Todos los ojos están puestos en Madonna di Campiglio para conocer los primeros detalles sobre la Ducati que seguirá peleando por hacer historia en la temporada 2026 de MotoGP. Este año, además, la marca italiana está de celebración, cumpliendo su primer centenario de historia; y lo hace siendo la marca de referencia en la parrilla de MotoGP.
Madonna di Campiglio, perla a los pies de las encantadoras Dolomitas, es por cuarto año consecutivo el escenario de Campioni In Pista, la presentación del Ducati Lenovo Team. No es casualidad que Ducati repita en estas cumbres italianas: estos días no solo sirven para desvelar las motos, sino para hacer piña esquiando y reforzar alianzas comerciales.
¡Comienza la presentación! Arranca el evento con un espectacular despliegue visual de Madonna di Campiglio, que hoy se tiñe de rojo. De hecho, en el primer vídeo destaca el vínculo con Audi, mostrando sus vehículos dándolo todo sobre la nieve en una exhibición de pilotaje y derrapes.
La estética de este año no es solo pintura, sino que incluye detalles que recorren la trayectoria de Borgo Panigale. Domenicali saca pecho por la hegemonía de la marca, recordando el hito de los 88 podios ininterrumpidos en la categoría reina.
El 'Rojo Centenario': Un Vínculo entre Pasado y Presente
Claudio Domenicali ha aprovechado la gala del centenario para desvelar el nuevo aspecto de la Desmosedici. La gran novedad es el 'Rojo Centenario'. "Nos inspiramos de un color que viene de nuestro pasado".
Será una temporada llena de significado con la celebración del centenario de Ducati (1926), un aniversario que se refleja también en la decoración de la Desmosedici GP, con el nuevo 'rosso centenario' en mate y la doble banda blanca.
El piloto español Marc Márquez y vigente campeón del mundo aseguró que el Ducati Lenovo Team afronta la temporada 2026 de MotoGP con la ambición de volver a rendir al máximo en pista para conmemorar el centenario de la marca italiana, que celebrará sus 100 años con una rompedora Desmosedici GP vestida con el nuevo 'rojo centenario' y dos bandas blancas que recuperan elementos históricos de la firma de Borgo Panigale.
El CEO, Gigi Dall'igna se muestra entusiasta ante la nueva temporada: "Estamos orgullosos de llevar el 'rosso centenario' mate y la doble franja blanca en las carenados de las nuevas Desmosedici GP".
En la misma línea, el CEO de Ducati Motor Holding, Claudio Domenicali, reivindicó el simbolismo del nuevo 'rojo centenario' como nexo entre pasado y presente. "Hemos querido utilizar MotoGP para transmitir un mensaje que une nuestra historia con el presente", explicó.
"88 podios consecutivos en MotoGP y 21 títulos de constructores en WorldSBK no son solo pasado, son presente, y afrontamos este centenario con la misma determinación competitiva de siempre", concluyó.
Ducati llega al último año del actual reglamento técnico de MotoGP con el deber y el deseo de seguir manteniendo el cetro, el mandato y el orden en la temporada 2026, antes de que lleguen las nuevas motos de 850cc, con menos aerodinámica y dispositivos de altura.
Marc Márquez y Pecco Bagnaia: La Dupla Estelar de Ducati
A honrar el 'rosso centenario' de Ducati en este 2026, una pareja que no necesita presentación: nueve títulos mundiales de MotoGP (7 Marc y 2 Pecco), dos campeones de excepción tanto dentro como fuera de la pista.
En la otra mitad del box, Pecco Bagnaia repite filas junto a Marc Márquez. El turinés encara esta temporada con la misión de dejar atrás las irregularidades que mermaron sus opciones en 2025 y que lastraron su rendimiento.
Mientras el de Cervera se adaptaba a la perfección a la GP25, mostrando un gran dominio durante toda la temporada; las sensaciones del italiano no se acercaban a las vividas en 2024.
Márquez, por su parte, vivió la cara más dulce y también la más amarga del motociclismo. Durante el GP de Japón, acabó con su sequía de títulos, haciéndose con su novena corona mundialista.
Tras los test de Valencia, el italiano mostró un semblante mucho más optimista, asegurando que la nueva montura le transmite la confianza necesaria para volver a su mejor nivel. Sin embargo, tendrá el reto mayúsculo de frenar a un Márquez que llega con la inercia ganadora del año pasado.
Marc Márquez habla también sobre su estado físico: "Mucho mejor. He trabajado superduro este invierno para mejorar y llegar preparado a Tailandia, que es el principal objetivo. Como habéis visto en las redes sociales, he estado pilotando varios tipos de motos y va bien".
Sobre la nueva moto: "Una moto veloz, es una moto buena. Esa es la clave. Veremos durante la pretemporada, pero el diseño es muy bonito. Intentaremos hacerlo lo mejor posible para poder celebrar el centenario de Ducati como se merece".
"Una moto rápida siempre es una moto bonita y el objetivo es rendir al máximo para celebrar el centenario de Ducati", afirmó el vigente campeón del mundo durante la presentación oficial del Ducati Lenovo Team, en Madonna di Campiglio (Italia), en la que el catalán valoró de forma muy positiva el nuevo diseño y el simbolismo de una temporada marcada por el aniversario.
Márquez, que inicia su segunda campaña en el equipo oficial, se mostró confiado tras el invierno, en el que se ha recuperado de la lesión que le impidió terminar el pasado campeonato, y aseguró llegar en mejores condiciones que hace un año.
"Estoy cada vez mejor. He trabajado muy duro durante todo el invierno para llegar en condiciones y todo va por buen camino", explicó el piloto de Cervera, que señaló el inicio del curso como su primer gran objetivo. "Este año me siento mucho más relajado. Ya conozco a la gente, ya conozco la moto y ya conozco el equipo, así que tengo muchas ganas de empezar la temporada y hacerlo en la misma línea en la que terminamos", añadió Márquez, que compartirá box con Francesco 'Pecco' Bagnaia en una de las alineaciones más laureadas de la parrilla, con nueve títulos de MotoGP entre ambos.
Protagonista de uno de los mayores regresos de la historia, gracias a su fuerza de voluntad y dedicación, Marc Márquez está listo para escribir un nuevo capítulo en la historia del motociclismo.
Bagnaia firmó la temporada 2025 con una quinta posición en la clasificación general, y habiendo dejado algunos momentos destacados como su doblete de victorias en Motegi. Sin embargo, el balance del año estuvo bastante por debajo de las expectativas. De cara a 2026, el piloto espera hacer borrón y cuenta nueva; con el apoyo de todo el equipo Ducati.
Apenas unos días después, durante el GP de Indonesia, sufrió una lesión que le apartó de los circuitos durante el resto de la temporada; perdiéndose incluso los primeros test en Valencia.
Después, la suerte le fue esquiva: el de Cervera casi ni tuvo tiempo para poder celebrarlo, ya que a la semana, en Indonesia, se lesionó por una desafortunada acción de Marco Bezzecchi. Un incidente por el que tuvo que volver a operarse en el brazo derecho, aunque no en la zona afectada en 2020, sino en los ligamentos, y que le ha tenido alejado de las motos hasta hace unos días.
De fondo, y junto a cómo se encuentre él, muchos querrán ver, desde la pretemporada que arrancará a principios de febrero en Sepang, cómo irá la nueva Desmosedici GP26. Y seguro que el principal interesado en ello es Pecco Bagnaia.
Bagnaia mantiene el 63 pero estrena nuevo diseño para el dorsal. Hay un detalle con tres estrellas en la parte de abajo del número en homenaje a sus tres títulos
Bagania y Márquez posan con las nuevas motos / Ducati ¡Y aquí estan las nuevas motos para celebrar el centenario de la marca!
"Todas las temporadas empiezan de cero. Empezamos con cero puntos, todos juntos. Todos tenemos las mismas oportunidades. Todas las marcas y todos los pilotos", recuerda Domenicalli. quien también se ha mostrado feliz por la incorporación de Audi a la Fórmula 1, equipo que se presentará mañana mismo.
Unos números que sin duda motivarán tanto al equipo como a sus pilotos a dar lo mejor de sí.
Declaraciones de los Protagonistas
Bagania se muestra entusiasta: "Le dije a Claudio que esta era la mejor moto que había tenido como piloto oficial. La decoración es increíble, me gusta mucho. El rojo y el blanco creo que es una gran combinación".
Por su parte, Bagnaia destacó el impacto visual y las sensaciones de la nueva Desmosedici GP. "Es la mejor moto que he pilotado desde que estoy en el equipo oficial. La decoración es fantástica, el rojo y el blanco son una combinación increíble", aseguró el bicampeón del mundo, que afronta su sexta temporada como piloto de fábrica de Ducati.
"He tenido tiempo para trabajar mucho este invierno, para entrenar y para prepararme bien. Después de un año complicado, creo que podemos mejorar", añadió el italiano, que se mostró optimista de cara al inicio del campeonato.
Luigi Dall'Igna (Director General de Ducati Corse): “Esta temporada, por valor y -esperamos- también por el espectáculo en pista, no es comparable a ninguna anterior. Celebraremos el centenario de Ducati y será al mismo tiempo un momento de transición de cara al cambio radical de reglamento en 2027. Las carreras siempre han sido parte del ADN de Borgo Panigale y esperamos honrar este importantísimo logro dando lustre a la tecnología de nuestras motos y alcanzando nuevos récords.
Luigi 'Gigi' Dall'Igna, subrayó la exigencia de una temporada marcada por el centenario y por el desarrollo técnico. "Es fantástico tener campeones de este nivel en el equipo, saben exactamente qué hay que hacer para conseguir resultados", afirmó el ingeniero italiano.
"Cada temporada se empieza desde cero, pero nos encanta ganar. A los pilotos, a los técnicos, a los mecánicos y a toda la gente de Ducati Corse. Ganar forma parte de nuestro ADN", sentenció Dall'Igna.
Marc Márquez (#93, Ducati Lenovo Team): “El 2025 ha representado un momento clave de mi vida y de mi carrera. Un desafío contra todas las dificultades, para demostrarme ante todo a mí mismo que podía volver a ganar. No presto demasiada atención a los números y los récords, pero 2026 representa igualmente un nuevo reto. Revalidar será aún más difícil, pero tenemos a nuestro favor la posibilidad de aprovechar al máximo el paquete de la Desmosedici GP, que es el más competitivo y fiable. Recuperar confianza en la moto después de la lesión es el primer objetivo; luego, dar espectáculo en pista con el Ducati Lenovo Team, cuyos colores trataré de honrar al máximo de mis posibilidades también este año.
Francesco Bagnaia (#63, Ducati Lenovo Team): “Dejo atrás un año complicado, pero que ha dejado muchas enseñanzas y ha aumentado aún más mis ganas de volver a pista lo antes posible con la nueva Desmosedici GP. Ha sido importante llegar hasta el final sin rendirse, afrontar cada situación y sacar provecho de cada experiencia. La temporada 2026 tendrá un valor particular: una nueva oportunidad para demostrar todo nuestro potencial en el año de celebración del centenario de Ducati y con una decoración realmente llamativa.
Claudio Domenicali (CEO Ducati Motor Holding): “Ya no podríamos presentar el Ducati Lenovo Team en otro lugar que no fuera aquí, en el espléndido entorno de Madonna di Campiglio, donde volvemos por cuarto año consecutivo y en un momento particularmente significativo para Ducati: nuestro Centenario. Entramos en 2026 con resultados deportivos que hablan por sí solos y un equipo que, con el tiempo, ha demostrado una capacidad de trabajo y una constancia extraordinarias: cuatro títulos de Pilotos y seis de Constructores consecutivos son el fruto de un camino preciso, no de episodios aislados. El Ducati Lenovo Team representa hoy la síntesis más avanzada del método Ducati, entre competencia técnica, organización sólida y ambición constante. Con Marc y Pecco tenemos dos campeones extraordinarios, animados por motivaciones y objetivos muy fuertes, listos para buscar nuevas confirmaciones y respuestas importantes. A su lado está la Desmosedici GP, una moto nacida de una evolución continua y de elecciones técnicas precisas, que representa el máximo de nuestra visión tecnológica y que, en este año especial, hemos hecho aún más icónica vistiéndola de un rojo que recuerda nuestra historia.
Márquez y Ducati 2026: ¿La moto que cambiará la historia de MotoGP?
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