Jonathan Rea: Trayectoria y Éxito en el Mundo de Superbikes

Jonathan Rea, nacido en Ballymena, Irlanda del Norte, es un piloto de motociclismo que ha dejado una huella imborrable en el Campeonato Mundial de Superbikes (WorldSBK). Desde sus inicios en el motocross hasta convertirse en hexacampeón del mundo, Rea ha demostrado un talento y una dedicación excepcionales.

Inicios y Ascenso en el Motociclismo

Rea se inició en el motocross, siguiendo los pasos de su padre, y fue subcampeón de 60cc. Sin embargo, sus amigos Michael y Eugene Laverty lo convencieron de que tenía más futuro en los circuitos. Dio el salto a los circuitos en 2003 en el campeonato británico de 125cc. En 2005 comenzó su carrera en el BSB (British Superbike) con una Honda CBR 1000 RR y el apoyo de Red Bull.

En septiembre de 2007 firmó un contrato de tres años con el Ten Kate Honda para correr en el Campeonato Mundial de Supersport en la temporada 2008, y en el Campeonato del Mundo de Superbikes para las temporadas 2009 y 2010. En su primera carrera en Losail en Catar, se estrelló, dañándose gravemente un dedo. Su primera victoria en el Mundial de Supersport llegó en Brno, e inmediatamente lo siguió una segunda victoria en Brands Hatch, aunque la carrera se detuvo poco después del accidente fatal de Craig Jones con siete vueltas restantes en la carrera.

Debut en WorldSBK

La primera aventura de Rea en WorldSBK llegó en 2008 como piloto sustituto en el Hannspree Ten Kate Honda, y demostró su ritmo desde el principio consiguiendo una primera fila de parrilla. Acabó cuarto en la Carrera 1 y 15º en la Carrera 2 en Portimao. Permaneció con el equipo en 2009, consiguiendo ocho podios y sus dos primeras victorias en WorldSBK en Misano y Nurburgring.

Para 2009, Rea montó para el equipo Hannspree Ten Kate Honda en el Campeonato del Mundo de Superbikes. Hizo el cambio antes de finales de 2008, lo que significa que hizo su debut mundialista en la ronda final de la temporada 2008 en Portimão.

Éxito Arrollador con Kawasaki (2015-2023)

En 2015, Rea se unió al Kawasaki Racing Team, marcando el comienzo de una era dorada. La asociación Rea-Kawasaki fue posiblemente una de las más grandes jamás vistas no sólo en WorldSBK, sino en el motociclismo en general. Tras llegar al equipo en 2015, Rea se hizo con su primer título a falta de dos rounds, antes de iniciar una racha asombrosa e increíble: conseguiría seis Campeonatos del Mundo consecutivos entre 2015 y 2020, además de 104 victorias en su etapa de verde.

El éxito fue inmediato: ganó su primera carrera en Phillip Island y sumó 14 victorias más ese año para coronarse campeón por primera vez, dando inicio a una racha histórica. Ganó nueve carreras en 2016 para revalidar el título, y luego ganó el tercero en 2017. Pero no se detuvo ahí: también fue campeón en 2018, 2019 y 2020, superando a Carl Fogarty como el piloto con más títulos en la historia de WorldSBK. En total, logró 104 victorias y 221 podios con Kawasaki.

Jonathan Rea (Kawasaki WorldSBK Racing Team) ha vuelto a protagonizar otra impresionante hazaña. El piloto norirlandés ha conseguido su cuarto Campeonato del Mundo FIM Superbike consecutivo, tras lograr la primera posición en la carrera del pasado sábado en Francia.

Desde que se unió al Kawasaki Racing Team WorldSBK en 2016, Rea no ha dejado de ganar y ya suma cuatro títulos mundiales consecutivos y 52 victorias en cuatro temporadas. Además, esta temporada ha logrado convertirse en el piloto con más victorias (60) en el Mundial de Superbike y es el segundo que consigue alzarse con cuatro campeonatos, el primero en hacerlo de forma consecutiva.

En el mejor equipo del Mundial, con su mecánico jefe Pere Riba a la cabeza, Rea se acomoda en una estructura que entiende como pocas la competición y que le proporciona una moto muy competitiva. Además, su familia está muy presente y lo apoya en los buenos y los malos momentos.

Guim Roda, mánager del equipo Kawasaki KRT, comentaba tras el título de Jonathan Rea: “Tengo que dar las felicitaciones a Rea por este segundo título consecutivo. Lograr un campeonato del mundo no es nada sencillo, y mucho menos dos consecutivos. Ha sido un año muy complicado, mucho más de lo que la gente piensa, y para mi todo este trabajo ha tenido un gran valor. Ahora solo queremos disfrutar del momento con todos nuestros amigos y familia, porque todo el equipo KRT se merece este momento.

En esta etapa ha batido todos los récords, victorias de carreras (119), podios (256), poles (41, 37 con Kawasaki), vueltas rápidas (102) y puntos totales (6.053,5).

Rivalidades Clave

• Chaz Davies: Rea derrotó a su eterno rival Chaz Davies en 2015, y de nuevo en 2017 y 2018.
• Tom Sykes: También superó a su compañero Tom Sykes en 2016.
• Álvaro Bautista: En 2019, el español ganó las 11 primeras carreras, pero Rea remontó y se llevó el título.
• Scott Redding: En 2020, Redding intentó batirle, pero Rea salió victorioso, a pesar de que la pelea llegó hasta el último round.

Porque el “coprotagonista” de la temporada ha sido Tom Sykes, también dentro de la estructura de Kawasaki KRT y con opciones (pocas) al titulo hasta la carrera de Qatar. Pero Sykes se encontró con otro duro adversario en las tres últimas pruebas del campeonato, el también británico Chaz Davies. Davies ha dado con la tecla de su Ducati encadenando seis victorias y de no ser porque en la última Rea cedió el segundo puesto a Sykes, éste habría perdido el número 2 para la próxima temporada.

Transición a Yamaha (2024-Presente)

En el verano de 2023, se confirmó la separación de Jonathan Rea y Kawasaki. Tras una época absolutamente dorada, el seis veces campeón del mundo dejó la casa de Akashi tras el final de temporada en Jerez, aunque originalmente tenía contrato hasta finales de 2024. Rea explica en la conversación con nuestra web que fue informado de los planes de Kawasaki hace más o menos un año: "Tenía conocimiento de los planes de futuro. Durante mucho tiempo, no ha estado claro si la marca Kawasaki permanecería en el campeonato de las motos derivadas de las de serie.

En una secuencia de movimientos que marcaron una época, Razgatlioglu sorprendió al mundo del motociclismo al dejar Yamaha y fichar por BMW, y poco después, Rea dio su propio golpe sobre la mesa: ocuparía el lugar del turco en Yamaha a partir de 2024.

Tras una difícil campaña de debut con Yamaha, el hexacampeón del mundo Jonathan Rea intentará acercarse de nuevo a la cabeza de WorldSBK. Rea fichó por Yamaha después de nueve temporadas con Kawasaki para sustituir a Toprak Razgatlioglu, que se fue a BMW.

Han sido dos años complejos para el norirlandés con la R1, aunque dejó destellos de calidad con la pole en mojado en Assen o su podio en Donington Park, el primero con Yamaha.

Tras la disputa de las siete primeras rondas de WSBK 2024, Rea ocupa la décima posición en la general de pilotos. Su ex compañero de equipo en Kawasaki, Alex Lowes, es cuarto en el Mundial, y ya ha ganado carreras.

En un vídeo publicado en sus redes sociales, Rea expresó: “He estado pensando en este día durante mucho tiempo y, finalmente, he decidido dejar de competir a tiempo completo y retirarme. Este deporte lo ha sido todo para mí. Desde que era un niño en Irlanda del Norte soñando con correr en moto, hasta subirme al escalón más alto del podio en WorldSBK, ganando carreras y campeonatos. A lo largo de mi carrera, solo he tenido un objetivo: ganar. Esa mentalidad definió quién era. Nunca competí para estar en medio del grupo. Corría para ser el mejor. Pero ha llegado el momento de escuchar a mi cuerpo, a mi mente y, sobre todo, a mi instinto. Si no puedo competir para ganar, entonces es momento de dar un paso al lado. Sigo amando este deporte como el primer día. Me siento increíblemente orgulloso de todo lo que he conseguido en mi carrera: seis títulos mundiales, más de 100 victorias y muchos otros logros por el camino.

Andrea Dosoli, director de la División de Motorsport en Yamaha Motor Europe, rindió homenaje a la carrera de Rea: “Jonathan es un piloto extremadamente talentoso que ha logrado cosas notables en sus 17 años compitiendo al más alto nivel de las motos de producción. Puede mirar atrás con orgullo, porque lo que ha conseguido probablemente no se repetirá en mucho tiempo. Durante muchos años fue un feroz competidor para nosotros, un rival que nos obligó a mejorar. Competir por títulos contra un piloto de su nivel fue un honor. En los últimos dos años, Jonathan dejó de ser nuestro rival para ser nuestro piloto. Aunque nuestra etapa conjunta no ha cumplido las expectativas de ninguna de las dos partes, Jonathan siempre mostró compromiso con el proyecto y profesionalidad. Seguiremos trabajando duro en los últimos cuatro rounds juntos: nada nos haría más felices que verle volver al podio antes de despedirse de su increíble carrera en WorldSBK.

Estadísticas Clave de Jonathan Rea

Jonathan Rea ha dejado una marca imborrable en la historia del Campeonato Mundial de Superbikes. Aquí hay algunas de sus estadísticas más destacadas:

Además de estos logros, Rea ha sido campeón del mundo en seis ocasiones (2015, 2016, 2017, 2018, 2019 y 2020), consolidándose como uno de los pilotos más exitosos en la historia de WorldSBK.

En los primeros años de su carrera, Rea tuvo la ambición de competir en el mundo del motocross, pero luego se dio cuenta de que tenía talento para la competición de velocidad.

Logros clave:

• 1997: Campeón británico de motocross de 60cc.
• 2003: Pasa a competir en carreras de velocidad - Campeonato británico de 125GP.
• 2012: Alcanza su décima victoria en el Mundial de SBK en Donington Park, en la Carrera 2.

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