Las protecciones adecuadas para cada modalidad de MTB pueden evitar desde heridas superficiales hasta lesiones muy graves. Casi todos los ciclistas han asumido la importancia de elementos imprescindibles de seguridad como el casco, las gafas y los guantes. Pero, según vamos aumentando la dificultad de nuestros recorridos y los riesgos asumidos, será más importante proteger otras partes de nuestro cuerpo muy expuestas en caso de caída o impacto.
Su hijo quiere descubrir el ciclismo de montaña. Naturalmente, usted quiere que practique esta actividad con total seguridad, y esto implica elegir un buen casco.
La Importancia del Casco
Desde 2017, el uso del casco es obligatorio cuando los niños menores de 12 años van en bicicleta. Esto se aplica tanto si el niño es pasajero como conductor de la moto. Ni que decir tiene que, por encima de esta edad, y para que su hijo circule con seguridad, es más, en una bicicleta de montaña, el uso del casco sigue siendo muy recomendable. De hecho, cuando se practica el ciclismo de montaña, el terreno que se encuentra (guijarros, raíces, rocas, etc.) es una fuente de lesiones adicionales en caso de caída, por lo que se debe evitar a toda costa circular sin casco.
Para que un casco garantice su eficacia, debe cumplir las normas de seguridad. En Francia, para la práctica del ciclismo, un casco debe llevar absolutamente la norma CE o NF EN 1078. Esta norma debe estar escrita de forma legible en el interior del casco para que se pueda comprobar en el momento de la compra.
Además de un casco que cumpla las normas, para que garantice la máxima seguridad, debe estar perfectamente adaptado al tamaño de la cabeza de su hijo. De lo contrario, en caso de caída, podría moverse sobre su cabeza. Por lo tanto, para esto, es necesario tomar la medida de la circunferencia de su cabeza con un medidor flexible con el fin de elegir el tamaño de casco adecuado para él. Así, encontrará cascos adaptados a cada edad, ya sea para un bebé (si lo lleva en un portabebés o en un remolque detrás de la bicicleta) o para un adolescente.
Algunas marcas también ofrecen cascos ajustables para que puedan ajustarse a medida que su hijo crece. Una vez que haya elegido la talla de casco adecuada para su hijo, lo único que tendrá que hacer es ajustarlo correctamente a su cabeza haciendo algunos ajustes. Un casco debe llevarse siempre en horizontal, por encima de las cejas. Definitivamente, la parte delantera del casco no debe estar orientada hacia arriba, ya que de lo contrario la cabeza de su hijo no estará bien protegida.
Una vez colocado el casco en la cabeza de su hijo, deberá ajustarlo con el pomo de la parte trasera del casco (si el modelo que ha elegido está equipado con uno) para que quede perfectamente colocado y no se mueva en su cabeza. Entonces, sólo tendrá que ajustar las correas laterales (que deben formar una Y bajo las orejas). Último ajuste, una vez cerrada la correa del casco, debería poder pasar un dedo entre la barbilla y la correa.
Para asegurarse de que llevar el casco no sea una tarea para su hijo y que se lo ponga con gusto en cada paseo o sesión de entrenamiento en bicicleta de montaña, es importante elegir un casco que le guste a su hijo. Para ello, no dude en optar por un casco que se adapte a los gustos de su hijo (colores, dibujos, etc.), sin olvidar comprobar que el modelo elegido cumple las normas de seguridad europeas.
Si se acostumbra a llevar un casco de bicicleta de montaña para niños, antes de los 12 años, se convertirá rápidamente en un reflejo para él y le animará a seguir llevándolo cuando sea adolescente o cuando se convierta en adulto.
Si su hijo monta en bicicleta de montaña, tendrá que elegir un casco adecuado para su deporte. En efecto, existen diferentes tipos de cascos. Pero, tanto si su hijo utiliza su bicicleta de montaña para pasear con su familia por el bosque, como si practica el cross-country, el enduro o el DH, inevitablemente encontrará un casco adaptado a su práctica.
Para los paseos en familia o la práctica del cross-country, podrá elegir un casco clásico de bicicleta de montaña (que también puede utilizarse en una bicicleta de carretera). Su especificidad es ser ligero y ventilado: así, su hijo estará protegido pero no le molestará este accesorio de seguridad. Algunos modelos diseñados específicamente para el ciclismo de montaña están equipados con viseras (desmontables o no) para protegerse del sol o de las ramas. Otros modelos también están equipados con LEDs en la parte trasera del casco para permitir una mejor visibilidad, especialmente al anochecer. Esto puede resultar útil, por ejemplo, si su hijo utiliza su bicicleta para volver a casa desde la escuela en invierno.
Si su hijo monta a campo traviesa de forma un poco más comprometida o quiere descubrir las alegrías del enduro, le sugerimos que mire un modelo all mountain. Este último tiene las características de un casco clásico: ligero y ventilado, cuenta con una visera pero sobre todo tiene la gran ventaja de proteger también la nuca, lo que resulta muy útil en caso de impacto trasero. Al igual que los adultos, algunos modelos están incluso equipados con la tecnología MIPS (Sistema de Protección contra Impactos Multidireccionales), que tiene un precio más elevado pero que proporciona la máxima protección en caso de caída, incluso contra las conmociones cerebrales.
Si su hijo practica DH, enduro de forma extensiva o demuestra ser un auténtico temerario, le tranquilizará verle salir en bicicleta de montaña equipado con un casco integral, ya sea clásico o híbrido (con mentonera desmontable) para proporcionarle una protección óptima en caso de caída. Así, además de su cráneo y cuello (como en los modelos anteriores), su cara también estará protegida en caso de caída sobre la cara (por ejemplo, si pasa por encima del manillar).
Entre la multitud de modelos existentes, encontrará inevitablemente su felicidad y sobre todo el modelo que corresponde a la disciplina de la bicicleta de montaña que practica su hijo para que vaya en bicicleta con total seguridad.
Probablemente se pregunte cuándo debe cambiar el casco de bicicleta de montaña de su hijo. En primer lugar, deberá cambiarlo cuando su hijo crezca y el casco se le quede pequeño. Pero esa no es la única razón. Como con cualquier casco, tendrá que pensar en sustituir el casco de su hijo si se le cae o se golpea en él porque, aunque le parezca intacto, no podrá soportar otro golpe después. Por lo tanto, esto podría tener consecuencias para la salud de su hijo en caso de otra caída con un casco dañado. Como norma general, se recomienda sustituir un casco de PVC cada dos años, mientras que un casco de policarbonato deberá renovarse cada cinco años (excluyendo las averías).
Más Allá del Casco: Protegiendo Otras Partes del Cuerpo
Son las protecciones más utilizadas, sin duda, porque suelen ser las primeras en las que piensa cualquier ciclista cuando sufre los primeros raspones o traumatismos en estas partes tan expuestas en caso de caída o impactos con los pedales y las piedras que saltan de las ruedas. Las más ligeras se fabrican con tejidos muy elásticos e insertos de espuma. Permiten pedalear con mucha facilidad y comodidad y aportan la protección necesaria para prácticas moderadas como el Cross Country.
Las nuevas espumas y fibras inteligentes han difuminado la línea de separación entre las rodilleras y las coderas ligeras y las más extremas. El sistema de cierre de estos elementos es importante, según el uso que le vayamos a dar. Las rodilleras más ligeras, frecuentemente, no llevan sistemas de apertura ni ajuste, sino que tienen forma tubular y y se enfundan y sujetan con el tejido elástico. Entre las rígidas, algunas se enfundan también y se ajustan con velcros. Y, otros modelos, se cierran y ajustan mediante velcros y cremalleras, pudiéndose quitar sin descalzarse.
Hay modelos de rodilleras que se prolongan cubriendo las espinillas como el Endura Singletrack II de la ilustración anterior. Cuando esto no es así, esta parte tan sensible y dolorosa, se cubre con las espinilleras.
Si practicamos Enduro de competición o Descenso, tendremos que utilizar una coraza integral con la máxima protección posible, que, preferentemente, incluya protección para los hombros. Las más completas, cubren completamente el brazo, incluyendo coderas. Suelen llevar carcasas rígidas combinadas con espumas protegiendo las zonas importantes, que van unidas con mallas ligeras, flexibles y transpirables, para ofrecer buena movilidad y la mejor ventilación posible.
Los protectores cervicales también son un elemento de seguridad interesante, para evitar esguinces en la zona cervical. Completamos las opciones de protección corporal con los pantalones y los culottes interiores que integran zonas acolchadas en la zona de las caderas y los muslos. La parte exterior de las caderas, sobre todo, es una zona de impacto habitual, en casos de caídas o golpes, y lo más frecuente es que solo vaya protegida por la tela de los pantalones y un ligero culotte con badana. Esto nos librará de rozaduras superficiales, pero no de traumatismos fuertes. Una protección extra en esta zona nos evitará, en el mejor de los casos, un buen cardenal y unos días con dolor.
Por otra parte, si recurrimos al culotte interior reforzado, al llevar dos prendas con consistencia, en caso de caída, se producirá un pequeño deslizamiento entre ellas que disipará algo de la fuerza del impacto.
Tipos de Protecciones Recomendadas por Modalidad MTB
Ya hemos visto los tipos de protecciones, sus características y las versiones de cada una de ellas, para adaptarse a las distintas disciplinas. Vamos a hacer un breve resumen con las protecciones que consideramos recomendables en cada modalidad de MTB. Pero la elección definitiva no solo dependerá del tipo de ciclismo que practiques, sino también de tus propias sensaciones de seguridad. Estos complementos no aportan solo la protección objetiva para evitar daños y lesiones, también contribuyen a que montemos con más seguridad y confianza, sabiendo que vamos más protegidos.
- XC y Trail ligero: Una gran parte de los ciclistas que practican estas disciplinas no utilizan protecciones corporales, limitándose a los elementos básicos, que son el casco, las gafas y los guantes.
- Trail agresivo y All Mountain: Consideramos imprescindibles las rodilleras, las coderas y algún sistema de protección dorsal. Como, en este tipo de rutas, aún se pedalean largas distancias con desniveles importantes, las rodilleras y coderas pueden ser ligeras o que se puedan quitar fácilmente, para guardarlas en la mochila hasta que llegue la hora de bajar.
- Enduro de competición: Entramos en factores de riesgo de caída importantes y a las rodilleras y coderas, añadimos las espinilleras. Además, recomendamos que sean las rígidas, con núcleo duro, o que cuenten con las modernas fibras inteligentes para aportar libertad de movimientos, sin renunciar a una protección coherente con la actividad. Igualmente, aconsejamos el uso de petos o corazas con protección dorsal y pectoral. Y, aunque en esta ocasión no estamos hablando de cascos, también os vamos a recomendar que uséis un casco integral con barbuquejo. Si tenéis que pedalear subidas importantes, podéis elegir un casco con el barbuquejo desmontable, para quitarlo en las subidas, facilitando la ventilación, y montarlo de nuevo en las bajadas.
- Descenso: Como se trata solo de bajar, y ni el peso que puedan suponer las protecciones ni la falta de ventilación van a ser factores condicionantes, solo os podemos dar una recomendación: la SEGURIDAD por encima de todo. No se os ocurra practicar descenso sin una coraza integral con protección dorsal, pectoral y de hombros; rodilleras, coderas y espinilleras con la máxima protección frente a impactos a alta velocidad, tobilleras o zapatillas que integren protección en los tobillos y, si es posible, también en las punteras para proteger los dedos. La protección cervical también es recomendable.
Buscad un equilibrio entre la máxima seguridad y el uso que vais a dar a la bici. No siempre más es mejor. No es razonable que uséis un casco integral o una coraza de Enduro para una carrera o una ruta XC o Maratón, porque no tendréis la movilidad necesaria y correréis un serio peligro de deshidratación o de sufrir un golpe de calor. Las protecciones tienen que mantener una comodidad razonable y la libertad de movimientos necesaria, para que las limitaciones de la protección no supongan también un riesgo en la conducción.
Confiamos en que os resulte más fácil elegir las protecciones más apropiadas para vosotros y que disfrutéis del MTB con la mayor seguridad posible.
Nuevos Materiales y Tecnologías
Nuevos materiales que han revolucionado el diseño de las protecciones como la espuma D3O®, que es capaz de adaptarse al cuerpo con asombrosa elasticidad, endureciéndose ante un impacto. Los dos citados no son los únicos y hay más, patentados por otras empresas. Pero el más extendido y utilizado por las marcas de protecciones para ciclismo es el D3O®.
La homologación de las protecciones contra impactos se regula en la Unión Europea por la norma CE EN-1621, con apéndices para las distintas partes del cuerpo protegidas. La norma no es exclusiva de las protecciones de ciclismo, sino de todo tipo de prendas de protección, incluido el motociclismo. Es muy exigente, y el nivel 1 ofrece ya un nivel de protección excelente para la mayoría de las prendas. Es muy importante comprobar que las protecciones estén certificadas. En las marcas que habitualmente encontraréis en las tiendas especializadas, tendréis la absoluta garantía de que están homologadas.
Superar obstáculos, trazar líneas y tener un estilo de nivel profesional mientras lo haces. Este es el tipo de confianza que proporciona tener las protecciones de MTB adecuadas. Nuestras protecciones para mountain bike son perfectas para cuando los derrapes afectan al rider. Rocas, raíces, barro... Las Protecciones de MTB y acolchados Fox para tus codos, rodillas y cuerpo pueden aportarte tranquilidad sin afectar a tu conducción. Con opciones ligeras, además de la protección D3O® de gama alta disponible en artículos selectos, nuestras protecciones para mountain bike pueden soportar todo lo que los senderos te deparen y protegerte en la remota posibilidad de que "comas tierra".
Fox y D3O® son un dúo ganador. Combinando su tecnología probada con nuestro diseño centrado en el atleta, estas protecciones proporcionan lo mejor en ajuste, movilidad y protección de bici de MTB. D3O absorbe y disipa la energía durante un impacto, reduciendo la cantidad de fuerza transmitida a su cuerpo en comparación con las espumas estándar. Ligeras y con un ajuste de perfil bajo, nuestras coderas, rodilleras y espinilleras equipadas con D3O® están preparadas para ayudarte a vivir con seguridad los duros golpes mientras recorres los senderos, con una cobertura líder en su clase y una comodidad superior.
La marca alemana Evoc es mundialmente conocida por sus protecciones de todo tipo para el biker y su bicicleta; desde rodilleras, coderas y petos a bolsas de viaje y maletas para bicicletas. Una de las últimas innovaciones que Evoc lanzó al mercado es la tecnología Liteshield Flex que primero vimos en su peto Torso Protector y que posteriormente pasó a las rodilleras y coderas LS Flex Lite (enfocadas al trail y que permiten una mayor movilidad) y las LS Flex Enduro. Pero es que, además, se trata de un material con gran flexibilidad y capacidad de adaptación al cuerpo (mayor ergonomía) gracias a su composición de TPE y al diseño con formas geométricas estudiadas.
En MTBpro hemos probado las rodilleras y las coderas LS Flex Lite y las rodilleras LS Flex Enduro, puedes ver el test completo que le hicimos aquí, pero a modo de resumen podemos decir que las LS Flex Lite son unas protecciones flexibles pensadas en las jornadas de pedaleo y que ofrecen un gran equilibrio entre protección y movilidad. Las LS Flex Enduro son ideales para las disciplinas más radicales, como el enduro y DH.
Además de las rodilleras y las coderas LS Flex Lite y LS Flex Enduro, podríamos destacar el peto Torso Protector o los chalecos Protector Vest que están disponibles desde 160 € (130 € la versión de niños) o el culotte con protecciones Crash Pants Bike (140 € la versión de adultos y 90 € la infantil), una prenda muy interesante para proteger los laterales de nuestras piernas, casi a la altura de las caderas, sin interferir en nada en el pedaleo...
Como decíamos al principio, el primer producto que Evoc lanzó al mercado fue la mochila Neo 16 con protección (el motivo puedes verlo en el artículo del origen de la marca). Uno de los últimos productos en llegar a su catálogo ha sido la nueva Allride 3D WP 16, una de las primeras mochilas del mercado que usa tecnología 3D para su fabricación, y lo hace en las almohadillas traseras que ofrecen un plus de protección y facilitan y mejoran la ventilación de la espalda. Otro modelo destacado es la Evoc Stage 18, una mochila que lleva muchos años en el catálogo de la marca alemana pero que ha ido recibiendo mejoras en cada actualización. En MTBpro.es hemos probado la última (realmente, las dos últimas generaciones) y en este test te dejamos nuestras impresiones. A modo de resumen podemos decir que la Stage 18 está diseñada para ser versátil y apenas se siente en la espalda. Esta mochila incluye un compartimento de herramientas de fácil acceso, un soporte para casco, un cubre-lluvia y múltiples correas de compresión para ajustar la carga.
Evoc es pionera en la fabricación de bolsas de viaje para bicicletas. La marca ofrece soluciones ligeras pero robustas para proteger tu bicicleta durante viajes en avión, coche o tren. Estas bolsas permiten transportar casi cualquier tipo de bicicleta (MTB, carretera, gravel, etc.) de forma segura, simplemente desmontando las ruedas, el manillar y los pedales. Cuentan con un acolchado protector para el cuadro, compartimentos separados para las ruedas y un chasis ancho con ruedas de rodamiento suave para facilitar su transporte.
🤔 Cómo Elegir TALLA de CASCO??? de Bicicleta y COLOCACIÓN adecuada
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