Si estás pensando en conducir una moto, lo primero es entender qué carnet de moto necesitas según tu edad y el tipo de motocicleta que quieras llevar. En España existen varios carnets de moto (AM, A1, A2 y A), y cada uno permite conducir motos con diferentes límites de cilindrada y potencia. En esta guía encontrarás los tipos de carnet de moto, los requisitos generales, edades mínimas, cómo son los exámenes y precios orientativos para que elijas el permiso adecuado.

Requisitos Generales para Sacarse el Carnet de Moto en España
Antes de entrar en cada permiso, estos son los requisitos generales para obtener un carnet de moto en España:
- Residir en España. Si eres estudiante no UE, normalmente deberás acreditar residencia continuada (según normativa aplicable).
- Si eres ciudadano de la UE/EEE (o país con acuerdo) y ya tienes un permiso equivalente, puede proceder el canje en lugar de sacarlo desde cero.
- No estar privado por resolución judicial del derecho a conducir.
- Aptitud psicofísica: superar el reconocimiento médico en un centro autorizado.
- Edad mínima según el tipo de permiso.
Tipos de Carnet de Moto en España
Existen diferentes tipos de carnet de moto en España, cada uno tiene sus características para poder emplearse en la circulación. En el artículo 4 del Reglamento General de Conductores se expone todo lo relacionado con el permiso de conducir y los tipos de carnet para moto: AM, A1, A2 y A.
Según el Reglamento General de Conductores, es posible diferenciar entre 4 categorías de permisos de moto: AM, A1, A2 y A. Esta clasificación se traduce en un acceso gradual a la conducción de motocicletas según la potencia y la edad del piloto. Por ello, cada permiso establece una serie de requisitos para conseguirlo.
Estos son los diferentes tipos de carnet de moto en España:
Carnet AM de Moto (Ciclomotor)
El carnet AM permite conducir ciclomotores de hasta 50 cm³ (matrícula amarilla), de dos o tres ruedas, y cuadriciclos ligeros. Permite conducir ciclomotores de hasta 50 cc. Te permite conducir ciclomotores de hasta 50 centímetros cúbicos (los de la matrícula amarilla), ya sean de dos o tres ruedas y cuadriciclos ligeros. La edad mínima es 15 años. La edad mínima de los conductores que quieran examinarse y conducir una moto de dicha cilindrada debe ser de 15 años.
Las particularidades de este permiso de conductor novel se resumen en:Con el carnet de moto AM se pueden manejar ciclomotores de hasta 50 centímetros cúbicos de dos o tres ruedas, así como cuadriciclos ligeros.Cualquier persona en posesión de este permiso puede llevar un pasajero en la motocicleta, independientemente de la edad.Si ya se cuenta con el carnet de conducir de coche tipo B, no es necesario sacarse el AM.
Los requisitos y las pruebas del carnet AM son las siguientes:
- Reconocimiento psicofísico.
- Examen teórico específico de ciclomotores.
- Examen práctico de destreza (control del ciclomotor con maniobras como zigzag y circulación entre líneas).
Las pruebas para obtener el carnet AM constan de un examen teórico y un examen práctico. Para el examen práctico, se debe demostrar habilidad al conducir el ciclomotor y cumplir con los criterios de seguridad vial establecidos para este tipo de vehículos. Después de aprobar el examen práctico, se realiza un examen de circulación en vía pública para comprobar la capacidad del conductor para circular de forma segura con el ciclomotor.
El precio orientativo del carnet de moto AM suele rondar los 200€ si apruebas a la primera y das unas cinco clases prácticas aproximadamente. Todo depende de la ciudad donde hagas el examen y la autoescuela a la que te vayas a presentar.
Carnet de Moto A1 (Motos de 125cc)
El carnet de moto A1 autoriza a conducir motocicletas con:
- Cilindrada máxima: 125 cm³
- Potencia máxima: 11 kW
- Relación potencia/peso: 0,1 kW/kg
- Triciclos de motor hasta 15 kW
Edad mínima: 16 años
En otras palabras: si tienes 16 o 17 años, el carnet de moto A1 es el permiso típico para conducir motos de 125 con límites de potencia. El carnet de moto A1 permite conducir motocicletas (incluido un sidecar) con una cilindrada máxima de 125 centímetros cúbicos y una potencia máxima de 11 kW (unos 15 CV).
En esta categoría se establecen las siguientes condiciones:El carnet A1 es válido para conducir motos que tienen una cilindrada de 125 centímetros cúbicos, una potencia hasta 11 kW y una relación potencia/peso de 0,1 kW/kg. Asimismo, también capacita para circular con triciclos de motor cuya potencia no exceda de 15 kW.Este permiso queda convalidado si ya se tienen más de tres años de antigüedad en el carnet tipo B de coche. En el supuesto de no alcanzar dicha experiencia, el aspirante solo queda liberado de realizar el examen general.El carnet de la clase A1 implica la concesión del AM.
Las pruebas que se deben pasar son un test psicotécnico, un examen general similar al del permiso del coche, una prueba específica de motocicletas, un ejercicio en circuito cerrado y otro de circulación en vía pública.
Junto con todo lo anterior, en el artículo 5.7 del Reglamento General de Conductores también se permite que las personas que tengan el carnet B (el de coche) en vigor y más de tres años de experiencia puedan conducir motos de la clase A1.
Las pruebas teóricas tienen como objetivo evaluar los conocimientos sobre las normas de circulación y seguridad vial. Las pruebas teóricas para obtener el carné A1 consisten en un examen de 30 preguntas tipo test. Una vez superadas las pruebas teóricas y prácticas, se procede al examen de circulación para obtener el carné A1.
El examen es más largo y complicado que en el caso del carnet AM ya que aunque apruebes la primera parte del circuito cerrado, si suspendes el circuito rápido, tendrás que volver a examinarte de los dos. Para que calcules lo que esto supone, las tasas de la DGT (94,05 euros) permiten presentarse dos veces a examen. La tercera vez tendrás que volver a examinarte y, por ende, deberás pagar de nuevo las tasas.
Si puedes sacarlo a la primera, y con unas diez clases prácticas, el precio por sacarse el carnet A1 puede rondar entre los 400 y 500 euros. El precio del carnet de moto A1 suele rondar aproximadamente entre 450€ y 500€ con unas ocho clases prácticas de media. Si suspendes puede haber costes extra como por ejemplo las tasas o renovación de expediente.
Carnet de Moto A2 (El más Buscado para Dar el Salto)
El carnet de moto A2 permite conducir motocicletas con:
- Potencia máxima: 35 kW (aprox. 48 CV)
- Relación potencia/peso: 0,2 kW/kg
- No derivadas de una moto con más del doble de potencia (limitación importante si hablamos de motos “limitadas”)
Edad mínima: 18 años
- Cilindrada: puede ser cualquiera, siempre que cumpla límites de potencia
Dicho claro: con el carnet de moto A2 puedes llevar motos de cilindrada variada, pero con potencia limitada y condiciones específicas si la moto está limitada (la versión “sin limitar” no puede exceder el máximo permitido por la norma).
Para conducir una moto más potente es preciso haber cumplido la edad de 18 años y obtener el carnet A2.Con el carnet de moto A2 se pueden conducir motocicletas de cualquier cilindrada, con una potencia de hasta 35 kW y una relación máxima entre potencia y peso de 0,2 kW/kg. Si se trata de motos limitadas, la potencia original no puede exceder de los 96 CV.
El carnet A2 es un permiso de conducir motocicletas de hasta 47 cv y una relación potencia/peso máxima de 0.2 kW/kg. Es importante tener en cuenta que no se permiten motocicletas derivadas de versiones que originalmente superen el doble de la potencia permitida.
Con el carnet de moto A2 se pueden conducir motocicletas (incluido el sidecar) con una potencia máxima de 35 kW (47,2 CV) y una relación potencia/peso de 0,2 kW/kg y no derivadas de un vehículo con más del doble de su potencia. Esto quiere decir que, si por ejemplo, una moto tiene una potencia de 94 CV, sí que podrías limitarla para conducir con el carnet A2. Por el contrario, si tuvieses una moto de 120 CV, no podrías conducirla con el carnet A2. Esto no tiene que ver con el cubicaje de la moto: existe una falsa creencia de que con el permiso A2 no se pueden conducir motos de más de 500 cc, pero esto es un error, sí se puede.
Para conseguir el carnet A2, el proceso por el que hay que pasar es el mismo que con el del A1. Incluso aquellos que tengan el carnet de coche, el de la clase B, podrán convalidar el examen teórico general lo que se convierte en un ahorro de dinero y de tiempo. La diferencia con el carnet A1 es que, desde finales de 2019, las motos de autoescuela deben tener una cilindrada mínima de 395 cc, según el apartado B del anexo VII del Reglamento General de Conductores.
Los exámenes que se deben superar son los mismos que en el caso del A1, aunque este permiso tiene unas características diferentes:Si ya se tiene el permiso A1 no es necesario realizar las pruebas teóricas. En el caso de que el anterior carnet tenga una antigüedad inferior a dos años, se deben pasar las dos pruebas prácticas. Cuando el tiempo es mayor, solo hay que aprobar el ejercicio de circulación en vía pública.La obtención del carnet A2 abarca los permisos AM y A1.
Las pruebas prácticas están formadas por una serie de ejercicios que se realizan en un circuito cerrado y una prueba de circulación en vía pública. En el circuito cerrado se valoran las destrezas del aspirante al carnet a la hora de realizar maniobras en la moto, como la realización de un slalom o la frenada de emergencia.
En cuanto al precio del carnet A2, será muy parecido al que dimos de referencia con el A1, aunque debido a su mayor complicación, es normal que el precio final salga por más de 500 euros. El precio del carnet de moto A2 suele rondar entre 550€ y 650€ aproximadamente con unas 10 clases prácticas de media y tasas incluidas en muchas autoescuelas. Si suspendes, normalmente tendrás que volver a pagar tasas de examen o gestión según condiciones.
Carnet A de Moto (Sin Límites)
El carnet de moto A es el permiso “completo”: permite conducir motos sin límite de potencia ni cilindrada y triciclos de motor (con matices de edad).
- Edad mínima: 20 años
Además, suele exigirse experiencia previa (habitualmente 2 años con el A2, según el sistema de acceso habitual).
- Hasta los 21 años, puede haber limitación para triciclos de más de 15 kW.
Con este carnet es posible conducir cualquier moto, sin importar su potencia o cilindrada. Para llegar a este punto es preciso haber cumplido los 20 años, aunque hasta los 21 no se pueden conducir triciclos de motor que tengan una potencia superior a 15 kW.
El permiso de conducción A de motocicletas que nos otorga todas las capacidades para la conducción de este tipo de vehículos, podrán obtenerlo únicamente las personas que cuenten con más de 20 años de edad, estar en posesión del permiso A2 con al menos dos años de antigüedad y realizar un curso de acceso progresivo al permiso de clase A.
Los requisitos que aplican en este caso son: Además de tener la edad exigida, es preciso acreditar dos años de experiencia con el carnet A2. Se debe superar un curso teórico y práctico de 9 horas en una autoescuela, así como pasar de nuevo el test psicotécnico. El carnet de moto A incluye el tipo AM y A1.
El carnet A permite conducir cualquier tipo de moto sin limitación de cilindrada, por lo que es el permiso más completo para los amantes de las motos.Superar un examen teórico específico del permiso A.
Por irónico que parezca, el carnet A de moto es de los más baratos (puede rondar los 200 euros) a pesar de que con él se puede conducir cualquier tipo de modelo, independientemente de su potencia o su cilindrada. En realidad, tiene truco porque antes de conseguirlo has tenido que aprobar el carnet A2. No hay otra forma de conseguir el carnet A. Por supuesto, con este permiso también te incluirá el AM y el A1.
La relación que existe entre carnets de moto es la siguiente:
- Con el carnet A puedes conducir lo del A2 y lo del A1.
- Con el carnet A2 puedes conducir lo del A1.
¿Cómo es el Examen Práctico del Carnet de Moto?
Aunque puede variar por convocatoria, el examen práctico del carnet de moto suele dividirse en maniobras y circulación, con ejercicios típicos como:
- Maniobra de estacionamiento y control (moto apagada)
Aparcar en un rectángulo y recolocar la moto marcha atrás en otro contiguo con la moto apagada, para evaluar control del peso y manejo.
- Circuito de equilibrio y maniobras lentas
- Pasar por un canal estrecho sin tocar laterales
- Zigzag entre jalones a baja velocidad sin apoyar pies
- Acelerar y realizar cambio de marcha según la prueba
- Circuito cronometrado de habilidad y velocidad
Incluye ejercicios como:
- Zigzag entre conos
- Cambio de dirección esquivando obstáculos
- Aceleración y frenada de emergencia controlada

Pasos para Sacarse el Carnet A
Si quieres sacar el carnet A deberás realizar el siguiente proceso:
- Inscripción en una autoescuela para así realizar la formación homologada necesaria. Si quieres sacarte el carnet A en Buñol, puedes hacerlo con nosotros.
- Realizar la formación, la cual se compone de una formación teórica (3 horas), prácticas en circuito cerrado (4 horas) y prácticas con tráfico real (2 horas). En cuanto a la teoría, no tendrás que hacer ningún examen, pero es obligatorio asistir a todas las horas impartidas. Cuando termines todas las horas de la formación, la autoescuela te entregará un certificado de finalización que acredita que la has realizado.
- Realizar un reconocimiento psicotécnico.
- Deberás acudir a la Jefatura Provincial de Tráfico con el certificado de la autoescuela para que actualicen tu carnet de conducir y te incluyan el permiso A. El trámite es sencillo, te pedirán el DNI o NIE en vigor, el certificado de la autoescuela, el informe médico psicotécnico y pagar las tasas de tráfico correspondientes. Con el tiempo, recibirás un carnet que incluye el permiso A junto con el resto de tus categorías.
El primer paso del proceso para sacar el carnet A es matricularse en una autoescuela (conviene informarse de los precios, ya que pueden variar de un centro a otro). Otro paso del proceso a tener en cuenta es la obtención de un certificado psicotécnico en un Centro de Reconocimiento de Conductores autorizado. Una vez completado el curso y obtenido el certificado médico, la autoescuela se encargará de tramitar tu expediente con la Dirección General de Tráfico (DGT). Una vez tramitada la documentación, ¡recibirás tu ansiado carnet A de moto!
Contenido de la Formación Teórica y Práctica para el Carnet A
Centrándonos en la formación, la parte teórica tiene una duración de 3 horas y se divide en «Teoría general» y «Concienciación y sensibilización». Conocimiento y estado del vehículo. Principales sistemas y elementos relacionados con la seguridad. Control del acelerador y el freno.
Por su parte, el módulo de «Concienciación y sensibilización» también tiene una duración de 1 hora y 30 minutos. Los siniestros de tráfico. La magnitud del problema, dinámica de un impacto con motocicleta y consecuencias para las víctimas. Factores de riesgo.
Como puede observarse, en la formación teórica para sacar el permiso A ahora se otorga una mayor importancia a los sistemas ADAS y los factores de riesgo. Lógicamente, si te quieres sacar el carnet A desearás saber en qué consiste la parte de maniobras y circulación.
- Realizar, al menos, dos maniobras a poca velocidad, entre ellas un eslalon.
- Realizar, al menos, dos maniobras a más alta velocidad: una en segunda o tercera velocidad a partir de 30 km/h y otra para evitar un obstáculo a una velocidad mínima de 50 km/h.
- Y realizar, al menos, dos ejercicios de frenado, incluido uno de emergencia a una velocidad mínima de 50 km/h.
Conducción en vías rectas. Cruces. Abordar y franquear cruces e intersecciones. Cambios de dirección. Girar a la izquierda y la derecha. Entrar y salir de una autopista. Adelantar y cruzar. Adelantar a otros vehículos. Adelantar obstáculos, por ejemplo, vehículos estacionados. Otros componentes viales.
Durante la formación práctica, tanto alumnos como profesores tienen que portar una equipación completa -de la que nos ocupamos en otro apartado-. Además, sólo podrán participar cinco alumnos como máximo por cada profesor en las prácticas correspondientes a maniobras en circuito cerrado y tres alumnos en las que tengan lugar en vías abiertas.
Equipamiento Obligatorio para Sacar el Carnet A
Este es el equipamiento mínimo exigido para poder realizar la formación práctica:
- Casco homologado: Es imprescindible usar un casco que cumpla con la normativa vigente (homologación ECE R22.05 o la más reciente, ECE R22.06). Debe ser un casco integral o modular.
- Chaqueta con protecciones: Es obligatorio llevar una chaqueta específica de moto que incluya protecciones en codos, hombros y espalda. Estas protecciones deben estar homologadas según la normativa europea (EN 1621-1 o EN 1621-2 para la espalda).
- Guantes de moto homologados: Los guantes deben ser específicos para motocicletas, con protecciones en los nudillos y refuerzos en la palma.
- Pantalones con protecciones: Debes usar pantalones que incluyan refuerzos en las rodillas. No se permiten pantalones normales o vaqueros sin protecciones.
- Botas de moto: Las botas deben cubrir los tobillos y ofrecer protección reforzada en la zona del pie, tobillo y espinilla. No se permite usar zapatillas deportivas o calzado informal.
Y, si te estás preguntando, ¿El equipamiento lo proporciona la autoescuela? La respuesta es, depende, es decir, algunas autoescuelas incluyen el equipamiento completo (casco, chaqueta, guantes, etc.) para las prácticas, mientras que otras solo proporcionan la moto y exigen que lleves tu propio equipo. Por lo tanto, es importante que preguntes en la autoescuela dónde te inscribas.
Si tienes que comprar tu propio equipamiento, el gasto inicial puede ser elevado, pero es una inversión en seguridad que te servirá también cuando tengas tu carnet y conduzcas regularmente. Recuerda que vas a conducir motos de alta cilindrada y peso y necesitarás ir bien protegido.
Precios Orientativos de los Carnets de Moto
Los precios de los carnets de moto pueden variar significativamente según la autoescuela y la provincia, por lo que es importante buscar opciones antes de tomar una decisión.
El precio del carnet A variará en función de la autoescuela y el centro donde realices el reconocimiento médico. Las tasas son las mismas ya que son a nivel nacional y tienen un coste de 28,87€.
A continuación, se presenta una tabla con los precios orientativos de cada tipo de carnet:
| Carnet | Precio Orientativo |
|---|---|
| AM | 200€ |
| A1 | 450€ - 500€ |
| A2 | 550€ - 650€ |
| A | 500€ (curso acceso progresivo) |
Nota: Estos precios son orientativos y pueden variar.
¿Se Puede Conducir una Moto con el Carnet de Coche?
Por cierto, si eres un automovilista y estás pensando en dar el salto a las dos ruedas, debes saber que con el carnet de coche B es posible conducir algunas motos. ¡Pero no todas! Y si lo que deseas es conducir una moto con una cilindrada superior a 125 cc, que no esté homologada como triciclo, necesitarás tener el carnet A2 o el permiso de conducir A. En el caso de este último, ahora ya sabes cómo sacarte el carnet de conducir A.
Consejos Adicionales
- Si ya tienes claro tu permiso, el siguiente paso es formarte bien y conducir con seguridad.
- Una vez que se tiene un carnet de moto, es importante recordar que hay que renovarlo periódicamente. Para renovar el carné, el titular debe solicitar una cita en la Jefatura de Tráfico, presentar la documentación necesaria y pasar un reconocimiento médico.
- Conducir una motocicleta puede ser muy emocionante, pero también puede ser peligroso si no se toman las precauciones adecuadas.
- Una vez que te saques cualquiera de los cuatro tipos de carnet anteriores, llega el turno de comprarse una moto y contratar un buen seguro.
- Para circular, lleva tu carnet de conducir, permiso de circulación e ITV.
Si estás leyendo este artículo, es porque estás buscando información acerca del carnet A de moto, así que hemos redactado todos los puntos importantes acerca del permiso A de moto, tales como requisitos, cómo sacarlo, precios, etc.
Examen Práctico en MOTO
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