¿Por qué Ducati no va de rojo hoy? Un homenaje 'Azzurro' y el futuro de Márquez

Llega el fin de semana más especial del año para Ducati y todos sus aficionados: el GP de Italia. El equipo italiano por excelencia está listo para seguir dominando la categoría reina en Mugello. Aunque esta vez lo harán de una manera muy especial.

Con motivo del gran premio en casa, los de Borgo Panigale lucirán este fin de semana un diseño especial que se mostrará en la ropa del equipo, pero también en los carenados de sus Desmosedici de cara a la jornada del domingo, para el warm up y la carrera más importante del fin de semana.

Marc Márquez y Pecco Bagnaia posan con el diseño especial que Ducati ha preparado para este GP de Italia.

Con estos diseños, el equipo italiano ha querido mezclar la velocidad, la excelencia, el genio y el Renacimiento de su país de origen. Una mezcla de estos conceptos que deja un diseño muy especial, con un tono granate en la ropa que lucirán Marc Márquez y Pecco Bagnaia para convertirse “en caballeros modernos que cabalgarán a través de la historia con un diseño especial inspirado en Florencia, cuna del Renacimiento".

Pero, ¿cuál es el motivo detrás de este cambio de color? Veamos los detalles.

El 'Azzurro' como símbolo de Italia

Pasadas las doce de la mañana, en las redes sociales oficiales de Ducati Corse se creaba una gran expectación al ver publicada una imagen de sus pilotos en MotoGP, Pecco Bagnaia y Enea Bastianini, en blanco y negro. La foto daba aviso de inminente anuncio de la marca de Borgo Panigale.

Unos minutos pasados sobre la una de la tarde, Ducati Corse en sus perfiles oficiales de todas las redes sociales a dado a conocer que su equipo en MotoGP, el Ducati Lenovo Team correrá con el color azul en el Gran Premio de Italia, en el Circuito de Mugello, este próximo domingo. La anterior foto en blanco y negro con Pecco Bagnaia y Enea Bastianini como protagonistas, ahora ya se daba a conocer en color y en ella se observa a ambos pilotos vestidos con la equipación en azul. El color es algo conocido y muy similar al del equipo oficial de Yamaha.

El motivo del color azul para el Ducati Lenovo Team en Mugello es por dos motivos, en concreto, es por dos grandes acontecimientos.

  • La Eurocopa: El equipo italiano viste de azul en esta competición que se disputará entre el 14 de junio y 14 de julio.
  • Los Juegos Olímpicos 2024: Se celebran en Paris este año y en la que estará presente Italia, conocida como la ‘delegación azul’.

Finalmente, vestir este color será en señal de apoyo y homenaje a Italia en ambas competiciones importantes.

Detalles de la nueva equipación

El director deportivo de marketing y comunicación de Ducati Corse, Mauro Grassilli, ha detallado lo siguiente respecto a este cambio de equipación: “Francesco Bagnaia y Enea Bastianini saldrán a la pista desde el calentamiento de la mañana con la Desmosedici GP24 especial caracterizada por el color de las selecciones italianas en el deporte. Habrá detalles azules, blancos y dorados. Todos los miembros del equipo llevarán la camiseta azul, obviamente los monos de los pilotos también tendrán ese color".

“Las Nacionales Azules dan emociones a millones de italianos y sentimos que hacemos lo mismo durante los fines de semana de carrera, representando a nuestro país en los circuitos de todo el Mundo.

El equipo Ducati Lenovo Team correrá con el color azul en el Gran Premio de Italia, en el Circuito de Mugello.

Márquez y su futuro con Ducati

¡BOMBAZO! Marc Márquez CONFIESA: "Nadie puede prometerme la mejor moto" | ¿Adiós Ducati en 2027?

Aún no han comenzado las auténticas Navidades y el campeonísimo Marc Márquez (Ducati), ya nueve veces campeón del mundo de motociclismo y uno de los auténticos héroes de este 2025 que está a punto de despedirse por su prodigiosa recuperación hasta alcanzar, de nuevo, el cetro más grande, el de MotoGP, ya está hablando, no solo de la próxima temporada, sino de la enorme movida que, sin duda, se producirá a lo largo del 2026, cuando todos los pilotos terminen sus actuales contratos y las motos, que serán mucho menos sofisticadas, precisarán de un mejor tacto del piloto para ganar y, por tanto, los pilotos más habilidosos recibirán las mejores ofertas.

En lo que ha sido la fiesta íntima de celebración de la conquista del título mundial, por parte de Ducati, tanto a nivel de constructores como individual, de la mano del ‘nen de Cervera’, el mayor de la familia Márquez Alentá ha dado, casi por seguro (“de 0 a 10, diría un 8”) que, concluido su contrato actual en 2026, seguirá con la firma de Borgo Panigale, se supone que dos años más (2027 y 2028). También confirmó que la recuperación de su hombro derecho va por buen camino, es decir, en el tiempo pronosticado por los doctores y fisios, y que, aunque no está a tope, espera estar en buenas condiciones para probar la moto nueva a inicios de febrero en Sepang (Malasia).

Márquez ha explicado este viernes, en el evento 'Campioni in Festa' en el que Ducati celebró su magnífica temporada 2025, con triplete de títulos de pilotos, equipos y constructores, que apunta más a quedarse en la casa de Borgo Panigale en el futuro, por más que, en 2026, expire su contrato y el cambio de reglamento de 2027 pueda barajar las cartas de la parrilla de manera clave.

Aunque las motos rivales está ya más cerca de la ‘Desmosedici’ que nunca, especialmente las Aprilia y KTM, y por más que cuenten con un genio de la talla del ingeniero y gurú Gigi Dall'Igna, nada asegura que Ducati vaya a mantener el cetro del Mundial a partir de 2027, cuando llegarán motos de menos cilindrada (850cc), menos aerodinámica, menos ayudas y mucha menos tecnología, lo que favorecerá a los mejores pilotos.

"A día de hoy, entre 0 y 10, estoy un 8 más cerca de renovar con Ducati de cara al 2027, cuando cambie el reglamento técnico y tengamos las nuevas motos. Este 2025 ha sido fantástico y, en 2026, seguiremos teniendo una moto ganadora".

Márquez no ha tenido reparos en hablar de ese rumor, señalando que su deseo, en principio, es renovar con Ducati tras un 2025 en lo más alto. Además, el mayor de los Márquez Alentà, que volverá a subirse a una moto en los próximos días, también actualizó su estado de salud en un encuentro con los medios, entre los que estaban los compañeros de la edición italiana de Motorsport.com.

Marc Márquez, en su nuevo Audi, mirando a su hermano Àlex.

"Ha sido un noviembre-diciembre muy ajetreado, porque he tenido muchos eventos, muchas ceremonias, que es buena señal, pero también lo hemos hecho junto a la recuperación del hombro", empezó diciendo Marc. "Ha sido muy ajetreado mental y físicamente. Acabo de pasar un chequeo médico y todo esta bien. El hueso está completamente unido, que era lo mas importante y el ligamento también está en el punto correcto, aunque aún no está bien del todo como para montar en moto al 100%, pero para empezar a hacerlo al 70-80%, sí, sí está”.

Sobre cómo de difícil ha sido esta lesión en el hombro derecho, Marc explicó: "Ha sido difícil psicológicamente, pero el hecho de haber ganado ya el título lo ha hecho un poco más fácil. Pero no ha sido duro físicamente, sino mentalmente, porque hacer lo mismo que ya he hecho cuatro veces desde 2020 es exigente; te levantas a las 8 de la mañana para empezar la recuperación, y terminas a las 7 de la tarde. Además, no todos los días ves avances, pues algunos días vas para atrás, y ahí es donde aprendí la paciencia que después, este año, por ejemplo, usé en la pista".

"Es evidente que, durante el 2026, oiremos muchos rumores. Marc es el campeonísimo que queríamos tener. Dije que queríamos copiar los cinco años de Schumacher en Ferrari y, en 2026, se cumple el quinto año de ese reto y una Ducati ha ganado los últimos cuatro títulos".

Claudio Domenicali- CEO DE DUCATI“El próximo año, 2026, seguiremos teniendo, creo, estoy convencido, la mejor moto, pero para 2027-2028, todo está en duda, todo va a estar más abierto. Obviamente siempre se mira un poco el panorama, las otras motos, pero siempre he intentado no moverme si soy rápido, si estoy contento y estoy ganando. La prioridad número uno es ser rápido, y sé que en el equipo Ducati se puede ser rápido, pero tengo que entender muchas cosas y decidir qué es lo mejor para mí".

Y sobre la cuestión de, de 0 a 10, cuánto quiere quedarse en Ducati, el ilerdense dio una nota alta: "No sé, por mi parte diría un 8. Estamos trabajando para ganar, y todas las partes quieren ganar, esto es lo más importante para 2027-2028. Tengo que tomarme estas dos semanas para mí, pues he tenido un noviembre y diciembre agotador física y mentalmente. Es una buena noticia, pero no he parado en casa; ahora, me tomo dos semanas para pensar en mi futuro, tomar la decisión correcta, o lo que creo que es lo mejor para mí".

Por último, Márquez tiene clara su carta a los Reyes Magos, en la que no incluye nada del ámbito deportivo: "Nada, yo siempre pido salud para los míos y ya está. Lo que no se pide es la victoria, hay que trabajar para eso. La salud es lo más importante", cerró.

Ni que decir tiene que el italiano Claudio Domenicali, CEO de Ducati y, por tanto, el máximo responesable del 'team' Ducati Corse, arde en deseos de que Marc acepte la renovación que, sin duda, le ofrecerán a lo largo de la próxima temporada.

"Todos sabemos que en 2026 se moverán muchas cosas y que todo el mundo, fábricas y escuderias, querrán tener a los mejores pilotos. Nosotros ya los tenemos y, por tanto, trataremos de retenerlos. Y, sí, seguro que Marc recibirá varias ofertas, pero nuestro deseo es que siga con Ducati.

Tabla resumen: Futuro de Marc Márquez con Ducati

Aspecto Detalle
Contrato actual Finaliza en 2026
Probabilidad de renovación (2027-2028) 8 sobre 10 (según Márquez)
Claudio Domenicali (CEO de Ducati) Desea retener a Márquez
Estado físico de Márquez Recuperándose de lesión en el hombro derecho

En resumen, Ducati no va de rojo hoy por un noble motivo: celebrar y apoyar a Italia en eventos deportivos clave. Además, el futuro de Marc Márquez con la escudería sigue siendo un tema candente, con altas probabilidades de renovación según el propio piloto.

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