Street 750, ese es el nombre del último modelo de Harley-Davidson y la primera moto urbana de la marca estadounidense que ya aterrizó en Chile.
Con un diseño más pequeño y sencillo al que estamos acostumbrados por parte de Harley-Davidson, esta motocicleta busca adaptarse más fácilmente a los obstáculos del tráfico de la ciudad con la promesa de ser "rápida y ligera".
Lucas Oberts, gerente de la tienda Harley-Davidson en Santiago, asegura: "La moto realmente para el uso urbano es espectacular. Tiene un chasis súper liviano y delgado que tú apuntas la vista y la moto se mete donde quieres, entre los autos, entre el tráfico, es ideal para eso".
Características Técnicas de la Street 750
Con 50 kilos menos que la moto más liviana de Harley-Davidson, desde la compañía aseguran que la simplicidad de esta nueva moto no significa en ningún caso que pierda el sello de calidad de marca estadounidense.
Si bien tiene un motor más pequeño, el nuevo V-Twin Revolution X de 750 cc refrigerado por agua, las cuatro válvulas por cilindro y sus seis velocidades permiten que la motocicleta tenga una aceleración de 0 a 100 en cinco segundos y alcance una velocidad máxima de 177 kilómetros por hora.
Según explican desde la marca, al este nuevo motor al ser refrigerado por líquido se le puede sacar un mejor desempeño y evita que se recaliente aunque pase varias horas encendido.
La Street 750: Un Nuevo Público para Harley-Davidson
La Street 750 reemplazará a la Iron 883 como la motocicleta de menor cilindrada de la marca. Lo que además de su precio que parte en los $7,5 millones (US$10.500), la acercará a un nuevo tipo de cliente.
Silvina Ortiz de Rosas, gerente general de la marca en Chile, indica: "Es un público más joven al que estamos acostumbrado, que es la generación de los millenials. Es ideal para el que quiera empezar, el que quiere su primera moto y quiere que sea una Harley".
Diseño y Comodidad para la Ciudad
Con una suspensión mejorada para el pavimento irregular de la ciudad, la nueva moto de Harley-Davidson cuenta con doble asiento, tiene un velocímetro electrónico montado en los manubrios, un odómetro, una medidor de kilómetros y luces indicadoras LED en la parte trasera.
También cuenta con un escape color negro para mantener la escencia Dark Custom.
El gerente de la tienda de Santiago indica: "Es una moto muy completa por su precio. Es lo más económico que tenemos en la marca y dentro de la competencia está muy bien posicionada, teniendo en cuenta que es una Harley, es una moto de renombre".
La nueva motocicleta de Harley -Davidson además cuenta con un sistema de frenos Brembo de doble pistón con un disco de 300 milimetros y con un tanque chato y ancho de 13 litros con una autonomía de 200 kilómetros con un rendimiento mixto de 15 kilómetros por litros.
Además esta motocicleta tiene la opción de personalizarla con 150 accesorios entre los que destacan pedales, espejos y maletas.
Además de la versión negra brillante de la Street 750, a partir de la próxima semana se podrán encontrar la negra mate, la azuly la roja por US$400 dólares más.
Con 10 unidades en venta para este año la compañía esperar ampliar su stock para 2016.
Matt Levatich, el presidente y director de operaciones de Harley-Davidson Company, estuvo de visita en Chile esta semana, y se organizó un evento de prensa para que pudiéramos conversar con Matt acerca de los nuevos proyectos de la marca.
Modelos Harley-Davidson 2016: Iron 883 y Forty-Eight
2016 Iron 883
También trae un disco de frenos flotante que permite disminuir la velocidad de manera más segura y que complementa las ruedas de aluminio fundido de nueve rayos.
Estas reducen el peso de la moto mediante una combinación de 3,6 kilos para mejorar la comodidad y el manejo en el viaje.
La Iron 883 se ofrece en cuatro colores diferentes: Charcoal Satin, Black Denim, Olive Gold -con logo del escudo y el águila- y Hard Candy Custom Gold Flake, la cual viene con un adorno de llamas combinado en el tapabarro.
Harley Davidson 883 Iron😱ALGO ha CAMBIADO en MÍ - Prueba/Review
2016 Forty-Eight
Los principales cambios para la nueva versión de esta moto tienen que ver con la nueva llanta delantera de 130 mm y su estanque de gasolina en forma de maní, con capacidad para 2,1 litros de combustible.
“La gran llanta delantera es como una aplanadora que viene por la calle. El modelo del estanque, el cual se resalta aún más por el nuevo logotipo sobresaliente de Harley-Davidson, incluye franjas horizontales que se repiten a lo largo de toda la motocicleta, marcando un regreso hacia el estilo de la década de los 70, al igual que el filtro de aire que ahora es redondo.
Otra de sus características, al igual que la Iron 883, es un esquema de suspensión regulable, por lo que ya no tendrán que visitar a su concesionario para poder hacerlo.
Harley-Davidson tiene a la venta esta moto a U$16.900 y la ofrece en cuatro colores sólidos: Vivid Black, Billet Silver, Velocity Red Sunglo y Olive Gold.
¿Te imaginaste alguna vez creando tu moto, mano a mano, con el mismísimo diseñador senior de la compañía, Dais Nagao? Para esto, debes seguir los siguientes pasos: a partir del 1 de noviembre debes reservar en el sitio www.h-d.com/testrides una fecha para probar la Iron 883 o la Forty-Eight y subirte a una de ellas.
Quien resulte elegido tendrá el beneficio de hacer una visita VIP a la fábrica de la compañía en Milwaukee, Estados Unidos, a personalizar la moto que ganó.