intenta salir alguna tarde a rodar al menos 1 hora para encontrar un recorrido en el que te desenvuelvas con comodidad. Si ya tienes un circuito conocido, entonces aprovecha esa hora para rodar a buena intensidad, ya sea con series de 5 a 10' o todo el tiempo, después de un calentamiento de unos 10', a un ritmo que te sea un poco incómodo. Si consigues sacar algo de tiempo entre semana, (si no has salido antes entre semana, una o dos sesiones te van a hacer milagros) el fin de semana puedes dedicar un día a hacer distancia larga, con 1 ó 2 puertos, y el otro a rodar con menos intensidad. Para el primer día, lo que haces ahora de 120km con 2000 m de desnivel está bien.
Te recomiendo que, al menos un día, intentes hacer una ruta en torno a 150 km con 3 puertos a ritmo conservador. Sube con bastante cadencia para reservar las piernas. La mejor forma de quitarte el bloqueo mental es que algún día que tengas tiempo pruebes a hacer una etapa larga, como de tres puertos.
Si tienes un estado de forma parecido al que tenías con la marcha de MTB que comentas, te haces la Perico silbando. Lo único que te puede impresionar un poco es el mogollón de gente que se organiza en la salida. Lo que tienes que hacer es meterte en un pelotón que lleve una marcha que puedas mantener, no cruzarte ni hacer cosas extrañas con la bici (por ejemplo, pararte en seco porque se te haya caido algo) y si te da algo de respeto ir a cola o en cabeza del grupo. Una vez pasada Navafría lo ideal es que pillaras de nuevo un grupo ya sea porque les alcances o te pasen.
Recuerda que más que físicamente, esta ruta te va a dar la confianza para que veas que hacerte la Perico es factible.
Una vez llegados a la Granja, ¡Sálvese quien pueda! Me focalicé en mantener mi ritmo, algo que por suerte sí recordaba de mis viejos tiempos. Sinceramente, el Puerto de Navacerrada se me hizo muy llevadero. Bajamos Cotos y en nada ya estábamos en la ascensión a La Morcuera. Hubo partes duras, pero de nuevo, no lo pasé muy mal. Pasando Miraflores de la Sierra, recordé a mi padre advirtiéndome que preparara el plato pequeño antes del giro a izquierdas previo al comienzo del Puerto de Canencia. Aún así, todavía no sé por qué, se me soltó la cadena y tuve que echar pie a tierra. Después de esa dura rampa, recuerdo zonas muy cómodas, en las que incluso alcancé los 30 kilómetros por ahora. Estaba realmente desbocado. Los tres o cuatro últimos kilómetros del Puerto de Canencia se me hicieron larguísimos, muy duros.
Parecía que la carretera estuviera imantada, ese Campo Magnético al que creo que en ocasiones se refiere Pedro Delgado. El hecho es que no avanzaba. Pasaban los minutos y parecía que estaba en el mismo sitio. Cada pedalada me costaba un mundo. Con todo metido desde las primeras rampas.
II Gran Fondo de La Nucía
El II Gran Fondo de La Nucía contará con las leyendas del ciclismo Dori Ruano (Campeona del Mundo pista 1997), Samu Sánchez (oro olímpico en Pekín 2008) o el mítico Perico Delgado (ganador del Tour 1988 y dos Vueltas 85 y 89), el próximo domingo 19 de octubre. con +2.275 m de desnivel, para quienes buscan un auténtico reto.
Critérium Internacional de La Nucía
El día antes del Gran Fondo, sábado 18 de octubre por la tarde, los aficionados al ciclismo podrán disfrutar del Critérium Internacional de La Nucía, un auténtico show con los mejores ciclistas del mundo: Isaac Del Toro (UAE, segundo el Giro 2024), Pauline Ferrand-Prévot (VISMA, campeona del Tour 2025), leyendas y estrellas actuales competirán cara a cara en un formato único lleno de emoción, velocidad y espectáculo.
Un evento gratuito y abierto al público que se celebra el sábado a partir de las 16 horas, que arrancará con la firma de autógrafos de las estrellas del ciclismo del hoy y del ayer, justo delante del Estadi Olímpic de La Nucía. Entre sus participantes destacan Isaac Del Toro (UAE-Emirates), Pauline Ferrand-Prévot (Visma-Lease a Bike), Dylan van Baarle (Visma-Lease a Bike), el valenciano Eric Igual (doble campeón del mundo junior en pista) y leyendas del ciclismo como Dori Ruano (Campeona del Mundo pista 1997), Samu Sánchez (oro olímpico en Pekín 2008) o el mítico Perico Delgado (ganador del Tour 1988 y dos Vueltas 85 y 89).
La recogida de dorsales será en el Estadi Olímpic Camilo Cano el sábado 18 de octubre de 16 a 21 horas y el domingo de 6,30 a 7,30 horas. Habrá un briefing oficial del Gran Fondo La Nucía, el sábado a las 20:10 h en la zona del escenario.
Con una infraestructura deportiva de primer nivel y una afición entregada, La Nucía se prepara este fin de semana para acoger de nuevo este espectáculo ciclista que servirá de colofón a la temporada.