El grupo Shimano 105 R7000, que incorpora las últimas tecnologías de los componentes de carretera Dura Ace R9100 y Ultegra R8000, ofrece una versatilidad adicional y un rendimiento mejorado para una amplia gama de ciclistas. Las palancas de cambio son ergonómicamente sofisticadas y siguen el elegante diseño de sus homólogos de Ultegra, mientras que el cambio trasero de longitud media y el cassette 11-34 amplían el rango de proporciones.
El punto culminante del nuevo 105 es la adición de frenos de disco hidráulicos a la gama estándar, que tienen las habituales buenas características de los componentes Shimano específicos de los discos.
Pedales Shimano 105 PD-R7000: Transmisión Óptima de Potencia
El amplio parche de contacto del pedal Shimano 105 PD-R7000 asegura una óptima transmisión de potencia. Gracias a su cuerpo de pedales de carbono o plástico reforzado con fibra de carbono, el par pesa sólo 265 gramos, 25 gramos menos que su predecesor. Todo esto se completa con un diseño aerodinámico, incluyendo las placas de pedal SM-SH11 con +/-3° de libertad de movimiento (total 6°).
A primera vista, nada más sacarlos de la caja, lo primero que llama la atención es su tremendo parecido con los Ultegra (PD-R8000). Y es que las distancias entre ambas familias se han reducido sobremanera con la última actualización del 105, y esto se nota hasta en los pedales. A partir de ahí, volvemos a las semejanzas. Y es que los 105 también incorporan eje de cartucho con mecanismo sellado y el mismo sistema de ajuste de la tensión de la cala.
Ya sobre la bicicleta, la maniobra de calar la zapatilla es realmente fácil e intuitiva, gracias en gran medida a esa amplia plataforma de la que gozan los pedales SPD-SL de Shimano. De igual forma, la liberación del pie durante las primeras rutas, incluso con la tensión reducida, puede ser un poco brusca.
El precio juega a favor de los 105, que cuestan 139,99 euros, con calas SM-SH11 (con 6 grados de margen de rotación) y tornillería incluida.
Características principales de los pedales Shimano 105 R7000:
- Cuerpo del pedal de resina reforzada con fibra de carbono
- Área de contacto amplia
- Peso ligero: 265 g/par (25 g/par más ligero que PD-5800)
- Óptima transferencia de la potencia
- Imagen aerodinámica
Especificaciones técnicas:
- MODELO: PD-R7000
- SERIE: 105 R7000 Serie
- Color: CFRP
- Peso medio: 265 g
- Distancia al suelo 31 °
- Anclaje Single Sided
- Cala incluida: SM-SH11
- Cala opcional: SM-SH10 / SM-SH12
- Pedales Tipo: Road

Cassette Shimano 105 de 11 velocidades CS-R7000
El cassette Shimano 105 de 11 velocidades, de la nueva Serie R7000, presenta piñones más grandes fabricados en una aleación más ligera para reducir el peso y aumentar la rigidez. Los piñones están recortados y perforados para reducir el peso sin reducir la rigidez.
Opciones de relación de marchas:
- 11/28: 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28T
- 11/30: 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30T
- 11/32: 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32T
- 11/34: 11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34T
- 12/25: 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25T
Para un funcionamiento perfecto, se recomienda usar este cassette junto con la cadena Shimano 105 de 11 velocidades.

Tecnologías Clave en Componentes de Bicicletas de Carretera
Si busca una bicicleta que le lleve al siguiente nivel y le permita alcanzar sus objetivos ciclistas, un cuadro rígido de carbono aero es una excelente elección. Combina lo mejor de ambos mundos: rigidez, ligereza y aerodinámica. Estos cuadros están diseñados para minimizar la resistencia al aire y maximizar la transferencia de potencia a los pedales.
La fibra de carbono hace que estos cuadros sean extremadamente rígidos, lo que significa que pueden convertir cada pedalada en velocidad. Aunque estos cuadros son rígidos, la tecnología moderna ha hecho posible producir cuadros que absorben la vibración para una conducción más cómoda. Los tubos con formas especiales minimizan la resistencia al aire y aumentan la velocidad.
No se puede imaginar una bicicleta de carretera moderna sin un manillar y potencia integrados. Gracias a la suave transición entre las distintas piezas, se reduce la resistencia al aire, lo que permite alcanzar mayores velocidades y aprovechar mejor la energía. Otra ventaja es el menor peso que la combinación tradicional de manillar y potencia, lo que contribuye a la reducción del peso total de la bicicleta. Gracias a su diseño, los manillares están integrados. Esto significa una transferencia de potencia más precisa a la bicicleta y una mejor maniobrabilidad.
No hay mejor material para su bicicleta que el carbono. Una bicicleta de carbono es más ligera, más resistente, absorbe las vibraciones causadas por las superficies irregulares, no se corroe y, por último pero no menos importante, es fácil de reparar. Para la serie de bicicletas Vegur utilizamos UTS Carbon T800 de la empresa japonesa Toray, que es una de las mejores fibras de carbono del mundo. El módulo de tracción es de 42 Msi y la fibra presenta una alta resistencia a la tracción de 5880 MPa con propiedades compuestas de alto nivel y equilibradas. El módulo de tracción es de 294 GPa.
Las bicicletas de carretera Sava Vegur están aprobadas por la Unión Ciclista Internacional para su uso en todas las carreras de la UCI. Esto significa que puedes confiar en tu bicicleta como los verdaderos profesionales del pelotón profesional.
Cada bicicleta Sava tiene un código QR original que, una vez registrado en nuestro sitio web, garantiza que si compra una bicicleta de segunda mano, podrá identificar fácilmente al antiguo propietario y rastrear así el origen de la bicicleta. Por lo tanto, las bicicletas Sava no merecen ser robadas por los ladrones y, en consecuencia, son prácticamente invendibles. Al comprar una bicicleta Sava de segunda mano, compruebe siempre la identidad del vendedor y si realmente era el propietario legal en nuestro sistema.
Tabla de Componentes de la Bicicleta Sava Vegur
| Componente | Especificación |
|---|---|
| Material del Cuadro | UTS Carbon |
| Horquilla | UTS Carbon |
| Cambio Delantero | SHIMANO 105, RD-R7000, 11 speed |
| Cambio Trasero | SHIMANO 105, FD-R7000, 11 speed |
| Mecanismo de Manivela | SHIMANO 105, FC-R7100, 50-34T, 170 mm |
| Cassette | SHIMANO 105, CS-R7000, 11-30T |
| Frenos | PRO 3.0 ED semi-hydraulic brake, rotor 160 mm |
| Neumáticos | Continental 700x25C Ultra Sport III |